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[实用新型]离合器从动盘总成-CN201620607503.X有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型的离合器从动盘总成，包括依次设置的第一摩擦衬片、从动盘钢片、从动盘毂、减振器盘和第二摩擦衬片，从动盘钢片、从动盘毂和减振器盘的圆周上均匀对应设置有4个窗孔，并通过减振弹簧连接。本实用新型的有益效果是，离合器第一摩擦片和第二摩擦片接触良好,磨损均匀,提高了摩擦片使用寿命；总成无破损，各铆接处无松动；离合器从动盘有较大的摩擦系数、良好的耐磨性和耐高温性；有效减少扭矩振动和共振，减少离合器从动盘的传动过载
离合器从动总成

[发明专利]一种考虑轮齿碰撞激励下的离合器摩擦冲击载荷计算方法-CN202210872253.2在审
发明人：邵毅敏;余文念;章朝栋;王利明;樊春雨;张路 -专利权人：重庆大学
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种考虑轮齿碰撞激励下的离合器摩擦冲击载荷计算方法，包括：S1：获取待计算的摩擦副组件参数，所述摩擦副组件包括摩擦片、内毂、对偶钢片和外毂；S2、计算摩擦片和对偶钢片轮齿接触的刚度和油膜刚度，从而计算综合刚度；S3、计算摩擦片和对偶钢片在重力作用下引起的自偏心距；S4、判断摩擦片与内毂或对偶钢片与外毂是否发生碰撞，确定碰撞齿数；S5、计算摩擦片与内毂或对偶钢片与外毂轮齿之间碰撞的冲击反弹系数和迟滞阻尼系数；S6、计算每个时刻摩擦片与内毂和对偶钢片与外毂的每个接触齿的碰撞力；S7、计算摩擦片与对偶钢片接合过程中的摩擦转矩；S8、计算每时刻摩擦片与对偶钢片耦合的摩擦副轮齿间的冲击载荷。
一种考虑轮齿碰撞激励离合器摩擦冲击载荷计算方法

[发明专利]一种用于混合动力汽车的离合器及总成-CN201811549727.X在审
发明人：万媛媛 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F16D25/063 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于混合动力汽车的离合器及总成，其中用于混合动力汽车的离合器包括：输入轴、输出轴、内毂、外毂、摩擦片钢片组件、活塞和弹簧；输入轴上设置有容纳腔，容纳腔与输出轴相适配；内毂与输入轴固定连接；外毂与输出轴固定连接；摩擦片钢片组件设置在外毂与内毂之间，摩擦片钢片组包括摩擦片和钢片，摩擦片与内毂固定连接，钢片与外毂固定连接；活塞活动在如下两个状态：联动状态：活塞驱使摩擦片与钢片相贴合，输入轴与输出轴联动
输入轴摩擦片输出轴钢片容纳腔内毂外毂混合动力汽车离合器活塞弹簧嵌套式结构输出轴分离安装空间分离状态活塞活动联动状态组件设置钢片组下活塞总成本联动适配贴合恢复

[实用新型]一种离合器的从动盘总成-CN202022217974.9有效
发明人：林宗树 -专利权人：浙江奥德华汽配有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型属于离合器技术领域，特指一种离合器的从动盘总成，其包括相互套装的内盘毂和外盘毂，所述外盘毂的外侧安装有相互固定的钢片以及从动阻尼垫片，钢片和从动阻尼垫片上周向开设有若干主弹簧窗口，主弹簧窗口的设置主弹簧；其中一从动减震盘的一侧设置有怠速减震盘，其包括怠速弹簧、怠速阻尼垫片、以及怠速减震盖；所述怠速阻尼垫片上周向开设有若干怠速弹簧窗口，怠速弹簧窗口内设置有怠速弹簧，所述怠速弹簧通过怠速减震盖限位，且两个怠速减震盖的外端连接并通过怠速铆钉固定在其中一从动减震盘上本实用新型通过设置怠速减震盘，可以平衡怠速时受力情况，使得主弹簧的受力更加均匀，延长从动盘的使用寿命。
一种离合器从动总成

[实用新型]一种加强从动盘总成-CN201820145783.6有效
发明人：闻吾其;王光泽;章翔 -专利权人：浙江奇碟汽车零部件有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加强从动盘总成，包括从动盘、设置在所述从动盘上的钢片、沿厚度方向上且设置在所述钢片两侧的摩擦片a、摩擦片b、设置在所述从动盘上的盘毂以及设置在所述从动盘上的减震器盘，还包括：加强组件，所述加强组件安装在所述减震器盘上，其包括板体、设置在所述板体上的安装单元以及与所述安装单元错位相间排列的卡合单元；本实用新型解决了暴露在外的大刚片其强度不够，同时也易损坏的技术问题，进而实现了增强钢片强度同时保护钢片不被损坏，提高钢片寿命的效果。
从动盘钢片安装单元加强组件减震器盘摩擦片板体本实用新型从动盘总成保护钢片相间排列总成本刚片盘毂错位暴露

[实用新型]一种离合器片总成-CN201620373779.6有效
发明人：熊志勇 -专利权人：南昌市名豪汽车配件有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16D13/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器片总成，包括从动盘毂，从动盘毂上装有减震器盘，减震器盘上装有波浪形弹簧钢片，波浪形弹簧钢片上设有铆钉孔，每片波浪形弹簧钢片上设有六个铆钉孔，铆钉孔分布在波浪形弹簧钢片外圈三个和内圈三个，波浪形弹簧钢片通过外圈的铆钉孔装有外圈摩擦片，外圈摩擦片包括外圈耐磨摩擦片和外圈常规摩擦片，外圈耐磨摩擦片和外圈常规摩擦片交替设置，波浪形弹簧钢片通过内圈的铆钉孔装有内圈摩擦片，内圈摩擦片包括第一摩擦片和第二摩擦片
一种离合器总成

[实用新型]一种汽车滑行节能装置-CN98218872.2无效
发明人：祁向东 -专利权人：祁向东
申请日： 1998-09-03 - 公布日： 1999-10-06 - 主分类号： B60K41/02 文献下载
摘要：本实用新型是为降低汽车滑行阻力,从而降低油耗的汽车滑行节能装置,其特点是由汽车底盘离合器中的离合器盘总成改制而成,即使离合器盘总成的从动盘盘毂为单向超越离合器,其外毂与从动盘钢片及摩擦片相连,其内毂花键套与变速器一轴花键连接
一种汽车滑行节能装置

[发明专利]一种足式机器人用关节弹子盘式摩擦减振器-CN202011315510.X有效
发明人：李宏才;徐丽丽 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-11-21 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B25J17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种足式机器人用关节弹子盘式摩擦减振器，属于机器人关节领域，其中，主动毂套设于被动毂外，主动毂和被动毂之间设置有；主动毂和被动毂形成的空腔由第一端盖和第二端盖封堵，其中第一端盖局部向内延伸至活动弹子盘和被动毂之间，活动弹子盘通过滚珠与固定弹子盘配合，固定弹子盘临近活动弹子盘的一侧开设有容纳弹子的第一楔形弹子槽活动弹子盘临近固定弹子槽的一侧开设有容纳弹子的第二楔形弹子槽，滚珠设置于第一楔形弹子槽和第二楔形弹子槽之间，固定弹子盘与另一侧端盖之间交错设置有摩擦片和蝶形钢片。
一种机器人关节弹子摩擦减振器

[实用新型]一种摩托车离合器内毂-CN202222580567.3有效
发明人：陈金明 -专利权人：重庆金旭科技发展有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车离合器内毂，包括中心套，所述中心套包括中心筒和翻边，在中心套外连接有中心套组件，所述中心套组件包括若干交叉层叠的中心筒钢片和中心筒摩擦片，所述中心套的端面板上连接有压盘组件，所述中心筒外壁固定有多组第一外齿段，每组第一外齿段包括多个第一单齿，相邻的第一单齿之间形成第一齿槽；所述盘体上连接有压盘钢片和压盘摩擦片，所述压盘钢片通过齿板和第二齿槽相卡接。该离合器结构简单，当钢片和摩擦片分离的时候，钢片不会有脱落的风险。
一种摩托车离合器

[实用新型]散热效果好的摩托车离合器-CN202120479820.9有效
发明人：廖湘平 -专利权人：常州雷森离合器有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及散热效果好的摩托车离合器，解决现有技术中存在散热效果和稳定性差的缺点，包括外毂、摩擦片、钢片、内毂和压板，所述内毂活动设置在外毂的内部，所述摩擦片活动卡接在外毂的内侧，所述钢片活动卡接在内毂的外侧，且摩擦片和钢片上下交错设置在外毂和内毂之间，所述摩擦片上均匀套接有摩擦件，相邻所述摩擦件之间的摩擦片上均设置有第一通风孔，所述钢片上均匀设置有第二通风孔，所述压板活动设置在内毂的顶端，所述内毂底端的中心处设置有第二安装座，所述外毂底端的中心处设置有第一安装座，离合器散热效果好，当摩擦片磨损较为严重时，更换对应的摩擦件即可，减少资源浪费，稳定性高。
散热效果摩托车离合器

[实用新型]一种变速箱离合器毂压装架-CN202223296289.5有效
发明人：徐春磊;王昱;黄泽韬;张龙光;李响;查冠宇;鲍志翔 -专利权人：上海楷行机械设备有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B25B27/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱离合器毂压装架，包括盖板，盖板表面开设有固定槽，盖板通过螺栓与离合器毂连接，螺栓穿过固定槽与离合器毂连接，盖板下方固定有支撑板，支撑板用于拆卸离合器毂。该压装架通过直接将压装架放在压盘上，支撑板压住压盘，然后用螺栓往下施加压力就可以将压盘往下压，就可以去除卡簧，然后就可以去掉压盘，依次可以去除摩擦片和钢片，最后去除齿轮轮毂，就可以进行维修工作了，有效解决了离合器毂输入轴的影响
一种变速箱离合器毂压装架

[发明专利]一种轻型制动器-CN201910502062.5在审
发明人：程燕;许晋;李洪武;何融;张强;张玉东;李亮 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻型制动器，该制动器外毂的窗口内安装弹性复位机构，活塞安装在油缸内通过外齿与外毂的内齿啮合，并能沿制动器外毂上的内齿轴向移动并压缩弹簧复位机构；油缸充油时推动活塞沿向摩擦片方向移动并压紧摩擦片和钢片，实现内毂与外毂相同转速，此时弹簧复位机构压缩至最短，摩擦片和钢片的面压力等于制动器油缸的操纵压力与弹性复位机构回位力之差；油缸卸油时，弹簧复位机构将活塞沿制动器外毂上的内齿推回制动器油缸，此时摩擦片和钢片分离，内毂和外毂、摩擦片和钢片具有相对转速。
外毂制动器摩擦片钢片弹簧复位机构弹性复位机构制动器油缸活塞内齿内毂油缸行星变速机构啮合变速系统方向移动复位机构推动活塞压缩弹簧油缸充油回位力面压力内齿轴推回外齿卸油压紧压缩移动

[发明专利]离合器的组装方法-CN202310812720.7在审
发明人：王鲁;李健;张建坤;张启飞;魏文书;郑健;王桂秀 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及离合器的组装方法，包括内毂焊接组件预组装步骤、活塞组件预组装步骤、摩擦片组件预组装步骤、调整钢片选择步骤、离合器组装步骤和离合器检测步骤；调整钢片选择步骤包括测量内毂焊接组件，获得内毂的摩擦片组安装端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离B；测量摩擦片组件下端面到平衡活塞卡簧上端面的距离C；依据测量的B、C值，获得调整钢片的厚度H；复检调整钢片厚度，包括将调整钢片安装到内毂的摩擦片组安装端面上；测量调整钢片上端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离D；通过将数值D与B对比计算，得出调整钢片的实际厚度。工艺步骤合理，调整钢片的厚度经过选取和复测，精确度高。
离合器组装方法

[实用新型]螺旋式摩托车离合器-CN200520063902.6无效
发明人：郝明刚 -专利权人：郝明刚
申请日： 2005-09-02 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： F16D13/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种螺旋式摩托车离合器，包括从动毂、与从动毂连接的压板，在从动毂和压板之间成间隔设置的从动环形钢片和主动环形摩擦片，从动毂外表分布有多条轴向导向齿条，从动环形钢片内侧设有与导向齿条相配合导向齿，其中所述的从动毂外表的多条导向齿条为同方向倾斜的螺旋状，从动环形钢片内侧的导向齿为与导向齿条相适应的螺旋面。本实用新型具有结构简单、可有效防止从动环形钢片与主动环形摩擦片接触打滑的优点，用于摩托车离合器。
螺旋式摩托车离合器

[实用新型]摩托车用离合器装置-CN202120197890.5有效
发明人：廖湘平 -专利权人：常州雷森离合器有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及摩托车用离合器装置，解决现有技术中存在维修麻烦，使用寿命短的缺点，包括外毂、内毂、压板、摩擦片和钢片，所述内毂活动设置在外毂的内部，所述内毂的内侧壁上设置有导热板，若干所述钢片活动套接在内毂的外侧壁上，所述摩擦片分别设置在钢片的上方，且摩擦片与钢片一一对应，所述压板活动设置在外毂内部的顶端，所述压板的下方均匀设置有活动板，所述压板中间的底端均匀设置有缓冲腔，所述内毂内部的底端均匀设置有与缓冲腔相互对应的安装部
摩托车离合器装置