专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]二次电池-CN200980122637.5无效
  • 野泽滋;永濑和久 - NEC能源元器件株式会社
  • 2009-06-03 - 2011-05-18 - H01M10/44
  • 提供了一种二次电池,其中根据从外部接口输入的信息检测二次电池的保护和控制状态以便执行到为每个连接对象设置的模式的切换。为此,二次电池包括:二次电池块(12),由连接二次原电池(11)形成;电流检测单元(13),监视二次电池块(12)的充电/放电电流;输出电压检测单元(15),监视输出电压;通信终端(17);ID终端(控制单元(19)根据来自通信终端(17)的电势和通信信息和来自ID终端(18)的设备连接信息执行电池充电/放电控制和容量计算,由此控制整个电池的工作。
  • 二次电池组
  • [发明专利]用于预测电池状态的设备和方法-CN202080048763.7在审
  • 尹皓炳 - 株式会社LG新能源
  • 2020-07-24 - 2022-02-18 - B60L58/10
  • 本公开涉及一种用于预测电池状态的设备,包括:第一通信单元,用于接收关于在包括在电池中的电池管理系统中测量的多个电池单体的所测量的温度、电流和电压的数据,并从使用对应电池单体的车辆接收关于车辆行驶的环境的第一环境信息;和第二通信单元,用于从外部服务器接收关于电池单体或所述电池在各种环境中的状态的实验数据;以及电池状态预测单元,用于通过使用关于多个电池单体中的每一个的温度、电流和电压的所接收的数据、第一环境信息状态环境信息来预测电池状态,其中,电池状态包括电池单体充电状态电池单体劣化状态
  • 用于预测电池状态设备方法
  • [实用新型]一种电池监控系统-CN201620079580.2有效
  • 苏哲锋;张志贤;王大瑞;刘宝忠;罗仑 - 德龙伟创科技(深圳)有限公司
  • 2016-01-27 - 2016-08-03 - H02J7/00
  • 本实用新型提供了一种电池监控系统,包括电池包和无线接收端,所述电池包中包括有电池、BMS主控单元、电流检测电阻、MOSFET管、温度检测探头和无线发射端,所述电池、电流检测电阻、MOSFET管串联,所述电池由多个电池单体之间相互电连接而成,且设置有正极连接端和负极连接端,所述温度检测探头有多个,分别贴合于电池和MOSFET管表面;所述BMS主控单元上集成有控制模块、数据存储模块、以及模数转换模块本实用新型旨在解决现有电池管理系统中存在温度状态监控不足、模块设置不合理和状态信息不直观的问题。
  • 一种电池组监控系统
  • [发明专利]对电光源进行控制的电池管理系统及电池管理方法-CN201110329021.4无效
  • 张卫;栗国星;戴久莲 - 凹凸电子(武汉)有限公司
  • 2011-10-18 - 2012-05-23 - H02J7/00
  • 本发明提供一种电池管理系统及电池管理方法。其中,系统包括:开关阵列,用于基于开关阵列的开关状态电池中的多个电池模块中选择一个电池模块;与开关阵列相连接的第一控制器,用于通过开关阵列从电池中获取单体电池的测量信息;与开关阵列和第一控制器相连接的第二控制器,用于为控制开关阵列的导通状态提供控制信号;其中,当基于电池中的单体电池的测量信息确定一个电池模块作为目标电池模块时,第一控制器进一步还控制与电池相连接的均衡电路以对目标电池模块进行均衡。本发明能够避免为了实现对每一个电池模块进行均衡控制而为电池中的每一个电池模块均配置一个控制器,减少用于控制均衡电路的控制器的数量,从而降低硬件成本。
  • 光源进行控制电池管理系统方法
  • [发明专利]一种防护型BMS电池管理系统-CN202211608621.9在审
  • 张羿;付全军 - 合肥华宇智航动力能源有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-03-17 - H01M10/42
  • 本发明提供一种防护型BMS电池管理系统,服务器内设置有数据处理模块和无线通信模块,平衡装置内设置有用于电池数据采集的数据采集模块、以及调节电池状态状态调控模块;数据采集模块用于采集电池的温度、电池所处环境的湿度、以及电池的电流数值;状态调控模块连接设置在电池上的散热装置和除湿装置,数据处理模块用于获取数据采集模块采集的数据,并通过建立的LSTM神经网络预测模型分别预测温度、湿度、以及电流数值,通过依据预测的温度、湿度、以及电流数值发送指令至状态调控模块调控电池状态;本发明可以便捷的对电池状态进行监测,实现了对电池的防护,提高了电池的使用寿命。
  • 一种防护bms电池管理系统
  • [发明专利]电池电动车辆的辅助增程-CN202080093871.6在审
  • 沙德·伯切特 - 沃尔沃卡车集团
  • 2020-01-15 - 2022-09-02 - B60L7/10
  • 用于对具有牵引车和挂车的电池电动车辆充电的系统和方法。该系统可以包括:再生制动系统,该再生制动系统被配置成在电池电动车辆的减速期间产生能量;牵引车侧电池;挂车侧电池;感应充电装置,该感应充电装置被配置成在牵引车侧电池与挂车侧电池之间传递能量;以及电池管理系统该电池管理系统被配置成基于牵引车侧电池的荷电状态、挂车侧电池的荷电状态、或者牵引车侧电池的荷电状态和挂车侧电池的荷电状态二者来控制再生制动系统、牵引车侧电池和挂车侧电池之间的能量流动。
  • 电池电动车辆辅助
  • [发明专利]包络追踪装置的供电电路及供电方法-CN202111588441.4在审
  • 朱永生;张乃千;裴轶 - 苏州能讯高能半导体有限公司
  • 2021-12-23 - 2023-06-27 - H02J7/00
  • 供电电路包括:电池电池包括N个电池;检测模块,检测模块用于检测包络追踪装置的输入信号;控制与管理模块,控制与管理模块包括电源输出端口和N个电源输入端口,N个电源输入端口与N个电池的输出端一一对应电连接,电源输出端口用于与包络追踪装置的供电端电连接;控制与管理模块用于检测N个电池状态信息,并根据状态信息以及检测模块检测的输入信号确定电池中的供电电池,并生成控制信号以将对应供电电池的电源输入端口与电源输出端口导通;其中,供电电池为标称电压满足第一预设条件,状态信息满足第二预设条件的电池
  • 包络追踪装置供电电路方法
  • [发明专利]一种动力电池荷电状态估算方法及系统-CN201710200049.5有效
  • 廉玉波;凌和平;陈昊;陶雷;陈本洁 - 比亚迪股份有限公司
  • 2017-03-29 - 2020-03-31 - G01R31/392
  • 本发明提供一种动力电池荷电状态在线估算方法及系统,方法包括:根据动力电池的最高单体电压、最高单体电压、当前电流、预设的直流内阻查询表以及开路电压预估公式计算得出最高、最低单体电池对应的开路电压;根据开路电压查询预设OCV‑SOV曲线得到最高、最低荷电状态;对最高、最低荷电状态进行加权计算得到动力电池的综合荷电状态,并结合电池的充放电状态来确定动力电池的目标荷电状态,将上电时刻的目标荷电状态设置为电池初始的预估荷电状态;在充放电的过程中,若目标荷电状态改变,则控制电池按照预设的调节步长由预估荷电状态向变化后的目标荷电状态过渡。本发明可以在线预估动力电池的荷电状态,提高动力电池的充放电能力。
  • 一种动力电池组状态估算方法系统

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