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[实用新型]矿用电机车瓦斯超限断电及门电闭锁装置-CN202320521764.X有效
发明人：夏永涛;施云峰;王治超;朱安阁;严张林;徐超;姜志富;王雷 -专利权人：中煤第三建设（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用电机车瓦斯超限断电及门电闭锁装置，属于矿用设备技术领域，包括安装在矿用电机车上的车载断电仪，以及与车载断电仪相连接的甲烷浓度检测仪、行程开关和警报器，行程开关的外侧设有固定机构，固定机构固定安装在矿用电机车驾驶室内部。本实用新型通过车载断电仪和行程开关的设置，使用时在电机车驾驶室上面的推拉门一侧安装上行程开关，当驾驶人员打开电机车门时行程开关断开，电机车断电，关闭电机车门时行程开关闭合，电机车得电，从而实现电机车的闭锁门与触发回路的机械
用电机车瓦斯超限断电闭锁装置

[发明专利]一种大功率内燃-电力双动力源干线机车控制方法-CN201710961437.5有效
发明人：郭依超;李廉枫;叶顶康;王平华;董卿;彭长福;孟玉发 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率内燃‑电力双动力源干线机车，包括A节机车和B节机车，A节机车和B节机车机械连接；A节机车为电力机车，A节机车安装有电力机车设备；B节机车为内燃机车，B节机车安装有内燃机车设备；A节机车与B节机车之间布置有贯通道；A节机车安装有第一受电弓、第二风缸、变压器、第二受电弓、牵引电机、牵引通风机、辅助逆变器柜、空气压缩机组、风源柜、第一冷却塔等设备；B节机车安装有辅助变流柜、冷却装置、第一风缸、柴油机、燃油箱、主发电机、电空制动箱、第一牵引电机通风机等设备。本发明实现机车既能在电力干线上运用，亦能在非电力干线上运用；强大的牵引能力，干线“一站式”重载牵引，大大提升运输效率。
一种大功率内燃电力动力干线机车控制方法

[实用新型]一种大功率内燃-电力双动力源干线机车-CN201721332008.3有效
发明人：郭依超;李廉枫;叶顶康;王平华;董卿;彭长福;孟玉发 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了大功率内燃‑电力双动力源干线机车，包括A节机车和B节机车，A节机车和B节机车机械连接；A节机车为电力机车，A节机车安装有电力机车设备；B节机车为内燃机车，B节机车安装有内燃机车设备；A节机车与B节机车之间布置有贯通道；A节机车安装有第一受电弓、第二风缸、变压器、第二受电弓、牵引电机、牵引通风机、辅助逆变器柜、空气压缩机组、风源柜、第一冷却塔等设备；B节机车安装有辅助变流柜、冷却装置、第一风缸、柴油机、燃油箱、主发电机、电空制动箱、第一牵引电机通风机等设备。本实用新型实现机车既能在电力干线上运用，亦能在非电力干线上运用；强大的牵引能力，干线“一站式”重载牵引，大大提升运输效率。
一种大功率内燃电力动力干线机车

[实用新型]一种具有双机重连功能的矿用电机车-CN201821302235.6有效
发明人：薛磊;王庆涛;张炎;张善宣;王义涛;辛成江;张军晖;白竹秋;崔运国 -专利权人：临沂会宝岭铁矿有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B61D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有双机重连功能的矿用电机车，该电机车包括车架，所述车架上设置有变频司控机构、通信控制盒、行走机构、制动机构以及驱动电机；两个电缆连接器，两个所述电缆连接器分别位于所述车架前后两端；所述电缆连接器用于实现两辆矿用电机车之间的架线电源相连。本申请提供的具有双机重连功能的矿用电机车，结构简单合理，安装使用方便。需要增大牵引力时，可以将任意两台本电机车首尾连接在一起实现双机重联，司机在前车（主车)操作司控器、两台电机车司控器内通过总线通讯控制两台电机同步运行，从而达到或接近两台电机车的奉引制动力的总和。电机车不需要重连时又可以作为普通电机车单独运行。值得大面积推广使用。
矿用电机车电机车电缆连接器双机重车架司控器台电机车牵引力总线通讯控制本实用新型单独运行驱动电机首尾连接双机重联通信控制同步运行行走机构制动机构制动力变频架线前车司控重连主车电机电源司机申请

[外观设计]玩具机车（闪电机车）-CN201830501145.9有效
发明人：黎林 -专利权人：完美鲲鹏（北京）动漫科技有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称：玩具机车（闪电机车）。2、本外观设计产品的用途：作为玩具使用。3、本外观设计产品的设计要点：本外观设计的形状、色彩及其结合。
外观设计玩具机车闪电机车玩具申请图片

[实用新型]一种便于收线的架线式双电机车-CN202021018338.7有效
发明人：张勇;张子豪 -专利权人：湘潭东升电气制造有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于收线的架线式双电机车，包括双电机车本体、连接架和受电弓，所述双电机车本体的内壁固定连接有连接架，所述连接架的上表面设置有受电弓，所述双电机车本体的背面通过铰链活动连接有可转动的安全门，所述安全门的表面开设有卡孔，所述双电机车本体的内侧壁螺纹连接有卡接螺柱，所述双电机车本体的两侧均固定连接有电机箱，电机箱的内部固定安装有电机，电机的输出端活动连接有转轴。该便于收线的架线式双电机车，通过双电机车本体、安全门、卡孔和卡接螺柱之间的配合设置，能够通过转动卡接螺柱与卡孔进行卡接，从而使得便于将安全门的位置进行固定，从而便于将安全门进行开合，便于进行上料。
一种便于收线架线式双电机车

[发明专利]电机车照明模块-CN201710712627.3在审
发明人：齐顺山;张涛 -专利权人：山东华联矿业股份有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B61D29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机车照明模块，其特征是，电机车的照明线路上安装直变直模块，直变直模块用于电机车照明。本发明结构合理，使用方便，能够有效应对井下复杂的环境，可以有效满足电机车照明需求。
机车照明模块

[实用新型]重型机车电动定风翼-CN202221915291.3有效
发明人：李天圆;黄志强 -专利权人：浙江土星动力智造有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：本申请公开了重型机车电动定风翼，其属于机车领域。两个定风翼，均设置于机车车头部分的两侧；电机，安装于机车的内部；摇臂杆，连接电机和定风翼；轮速传感器，安装于机车内，用于检测车轮转速并与电机连接；容纳槽，设置于机车车头两侧的机车罩壳上，用于容纳部分定风翼本申请的有益效果在于提供了一种能根据车速自动启动的重型机车电动定风翼。
重型机车电动定风翼

[发明专利]一种电力机车的驱动结构-CN202011148054.4在审
发明人：马力;马善振 -专利权人：泰安阳光动力电机有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种电力机车的驱动结构，包括机车车轴和车轴直驱电机，所述车轴直驱电机的动力轴与所述机车车轴为同一轴，且所述车轴直驱电机设置于所述机车车轴的中部，所述机车车轴的两端分别安装有机车车轮；还包括电池和驱动器，所述电池通过所述驱动器与所述车轴直驱电机电性连接；还包括位置检测器，所述位置检测器与所述驱动器电性连接，相比于现有的内燃机车和直流电机驱动电力机车结构更加简单，可靠性好，消除了污染和噪声，提高了机车操作的灵活性
一种电力机车驱动结构

[发明专利]动力分散式电机车装置-CN202111280612.7有效
发明人：韩睿;邓洋;庄元顺;郑军;李恒;牟松;高旭东;黄文健;邹景军;李川;梅元元 -专利权人：中铁工程服务有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：本申请提出动力分散式电机车装置，包括依次连接的电机车及多个渣土车，所述电机车上固定安装有主驱动电机，所述渣土车上固定安装有从驱动电机，其特征在于：所述从驱动电机的转矩小于所述主驱动电机的转矩，且所述从驱动电机配合所述主驱动电机使所述渣土车在钢轨上行走，以减小所述电机车的驱动功率及自重设置，本申请和现有技术相比所具有的优点是：通过从驱动电机的设置，使电机车的动力进行分散，减轻了电机车的轴重设置，降低了电机车的驱动功率和自重设置，增大了驱动车辆的最大粘重
动力分散机车装置

[发明专利]一种干熄焦APS基于蓝牙式无线模块控制系统-CN202111585194.2在审
发明人：孙圣明;刘春祥;岳鑫先;吴建明 -专利权人：上海梅山钢铁股份有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种干熄焦APS基于蓝牙式无线模块控制系统，所述控制系统包括APS PLC(1)、提升机PLC(2)、干熄焦PLC(3)、电机车PLC(4)、地面蓝牙式无线模块(5)、车载蓝牙式无线模块(6)、电机车码盘定位(7)、电机车对位接近开关(8)、APS油缸夹接近开关(9)以及松开接近开关(10)，所述电机车PLC(4)采集电机车码盘定位地址(7)、电机车对位接近开关(8)确定地址，通过车载蓝牙式无线模块进而和干熄焦PLC(3)进行信息交换,干熄焦PLC(3)连通提升机PLC(2)和APSPLC(1)进行信息交换逻辑控制，APS PLC(1)接收APS油缸夹紧接近开关(9)、放松接近开关(10)信息，从而完成电机车到位、APS油缸夹紧电机车罐车、提升机提升动作一套干熄焦动作控制。
一种干熄焦 aps 基于蓝牙无线模块控制系统

[发明专利]工矿电机车供电装置-CN201510124886.5有效
发明人：罗富兴;郭社教;李俊勤;雷统;吉永平;王正旭;俞长英;许谣 -专利权人：中车兰州机车有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60L50/40 文献下载
摘要：本发明提供一种工矿电机车供电装置，该装置包括：超级电容、空气断路器、机车变频器、牵引电机；其中，所述超级电容设置于所述工矿电机车的车架顶部且与所述空气断路器连接，用于为所述机车变频器提供直流电；所述空气断路器与所述机车变频器连接，用于控制所述超级电容输出所述直流电；所述机车变频器与所述牵引电机连接，用于将所述直流电逆变为电压、频率可调的第一交流电为所述牵引电机提供电能；所述牵引电机与车轴连接，用于将所述交流电的电能转化为机械能本发明提供的工矿电机车供电装置，减少了供电装置的能量转化损耗，降低了充电操作的复杂度，提高了所述工矿电机车的工作效率。
工矿机车供电装置

[发明专利]一种架线式电机车-CN202111622599.9有效
发明人：王建荣 -专利权人：常州市荣江机电有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种架线式电机车，包括机组，所述机组包括轮毂、外顶组件和回收组件，所述轮毂和机组活动相连，所述外顶组件和轮毂活动相连，所述回收组件和外顶组件活动相连，当启动电机车后，轮毂在外部转矩的驱动下开始转动，其带动机组运动，机组牵引其他轨道车辆运动，使得整个电机车运动，在外顶组件的作用下，使得电机车开始启动时，其轮毂除了和轨道之间存在摩擦力，其和底面之间也产生一定的摩擦力，使得轮毂不易空转，其能够快速带动电机车运动，此外，外顶组件能够使得电机车快速驶过坡度高的轨道，当电机车速度较快时，回收组件将外顶组件回收，通过智能启动外顶组件，实现电机车的快速启动、高效爬坡，且不影响其正常行驶。
一种架线机车

[实用新型]工矿电机车供电装置-CN201520161711.7有效
发明人：罗富兴;郭社教;李俊勤;雷统;吉永平;王正旭;俞长英;许谣 -专利权人：北车兰州机车有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种工矿电机车供电装置，该装置包括：超级电容、空气断路器、机车变频器、牵引电机；其中，所述超级电容设置于所述工矿电机车的车架顶部且与所述空气断路器连接，用于为所述机车变频器提供直流电；所述空气断路器与所述机车变频器连接，用于控制所述超级电容输出所述直流电；所述机车变频器与所述牵引电机连接，用于将所述直流电逆变为电压、频率可调的第一交流电为所述牵引电机提供电能；所述牵引电机与车轴连接，用于将所述交流电的电能转化为机械能本实用新型提供的工矿电机车供电装置，减少了供电装置的能量转化损耗，降低了充电操作的复杂度，提高了所述工矿电机车的工作效率。
工矿机车供电装置

[实用新型]一种盾构隧道内用有轨电机车辅助驾驶警示系统-CN202221090592.7有效
发明人：刘占波;刘志斌;张昆峰;周树清;乔晓亮;龚俊;李蒙;金若雄;胡杰;朱华 -专利权人：中铁十一局武汉重型装备有限公司;中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种盾构隧道内用有轨电机车辅助驾驶警示系统。所述警示系统包括主控单元、信号采集单元、语音警示单元、摄像头和显示单元，所述主控单元和显示单元均安装在电机车的驾驶室内，所述信号采集单元包括分别与主控单元信号通讯连接的陀螺仪、编码器和测距仪，所述陀螺仪安装在电机车的车架上，所述编码器安装在行走轮，所述测距仪安装在电机车车头的前侧，所述语音警示单元和摄像头均安装在电机车车头的顶部，分别与主控单元通讯连接。本实用新型避免了电机车在上下坡状态、失速状态、启动状态及电机车驶入施工区域时因缺少提醒和预警而带来的危险，降低了电机车在施工过程中的安全风险。
一种盾构隧道有轨机车辅助驾驶警示系统