专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种图像声呐装置-CN201920871929.X有效
  • 杨景华;施毅;黄明辉;黄山 - 云南海鹰海洋科技有限公司
  • 2019-06-11 - 2020-03-24 - G01S7/521
  • 本实用新型涉及一种图像声呐装置,控制模块连接有第一发射和第二发射,第一发射连接有第一接收,第一接收连接有换能器基阵,换能器基阵和控制模块之间还连接有电机模块,电机模块用于控制换能器基阵的方位;第二发射连接有第二接收,第二接收连接有测高换能器;换能器基阵和测高换能器设置在一个背衬板上,换能器基阵和测高换能器之间并联并通过聚氨酯密封,发射包括发射信号形成电路、驱动电路、功率管、推挽变压器和电子开关;接收包括前置放大电路、选频回路、混频电路、带通滤波电路和后置放大电路。
  • 一种图像声呐装置
  • [发明专利]一种基于零基线约束的多接收PPP快速重收敛技术-CN201910129124.2有效
  • 杨福鑫;李亮;赵琳;程建华;贾春 - 哈尔滨工程大学
  • 2019-02-21 - 2022-12-02 - G01S19/44
  • 本发明属于卫星导航定位技术领域,具体涉及一种基于零基线约束的多接收PPP快速重收敛技术,包括以下步骤:用户端的多端接收连接同一GNSS天线,且各接收相互独立工作;将所有接收连接同一处理器,其中一台为主接收,其余为备用接收;当所有接收正常工作时,接收并各接收当前历元的原始观测量,且输出主接收的定位结果;如主接收数据接收正常;当主接收的数据中断时,标记主接收的故障时刻,将上一时刻的主接收的原始观测量和由主接收计算得来的天顶对流层、模糊度及其方差‑协方差参数传给备用接收;本发明采用2台相互独立的接收,减少了同时发生数据中断的概率,保证了高精度定位的连续性。
  • 一种基于基线约束接收机ppp快速收敛技术
  • [发明专利]一种居家长者就近救援调度方法-CN201611183522.5在审
  • 刘辛寅 - 安徽乐年健康养老产业有限公司
  • 2016-12-20 - 2017-03-15 - G08B21/02
  • 本发明公开了一种居家长者就近救援调度方法,居家长者按下救援按钮,救援呼叫仪发送求救信号给监控平台;监控平台中设置有电子救援地图,当监控平台收到求救信号后,电子救援地图上发出求救信号的位置红灯会点亮,同时监控平台自动搜索附近在线的救援接收,监控平台发出救援指令给在线的救援接收;救援接收接收到救援指令后,会发出报警提示音,同时显示需要就近救援的位置信息,救援工作人员根据位置信息快速赶到救援地点进行帮助和简单救援。本发明救援呼叫仪、救援接收都与监控平台连接,一旦救援呼叫仪发生呼救信号,监控平台自动呼叫最近的救援人员实施帮助和简单救援,避免居家长者发生意外后无法及时救援造成危险情况的发生。
  • 一种居家长者就近救援调度方法
  • [实用新型]汽车身份电子管理器-CN00244499.2无效
  • 葛利嘉;王光智 - 刘必雄
  • 2000-09-22 - 2001-07-25 - B60R13/10
  • 一种汽车身份电子管理器,其特点是由车主随身携带的电子身份卡和装于车上驾驶室的传呼接收、传呼接收输出接口电路、信息处理及控制电路、电子显示屏、备用控制开关组成,传呼接收的输出端经输出接口电路与信息处理及控制电路的输入端连接,信息处理及控制电路的输出端分别与电子显示屏、备用控制开关输入端连接,信息处理及控制电路中设有IC卡读入器,其插口可插入电子身份卡。
  • 汽车身份电子管理器
  • [发明专利]一种车载RFID电子标签的制备方法-CN201510853564.4在审
  • 陈广学;黄宇;陈晨 - 深圳云停智能交通技术研究院有限公司
  • 2015-12-01 - 2017-06-09 - G06K7/00
  • 一种车载RFID电子标签的制备方法,包括如下步骤(1)在RFID接收外部加上射频放大器,为了减少反射,利用微带线路对输入端和输出端进行阻抗匹配;(2)在RFID接收外部加上外接天线,天线采用微带缝隙F形槽天线结构,并采用低损耗低介电常数的基板材料;(3)对接收基带数字信号进行过采样与滤波处理,过采样得到的数据可以用CIC滤波器进行抽取,使数据率回到正常水平,再级联FIR滤波器进行带通滤波,进一步降低噪声功率,提高信噪比;(4)对接收基带数字信号进行直流偏移校正处理,通过电容交流耦合方式滤除信号直流部分来减轻直流偏移的干扰;(5)对接收基带数字信号进行相干检测数据解码处理。
  • 一种车载rfid电子标签制备方法
  • [发明专利]一种车载RFID电子标签的制备方法-CN201710286609.3在审
  • 陈广学 - 东莞市雍华昊信息技术有限公司
  • 2017-04-27 - 2017-09-05 - G06K19/077
  • 一种车载RFID电子标签的制备方法,包括如下步骤(1)在RFID接收外部加上射频放大器,为了减少反射,利用微带线路对输入端和输出端进行阻抗匹配;(2)在RFID接收外部加上外接天线,天线采用特定轻小型四臂螺旋天线;(3)对接收基带数字信号进行过采样与滤波处理,过采样得到的数据可以用CIC滤波器进行抽取,使数据率回到正常水平,再级联FIR滤波器进行带通滤波,进一步降低噪声功率,提高信噪比;(4)对接收基带数字信号进行直流偏移校正处理,通过电容交流耦合方式滤除信号直流部分来减轻直流偏移的干扰;(5)对接收基带数字信号进行相干检测数据解码处理。
  • 一种车载rfid电子标签制备方法
  • [发明专利]一体化噪声参数测量装置及测量方法-CN201810583658.8有效
  • 魏连成;年夫顺;梁胜利;宋青娥;段飞 - 中国电子科技集团公司第四十一研究所
  • 2018-06-08 - 2020-06-09 - G01R29/26
  • 本发明公开了一种一体化噪声参数测量装置及测量方法,属于电子测试技术领域,本装置包括S参数测量模块、电子阻抗调配器Zx、噪声测量模块和本振源;S参数测量模块,包括信号源、参考耦合器CR1、参考耦合器CR2、参考测量接收R1、参考测量接收R2、端口耦合器CP1、端口耦合器CP2、测量接收A和测量接收B;噪声测量模块,包括开关电路SW和噪声功率测量电路NR;端口耦合器CP1连接端口1,端口耦合器CP2连接端口2;本方法将S参数测量模块、噪声测量模块、电子阻抗调配器和本振源集成到一个机箱中,可同时实现被测件的噪声参数、噪声系数和S参数快速精确测量,具有校准方便、测量精度高、速度快等优点。
  • 一体化噪声参数测量装置测量方法
  • [实用新型]全自动校时钟表-CN00244049.0无效
  • 李长刚;陈峰 - 李长刚
  • 2000-08-03 - 2001-12-19 - G04G5/00
  • 它含有单片、显示器、电池等原电子钟表的构件,同时还含有内置天线,无线接收和无线接收的电源控制开关。无线接收可把由天线接收的校时信号处理成数字信号,输给单片进行即时校时,从而彻底地解决了钟表行业的累积精度误差问题,可给在现代社会工作和生活的人们带来更大的方便。
  • 全自动时钟
  • [发明专利]航模接收备用电源无功耗电子切换装置-CN201010113127.6无效
  • 黄宇嵩 - 黄宇嵩
  • 2010-01-31 - 2010-07-21 - H02J9/06
  • 随着航模活动的不断发展和普及,热衷于大级别航模爱好者越来越多,然而有很多爱好者停留在小级别航模机载设备耗电的认知水平,在外场飞行中常忽视或忘记了航模接收电池的剩余电量问题,因而时常发生因接收缺电酿成非操纵性的事故本发明根据航模接收、舵机耗电特点和对电池组的技术要求,解决航模接收在空中缺电时能干脆利落地切换由备用电源负责接收应急供电,能够有效遏制因航模接收电池组缺电而发生坠机事故。本发明借鉴反映快捷的电脑在线式应急电源设计构思,以微功耗电压检测器为核心,采用P沟道大功率场效应管作为主电源、备用电源的切换执行元件,辅以少量分立电子元件组成,电路不仅结构简捷、可靠,而且电路无需调试。
  • 航模接收机备用电源功耗电子切换装置

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