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[实用新型]转子式输油泵驱动模块-CN200920206518.5无效
发明人：秦国权;龙贻凯;万长久 -专利权人：中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转子式输油泵驱动模块，它包括：转子式输油泵总成、发动机曲轴、凸轮轴总成，发动机曲轴通过凸轮轴总成上的凸轮轴将动力传递到转子式输油泵总成，在凸轮轴上设置有环型凸起和过渡盘，凸轮轴和转子式输油泵总成的输油泵轴通过十字连接盘传动连接；本实用新型的有益技术效果是：可以大大降低凸轮轴与输油泵轴间的同轴度要求，并有效的控制凸轮轴的轴向窜动。
转子输油泵驱动模块

[实用新型]自动排气的燃油系统-CN201120318362.7有效
发明人：陈伟建 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-08-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动排气的燃油系统，包括油箱、发动机控制单元、高压油泵、细滤器、高压油轨、喷油器、电动输油泵和单向阀，油箱、单向阀、发动机控制单元、高压油泵、细滤器、高压油轨和喷油器依次连接，电动输油泵与单向阀并联
自动排气燃油系统

[实用新型]高压油泵油路、高压油泵及发动机-CN201720823493.8有效
发明人：于春朝;康凯;臧广辉;周峰;王雷;奚阳;解芳 -专利权人：辽阳新风科技有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种高压油泵油路、高压油泵及发动机，旨在解决现有油泵使用不便的问题。高压油泵油路，其包括输油泵、泵体、进油计量阀、限流阀、柱塞组件、出油阀和共轨管；泵体包括泵体内腔，柱塞组件包括柱塞腔；进油计量阀包括依次设置进油阀前平衡腔、进油阀腔和进油阀后腔；进油阀腔包括进口、第一出口和第二出口输油泵的进口与输油泵进口管路连接，输油泵的出口与输油泵出口管路的一端连接，输油泵出口管路的另一端与进油阀前平衡腔的进口连接；限流阀管路的进口与输油泵出口管路连接，限流阀管路的出口与泵体内腔连接；限流阀为具有截流孔的滑阀结构
高压油泵油路发动机

[实用新型]一种输油泵压力检测装置-CN201821642867.7有效
发明人：熊鸿斌;唐山 -专利权人：十堰飞骏汽车零部件有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输油泵压力检测装置，包括油箱，所述油箱的左侧内壁安装固定有电机，且电机的右端通过螺栓固定连接有输油泵体，所述输油泵体的下端连通有进油管口，且进油管口通过螺纹扣固定连接有输油软管，所述输油软管贯穿滑板螺纹连接有第一管头，所述输油泵体的右端连接有出油管口，所述出油软管的左端外表面紧密套接连接有压力传感器，所述出油软管的右下端贯穿滑板螺纹连接有第二管头，所述进油管口和输油软管的开口处均连接有橡胶垫，所述出油软管的下端卡槽连接有支托该输油泵压力检测装置，便于对输油泵进行安装与固定，同时也便于对输油泵工作时产生的压力进行检测，便于检测其产生的压力是否合格，便于使用。
输油泵压力检测装置出油软管进油管口输油泵体输油软管螺纹连接滑板管头下端油箱电机本实用新型安装固定出油管口螺栓固定下端卡槽左侧内壁传感器开口处螺纹扣橡胶垫有压力检测贯穿支托左端连通

[实用新型]一种手打输油泵系统-CN202222966452.8有效
发明人：陈永涛;杨春艳 -专利权人：陕西北方动力有限责任公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种手打输油泵系统，属于测量装置领域，能够在使用时对手打输油泵的排量以及压力进行检测，保证柴油机能够快速起动。该手打输油泵系统包括油箱、进油管、标尺、输油泵本体、输油管、单向阀和出油管。进油管的进油端和油箱连通，进油管的出油端和输油泵本体的进油端连通。输油泵本体的出油端和输油管的进油端连通，输油管的出油端和单向阀的进油端连通。本申请可以快速检测出输油泵本体的排量以及压力，以使操作人员能够快速对管路进行调整，保证柴油机能够快速起动。
一种输油泵系统

[发明专利]重型柴油机高压共轨燃油系统-CN202010355226.9在审
发明人：林浩;樊有林;严波;闻玉奇;殷勇;向辉;陈功军;李智 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种重型柴油机高压共轨燃油系统，该燃油系统，包括燃油箱、预滤器、低压输油泵、滤清器、单体泵、发动机、喷油器和燃油油轨，燃油箱通过油管与低压输油泵相连，预滤器安装在燃油箱和低压输油泵之间；低压输油泵与滤清器进油口连接，燃油经过滤清器内的滤芯过滤后进入滤清器出油口，滤清器出油口与喷油泵进油口相连；喷油器回油与燃油油轨回油回至滤清器内的回油收集腔内，然后回至低压输油泵的总回油腔；低压输油泵的总回油腔内的燃油一部分直接通过溢流阀进入低压输油泵前端进油侧继续循环，有效降低燃油反复输运能耗，降低输油泵功耗，同时提升滤清器过滤效率，延长预滤器寿命；本发明结构简单，集成度高，系统运行可靠性高。
重型柴油机高压燃油系统

[实用新型]重型柴油机高压共轨燃油系统-CN202020686398.X有效
发明人：林浩;樊有林;严波;闻玉奇;殷勇;向辉;陈功军;李智 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种重型柴油机高压共轨燃油系统，该燃油系统，包括燃油箱、预滤器、低压输油泵、滤清器、单体泵、发动机、喷油器和燃油油轨，燃油箱通过油管与低压输油泵相连，预滤器安装在燃油箱和低压输油泵之间；低压输油泵与滤清器进油口连接，燃油经过滤清器内的滤芯过滤后进入滤清器出油口，滤清器出油口与喷油泵进油口相连；喷油器回油与燃油油轨回油回至滤清器内的回油收集腔内，然后回至低压输油泵的总回油腔；低压输油泵的总回油腔内的燃油一部分直接通过溢流阀进入低压输油泵前端进油侧继续循环，有效降低燃油反复输运能耗，降低输油泵功耗，同时提升滤清器过滤效率，延长预滤器寿命；本发明结构简单，集成度高，系统运行可靠性高。
重型柴油机高压燃油系统

[实用新型]一种数控铝型材锯切机-CN202122258227.4有效
发明人：叶文凯;王峰;李思勤;叶祖甲 -专利权人：欧森迈（武汉）新型材料有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B23D45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控铝型材锯切机，包括加工台、底座、控制箱和刀片，所述加工台的内部设置有冷却机构，所述冷却机构包括输油泵，所述加工台内壁底部的正面固定连接有油箱，且油箱的顶部与输油泵的底部固定连接，所述油箱内壁顶部的两侧之间固定连接有滤网，所述输油泵的进油口连通有进油管，所述进油管远离输油泵的一端贯穿油箱并延伸至滤网的下方，本实用新型涉及机械设备技术领域。该数控铝型材锯切机，通过电动推杆带动喷头靠近刀片，输油泵将油箱内的冷却油通过出油管和喷头喷洒在刀片上，对刀片进行降温，使得刀片快速冷却，刀片不易因摩擦过大受到损伤，提高了加工时的安全性以及工件质量，延长了刀片的使用寿命
一种数控铝型材锯切机

[发明专利]一种油泵油路及柴油机动车-CN201710533070.7在审
发明人：李世明;康凯;臧广辉;周峰;王雷;奚阳;解芳 -专利权人：辽阳新风科技有限公司
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车柴油机制造领域，具体而言，涉及一种油泵油路及柴油机动车。本发明公开了一种油泵油路，用于轻型柴油机，包括依次连通的油箱、输油泵以及共轨管路；共轨管路连通有回油管，回油管远离共轨管路的一端连通油箱；输油泵包括润滑管路以及与输油泵连通的柱塞泵，润滑管路用于润滑柱塞泵；输油泵还包括泵内腔，泵内腔用于收集柱塞泵中的漏油以及柱塞泵的润滑油，并且泵内腔与回油管连通。该油泵油路能够确保油量的稳定性和精准性，减轻输油泵负载，并提高输油泵低转速的供油能力以及可靠性。
一种油泵油路柴油机动车

[实用新型]柴油机输油泵齿轮传动联接结构-CN200920251020.0无效
发明人：崔宇;王金梁;常宗慈 -专利权人：天津内燃机研究所
申请日： 2009-11-27 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F02M37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机输油泵齿轮传动联接结构，包括设置在喷油泵输出轴端与输油泵主动齿轮阶梯轴孔之间的传动块，所述传动块为铜材料。所述传动块的外回转表面上设置有多个联接凸起，所述输油泵主动齿轮阶梯轴孔内表面上设置有与所述联接凸起相吻合的多个凹槽；所述传动块为一整体，所述传动块的一端面与输油泵主动齿轮阶梯轴孔台阶面接触，其另一端面略低于所述输油泵主动齿轮的端面本实用新型中的传动块可以替代YC6J-30柴油机输油泵中的齿轮传动钢片，避免由于传动钢片的断裂而打碎主动齿轮及造成喷油泵轴端的损坏，采用本实用新型联接结构可以进一步保证喷油泵和输油泵工作的可靠性。
柴油机输油泵齿轮传动联接结构

[实用新型]轮式起重机及其发动机输油系统-CN201320550466.X有效
发明人：贾体锋;史为杰;王涛 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2013-09-05 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轮式起重机及其发动机输油系统，发动机输油系统包括燃油箱和输油泵，所述燃油箱至所述输油泵进油口的输送管路设有止回单向阀，所述止回单向阀单向导通所述燃油箱至所述输油泵进油口。设置止回单向阀，能够保持止回单向阀与输油泵之间的输送管路压力，防止空气进入该段管路，输油泵开始工作时，可吸入一定的压力油，维持工作，此段时间内，空气将被排出，且逐渐在整个输送管路建立一定的油压，输油泵正常工作
轮式起重机及其发动机输油系统

[实用新型]一种汽车电子输油泵的散热装置-CN201821385648.5有效
发明人：张伟鹏 -专利权人：张伟鹏
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F04B53/08 文献下载
摘要：一种汽车电子输油泵的散热装置，包括框体装置、设置于所述框体装置上的电子输油泵装置、设置于所述框体装置上的抽气装置、收容于所述框体装置内的隔板装置、驱动装置。本实用新型能够将空气抽入到框体内，然后经过冷却水的冷却后，直接喷到电子输油泵上，散热效果显著，并且可以起到主动散热的作用，散热效率高，同时空气在经过冷却水的冷却后可以附带部分水分，使得水分可以喷到电子输油泵上，以便使得水分蒸发吸收热量，对电子输油泵的散热效果理想，能够满足电子输油泵的日常使用。
电子输油泵框体装置汽车电子散热装置冷却水输油泵冷却散热效果理想本实用新型抽气装置隔板装置驱动装置日常使用散热效果散热效率水分蒸发吸收热量主动散热空气抽附带收容体内

[实用新型]船用自吸式多级输油泵-CN202020889193.1有效
发明人：吴尉;唐晓晨;巫进;仲林俊;袁霄;郭娜 -专利权人：江苏振华海科装备科技股份有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： F04D9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用自吸式多级输油泵，它包括吸入室、叶轮、泵体、汽液分离室、泵轴、机械密封、外接口、泵盖和轴座。所述汽液分离室内腔中安置多级输油泵，两端通过泵盖与汽液分离室作密封连接，在泵体入口处密封连接吸入室。本实用新型应用多级输油泵输出扬程高的特点，切实解决了长距离输送成品油的问题。用户可根据成品油输送距离选配相应级数的多级输油泵。另外，为多级输油泵配备自吸结构，从而显著提升多级输油泵的自吸能力。应用本实用新型制作的多级输油泵吸上高度达9.5m，能够满足大型或超大型油轮净舱卸油需求。
多级输油泵

[实用新型]一种主动柴油滤清系统-CN201920521375.0有效
发明人：张贵华;李冠霖;朱宏志;邢喜春;尹燕升 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主动柴油滤清系统，包括燃油箱，燃油箱与燃油滤清器串联，燃油滤清器与电控输油泵串联，电控输油泵与燃油箱串联，电控输油泵通过线束与控制开关相连。燃油箱与燃油滤清器通过进油管串联。燃油滤清器与电控输油泵通过出油管串联。电控输油泵与燃油箱通过回油管串联。本实用新型系统，燃油箱带独立进油接口和回油接口，通过油管将燃油箱、电控输油泵、燃油滤清器连接为柴油流通闭环回路，通过电控输油泵和控制开关实现主动控制功能，在柴油不经过高压共轨部件的情况下，实现燃油箱中柴油的多次滤清
燃油箱电控输油泵燃油滤清器串联柴油本实用新型高压共轨闭环回路柴油杂质回油接口进油接口滤清系统主动控制出油管回油管进油管滤清线束油管流通

[实用新型]一种柴油机输油泵结构-CN201921203503.3有效
发明人：孙从贵;赵启龙;唐亚军;王桂华 -专利权人：盐城赛福汽车零部件有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机输油泵结构，包括安装壳体，所述安装壳体为中空结构，且安装壳体的两侧均设有与外部连通的第一开口，所述安装壳体的两侧均设有与第一开口匹配设置的封盖，且封盖通过连接机构与安装壳体的两侧连接，所述安装壳体内设有输油泵主体，且输油泵主体的输出端与输入端均固定连接有连通管，两个所述封盖的侧壁上均设有与连通管匹配设置的第二开口，所述输油泵主体的两侧分别设有缓冲机构与辅助固定机构。本实用新型能够从输油泵主体的上下两端对输油泵主体进行缓冲限位，保证输油泵主体的工作状态稳定。
一种柴油机输油泵结构