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- [发明专利]电动机系统及电动机控制装置-CN201210308357.7有效
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上甲均;花冈正志;长田圭司
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日本电产三协株式会社
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2012-08-27
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2013-03-13
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H02P29/00
- 本发明提供一种具有可连接多个机种的电动机的电动机控制装置的电动机系统，能够降低电动机侧的储存容量，并且缩短电源接通时等初始动作的时间。在电动机系统(1)中，可连接多个机种的电动机(2)的电动机控制装置(3)包括：储存有针对每个每个机种的电动机(2)分别设定的多个控制参数组(14a)～(14e)的储存部(11)、对电动机(2)进行驱动控制的电动机控制部(10)，电动机(2)包括储存有电动机(2)的机种代码的电动机侧储存部(7)。电动机控制装置(3)读出储存在电动机侧储存部(7)的机种代码，从储存部(11)中选择与读出的机种代码对应的控制参数组，并且将选择的控制参数组的各控制参数设定在电动机控制部(10)，对电动机(2)进行控制
- 电动机系统控制装置
- [发明专利]一种电动车电驱动系统装置-CN201410096049.1在审
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强晓银
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强晓银
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2014-03-17
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2015-09-23
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B60K1/00
- 本发明公开了一种电动车电驱动系统装置，包括电池组、电源分配器、前电动机控制器、前电动机、后电动机控制器、后电动机、调速控制器、凋速器和制动器，其中前电动机置于前轮，后电动机置于后轮。前电动机控制器和前电动机相连接，后电动机控制器和后电动机相连接，电池组通过电源分配器分别和前、后电动机控制器相连接，凋速器和制动器分别和凋速控制器相连接，调速控制器分别和前后电动机控制器相连接。在使用时，调速信号和制动信号分别通过凋速控制器控制前后电动机控制器，进而控制前后电动机的运行，从而实现电动车前后双电动机驱动，达到电动车系统阻力减小，系统效率提高，续行里程延长，驱动力增强的目的。
- 一种电动车驱动系统装置
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