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[实用新型]桨叶操作油路系统-CN201520230391.6有效
发明人：李梦兰;钟辉龙;邓志红;梁勇;陈志伟;林啟达 -专利权人：广东梅雁吉祥水电股份有限公司
申请日： 2015-04-16 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桨叶操作油路系统，包括：压力油管，包括：压力油输入端、环形通道、压力油输出端，压力油输入端与环形通道上端连接，环形通道下端与压力油输出端连接，压力油输出端呈圆形结构，且位于桨叶接力器上方；回油管，包括：回油输入端、回油通道、回油输出端，回油输入端呈圆形结构，且位于桨叶接力器下方，回油通道下端与回油输入端连接，且回油通道设于环形通道内，回油输出端连接于回油通道上方；漏油回收通道，漏油回收通道的输入端与油槽连接，且从回油通道内部输入端向上延伸，并贯穿回油通道侧壁及环形通道侧壁，并沿着环形通道外壁向上延伸，且漏油回收通道的输出端从水平方向输出。
桨叶操作油路系统

[实用新型]桨叶操作系统-CN201520230392.0有效
发明人：李梦兰;钟辉龙;邓志红;梁勇;陈志伟;林啟达 -专利权人：广东梅雁吉祥水电股份有限公司
申请日： 2015-04-16 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F03B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桨叶操作系统，包括：压力油管，包括：压力油输入端、环形通道、压力油输出端，压力油输入端与环形通道上端连接，环形通道下端与压力油输出端连接，压力油输出端呈圆形结构，且位于桨叶接力器上方；回油管，包括：回油输入端、回油通道、回油输出端，回油输入端呈圆形结构，且位于桨叶接力器下方，回油通道下端与回油输入端连接，且回油通道设于环形通道内，回油输出端连接于回油通道上方；漏油回收通道，漏油回收通道的输入端与油槽连接，且从回油通道内部输入端向上延伸，并贯穿回油通道侧壁及环形通道侧壁，并沿着环形通道外壁向上延伸，且漏油回收通道的输出端从水平方向输出。
桨叶操作系统

[实用新型]一种导热回油系统-CN202222778543.9有效
发明人：陈海飞;罗彦伟 -专利权人：珠海华夏奔腾化工有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F24H7/00 文献下载
摘要：本实用新型为解决反应釜领域存在导热回油系统与反应釜不可拆卸的问题，公开了一种导热回油系统，包括釜体、环形管道、进油组件以及回油组件；环形管道设有内腔，釜体设于内腔，环形管道可拆卸安装釜体；进油组件设于环形管道，进油组件包括一次进油阀和二次进油阀；回油组件设于环形管道，回油组件包括一次回油阀和二次回油阀，一次进油阀、二次进油阀、环形管道、二次回油阀、一次回油阀依次连通。
一种导热系统

[实用新型]静压导轨闭式回油结构-CN201120562764.1有效
发明人：李樟;李明伟;廖承渝;周鸿 -专利权人：重庆机床（集团）有限责任公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种静压导轨闭式回油结构，包括设置于导轨工作面上的静压油腔和环绕于静压油腔外的环形回油腔，在环形回油腔外还设置有一环形凹槽，导轨上还设置有向环形凹槽中输入压缩空气的进气通道。本实用新型静压导轨闭式回油结构，向环形凹槽中充入压缩空气，从而可在环形回油腔外形成一高压环形气帘，高压环形气帘可阻止环形回油腔中的静压油流出、并可阻止外界冷却油进入环形回油腔；因此本密封结构可防止静压油和冷却油混合，阻止静压油的泄露，且密封结构简单，制造成本低。
静压导轨闭式回油结构

[发明专利]油润滑轴承-CN201811649527.1有效
发明人：王东峰;张振强;吴素琴;陈静;方萍 -专利权人：洛阳轴承研究所有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F16C33/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种油润滑轴承。本发明的油润滑轴承包括内圈、外圈，内圈和外圈上均设有滚子沟槽，滚子沟槽内设有滚子，内圈或者外圈上设有进油孔，外圈的底部设有排油孔，外圈上密封装配有回油密封圈，回油密封圈上朝向滚子的一侧设有收集滚子沟槽内甩出的润滑油的环形回油槽，内圈上设有处于滚子沟槽与回油密封圈之间的环形引导面，环形引导面靠近回油密封圈的部分的半径不小于环形回油槽的槽口的半径。本发明的油润滑轴承，通过进油孔输入润滑油对轴承润滑能够保证轴承的高速性能，滚子沟槽内被甩出的润滑油在环形引导面的引导下快速进入回油密封圈的环形回油槽内，提高轴承的散热效率，保证润滑油不外泄。
润滑轴承

[实用新型]汽车变速箱油泵进油回油专用三通-CN201820812104.6有效
发明人：张笑;王忠伟;滕越;冯帅;王晓伟;江涛;王伟光;魏赫;王旭;孙志宇;侯西平 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： F04B53/16 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件，特别涉及一种汽车变速箱油泵进油回油专用三通。包括三通体（1）、进油口（1‑1）、回油口（1‑2）、出油口（1‑3），其特征在于在三通体（1）上对应出油口（1‑3）的筒壁位置设有一个环形槽（1‑4），环形槽（1‑4）的深度大于回油口（1‑2）内径的直径，出油口（1‑3）位置的环形槽内环壁端面（1‑5）高于环形槽（1‑4）的外环壁端面，回油口（1‑2）通过环形槽（1‑4）与出油口（1‑3）连通。汽车变速箱油泵进油回油专用三通结构简单，改变了回油通道，使回油经过环形槽缓冲后再通过出油口流入泵体，大大减轻了涡流现象，减轻了气蚀，提高了油泵的使用寿命。
环形槽出油口油泵回油汽车变速箱专用三通回油口进油三通体本实用新型汽车零部件回油通道使用寿命涡流现象进油口内环壁外环壁泵体缓冲气蚀筒壁连通

[发明专利]一种摆剪模导柱导套润滑机构-CN201510636635.5在审
发明人：杨建军;朱蔚;张冠军 -专利权人：江苏亚威机床股份有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B21D37/18 文献下载
摘要：包括安装在下模座两端的导向座，所述导向座上端设有阶梯孔，所述阶梯孔内安装有套在导柱上的上导套，导向座下端内部设有套在导柱上的下导套，导向座内壁与导柱外壁形成一环形空间，下导套将环形空间分为上环形空间和下环形空间，所述导向座下端设有端盖，端盖侧壁上设有放油通道与下环形空间连通，导向座侧壁上设有回油孔，回油孔与上环形空间相通，导向座下端侧壁上沿轴向方向设有回油通道，回油通道下端与放油通道相通，回油通道上端与回油孔相通本发明结构简单，回油效果好，回油干净，避免了润滑油渗漏，提高了密封效果；同时导柱上下运动会把润滑油带到内导套进行润滑。
一种摆剪模导柱润滑机构

[实用新型]一种摆剪模导柱导套润滑机构-CN201520767336.0有效
发明人：杨建军;朱蔚;张冠军 -专利权人：江苏亚威机床股份有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B21D37/18 文献下载
摘要：包括安装在下模座两端的导向座，所述导向座上端设有阶梯孔，所述阶梯孔内安装有套在导柱上的上导套，导向座下端内部设有套在导柱上的下导套，导向座内壁与导柱外壁形成一环形空间，下导套将环形空间分为上环形空间和下环形空间，所述导向座下端设有端盖，端盖侧壁上设有放油通道与下环形空间连通，导向座侧壁上设有回油孔，回油孔与上环形空间相通，导向座下端侧壁上沿轴向方向设有回油通道，回油通道下端与放油通道相通，回油通道上端与回油孔相通本实用新型结构简单，回油效果好，回油干净，避免了润滑油渗漏，提高了密封效果；同时导柱上下运动会把润滑油带到内导套进行润滑。
一种摆剪模导柱润滑机构

[实用新型]一种磷酸酯淀粉的循环热油输送装置-CN201620038112.0有效
发明人：冯鹰;乐雅婷;张世孙;涂念;张鹏 -专利权人：江西博世达科技有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磷酸酯淀粉的循环热油输送装置，包括反应釜、环形回油总管、环形出油总管和循环系统，所述反应釜内设有加热夹层，反应釜外设有保温层，反应釜的釜壁的上端开设有若干回油孔，回油孔连接有回油分管，回油分管连接有环形回油总管，环形回油总管连接有水平回油管；反应釜的釜壁的下端开设有出油孔，出油孔连接有出油分管，出油分管连接有环形出油总管，环形出油总管连接有水平出油管，水平出油管和水平回油管之间设有循环系统以形成外循环闭合回路
一种磷酸酯淀粉循环热油输送装置

[实用新型]一种电动压缩机回油式后端盖结构-CN201921791154.1有效
发明人：袁佳斌;李春银;徐旭龙;寿飞锋;廖金燕 -专利权人：露笑新能源技术有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动压缩机技术领域，公开了一种电动压缩机回油式后端盖结构，包括后端盖本体，后端盖本体的上端设有竖直的排气孔，排气孔的下端设有回油衬套，回油衬套与排气孔过盈配合，排气孔的底部向下延伸形成回油通道，回油衬套的下端向下延伸形成伸入回油通道内的导流套，回油衬套、导流套的中心设有排气通道；导流套与回油通道的上端内壁之间形成环形气液分离腔，环形气液分离腔的上端封闭、下端与回油通道连通，后端盖本体的侧面设有进气孔，后端盖本体的侧面下端设有回油孔。本实用新型中排出的冷媒中的冷冻油通过环形气液分离腔分离、析出后回流到电动压缩机中，减小冷冻油损失，保持电动压缩机润滑。
一种电动压缩机回油式后端结构

[实用新型]一种齿轮箱-CN202220430460.8有效
发明人：许若震;张合超;戚松;王雪丰 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮箱技术领域，公开一种齿轮箱，包括：行星架；轴承；甩油环；端盖，套设在甩油环上且两者形成迷宫油道，端盖、轴承、甩油环及行星架围成与迷宫油道连通的油腔，油腔内的油液能够润滑轴承，端盖靠近轴承的一侧沿周向设有伸入油腔的回油环形凸起，回油环形凸起位于迷宫油道的上游且与轴承间隔设置，回油环形凸起的根部设有容纳环槽，容纳环槽位于回油环形凸起背离甩油环的一侧。本实用新型公开的齿轮箱，端盖上增设的回油环形凸起位于迷宫油道的上游，使得油腔内的部分油液被阻挡进入迷宫油道而直接流至油池，由于油腔内的油液流至迷宫油道的油量减少，因此降低了油液泄漏的概率，减少了齿轮箱的维护成本
一种齿轮箱

[发明专利]离心压缩机用油封结构-CN201810940790.X在审
发明人：王鹏亮;金鼎铭 -专利权人：苏州欧拉透平机械有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种离心压缩机用油封结构，包括与主轴同心布置的不可转动的环形油封，所述环形油封靠近主轴侧的内径上设有多圈梳齿，以防止润滑油从油侧泄漏至大气侧，该环形油封由上环形油封和下环形油封组成，所述梳齿之间的环形油封内设有一圈气道，该气道连通环形油封内径与主轴之间的空隙形成气腔，所述气道通过气流通道与外部的微正压气管连接，在下环形油封上设有回油通道，所述回油通道的内侧通过连通孔与气道连通，其外侧通过回油管与油箱连通。本环形油封除了在其内径上设有多圈梳齿，还增设了气腔和回油通道，有效防止润滑油泄漏。
环形油封回油通道气道梳齿连通离心压缩机油封结构多圈气腔泄漏有效防止润滑油不可转动空隙形成气流通道同心布置正压气管回油管连通孔圈气道润滑油油侧油箱增设外部

[实用新型]离心压缩机用油封结构-CN201821330609.5有效
发明人：王鹏亮;金鼎铭 -专利权人：苏州欧拉透平机械有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种离心压缩机用油封结构，包括与主轴同心布置的不可转动的环形油封，所述环形油封靠近主轴侧的内径上设有多圈梳齿，以防止润滑油从油侧泄漏至大气侧，该环形油封由上环形油封和下环形油封组成，所述梳齿之间的环形油封内设有一圈气道，该气道连通环形油封内径与主轴之间的空隙形成气腔，所述气道通过气流通道与外部的微正压气管连接，在下环形油封上设有回油通道，所述回油通道的内侧通过连通孔与气道连通，其外侧通过回油管与油箱连通。本环形油封除了在其内径上设有多圈梳齿，还增设了气腔和回油通道，有效防止润滑油泄漏。
环形油封回油通道气道梳齿连通离心压缩机油封结构多圈气腔泄漏有效防止润滑油本实用新型不可转动空隙形成气流通道同心布置正压气管回油管连通孔圈气道润滑油油侧油箱增设外部

[发明专利]中心回转接头、液压控制系统和作业车辆-CN202010761325.7有效
发明人：贺电;谭贤文;耿晓晨 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16L39/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种中心回转接头、液压控制系统和作业车辆，其中，中心回转接头包括：第一回转体，第一回转体内设置有第一油道和第二油道；第二回转体，套设在第一回转体外侧，第二回转体与第一回转体能够相对转动，第二回转体上设置有第一油口和第二油口；第一环形槽设置在第二回转体上，第一油口连通于第一环形槽；第二环形槽，设置在第二回转体上，第二油口连通于第二环形槽；第一油道连通于第一环形槽和第二环形槽中的一者，第二油道连通于第一环形槽和第二环形槽中的另一者本发明提供的中心回转接头形成两个油道，能够减小中心回转接头的外形尺寸，特别是缩短中心回转接头的轴向长度，降低了中心回转接头的重量和成本。
中心回转接头液压控制系统作业车辆

[发明专利]螺杆动力机齿轮箱盖迷宫式油封装置-CN202211418553.X在审
发明人：曲培直;臧祖玄;臧蕴棋;徐毅;窦文强;滕朋;夏阳;于丰阁;韩丽媛;刘云萍 -专利权人：丹东克隆集团有限责任公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明螺杆动力机齿轮箱盖迷宫式油封装置，由甩油环和回油套组成，在甩油环上轴面上分布开设有截面为三角型的环形沟槽，在回油套内孔面上开设有2个回油凹槽，对应回油凹槽开设有通向机齿轮箱盖内侧的回油孔。齿轮箱盖内沿甩油环向外泄漏的润滑油首先经回油套与甩油环止口配合面节流阻隔作用，然后泄漏过来的润滑油在通过甩油环的环形沟槽时被飞溅到回油套的回油凹槽内节流效应，起到迷宫密封效果，泄漏出的润滑油通过回油套的回油凹槽和回油孔流回到齿轮箱盖内
螺杆动力机齿轮箱迷宫式油封装置

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