专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种大功率双馈风力发电机轴承润滑装置-CN202310929056.4在审
  • 黄俊 - 南通博洋机电制造有限公司
  • 2023-07-27 - 2023-10-27 - F16C33/66
  • 本发明属于轴承润滑技术领域,且公开了一种大功率双馈风力发电机轴承润滑装置,包括风力发电机中轴,所述风力发电机中轴的外表面套接有轴承内圈,所述轴承内圈的外侧设置有轴承外圈,轴承内圈的外侧开设有润滑油排出孔,风力发电机中轴的外侧开设有滑槽,还包括:润滑组件,其设置于风力发电机中轴的内腔。通过活塞沿安装筒的内壁形成往复运动,在活塞沿安装筒的内壁向外移动时,将会通过第二输油管抽取润滑油储存箱内部的润滑油,活塞沿安装筒的内壁向内移动时,通过第二输油管内壁设置的单向阀,使得挤出的润滑油将会通过第一输油管输入至轴承内圈与轴承外圈之间,进而在风力发电机运行时可以自动对轴承外圈起到润滑作用。
  • 一种大功率风力发电机轴承润滑装置
  • [发明专利]张紧轮轴承结构-CN202110939313.3有效
  • 彭冬梅 - 人本股份有限公司;上海人本集团有限公司;温州人本电机轴承有限公司
  • 2021-08-16 - 2023-10-27 - F16C33/66
  • 本发明提供一种张紧轮轴承结构,属于轴承技术领域,包括轴承外圈、轴承内圈、密封圈、双列滚子及保持架,所述轴承外圈的内径面上、于两道沟道之间设有一环形凹槽,所述环形凹槽中嵌设有一挡圈:所述挡圈包括多个尺寸相同的挡环平行排列,相邻所述挡环之间以多个间隔分布的连接杆轴向连接、并使相邻所述挡环间隔设置;所述挡环两侧的轴向端面上设有多个间隔分布的挡片凸起,相邻所述挡环之间的的挡片凸起间隙配合。本发明提供了一种结构简单、方便加工和组装的储油结构,能够适用于张紧轮中对其内部添加的过量的油脂进行有效控制,克服现有技术中过量油脂存在的不良影响。
  • 轮轴结构
  • [实用新型]一种易加油润滑涨紧轮轴承-CN202321722496.4有效
  • 蒋少泽;蒋建亮 - 泉州市宏山工程机械有限公司
  • 2023-07-04 - 2023-10-27 - F16C33/66
  • 本实用新型涉及轴承技术领域,尤其为一种易加油润滑涨紧轮轴承,包括轴承本体,所述轴承本体的外壁设置有注油机构;所述注油机构包括固定连接在轴承本体外圈的固定板,所述固定板的正面固定连接有注油管,所述注油管的底端且在固定板内固定连接有导流管,所述导流管的外壁且在远离注油管一侧开设有出油孔,所述固定板的背面且在出油孔对应位置处安装有润滑垫,所述注油管的内部滑动连接有密封塞,所述密封塞的背面固定连接有复位弹簧,所述密封塞的内部开设有通槽,通过设计一种易加油润滑涨紧轮轴承,利用该装置中的注油机构来加入润滑油,转动密封螺杆,解决了现有的涨紧轮轴承注入润滑油操作较为繁琐,费时费力的问题。
  • 一种加油润滑轮轴
  • [实用新型]转台轴承的润滑装置和数控设备-CN202321252440.7有效
  • 郁凯华;徐新朋;朱剑;刘帆帆 - 江苏大卫精工科技有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-10-27 - F16C33/66
  • 本申请公开了一种转台轴承的润滑装置和数控设备,该润滑装置设置于数控设备中,该润滑装置包括:进油通道,进油通道的一端联通润滑油池;润滑组件,润滑组件的一端连接进油通道的另一端;出油通道,联通转台轴承的进油端和润滑组件的另一端;其中,润滑组件在数控设备未刹车时,通过进油通道从润滑油池吸收润滑油,在数控设备刹车时,通过出油通道向转台轴承注入吸收的润滑油。本申请的润滑装置一方面利用润滑油对转台轴承进行润滑,能够改善相关技术中利用润滑油脂润滑转台轴承导致润滑效果不理想的问题,能够延长转台轴承的使用寿命,另一方面,润滑装置自动完成吸收润滑油和注入润滑油,无需人工手动添加,节省人力人本。
  • 转台轴承润滑装置数控设备
  • [实用新型]轴承组件-CN202320850623.2有效
  • 张巴图;张利军;徐志平;高俊峰;呼木吉力吐;杨世英;郭俊义;闫志军;宫福敏;杨向忠 - 神华准格尔能源有限责任公司
  • 2023-04-13 - 2023-10-27 - F16C33/66
  • 本实用新型提供了一种轴承组件,轴承组件包括轴承本体、出油管路和过滤部件;轴承本体具有用于容纳润滑油的润滑腔道;出油管路的第一端管口与润滑腔道连通;过滤部件设置在出油管路内,过滤部件在过滤状态和清理状态之间可活动地设置;当过滤部件处于过滤状态时,过滤部件止挡在出油管路内,以使出油管路内的润滑油经过过滤部件,过滤部件用于对润滑油中的金属碎屑进行拦截;通过使过滤部件处于清理状态,以清理过滤部件上拦截的金属碎屑。本申请的轴承组件解决了现有技术中轴承排出的润滑油中掺杂有金属碎屑的问题。
  • 轴承组件
  • [发明专利]具备润滑室的机械-CN202280015493.9在审
  • 莲尾健 - 发那科株式会社
  • 2022-02-18 - 2023-10-24 - F16C33/66
  • 机械具备:沿着预定的轴线的轴;承载轴的轴承;润滑室,其包含轴和轴承,能够贮存流动性的润滑剂;以及三个贯通孔,其贯通润滑室的壁面并能够开栓,三个贯通孔中的两个贯通孔例如贯通孔或贯通孔分别向在轴线方向上间隔轴承的润滑室的两侧的空间中的各个空间开口,在注入润滑剂时,将两个贯通孔中的至少一个贯通孔作为润滑剂的注入孔而开栓,在排出润滑剂时,将两个贯通孔作为通气孔而开栓,将剩余的一个贯通孔例如贯通孔作为润滑剂的排出孔而开栓。
  • 具备润滑机械
  • [发明专利]一种轴承润滑结构、电驱桥及其车辆-CN202311005720.2在审
  • 孔卓;来莉;李浩;刘宏威;毕江嫚 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2023-08-10 - 2023-10-24 - F16C33/66
  • 本申请提供一种轴承润滑结构、电驱桥及其车辆,涉及车辆传动技术领域。该结构包括:传动轴,传动轴用于在车辆空档滑行时转动;轴承,设置在传动轴上;搅油环,套设在传动轴上且跟随传动轴同步转动,搅油环部分浸没在润滑油中,搅油环上设置有搅油结构,搅油结构用于在搅油环转动时、带动润滑油飞溅至轴承内对轴承进行润滑;搅油结构包括多个第一挡边;多个第一挡边设置在搅油环朝向轴承的面上且沿搅油环的周向均匀分布,每个第一挡边均沿搅油环的圆周方向设置,相邻的第一挡边之间具有第一间距。本申请的结构提高了车辆在空档运行状态下对轴承的润滑效果。
  • 一种轴承润滑结构电驱桥及其车辆
  • [实用新型]一种自润滑式的机床平面滚子轴承-CN202320830191.9有效
  • 叶邦华 - 苏州凯欧机械科技有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-10-24 - F16C33/66
  • 本实用新型公开了一种自润滑式的机床平面滚子轴承,包括安装架,安装架的内部开设有多组辊槽结构,且辊槽内设置有滚子,一组滚子的一侧开设有梯形槽结构,且在梯形槽内设置有润滑装置,润滑装置中包括接触片、盖板、固体润滑结构支座、定位盘和弹簧,接触片的中部开设有多组螺纹定位孔结构,且固体润滑结构支座设置于定位孔内,其另一端与定位盘固定连接,使用者可以将带有固体润滑的结构与其支座进行连接固定,之后与接触片进行螺纹固定,并与定位盘进行固定连接,并通过弹簧的压缩将接触片和内部的固体润滑结构与滚子时刻保持接触,进而将滚子表面涂覆固体润滑结构,并通过外部结构的转动,传递给各种滚子结构,实现自润滑的效果。
  • 一种润滑机床平面滚子轴承
  • [实用新型]一种可注油的耐磨轴承-CN202320674133.1有效
  • 叶德平 - 丽水市照洋轴承有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-10-24 - F16C33/66
  • 本实用新型公开了一种可注油的耐磨轴承,包括下底板,所述下底板的上端固定安装有承接底座,且承接底座的上端设置有橡胶垫,所述承接底座的上方设置有上壳体,且上壳体的内侧开设有储油空腔,所述上壳体的上端固定连接有上底板;连接组件,其设置在承接底座和上壳体的连接处,所述连接组件由限位连接件、调节栓和橡胶圈构成,所述承接底座的内侧设置有滚珠,且滚珠的外侧设置有间隔块,所述滚珠的上侧设置有与储油空腔相连接的注油管。该可注油的耐磨轴承,有利于对长期使用的轴承进行注油操作,避免造成轴承摩擦系数变大阻力增大的现象,能够根据需要进行稳定的拆卸安装,且提高了该装置的实用效果。
  • 一种注油耐磨轴承
  • [实用新型]一种压缩机用推力轴承组件-CN202321177747.5有效
  • 孙鹏飞 - 南通市迈瑞泰精密机械有限公司
  • 2023-05-16 - 2023-10-20 - F16C33/66
  • 本实用新型公开了一种压缩机用推力轴承组件,铜盘内部贯穿开设有中心孔,铜盘内部且沿径向开设有加油通道,加油通道的两端分别与铜盘的外部及中心孔相连通,铜盘其中一个端面且靠近中心孔处均开设有长油槽,铜盘另一端面且靠近中心孔处均开设有短油槽,长油槽及短油槽均沿铜盘的径向布置,长油槽及短油槽靠近中心孔一端与中心孔相连通,铜盘的两端分别与推力块及定距套配合,推力块为环形结构,铜盘及推力块均套设于定距套,定距套的外表面设置有圆盘,圆盘与铜盘开设短油槽一端相配合,推力块与通盘主体开设长油槽一端相配合,本实用新型结构合理,保证稳定性的同时摩擦力更小,并且相对于钢球式推力轴承厚度更薄。
  • 一种压缩机推力轴承组件
  • [实用新型]一种可排油的分离轴承结构-CN202320843906.4有效
  • 杨加飞 - 徕卡姆动力传动系统(南京)有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-10-20 - F16C33/66
  • 本实用新型公开了一种可排油的分离轴承结构,包括轴套、内环、外环、连接体、进油管、进油通道、钢珠、排油通道、限制器。本实用新型通过向进油管中输入润滑油,润滑油经进油通道到达内环和轴套之间,起到润滑作用,利用内环和轴套之间运动过程中的力带动限制器对内环和轴套之间堆积的多余的润滑油进行导向,使多余的润滑油进入排油通道,进而进入钢珠,内环在轴套外侧向下滑动时候,带动导向板向上挤压弹簧,露出排油通道,内环和轴套之间堆积的润滑油顺着导向板流入排油通道,当内环向上滑动的时候,导向板回到原位的瞬间挤压润滑油,使其向两侧流去,将部分润滑油挤入排油通道,以此重复操作起到排油作用,避免内环在轴套间残留过多的润滑油。
  • 一种可排油分离轴承结构
  • [实用新型]一种航空发动机用减振润滑型轴承-CN202321377768.1有效
  • 吴涛;陈罗丹;韩雨听 - 浙江星舰工业自动化有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-10-20 - F16C33/66
  • 本实用新型属于轴承技术领域,尤其是一种航空发动机用减振润滑型轴承,包括底座和设置安装在底座顶端的缓冲机构,所述缓冲机构包括转动组件和缓冲组件,所述转动组件包括第一连接块、第一缓冲杆、第二连接块、第二缓冲杆和连接板,所述底座的顶端设置有第一连接块,所述第一连接块的外壁转动连接有第一缓冲杆,所述底座远离第一连接块的一端设置有第二连接块,所述第二连接块的外壁转动连接有第二缓冲杆,通过设置出油孔,润滑油通过出油孔对轴体充分润滑防护,轴体与套圈通过卡合槽紧密贴合,然后转珠通过轴体内壁开设的滑槽滑动,通过出油孔有效补充的润滑油,转珠在轴体内壁转动时减少磨损,提高了零件使用寿命。
  • 一种航空发动机用减振润滑轴承
  • [实用新型]一种便于润滑的轴承衬套-CN202321122577.0有效
  • 陈德明;周新建;蔡玉华 - 南通江海金属科技发展有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-13 - F16C33/66
  • 本实用新型适用于轴承技术领域,提供了一种便于润滑的轴承衬套,包括衬套本体,所述轴承本体的内侧活动连接有轴承外圈,所述轴承外圈的内侧活动连接有轴承内圈,所述轴承内圈的中部开设有沟槽,所述沟槽的表面固定连接有滚子架,所述衬套本体左侧的顶部开设有进油槽,所述进油槽为L型,所述轴承外圈左侧的顶部开设有进气通道,所述进气通道为Z型,所述轴承外圈的内腔开设有活塞腔,该装置解决了现有的一些轴承衬套不方便对轴承进行润滑,容易导致轴承磨损,减少了轴承的使用寿命,但是如果过度的对轴承润滑又会导致润滑过度,影响轴承正常使用的问题,本实用新型借助于活塞机构,完成了比原先更方便、润滑效果更好的轴承润滑任务。
  • 一种便于润滑轴承衬套
  • [发明专利]一种主轴轴承感应加热装置-CN202310840926.0在审
  • 蔡潇宇;杨旭;王葭淳 - 华能新能源上海发电有限公司
  • 2023-07-10 - 2023-10-10 - F16C33/66
  • 本发明公开了一种主轴轴承感应加热装置,包括主轴旋转单元和安装于所述主轴旋转单元外部的加热单元,所述加热单元和所述主轴旋转单元之间还设有温控单元;所述主轴旋转单元包括传动主轴,所述传动主轴的其中一端固定安装有安装盘,且所述传动主轴的外部套接有安装套壳,所述安装套壳和所述传动主轴之间转动安装有轴承,本发明通过光伏组件蓄能电源,然后在温控单元和电控模块的配合下,能将加热单元启动,通电的磁感应线圈能对金属材质的轴承加热,从而实现对轴承表面附着的润滑油加热,避免润滑油过冷导致轴承润滑不均,从而造成传动主轴损耗大的问题。
  • 一种主轴轴承感应加热装置

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