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[发明专利]用于发动机控制的装置和方法-CN99812679.9有效
发明人：水野宏幸;益城善一郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 1999-10-04 - 公布日： 2001-11-28 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：一种发动机具有一个直接把燃料喷入燃烧室(16)的燃料喷射阀(40)。一种燃料供给装置包括一个供给泵(46)和一个升压泵(47)。升压泵(47)把预定压力下从供给泵(46)供给的燃料增压,并且把该燃料供给燃料喷射阀(40)。当在升压泵(47)中发生异常时,停止升压泵(47)的驱动,以便燃料喷射阀(40)用供给泵(46)供给的燃料执行燃料喷射。当升压泵(47)的驱动停止时,限制燃料喷射阀(40)的驱动或吸入燃烧室(40)的空气量,以便在燃烧室(16)中仅形成不会引起不点火的混合物。
用于发动机控制装置方法

[发明专利]一种恒流控制燃料喷射系统-CN202110867666.7在审
发明人：谢莲;郑远师;乐起奖 -专利权人：福爱电子（贵州）有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：一种恒流控制燃料喷射系统，包括电子燃油喷射单元、燃烧控制单元，其特征在于，所述燃料控制单元包括一个驱动模块，所述驱动模块产生恒流控制值和PWM驱动脉宽，所述电子燃油喷射单元供给的燃油量根据由驱动脉宽调节，其目的在于提供一种驱动力恒定，控制精度高，雾化效果好，特别是适用于小型发动机的燃料喷射装置。
一种控制燃料喷射系统

[发明专利]移动体-CN200780026932.1有效
发明人：斋藤友宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-07-26 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明的移动体具有：产生移动体的驱动力的驱动力产生装置；能够向驱动力产生装置供给电力的蓄电装置及燃料电池；和控制驱动力产生装置的驱动的控制装置。控制装置在移动体的起动时燃料电池的起动可能失败的状况时，禁止由蓄电装置的电力供给开始驱动驱动力产生装置。
移动

[实用新型]一种工业锅炉的燃料上料装置-CN202320808119.6有效
发明人：袁建平;田维利;曹石生 -专利权人：赣州市怡辰新能源开发有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F23K3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工业锅炉的燃料上料装置，涉及工业锅炉技术领域，具体为一种工业锅炉的燃料上料装置，包括高台、锅炉、上料仓，所述锅炉处于高台的下方，所述上料仓安装在锅炉的上侧，所述高台的上表面固定安装有安装架该工业锅炉的燃料上料装置，通过固定机构可以将燃料袋固定在承载台的上表面，通过启动第二伺服电机可以带动齿轮转动，利用齿轮可以带动齿圈转动，继而使得四个齿轮皆转动，进而使得第一驱动臂带动第二驱动臂驱动，利用第二驱动臂带动承载台上升，当承载台上升至顶部时定位锥会对燃料袋进行定位，方便对燃料袋的回收。
一种工业锅炉燃料装置

[发明专利]车辆用动力传递装置的控制装置-CN200980160528.2有效
发明人：熊崎健太;松原亨;田端淳 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-05-19 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：提供可通过适当进行自动变速器的变速实现改善燃料经济性的车辆用动力传递装置的控制装置。变速点设定单元(94)基本上根据驾驶者的要求驱动力FR和车速V设定自动变速部(20)的变速点，在通过燃料经济性优先行驶状态判断单元(92)判断为车辆(6)处于预定的燃料经济性优先行驶状态的情况下，代替要求驱动力因此，即使是要求驱动力FR不变化而发动机动作点变化也可立即判断是否应变速，相比总是通过要求驱动力FR和车速V设定变速点的情况，可向动力传递装置(10)的传递效率η更高的变速部(20)的档位变速。结果在应优先改善燃料经济性的燃料经济性优先行驶状态情况下，可通过传递效率η的改善实现改善燃料经济性。
车辆动力传递装置控制

[发明专利]燃料喷射装置的驱动装置以及燃料喷射系统-CN201380078254.9有效
发明人：草壁亮;安部元幸;畑中步;青野俊宏;广津铁平;坂本英之;丰原正裕;向原修;福田隆夫;安川义人;宫本明靖 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2013-07-29 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：提供能够对各气缸的燃料喷射装置的喷射量的个体差别进行检测，以减少燃料喷射装置的个体差别的方式对喷射脉冲宽度和给予螺线管的电流波形进行调整的驱动装置。本发明的燃料喷射装置具有与阀座(118)抵接而关闭燃料通路并从阀座(118)分离而打开燃料通路的阀芯(114)；以及由螺线管(105)、固定铁芯(107)、喷嘴支架(101)、壳体(103)、可动件(102
燃料喷射装置驱动以及系统

[发明专利]负载驱动装置和燃料喷射装置的控制方法-CN201980074767.X有效
发明人：槻尾浩一 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明提供控制汽车发动机用燃料喷射装置的负载驱动装置中，能够在发动机起动前不实际喷射燃料，而进行燃料喷射装置的动作确认的，可靠性高的负载驱动装置和使用它的燃料喷射装置的控制方法。其包括：与负载的高侧连接的第1开关元件；与负载的低侧连接的第2开关元件；向所述第1开关元件和所述第2开关元件发送驱动指令的预驱动电路；和向所述预驱动电路发送控制指令的运算装置，在所述运算装置，连接有监视从所述预驱动电路向所述第1开关元件发送的驱动指令的第1监视线和监视从所述预驱动电路向所述第2开关元件发送的驱动指令的第2监视线，所述预驱动电路在发动机起动前，具有：使所述第1开关元件断开，向所述第2开关元件发送驱动指令的第1控制模式；和使所述第2开关元件断开，向所述第1开关元件发送驱动指令的第2控制模式。
负载驱动装置燃料喷射控制方法

[发明专利]利用生物燃料的柴油发电系统-CN201780030353.8在审
发明人：柳沼纪之 -专利权人：日本普瑞姆股份有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本发明提供一种利用生物燃料的柴油发电系统，当利用生物燃料来驱动柴油发动机，并基于该柴油发动机的驱动力来驱动发电机发电时，能够以想要的效率驱动柴油发动机，并且生物燃料既不会高温劣化也不会凝固，从而利用生物燃料来可靠地进行发电本发明的利用生物燃料的柴油发电系统(10)的特征在于，具备：第1燃料加热器(22)，其将在供油回路(18)中由供油泵(20)输送来的生物燃料升温到第2温度范围，第2温度范围被设定得低于以预定效率驱动柴油发动机(14)的第1温度范围；第2燃料加热器(24)，其配设在该第1燃料加热器(22)与柴油发动机(14)之间的供油回路(18)的部分，对在该部分中流通的生物燃料进行加热；温度传感器(26)，其夹设在供油回路(18)的柴油发动机(14)的上游侧，测定流入柴油发动机(14)的生物燃料的温度；以及控制装置(28)，其基于该温度传感器(26)的测定结果，控制第2燃料加热器(24)来控制流入柴油发动机(14)的生物燃料以便将其维持在第
生物燃料柴油发动机燃料加热器柴油发电系统供油回路驱动温度传感器控制装置发电供油泵驱动力发电机加热劣化凝固上游流通

[发明专利]用于运行和设计燃料电池系统的方法-CN202080076513.4在审
发明人： S·比尔;A·克诺普 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H01M8/04111 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行具有燃料电池单元的燃料电池系统的方法，借助于用电驱动的气体供应装置(30)将如空气这样的阴极气体在阴极输入侧上供应给所述燃料电池，所述气体供应装置实施为流体机械，所述流体机械的工作区域能在特性曲线族中描绘出为了延长所述燃料电池系统的使用寿命，在所述用电驱动的气体供应装置(30)运行时在所述用电驱动的气体供应装置(30)的确定的工作区域中远离所述喘振边界地有意地允许本身不期望的泵送事件。
用于运行设计燃料电池系统方法

[发明专利]用于确定燃料喷射器的基准电流曲线以及用于确定燃料喷射器的预定打开状态的时间点的方法和装置-CN201480024199.X有效
发明人： F.邓克 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定机动车辆的内燃机的燃料喷射器的基准电流曲线的方法，燃料喷射器设有磁性线圈驱动器。方法包括下面的步骤：（a）向燃料喷射器的磁性线圈驱动器施加第一电压脉冲，使得燃料喷射器打开，（b）向燃料喷射器的磁性线圈驱动器施加保持电压，以便使燃料喷射器保持打开，（c）切断保持电压，（d）等到在预定时间段中基本上没有电流流过磁性线圈驱动器，其中，预定时间段短至使燃料喷射器保持打开，（e）向燃料喷射器的磁性线圈驱动器施加第二电压脉冲，以及（f）在施加第二电压脉冲的过程中，记录流过磁性线圈驱动器的电流的安培数随时间的进程，其中，记录的随时间的进程构成基准电流曲线本发明还涉及一种用于确定燃料喷射器的预定打开状态的时间点和控制燃料喷射器的方法，一种装置，一种发动机控制器，以及一种计算机程序。
用于确定燃料喷射器基准电流曲线以及预定打开状态时间方法装置

[发明专利]燃料喷射系统及用于燃料喷射系统的箱安装单元-CN201280018877.2无效
发明人： J·弗兰克;A·富克斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-03-26 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机的燃料喷射系统，尤其共轨系统，该系统具有一个用于在燃料喷射系统中输送液态介质、尤其输送燃料的电动输送泵，其中电动输送泵具有一个带有电子换向马达的驱动装置及一个泵装置，它们构成一个整体单元，其中，电动输送泵被适应地调整，以便设置在一个箱安装单元中，该箱安装单元可安装在燃料喷射系统的燃料箱中。本发明还涉及用于内燃机的燃料喷射系统尤其共轨系统的箱安装单元，其中，在箱安装单元中或该箱安装单元上设置一个用于在燃料喷射系统中输送液态介质、尤其输送燃料的电动输送泵，其中电动输送泵具有一个带有电子换向马达的驱动装置及一个泵装置
燃料喷射系统用于安装单元

[发明专利]用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法-CN201611160019.8有效
发明人：金根秀;朴埈莹;朴昶俊;李胜均;金昶翰 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法，其通过在燃料溢出防止室中以预定时间存储随着车辆行驶、经由通风阀从燃料箱溢出的液体燃料，并且在发动机关机时通过反向驱动燃料泵来将燃料溢出防止室中的燃料返回至燃料箱，从而可以防止液体燃料溢出到碳罐。
用于防止燃料车辆燃料箱溢出装置方法

[发明专利]一种燃料棒涡流检测装置-CN201310552127.X有效
发明人：许小进;李颖;曾道英;叶琛 -专利权人：国核电站运行服务技术有限公司
申请日： 2013-11-07 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： G21C17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料棒涡流检测装置，包括导向筒、安装板、驱动装置、伸缩机构和涡流探头，安装板上设有一通孔，所述导向筒安装在安装板上端并与通孔同轴，所述驱动装置安装在安装板的下端，驱动装置和伸缩机构相连接，本装置通过导向筒与燃料棒更换装置连接，在燃料棒更换装置上实现对燃料棒的在线检测，检测后的燃料棒有问题可直接进行修理或更换，节省操作时间和操作难度；并且本装置运动可靠，精度高。
一种燃料涡流检测装置

[发明专利]一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统-CN201610859420.4在审
发明人：贺湘宇;杜荣华;贺尚红 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统，包括燃料电池及其控制模块、电机驱动控制模块、滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块，所述燃料电池及其控制模块与电机驱动控制模块相连接，所述电机驱动控制模块与滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块分别相连接。
一种滑移装载燃料电池驱动系统

[实用新型]一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统-CN201621088191.2有效
发明人：贺湘宇;杜荣华;贺尚红 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滑移式装载机的燃料电池驱动系统，包括燃料电池及其控制模块、电机驱动控制模块、滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块，所述燃料电池及其控制模块与电机驱动控制模块相连接，所述电机驱动控制模块与滑移式装载机左侧轮驱动模块、滑移式装载机右侧轮驱动模块、滑移式装载机工作装置驱动模块分别相连接。
一种滑移装载燃料电池驱动系统