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[实用新型]甲醇燃料发动机-CN200820114924.4无效
发明人：李红志 -专利权人：山西成功淮海发动机有限公司
申请日： 2008-05-08 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种甲醇燃料发动机，其燃料系统包括甲醇燃料箱和天然气罐，分别存储甲醇燃料和天然气燃料，甲醇燃料经过甲醇燃料泵、甲醇滤清器后接至安装于油轨上的甲醇喷嘴，回油经燃油压力调节器接回甲醇燃料箱；天然气罐上的油管经过天然气泄压阀、天然气滤清器后接至安装于进气歧管稳压腔上的天然气喷嘴。发动机冷启动时，由天然气罐进行燃料供给，正常工作时由甲醇燃料箱或天然气罐进行燃料供给。本实用新型的优点是采用天然气燃料供给实现发动机冷启动，实现了发动机对高比例甲醇燃料的正常使用；天然气和甲醇燃料均为清洁燃料，保证了发动机全工况条件下能够低污染的排放；同时有更好的经济效益。
甲醇燃料发动机

[实用新型]一种燃料气和原料气综合利用装置-CN201420824894.1有效
发明人：赵威 -专利权人：七台河宝泰隆煤化工股份有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B01D53/047 文献下载
摘要：一种燃料气和原料气综合利用装置，它涉及一种煤化工气体综合利用装置。本实用新型是为了有效脱除燃料气中的萘，从而保证焦炉煤气的使用安全。燃料气和原料气综合利用装置由原料气罐(1)、PSA装置、解析气罐(2)、产品氢罐(3)、燃料气缓冲罐(4)和蒸汽盘管(5)构成。本实用新型不必排放回收原料气和解析气中的甲醇，并能够有效的脱除燃料气中的萘。
一种燃料原料综合利用装置

[发明专利]醇燃料高效发动机-CN02117744.9无效
发明人：姜忠扬 -专利权人：姜忠扬
申请日： 2002-05-15 - 公布日： 2003-11-26 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：一种醇燃料高效发动机，主要是由空滤器，燃料喷嘴，进气口，缸盖内气通道，燃烧室，活塞，外缸筒，内缸筒，连杆，废气出口，曲轴，燃料混合气上进口，燃料混合气进口槽，燃料混合气下进口，燃料混合气内进道，燃料混合气外进道，活塞凹槽，缸盖，缸体，下行气道，上行气道构成的，把空滤器、燃料喷嘴与发动机缸盖内气通道连通，在发动机缸筒壁不同位置分别设混合气进口、废气出口，活塞侧面设凹槽，利用活塞上下移动开闭发动机缸盖内气通道与发动机燃烧室的连通及开闭废气出口
燃料高效发动机

[发明专利]一种间接内重整固体氧化物燃料电池电堆-CN201611258506.8有效
发明人：蒲健;杨佳军;李箭;池波;颜冬;黄维 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种间接内重整固体氧化物燃料电池电堆，该电堆包括：固体氧化物燃料电池和金属连接体交替堆垛成的堆芯，常规气流缓冲腔，还包括一个间接内重整燃料气进缓冲腔，该间接内重整燃料气进缓冲腔包括初始燃料气进缓冲腔和燃料气重整室，初始燃料气进缓冲腔用于初始的碳氢燃料气进入之后的缓冲，燃料气重整室用于将初始碳氢燃料气重整为一氧化碳、氢气和二氧化碳，并输送至所述电堆堆芯。在简化系统设计的同时，也提高了固体氧化物燃料电池的燃料利用率。
一种间接重整固体氧化物燃料电池

[发明专利]一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统-CN201110400495.3无效
发明人：李名家;师蓓蓓;冉军辉;武萍;王永贵;任艳平;王俊;李东明;潘宏伟;张学忍;于涛;王元龙;王琳 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统，它涉及一种机带燃料系统，具体涉及一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统。本发明为解决机带燃料系统不能满足燃气轮机组不同工况下对稳定运行、安全保护、污染物排放等要求的问题。本发明的天然气燃料与过滤器组件的输入端连接，过滤器组件的输出端与截止阀组件的输入端连接，截止阀组件的输出端与第一气路燃料阀的输入端连接，第一气路燃料阀的输出端与第一气路的输入端连接，截止阀组件的输出端与第二气路燃料阀的输入端连接，第二气路燃料阀的输出端与第二管路的输入端连接，截止阀组件的输出端与点火路的输入端连接。本发明与燃气轮机组连接并为燃气轮机组提供燃料。
一种天然气燃料燃气轮机系统

[发明专利]燃料电池发电系统及燃料电池发电方法-CN202011311545.6在审
发明人：李初福;杨占奇;王翰林;张继华;阿古达木;李萍萍;许明;秦疆;姚金松;王峰;刘智恩 -专利权人：国家能源投资集团有限责任公司;北京低碳清洁能源研究院;国家能源集团宁夏煤业有限责任公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池发电系统及燃料电池发电方法，属于燃料电池技术领域。所述燃料电池发电方法包括：将燃料气供应给阳极；将含氧气体供应给阴极；以及将阳极尾气的一部分与所述燃料气混合以得到混合气，将所述混合气供应给所述阳极。通过本发明提供的技术方案，调整燃料电池发电系统内部的气路，能够充分回收利用电堆产生的尾气，并且还可以提高燃料电池发电系统的运行效率。
燃料电池发电系统方法

[实用新型]一种限制燃料气沃泊指数变化率的混合罐-CN202022731054.9有效
发明人：彭琳;许丹;周超强;余洪 -专利权人：中国石油集团东北炼化工程有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B01F5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及石油炼制和石油化工技术领域，具体是一种限制燃料气沃泊指数变化率的混合罐。包括罐体，述罐体内部设置有隔断将罐体分为上、下两部分；罐体上部分设有水平方向折流板和竖直方向立管；罐体顶部开设有燃料气出口，底部开设有排液口；罐体下部一侧开设有燃料气入口。本实用新型的混合罐，实现了燃料气的多级逆流喷射混合，燃料气逆向接触，强化气气混合过程，确保燃料气沃泊指数的逐级变化，从而保证最终出口燃料气的沃泊指数变化率在用气设备的允许范围内。
一种限制燃料气沃泊指数变化混合

[实用新型]气液燃料混合燃烧器-CN201220451792.0有效
发明人：陈锡曾;赵鑫;冯德成;刘国 -专利权人：葫芦岛新奥燃气发展有限公司
申请日： 2012-09-06 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F23D17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的是气液燃料混合燃烧器。在气液燃料混合器下部安装有调风阀，上部安装有混合燃烧器；在气液燃料混合器的一侧连接安装有气体燃料阀的气体燃料管，在气液燃料混合器上还连接安装有液体燃料阀的液体燃料管；液体燃料管从混合燃烧器上部通过。由于本实用新型在气体燃料喷嘴上设置液体燃料进口，所以能够使气体燃料与液体燃料混合燃烧，不但能够提高加热温度，而且还能够使燃料燃烧充分，产生节能效果。适宜作为燃料燃烧加热器具应用。
燃料混合燃烧

[发明专利]IGCC电站燃机的点火稳压装置、燃料气系统、点火稳压工艺-CN202210359223.1在审
发明人：李鑫;王二信;贾东升;王广永;周欢;王国飞;孙超;佟泽宇;付军;祁海鹏;艾云涛;王相平;李志强;周广利;许冬亮;陶继业;王瑞超 -专利权人：华能（天津）煤气化发电有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02C7/264 文献下载
摘要：本发明提供了IGCC电站燃机的点火稳压装置、燃料气系统、点火稳压工艺，所述点火稳压装置包括安装于燃料气系统中的稳压泵、稳压罐，在所述燃料气系统中，燃料气瓶、所述稳压泵、蒸发器、所述稳压罐经连通管路依次导通，所述稳压罐上设置有用于将所述稳压罐中的燃料气以恒压方式输送至燃机燃烧室中的自动调压系统，所述稳压泵以电连接方式接入所述自动调压系统。通过本发明所述的IGCC电站燃机的点火稳压装置、燃料气系统、点火稳压工艺，解决了现有技术中IGCC电站燃机的燃料气瓶利用率低、冬季燃料气的压力不稳定、点火成功可靠性低的问题。
igcc 电站点火稳压装置燃料系统工艺

[发明专利]无凸轮轴发动机-CN02117745.7无效
发明人：姜忠扬 -专利权人：姜忠扬
申请日： 2002-05-15 - 公布日： 2003-11-26 - 主分类号： F02B75/00 文献下载
摘要：一种无凸轮轴发动机，主要是由缸盖，缸体，空滤器，燃料喷嘴，进气口，缸内气通道，燃烧室，活塞，外缸筒，内缸筒，连杆，废气出口，曲轴，燃料混合气上进口，燃料混合气进口槽，燃料混合气下进口，燃料混合气内进道，燃料混合气外进道，活塞凹槽，下行水道，上行水道构成的，把空滤器、燃料喷嘴与发动机缸内缸筒壁混合气进口连通，在缸筒壁不同位置分别设混合气进口、废气出口，活塞侧面设凹槽，利用活塞上下移动开闭燃料混合气进道与发动机燃烧室的连通
凸轮轴发动机

[实用新型]IGCC电站燃机的点火稳压装置、燃料气系统、燃机、IGCC电站-CN202220788482.1有效
发明人：李鑫;王二信;贾东升;王广永;周欢;王国飞;孙超;佟泽宇;付军;祁海鹏;艾云涛;王相平;李志强;周广利;许冬亮;陶继业;王瑞超 -专利权人：华能（天津）煤气化发电有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F02C7/264 文献下载
摘要：本实用新型提供了IGCC电站燃机的点火稳压装置、燃料气系统、燃机、IGCC电站，所述点火稳压装置包括安装于燃料气系统中的稳压泵、稳压罐，在所述燃料气系统中，燃料气瓶、所述稳压泵、蒸发器、所述稳压罐经连通管路依次导通，所述稳压罐上设置有用于将所述稳压罐中的燃料气以恒压方式输送至燃机燃烧室中的自动调压系统，所述稳压泵以电连接方式接入所述自动调压系统。通过本实用新型所述的IGCC电站燃机的点火稳压装置、燃料气系统、燃机、IGCC电站，解决了现有技术中IGCC电站燃机的燃料气瓶利用率低、冬季燃料气的压力不稳定、点火成功可靠性低的问题。
igcc 电站点火稳压装置燃料系统燃机

[实用新型]一种固体氧化物燃料电池组结构-CN202122658667.9有效
发明人：张岩丽;王波;王贵儒;孟涛 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M8/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种固体氧化物燃料电池组结构，属于燃料电池技术领域，具体包括燃料电池单元、进气布气箱和废气集气箱，所述进气布气箱和废气集气箱分别安装在燃料电池单元的两端，所述进气布气箱上设置有燃料气进气管和氧化剂气体进气管，所述废气集气箱上设置有燃料气废气出气管和氧化剂气体废气出气管；本实用新型结构简单，设计合理，制备工艺简单、成本低，输出功率高，可靠性好。
一种固体氧化物燃料电池组结构

[发明专利]乙烯装置裂解炉燃料气负荷分配方法-CN201310190843.8有效
发明人：于春梅;孙明峰;朱彦兴;王志鹏;饶东臣;兰宏 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司
申请日： 2013-05-22 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： C10G9/00 文献下载
摘要：一种乙烯装置裂解炉燃料气负荷分配方法，燃料气经侧壁烧嘴、底部烧嘴进入炉膛；在底部和侧壁燃料气管线上装有压力变送器和调节阀，在裂解炉出口管线上装有热电偶；压力变送器和热电偶实时检测值传至DCS系统，作为燃料气压力控制器和炉出口温度控制器的输入过程值，经裂解炉出口温度控制器、底部燃料气压力控制器调节出口阀开度，底部燃料气阀后压力经其变送器测量后传至底部燃料气压力控制器，同时又传至燃料气比值计算器作为输入过程值；侧壁燃料气阀后压力经其压力变送器测量后也送至燃料气比值计算器，经燃料气比值控制器、侧壁燃料气压力控制器，来调节侧壁燃料气压力调节阀的开度，重复上述过程，以优化燃料气负分配。
乙烯装置裂解炉燃料负荷分配方法

[发明专利]燃气轮机多燃料燃烧室燃料切换装置及其控制方法-CN201510004100.6有效
发明人：李珊珊;吕煊;方子文;王绥德 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2015-01-04 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F02C7/228 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机技术领域，具体公开了一种燃气轮机多燃料燃烧室燃料切换装置，包括火焰筒、天然气燃料通道、合成气燃料通道和燃料前置系统，燃料前置系统包括天然气吹扫系统和合成气吹扫系统，天然气吹扫系统的入口与天然气来源连接，其出口与天然气燃料通道的入口连接，合成气吹扫系统的入口与中低热值气体来源连接，其出口与合成气燃料管道的入口连接，天然气吹扫系统的上游设有天然气稳压阀，其下游设有三号控制阀，合成气吹扫系统的上游设有合成气稳压阀本发明有效降低了大量合成气喷出时所需要的喷嘴头部有效射流面积。
燃气轮机燃料燃烧室切换装置及其控制方法

[发明专利]燃料电池系统-CN200780037893.5有效
发明人：梶原滋人 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-10-22 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：提供能适当地进行燃料电池系统停止时的燃料电池的阻抗测量和扫气控制的燃料电池系统。在本实施方式中，在具有进行燃料电池1的状态的监视和控制的控制部50的燃料电池系统中，控制部50在停止对燃料电池1的燃料气体供给后，执行将燃料电池1中的水分排出到外部的扫气处理，在燃料电池1的扫气处理中，断续地测量燃料电池1的阻抗，其特征在于，在燃料电池1的扫气处理中，断续地向燃料电池1提供燃料气体。
燃料电池系统