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[发明专利]基于激活的核的性能提升-CN201780038202.7在审
发明人： S·班纳吉;P·查巴;N·图斯扎德;S·纳拉加特拉;S-H·J·胡 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： G06F1/324 文献下载
摘要：公开了一种用于基于激活的核的性能提升的硬件系统。在示例方面，硬件系统包括多个核和功率模式管理器。如果激活，则可以对每个核供电，如果非激活，则对每个核断电。功率模式管理器管理功率模式集合，功率模式集合包括独立功率模式集合和依赖于激活的核的功率模式集合。功率模式管理器包括软件可访问的功率模式管理器和硬件保留的功率模式管理器。软件可访问的功率模式管理器提供功率模式触发路径，以使得软件能够触发独立功率模式集合中的独立功率模式的激活。硬件保留的功率模式管理器将软件从能够触发依赖于激活的核的功率模式集合中的依赖功率模式的激活排除在外，并且基于多个核中的激活的核的数目来触发依赖于激活的核的集合的依赖功率模式的激活。
功率模式激活管理器触发集合独立功率模式集合性能提升硬件系统可访问管理器管理保留断电供电

[发明专利]电压发生器、半导体存储器件及其操作方法-CN201510674366.1有效
发明人：金珉秀 -专利权人：爱思开海力士有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G11C16/30 文献下载
摘要：一种电压发生器包括：操作模式判定电路，适用于基于芯片使能信号来判定为激活模式还是待机模式以根据判定结果来激活激活模式信号或待机模式信号；以及基体电压发生电路，在激活模式信号被激活时输出具有内部电源电压的基体电压，而在待机模式信号被激活时输出具有外部电源电压的基体电压。
电压发生器半导体存储器件及其操作方法

[发明专利]一种多模式的照明控制方法-CN201710177768.X在审
发明人：杨斌 -专利权人：杨斌
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多模式的照明控制方法，其包括判断第一优先照明控制模式是否被激活；如果被激活，将第二优先照明控制模式和第三优先照明控制模式设置为失效状态，按照第一优先照明控制模式进行照明控制；如果第一优先照明控制模式没有被激活，判断第二优先照明控制模式是否被激活；如果被激活，将第三优先照明控制模式设置为失效状态，并按照第二优先照明控制模式进行照明控制；如果第二优先照明控制模式没有被激活，判断第三优先照明控制模式是否被激活；如果被激活，按照第三优先照明控制模式进行自动照明控制；如果第三优先照明控制模式没有被激活，按照预设照明控制模式进行照明控制。本发明能够提供三种照明控制模式。
一种模式照明控制方法

[发明专利]用于物联网中激活设备的方法和通信设备-CN201980092442.4有效
发明人：唐海 -专利权人： OPPO广东移动通信有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： H04L41/084 文献下载
摘要：本申请实施例涉及用于物联网中激活设备的方法和通信设备。该方法包括：已激活设备向未激活设备发送第一配置模式信息，该第一配置模式信息用于指示该未激活设备设置第一配置模式，该第一配置模式用于该未激活设备的激活过程；该已激活设备接收该未激活设备根据该第一配置模式信息发送的配置响应信息，该配置响应信息用于指示该未激活设备是否成功设置该第一配置模式；其中，若该配置响应信息指示该未激活设备未成功设置该第一配置模式，该配置响应信息还用于指示该未激活设备未成功设置该第一配置模式的原因。本申请实施例的用于物联网中激活设备的方法和通信设备，能够提高数据传输效率。
用于联网激活设备方法通信

[发明专利]半导体存储装置-CN98105433.1无效
发明人：福田达哉 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 1998-03-09 - 公布日： 1998-12-30 - 主分类号： G11C29/00 文献下载
摘要：在接通电源时,即使电源接通检测信号以不完全的形式产生时,也能防止设定在测试模式状态。模式设定信号发生电路(5a)根据外部信号将模式设定信号激活。测试模式激活信号发生电路(5b)根据该模式设定信号的激活取入地址信号Add,并将测试模式激活信号TME驱动到激活状态。初始化电路(5c),根据该电源接通检测信号ZPOR的不完全激活,将测试模式激活信号TME保持在非激活状态。
半导体存储装置

[发明专利]用于激活操作系统中的任务的方法和装置-CN201910375463.9在审
发明人： R.鲍姆格特纳 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G06F9/4401 文献下载
摘要：一种用于激活操作系统中的任务（21）的方法，其特征在于以下特征：‑所述任务（21）被分别分配（11）给多个激活模式（20）其中之一，‑进行触发的事件（22、23）被分配（12）给所述激活模式（20）；和‑如果进行触发的事件发生，其中所述事件被分配给在所述激活模式（20）之下的激活模式（20），则因此根据所述激活模式（20）来激活（13）被分配给所述激活模式（20）的所述任务（21）。
激活模式分配触发激活操作系统事件发生激活

[发明专利]一种激活微控制单元MCU下载模式的电路和方法-CN202111291277.0在审
发明人：蒋权 -专利权人：努比亚技术有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G06F9/22 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种激活微控制单元MCU下载模式的电路和方法，其中电路包括：激活单元、上电单元和电源单元，需要激活微控制单元MCU的下载模式时，将下载信号输入激活单元和上电单元；激活单元根据下载信号产生激活信号并施加到下载模式激活脚位上；当产生激活信号以后，上电单元根据下载信号产生上电信号并施加到上电脚位上，使得MCU上电并进入下载模式。下载信号进入激活单元产生激活信号并施加到下载模式激活脚位上，之后上电单元根据下载信号产生上电信号让MCU上电，当MCU上电以后即可顺利的进入下载模式，让微控制单元MCU自动进入下载模式，解决了目前想要激活微控制单元MCU进入下载模式需要手动控制的问题。
一种激活控制单元 mcu 下载模式电路方法

[发明专利]一种混合动力汽车整车模式动态调节的方法-CN201910194642.2在审
发明人：王亚伟 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B60W20/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车整车模式动态调节的方法，所述混合动力汽车具有非激活模式、诊断模式、和激活模式三种工作模式，整车控制器控制整车于非激活模式、诊断模式、和激活模式之间相互切换；所述激活模式包括纯电动模式、增程模式、混动模式、空挡发动机工作模式、和空挡发动机不工作模式；还包括中间过渡模式，所述整车控制器控制整车于纯电动模式、增程模式、混动模式、空挡发动机工作模式、空挡发动机不工作模式、和中间过渡模式之间相互切换
空挡整车混合动力汽车工作模式激活模式发动机工作模式纯电动模式非激活模式整车控制器过渡模式模式动态诊断模式增程发动机

[发明专利]变速器换挡模式的选择方法、装置、控制器、车辆和介质-CN202011126049.3有效
发明人：赵令国;宁甲奎;王小峰;李岩;刘国栋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H61/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种变速器换挡模式的选择方法、装置、整车控制器、车辆和存储介质。该方法包括：确定车辆的巡航激活状态；当巡航激活状态等于开启状态时，根据预设的映射关系表，从满足初始激活条件的多个换挡模式中选择允许被激活的换挡模式并激活；其中，映射关系表中包括所述变速器支持的换挡模式与激活指示信息之间的对应关系，该激活指示信息用于表示在巡航激活状态等于开启状态时对应的换挡模式是否允许被激活；根据所有已激活的换挡模式的优先级选择变速器的目标换挡模式。该方法解决了巡航换挡模式不容易在换挡模式优先级标定表中排布的问题，能够在巡航工况下禁止变速器进入部分高优先级的换挡模式，提高了换挡模式选择的灵活性。
变速器换挡模式选择方法装置控制器车辆介质

[发明专利]增强的车辆激活-CN202011128509.6在审
发明人：邝明朗;马克·道格拉斯·马龙;丹尼尔·M·金;牛玉明;大卫·塞林斯克;斯科特·J·劳弗;雷·西西亚克;约翰·大卫·约根森;贾耶什库马尔·拉马尼;苏夫拉特·杰恩 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本公开提供“增强的车辆激活”。一种计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储指令，所述指令能够由所述处理器执行以：接收激活车辆的请求；从激活部件接收一个或多个车辆部件的诊断数据；仲裁所述请求和所述诊断数据以识别所述车辆的激活模式，所述激活模式是未通电模式、加电模式或完全起动模式中的一者；以及指示所述激活部件激活与所识别的激活模式相关联的一个或多个车辆部件。
增强车辆激活

[发明专利]用于运行信息系统的方法和信息系统-CN201710574252.9有效
发明人： S.申吉尔;I-L.克格勒;A.施努尔 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于运行信息系统的方法，其中信息系统具有能激活的第一模式和能激活的第二模式。在该方法的情况下，检测车辆（1）的驾驶员辅助系统（4）的输出数据，并根据所激活的模式和输出数据生成表示（20）的图形数据并且借助显示面（6a）输出所述图形数据。接收模式选择信号并且根据模式选择信号激活第一模式或第二模式，其中图形数据包括处于所述车辆（1）前的车行道的车行道表示（29）和自我车辆表示（25）。在此，自我车辆表示（25）当第一模式被激活时包括前面车辆部分的部分表示，并且当第二模式被激活时包括后面车辆视图的表示。本发明另外涉及具有能激活的第一模式和能激活的第二模式的信息系统。
用于运行信息系统方法

[发明专利]图像处理装置和图像形成装置-CN200610172724.X有效
发明人：樋口诚;原田浩介;冈野时行 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2006-12-26 - 公布日： 2007-07-04 - 主分类号： G03G15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种图像处理装置，包括：CPU(401)，设置其激活条件以根据所设置的激活条件控制对图像数据的处理速度；FPGA(403)用作激活模式设置电路，用于将存储在PROM(402)中的激活数据加载到电路设置存储器(404)中，并在激活CPU(401)时设置激活模式。FPGA(403)向CPU(401)输出激活模式设置信号，并且CPU被以所设置的激活模式激活。CPU(401)在被激活后，遵循预定的处理步骤，并执行控制操作，将存储在存储部分(410)中的电路设置数据加载到电路设置存储器(404)中。因此，FPGA(403)构造为具有期望的功能的电路，在激活CPU时还构造为激活模式设置电路。
图像处理装置形成

[发明专利]用于多输入多输出载波序号调制系统的低复杂度解调方法-CN201810411788.3有效
发明人：陈芳炯;呼增;温淼文;余华;季飞 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H04B7/0413 文献下载
摘要：本发明通过对信号子帧中每个子载波的每种激活模式使用降维的MMSE估计，得到每种激活模式下的调制符号估计，并根据激活模式组成对应的完整估计矢量。通过使用MAP准则得到出每个子载波的激活模式和调制符号，并按顺序将子载波的估计结果组成完整的信号子帧，经过对信号子帧激活模式检测和错误激活模式的纠正后，对激活模式合法的信号子帧进行解调得到信息比特。本发明机首先使用MMSE准则估计每种激活模式下的调制符号，然后使用MAP准则计算每种激活模式下不同发送矢量的最大后验概率，通过考虑不同发送矢量的先验概率，提升每个子载的估计准确度，改善系统的误比特性能。
用于输入输出载波序号调制系统复杂度解调方法

[发明专利]用于WCE模式的激活和去激活的方法、设备和计算机可读介质-CN201710250203.X有效
发明人：骆喆;陶涛;刘建国;沈钢 -专利权人：上海诺基亚贝尔股份有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本公开的实施例涉及用于宽带覆盖增强(WCE)模式的激活和去激活的方法和设备。在此描述的方法包括从终端设备接收与终端设备处的宽带覆盖增强(WCE)模式或非WCE模式的激活有关的信息。该方法还包括响应于基于接收的信息确定激活终端设备处的WCE模式或非WCE模式，向终端设备发送用以激活WCE模式或非WCE模式的指令。
用于 wce 模式激活方法设备计算机可读介质

[发明专利]用于控制自动的紧急制动系统的方法和控制设备-CN202010249064.0在审
发明人： R·威兰德 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明涉及用于控制机动车的自动的紧急制动系统的方法，通过该紧急制动系统避免车辆碰撞到障碍物上，该紧急制动系统的紧急制动功能在非激活模式下至少部分地或完全地不运行而在激活模式下接收和分析传感器装置的数据，该数据代表机动车相对于障碍物的瞬时行驶情况，并且基于该数据根据需要触发车辆的自动的紧急制动过程，通过人机界面能将该紧急制动功能从激活模式转变到非激活模式中以及也从非激活模式转变到激活模式中，并且查明机动车的行驶速度如果确认出通过人机界面将紧急制动功能转变到非激活模式中并且所查明的行驶速度已超过预定的速度阈值，则通过激活信号将紧急制动功能自动从非激活模式转变到激活模式中，否则不产生激活信号。
用于控制自动紧急制动系统方法设备

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