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[实用新型]一种污泥焚烧系统-CN201922386727.9有效
发明人：赵广健;邓发利;梁鸿超;郑兴伟 -专利权人：广州境薪环保服务有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F23G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种污泥焚烧系统，包括用于放置污泥的回转烘干窑、用于产生火焰的燃烧机、以及能够接收燃烧机所产生火焰的混燃室，混燃室位于燃烧机与回转烘干窑之间；其中，混燃室设有空气入口，回转烘干窑设有加热气体入口，从空气入口流入的空气与燃烧机所产生的火焰混燃形成加热气体，该加热气体通过加热气体入口进入回转烘干窑内。本实用新型设置了混燃室，可以避免高温火焰直接烧制污泥，具有能耗低、废气排放量小的优点。
一种污泥焚烧系统

[发明专利]预混预燃缸内喷射的内燃机-CN200510038216.8无效
发明人：季晓初 -专利权人：季晓初;鲁建清;钱永祥
申请日： 2005-01-19 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机，尤其是一种预混预燃缸内喷射的内燃机，具有内燃机气缸和气缸盖，气缸盖上安装的预混预燃缸内喷射的燃烧室，在预混预燃缸内喷射的燃烧室上安装有火花塞、燃料气门、空气气门、气门驱动机构、冷却腔、燃气气量调节阀、空气气量调节阀，预混预燃缸内喷射的燃烧室直接与内燃机气缸连通，本发明结构新颖、合理、简单，通过预混预燃缸内喷射的燃烧室内已燃的小量的混合气引燃内燃机气缸中的混合气，可实现降低最大爆发压力
预混预燃缸内喷射内燃机

[发明专利]一种离散管主燃级的预混预蒸发燃烧室-CN201010571594.3有效
发明人：林宇震;付镇柏;许全宏;张弛;刘高恩 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：一种离散管主燃级的预混预蒸发燃烧室，采用单环腔结构，由燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、火焰筒外壁、火焰筒内壁和燃烧室头部组成；燃烧用空气全部由燃烧室头部进入火焰筒，采用分级燃烧方案，分为预燃级和主燃级；预燃级采用旋流杯，为扩散燃烧组织方式；主燃级采用预混预蒸发装置，主燃级喷嘴轴向供油，燃油先在预混预蒸发装置内进行蒸发并与空气掺混，混合均匀的可燃气进入燃烧室参与燃烧，为预混燃烧组织方式。预燃级控制了燃烧室稳定工作的范围，同时也为主燃级提供了稳定点火源；主燃级控制了燃烧室主要的污染排放，通过控制主燃级预混气的当量比来实现燃烧室较低的污染排放。本发明预混预蒸发装置结构简单，在不影响燃烧稳定性的基础上能够实现降低航空发动机燃烧室的污染排放。
一种离散管主燃级预混预蒸发燃烧室

[实用新型]预混预燃缸内喷射的内燃机-CN200520068510.9无效
发明人：季晓初 -专利权人：季晓初;鲁建清;钱永祥
申请日： 2005-01-19 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内燃机，尤其是一种预混预燃缸内喷射的内燃机，具有内燃机气缸和气缸盖，气缸盖上安装的预混预燃缸内喷射的燃烧室，在预混预燃缸内喷射的燃烧室上安装有火花塞、燃料气门、空气气门、气门驱动机构、冷却腔、燃气气量调节阀、空气气量调节阀，预混预燃缸内喷射的燃烧室直接与内燃机气缸连通。本实用新型结构新颖、合理、简单，通过预混预燃缸内喷射的燃烧室内已燃的小量的混合气引燃内燃机气缸中的混合气，可实现降低最大爆发压力，降低发动机的燃烧噪声、排放和排气温度，实现稀薄燃烧，达到提高发动机功率、
预混预燃缸内喷射内燃机

[发明专利]旋转可变式低污染燃烧室和航空发动机-CN202310334012.7在审
发明人：文麒筌;赵硕;谭成华;郑家炜;朱学剑 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋转可变式低污染燃烧室，包括燃烧室机匣、火焰筒以及联动齿轮组，燃烧室机匣上设置有第一安装座和第二安装座，第一安装座上设置有主燃筒，主燃筒上开设有用于排出高压空气的主燃孔，第二安装座上设置有掺混筒，掺混筒上开设有用于排出高压空气的掺混孔；火焰筒设置在燃烧室机匣内，火焰筒上开设有第一安装孔和第二安装孔，主燃筒穿过第一安装孔以使主燃孔位于火焰筒内，掺混筒穿过第二安装孔以使掺混孔位于火焰筒内；联动齿轮组设置在所燃烧室机匣上，联动齿轮组绕燃烧室机匣周向转动以带动主燃筒以第一安装孔的中心轴为轴心转动；或/和以带动掺混筒以第二安装孔的中心轴为轴心转动。
旋转可变污染燃烧室航空发动机

[实用新型]一种燃气轮机-CN201720596343.8有效
发明人：李乃宇;汪秋笑;李冠星;康环;安履东;辛杨;周强民 -专利权人：上海泛智能源装备有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械设备领域，公开了一种燃气轮机，该燃气轮机包括机匣以及设置在机匣内的预混燃烧装置和火焰筒，其中，预混燃烧装置包括燃料喷射器，燃料喷射器上设有多个预燃级燃料喷孔以及围绕多个预燃级燃料喷孔的多个主燃级燃料喷孔，且预燃级燃料喷孔的个数小于主燃级燃料喷孔的个数；预燃级燃料喷孔与火焰筒连通；预混燃烧装置还包括旋流器，旋流器的进风口与机匣上的进风口连通，主燃级燃料喷孔通过旋流器与火焰筒连通。上述实施例中，主燃级和预燃级通过燃料喷射器实现了燃料的分配，简化了燃烧室的结构以及燃料控制系统。
一种燃气轮机

[发明专利]一种带预混预蒸发环管的低污染燃烧室-CN201010101574.X有效
发明人：张弛;林阳;林宇震;许全宏;刘高恩 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2010-01-26 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：一种带预混预蒸发环管的低污染燃烧室，采用单环腔结构，由燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、外火焰筒、内火焰筒和燃烧室头部组成；燃烧用空气全部由燃烧室头部进入火焰筒，采用分级燃烧方案，分为预燃级和主燃级；主燃级由预混预蒸发环管、主燃级喷嘴和主燃级旋流器构成，燃油在预混预蒸发环管内蒸发混合，形成均匀混合可燃气后再进入火焰筒，属于预混燃烧；燃油喷嘴供给预燃级燃油和主燃级燃油；燃烧室稳定工作范围主要受预燃级控制，确保在较宽的工作范围内燃烧室均能稳定燃烧，同时也为主燃级提供了稳定点火源；燃烧室污染排放则主要受主燃级控制，将主燃级预混气当量比控制在低污染燃烧范围内即可保证整个燃烧室的污染排放大大降低。本发明预混预蒸发结构尺寸小，结构简单，具备模块化特征，不但能降低航空发动机燃烧室污染排放，还能保证良好的燃烧稳定性。
一种带预混预蒸发污染燃烧室

[发明专利]一种预混预蒸发燃烧室-CN200910238793.X有效
发明人：林阳;林宇震;许全宏;张弛;刘高恩 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2009-11-25 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： F23R3/30 文献下载
摘要：一种预混预蒸发燃烧室，燃烧室为单环腔结构，采用分级燃烧的概念设计，燃烧用气量全部由预燃级和主燃级供入，预燃级采用旋流稳定的扩散火焰燃烧组织方式，主燃级采用预混预蒸发燃烧组织方式。燃烧室主要由分流式扩压器、燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、燃油喷嘴、预燃级、主燃级、火焰筒外壁和火焰筒内壁组成。预燃级利用由预燃级旋流器组件进入燃烧室的旋流空气产生的低速回流区稳定火焰；主燃级所需的燃油由主燃级喷嘴喷出后，首先在主燃级喷嘴预膜空气环的气流作用下雾化形成油气混合气，然后流入预混预蒸发段中蒸发，并与空气进一步掺混，在预混预蒸发段的出口处形成均匀的油气混合气射流进入火焰筒，在预燃级火焰的引燃下进行燃烧。
一种预混预蒸发燃烧室

[发明专利]一种预混预蒸发燃烧室-CN201010277014.X无效
发明人：许全宏;王欣;林宇震 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2010-09-09 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：一种切向预混预蒸发燃烧室，燃烧室为单环腔结构，采用分级燃烧的概念设计，燃烧用气量全部由预燃级和主燃级供入，预燃级采用旋流稳定的扩散火焰燃烧组织方式，主燃级采用预混预蒸发燃烧组织方式。燃烧室主要由分流式扩压器、燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、燃油喷嘴、预燃级、主燃级、火焰筒外壁和火焰筒内壁组成。预燃级利用由预燃级旋流器组件进入燃烧室的旋流空气产生的低速回流区稳定火焰；主燃级所需的燃油由主燃级喷嘴喷出后，首先在主燃级喷嘴预膜空气环的气流作用下雾化形成油气混合气，然后流入预混预蒸发段中蒸发，并与空气进一步掺混，在预混预蒸发段的出口处形成均匀的油气混合气射流进入火焰筒，在预燃级火焰的引燃下进行燃烧。
一种预混预蒸发燃烧室

[发明专利]一种二冲程均质压燃发动机及燃烧组织方法-CN201910485599.5在审
发明人：张宏杰 -专利权人：张宏杰
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F02B1/14 文献下载
摘要：一种二冲程均质压燃发动机，包括空气压缩机构、加热机构、预混室、燃油供应机构、气门相位升程调控配气机构、均质压燃内燃机、冷却水热交换器和控制信号电路，控制信号电路分别与空气压缩机构、加热机构、燃油供应机构、气门相位升程调控配气机构和均质压燃内燃机连接，空气压缩机构的出气口连通有一条热通道和一条冷通道，热通道经过加热机构与预混室连接，冷通道与预混室连接，预混室与均质压燃内燃机的燃烧室连接，气门相位升程调控配气机构控制进入预混室和燃烧室的气体量本发明能实现均质压燃发动机的冷机迅速启动及突破负荷上限受限。
预混室均质压燃发动机空气压缩机构加热机构均质压燃配气机构气门相位内燃机升程燃烧室控制信号电路燃油供应二冲程冷通道热通道调控冷却水热交换器负荷上限出气口气体量冷机受限连通燃烧

[实用新型]一种二冲程均质压燃发动机-CN201920841981.0有效
发明人：张宏杰 -专利权人：张宏杰
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： F02B1/14 文献下载
摘要：一种二冲程均质压燃发动机，包括空气压缩机构、加热机构、预混室、燃油供应机构、气门相位升程调控配气机构、均质压燃内燃机、冷却水热交换器和控制信号电路，控制信号电路分别与空气压缩机构、加热机构、燃油供应机构、气门相位升程调控配气机构和均质压燃内燃机连接，空气压缩机构的出气口连通有一条热通道和一条冷通道，热通道经过加热机构与预混室连接，冷通道与预混室连接，预混室与均质压燃内燃机的燃烧室连接，气门相位升程调控配气机构控制进入预混室和燃烧室的气体量本实用新型能实现均质压燃发动机的冷机迅速启动及突破负荷上限受限。
预混室空气压缩机构加热机构均质压燃配气机构气门相位内燃机升程燃烧室均质压燃发动机控制信号电路燃油供应冷通道热通道调控冷却水热交换器本实用新型负荷上限出气口二冲程气体量冷机受限连通

[发明专利]主燃级切向供油的预混预蒸发燃烧室-CN201010034141.7有效
发明人：林宇震;林阳;许全宏;张弛;刘高恩 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：一种主燃级切向供油的预混预蒸发燃烧室，燃烧室为单环腔结构，采用分级燃烧的概念设计，燃烧用气量全部由预燃级和主燃级供入。燃烧室主要由分流式扩压器、燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、燃油喷嘴、预燃级、主燃级、火焰筒外壁和火焰筒内壁组成。预燃级利用由预燃级旋流器组件进入燃烧室的旋流空气产生的低速回流区稳定火焰；主燃级所需的燃油经切向的主燃级喷嘴喷出后，在主燃级喷嘴雾化空气进入管的气流作用下雾化，然后流入预混预蒸发环管中蒸发，并与空气进一步掺混，在预混预蒸发环管的出口处形成均匀的油气混合气进入火焰筒，在预燃级火焰的引燃下进行燃烧。
主燃级切供油预混预蒸发燃烧室

[发明专利]一种燃气轮机燃烧室-CN201710322045.4有效
发明人：汪秋笑;郭德三;李乃宇;安履东;李冠星;周强民;辛杨 -专利权人：新奥能源动力科技（上海）有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机燃烧室，以改善燃烧室的燃料和空气预混结构使其混合更均匀，降低燃烧温度以减少NOx的生成，而且该装置还可以减少燃烧过程中的回火和自燃概率，并简化燃烧室结构。该燃烧室包括主燃级燃料管、预燃级燃料管、主燃级旋流器、预燃级旋流器、火焰筒和以间隙配合的方式包覆设置的轮机机匣，其中，主燃级燃料管的出料口与所述主燃级旋流器连通，预燃级燃料管的出料口与预燃级旋流器连通，主燃级旋流器和预燃级旋流器的出口处设置有预混腔管，预混腔管呈漏斗状环绕于预燃级旋流器外侧，预混腔管与所述火焰筒的入口处的火焰筒头部连通，且轮机机匣侧壁至少开有一个进气槽。
一种燃气轮机燃烧室

[实用新型]一种燃气轮机燃烧室-CN201720510538.6有效
发明人：汪秋笑;郭德三;李乃宇;安履东;李冠星;周强民;辛杨 -专利权人：上海泛智能源装备有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机燃烧室，以改善燃烧室的燃料和空气预混结构使其混合更均匀，降低燃烧温度以减少NOx的生成，而且该装置还可以减少燃烧过程中的回火和自燃概率，并简化燃烧室结构该燃烧室包括主燃级燃料管、预燃级燃料管、主燃级旋流器、预燃级旋流器、火焰筒和以间隙配合的方式包覆设置的轮机机匣，其中，主燃级燃料管的出料口与所述主燃级旋流器连通，预燃级燃料管的出料口与预燃级旋流器连通，主燃级旋流器和预燃级旋流器的出口处设置有预混腔管，预混腔管呈漏斗状环绕于预燃级旋流器外侧，预混腔管与所述火焰筒的入口处的火焰筒头部连通，且轮机机匣侧壁至少开有一个进气槽。
一种燃气轮机燃烧室

[发明专利]一种采用径向成膜主燃级的预混预蒸发燃烧室-CN201210337925.6有效
发明人：傅奇慧;张弛;林宇震;付镇柏 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：一种采用径向成膜主燃级的预混预蒸发燃烧室，由扩压器、燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、预燃级、主燃级、火焰筒外壁和火焰筒内壁组成。预燃级利用由预燃级旋流器组件进入燃烧室的旋流形成的低速回流区稳定火焰，为扩散火焰，用于稳定火焰；主燃级的燃油由主燃级喷嘴的若干个切向喷口喷出后，在燃油成膜区展开并相接，形成周向连续的油膜，主燃级喷嘴上游旋流环、主燃级喷嘴下游旋流环的旋流对燃油进行二次雾化并将燃油带进预混预蒸发段中蒸发，并与空气进一步掺混，在预混预蒸发段的出口处形成均匀的油气混合物射流进入火焰筒，在预燃级火焰的引燃下进行燃烧。
一种采用径向成膜主燃级预混预蒸发燃烧室

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