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[发明专利]一种用于转子发动机的可调的恒压进气装置-CN201610851213.4有效
发明人：刘金祥;张岩;左正兴;张帅 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F02B53/04 文献下载
摘要：本发明公开的一种用于转子发动机的可调的恒压进气装置，涉及用于微小型转子发动机的调压辅助设备，属于发动机领域。本发明包括活门、第一柱塞、弹簧、第二柱塞、第三柱塞、第四柱塞、第一工作腔、第一出气口、化油器、转子发动机、控制器、压力传感器、第二出气口、单向阀、鼓风机、第一进气道、第二柱塞杆、第二工作腔、第一塞杆、连接装置、第二进气道。本发明根据发动机性能通过机械与控制结合及时精确调节工作腔内压力，减小压力波动；本发明还通过反馈设置进气源压力，使鼓风机进气压力、工作腔压力保持一致，减少能量浪费；本发明还通过使进气压力大于排气压力，避免排出废气冲入进气道
一种用于转子发动机可调恒压进气装置

[发明专利]空气系统-CN200680002788.3有效
发明人：弗兰克·克利姆佩尔;托尔格·普法费罗特 -专利权人：空中客车德国有限公司
申请日： 2006-01-24 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：一种用于对飞机驾驶舱和客舱空间进行增压和空气调节的空气系统，包括用于压缩空气流的压缩机(3)，其中要被压缩的空气流是通过冲压进气道(13、14)从飞机外部环境抽取的并通过热交换器(15、18)供应给至少一个要进行增压和空气调节的区域
空气系统

[发明专利]一种中等尺度火箭基组合循环发动机-CN202010367767.3在审
发明人：石磊;杨一言;杨雪;赵国军;魏祥庚;秦飞;何国强 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-05-01 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F02K7/18 文献下载
摘要：本发明提供一种中等尺度火箭基组合循环发动机，包括进气道、支板火箭、隔离段、第一级燃烧室、第二级燃烧室、尾喷管、第一火箭单元、燃料喷注孔和第二火箭单元，进气道、隔离段、第一级燃烧室、第二级燃烧室和尾喷管依序连接，气流由进气道流入经由隔离段、第一级燃烧室、第二级燃烧室后由尾喷管向外排放；支板火箭及其周围的等离子体发生体和支板燃料喷注点用来提高来流的掺混燃烧效率，并起到引射作用和提供一部分燃料；隔离段将进气道与第一级燃烧室进行稳定隔离布设，用于容纳燃烧室压力作用下形成的预燃激波串，防止气流在进气段发生较大气流波动进而影响燃烧效率，提高进气道与火箭机组单元的匹配稳定性。
一种中等尺度火箭组合循环发动机

[发明专利]一种气能雾化喷涂设备-CN201010193256.0有效
发明人：陈池光;陈尚文 -专利权人：陈尚文
申请日： 2010-06-01 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B05C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气能雾化喷涂设备，包括本体和与本体相连的多个储存高分子原料的储料罐，所述本体顶部设有连接储料罐的混料装置，所述混料装置底部设有连通该装置的至少一条下料道，所述本体侧壁上还设有至少一个进气道，所述进气道端部设有至少一个喷头，罩在下料道的末端，可将下料道内混合后出来的料进行分散、雾化。
一种雾化喷涂设备

[发明专利]一种减小吸气式脉冲爆震发动机进气道反压的机械阀-CN201410130046.5有效
发明人：王治武;黄晶晶;郑龙席;陈星谷;卢杰;彭畅新 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2014-04-01 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F02K9/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种减小吸气式脉冲爆震发动机进气道反压的机械阀，由文丘里、进气罩和弹性簧片三部分组成；进气罩固定在文丘里的直管段内，且与文丘里直管段紧密配合。本发明机械阀能加速燃油和空气的掺混，有效地减小掺混距离，缩短发动机的长度；并能在压力反传时减小流通面积，减小回传至进气道的燃气流量及其压力，从而减小进气道内的压力脉动，有利于吸气式脉冲爆震发动机的稳定工作和提升推进性能
一种减小吸气脉冲发动机进气道反压机械

[发明专利]一种粉末液体冲压组合发动机及控制方法-CN202210506974.1有效
发明人：姚照辉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种粉末液体冲压组合发动机及控制方法，发动机包括自上而下一体装配的粉液存储箱、补燃室和喷管；所述补燃室外侧与冲压进气管相连，且冲压进气管上部通过电动螺旋推进器与粉液存储箱连接；所述粉液存储箱内部设有橡胶囊，内部装有粉液推进剂；所述补燃室内部装有火箭推进剂；所述粉液存储箱上部设有连通橡胶囊和冲压进气管的压力导管，压力导管中间设置有控制通管路通断的电磁阀；本发明通过使用小粒度的粉末推进剂，比表面积大，利于提高燃烧效率，同时在粉末颗粒间隙中填充挥发性液体推进剂，填充率高；此外采用先在冲压进气道内预混合，再进入冲压燃烧室进一步混合燃烧，混合更加充分均匀。
一种粉末液体冲压组合发动机控制方法

[发明专利]一种高温温度和压力原位复合测量传感器、制备及使用方法-CN202310220997.0在审
发明人：梁军生;陈锦斌;李强;刘志春;孙宏毅;王碧玲;赵鑫;王海刚 -专利权人：大连理工大学;中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：传感元件采用倒装齐平式封装，敏感的弹性膜片直接感受介质温度压力，避免引进气道管腔效应的影响。该测试方法无引压进气道，固有频率约等于敏感元件的固有频率，可实现高频动态测量。
一种高温温度压力原位复合测量传感器制备使用方法

[实用新型]一种注水井射流调压装置-CN201220437748.4有效
发明人：管虹翔;何保生;文敏;于继飞;曹砚锋;张磊 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海油研究总院
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E21B43/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种注水井射流调压装置，其特征在于：它包括泵体、高压喷嘴、混压出水管、低压进水管、高压进水管和控制系统；泵体呈一圆柱形，其内部设置有一连通混压出水管的通道，通道的下部为一渐缩的半球形进液腔、中部为一喉管、上部为一渐扩的缓冲腔；缓冲腔的顶部轴向连接混压出水管，进液腔的径向连通低压进水管；高压喷嘴呈一中空的圆柱形，其上部与进液腔配合设置有一渐缩形的喷液口，下部与进液腔连接，底部连接高压进水管；混压出水管和高、低压进水管上分别设置有压力调节阀和传感器，且每一压力调节阀和传感器分别通过导线连接控制系统。
一种注水射流调压装置

[实用新型]涡凹混溶气浮机-CN201620043450.3有效
发明人：高会柱 -专利权人：山东一博环保机械有限公司
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： C02F1/24 文献下载
摘要：一种涡凹混溶气浮机，涉及工业废水处理设备，它包括驱动装置、调节手柄、固定座、旋转轴、机壳、曝气头，旋转轴设置在机壳内，所述曝气头设置在气浮机装置底部，固定座设置在旋转轴上端，机壳通过固定座与污水容器固定连接，并将整个气浮机固定在污水容器内部，所述旋转轴上端与驱动装置连接，下端与曝气头连接，所述旋转轴中心设有进气道，固定座上方的旋转轴设置有进气口与进气道连通，机壳中下部设置有进水调节阀，调节手柄设置在固定座上方且通过旋杆与调节阀连接该涡凹混溶气浮机噪音小、能耗低、效率高、结构简单、安装方便、可调节水气相溶。
涡凹混溶气浮机

[实用新型]一种气能雾化喷涂设备-CN201020217533.2无效
发明人：陈池光;陈尚文 -专利权人：陈尚文
申请日： 2010-06-01 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B05C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气能雾化喷涂设备，包括本体和与本体相连的多个储存高分子原料的储料罐，所述本体顶部设有连接储料罐的混料装置，所述混料装置底部设有连通该装置的至少一条下料道，所述本体侧壁上还设有至少一个进气道，所述进气道端部设有至少一个喷头，罩在下料道的末端，可将下料道内混合后出来的料进行分散、雾化。
一种雾化喷涂设备

[发明专利]固体火箭超燃冲压发动机及弧形燃气发生器、中心喷注装置-CN201910136102.9有效
发明人：马立坤;赵翔;夏智勋;刘冰;李潮隆;王德全;王林 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F02K7/18 文献下载
摘要：本发明公开一种固体火箭超燃冲压发动机及弧形燃气发生器、中心喷注装置，所述发动机包括前体、进气道、补燃室、尾喷管、至少一个燃气发生器、至少一个导流管，所述燃气发生器呈弧形，具有一个能容纳固体推进剂的容纳腔，沿平行所述补燃室轴向方向整体或分段固定装配于补燃室或进气道或尾喷管上，或者置于前体内部；所述导流管的喷注装置位于所述补燃室与所述进气道之间，所述喷注装置的近进气道端为导流锥，近补燃室端为掺混增强结构。
固体火箭冲压发动机弧形燃气发生器中心装置

[实用新型]一种天然气发动机进气系统及天然气发动机-CN202122804848.8有效
发明人：施东晓;陈晓阳;杨海涛;郭立新;兰权 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及天然气发动机领域，公开了一种天然气发动机进气系统及天然气发动机，为每个进气道配设一个进气歧管，实现各缸进气歧管相对独立，通过进气总管为每个进气歧管提供空气，并为每个进气歧管配设一个燃气喷射导管，将燃气喷射导管的一端伸入对应的进气歧管内并至少延伸至该进气歧管的中部下游，用于将天然气喷射至对应的进气道内。一方面能将喷射在进气道的燃气限制在对应气缸的进气歧管内，有效避免进气道的残留燃气进入其它气缸，有利于精确控制每一缸的空燃比，提高各缸的进气一致性，减小各缸之间的燃烧差异，降低循环变动；另一方面空气和天然气在各缸的进气道内率先进行预混
一种天然气发动机系统

[实用新型]一种新型液气混合喷淋装置-CN201720189936.2有效
发明人：郭立贤 -专利权人：惠州市捷成机电设备有限公司
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及液气喷淋装置技术领域，具体为一种新型液气混合喷淋装置，包括喷淋管道，所述喷淋管道内腔的上方设置有高压气体腔，且喷淋管道内腔的下方设置有液体腔体，所述高压气体腔与液体腔体之间设置有隔层，且隔层上设置有流体喷嘴进气道，所述喷淋管道的一端设置有高压进气口，且高压进气口与高压气体腔相通，所述高压进气口的下方设置有液体进口，且液体进口与液体腔体相通。
喷淋管道高压进气口高压气体腔液体腔体混合喷淋装置新型液气液体进口隔层内腔进气道相通本实用新型二流体喷嘴安装方便二流喷嘴空间占用流体喷嘴喷淋装置气液混合一端设置管壁水垢液气提示制造业场景节约能源应用维护

[发明专利]发动机增压压力控制-CN200510107124.0无效
发明人：轰木光;糸山浩之 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2005-09-28 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： F02D23/00 文献下载
摘要：控制器(70)控制包括两个进气/排气单元的内燃发动机(60)的增压压力，每一进气/排气单元包括涡轮增压器(10)，使用排气道(30)中的排气能量涡轮增压进气道(20)中的进气；和排气再循环装置(41、41)，将排气道中的部分排气再循环到进气道。
发动机增压压力控制

[实用新型]一种玻璃窑炉用防止熄火的燃枪结构-CN202121430355.6有效
发明人：陈伟;吴国天;胡再兰;陈高昂;纵亚 -专利权人：彩虹（合肥）液晶玻璃有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： C03B5/235 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻璃窑炉用防止熄火的燃枪结构，本实用新型使用时，通过天然气加压进气管向混气缓冲筒管内送入天然气，通过自封组件，在两侧支管不送加压助燃气时，支管内部是封堵状态，避免天然气等通过支管的逆流，保证玻璃窑炉燃枪组件使用时的安全，同时玻璃窑炉燃枪组件燃烧使用时，通过助燃氧气加压进气管向混气缓冲筒管内送入加压的助燃氧气，气压压力感应器实时检测助燃氧气加压进气管内部的正常氧气气压值，保证玻璃窑炉燃枪组件的正常燃烧，在遇到氧气送气不足时，气压压力感应器检测到异常时，就会通过辅助空气加压进气管向混气缓冲筒管内送入辅助的助燃空气，进而保证玻璃窑炉燃枪组件的不熄灭。
一种玻璃窑炉用防止熄火结构