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[发明专利]一种可穿过门板的轴向及径向可调节的进气道连接结构-CN201711030641.1在审
发明人：胡思宁;孙益龙;吴立华;董继勇 -专利权人：南京磁谷科技有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F16L21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可穿过门板的轴向及径向可调节的进气道连接结构，包括进气道、进气道法兰、门板和进气道压板，所述进气道压板和进气道法兰分别置于门板的上下两侧，且进气道压板的一端伸于门板内，进气道法兰的一端伸于进气道压板内，进气道压板通过螺钉与进气道法兰固定连接，进气道法兰抵触于门板的下端，进气道压板压触于门板的上端，进气道法兰螺纹连接在进气道上。本发明中的进气道法兰可以穿过门板，方便外接管路；通过改变进气道法兰的螺纹拧入深度调节进气道法兰的和门板的轴向距离；通过改变门板上进气孔的大小和进气道压板的位置调节进气道法兰和门板的径向位置。
一种穿过门板轴向径向调节进气道连接结构

[发明专利]飞机发动机进气道及包括该进气道的飞机-CN202310364279.0在审
发明人：马建;刘昊;赵强 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明涉及飞机发动机进气道及包括该进气道的飞机。该飞机发动机进气道包括进气道唇口、进气道外筒、进气道内筒、进气道唇口旋转驱动电机、驱动齿轮、弧形齿轮条；其中，进气道唇口连接进气道外筒和进气道内筒，进气道唇口旋转驱动电机安装在进气道外筒和进气道内筒之间，且连接至驱动齿轮，弧形齿轮条安装至进气道唇口的内部，且与驱动齿轮啮合，进气道唇口旋转驱动电机构造成驱动驱动齿轮旋转，带动弧形齿轮条旋转，进而带动进气道唇口旋转，进气道外筒和进气道内筒是不可旋转的。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：能实现进气道唇口局部旋转，解决了侧风下背侧风发动机进气道顶部气流分离的问题。
飞机发动机进气道包括

[实用新型]一种可穿过门板的轴向及径向可调节的进气道连接结构-CN201721413714.0有效
发明人：胡思宁;孙益龙;吴立华;董继勇 -专利权人：南京磁谷科技有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16L21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可穿过门板的轴向及径向可调节的进气道连接结构，包括进气道、进气道法兰、门板和进气道压板，所述进气道压板和进气道法兰分别置于门板的上下两侧，且进气道压板的一端伸于门板内，进气道法兰的一端伸于进气道压板内，进气道压板通过螺钉与进气道法兰固定连接，进气道法兰抵触于门板的下端，进气道压板压触于门板的上端，进气道法兰螺纹连接在进气道上。本实用新型中的进气道法兰可以穿过门板，方便外接管路；通过改变进气道法兰的螺纹拧入深度调节进气道法兰的和门板的轴向距离；通过改变门板上进气孔的大小和进气道压板的位置调节进气道法兰和门板的径向位置。
进气道门板法兰压板本实用新型连接结构可调节穿过轴向法兰固定法兰螺纹径向位置上进气孔上下两侧深度调节外接管路位置调节轴向距离压板压螺钉上端螺纹拧入下端抵触

[实用新型]一种水气混合增压式冲水装置-CN201020108110.7无效
发明人：杨建良 -专利权人：杨建良
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： E03D9/02 文献下载
摘要：一种水气混合增压式冲水装置，包括有压力水箱、压力水箱进水口和压力水箱出水口，其特点是还包括有混气螺帽，所述混气螺帽设置在压力水箱出水口处，所述混气螺帽的上部与压力水箱出水口处连接，混气螺帽的下部与便池冲水口相连，所述混气螺帽的内部为由粗到细，再由细到粗，逐渐变径的凸起喉部结构，并在凸起喉部的侧壁上设有进气道。
一种水气混合增压冲水装置

[发明专利]一种分离边界层的抽吸式进气道及其造型方法-CN202110382729.X有效
发明人：李志平;潘天宇;逯雨江;李绍斌 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本公开提供一种分离边界层的抽吸式进气道及其造型方法，能够显著降低主进气道出口的总压损失及畸变度；造型方法包括：根据中心线与面积率造型方法，获取主进气道和辅进气道的内通道造型；基于主进气道的预设参数，根据流量守恒函数确定主进气道的喉道面积；基于主进气道喉道截面超椭圆指数和喉道截面宽高比，获取喉道截面形状和尺寸参数；基于主进气道长度、辅进气道长度，以及辅进气道中心线偏转角获取辅进气道的起始点位置；基于主进气道的喉道面积、主进气道喉道截面形状和尺寸参数、辅进气道的喉道尺寸参数、辅进气道的起始点位置、以及主进气道和辅进气道的内通道造型，扫掠获取抽吸式进气道造型。
一种分离边界层抽吸式进气道及其造型方法

[发明专利]一种带泄流通道的变几何超声速进气道装置-CN202011186190.2有效
发明人：陈雄;许松浩;许进升 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F02C7/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种带泄流通道的变几何超声速进气道装置，其包括：进气道收缩段转轴、进气道收缩段楔板、第一驱动装置、第二驱动装置、进气道扩张段楔板、进气道扩张段转轴、两个进气道侧板、进气道唇罩及顶板、泄流通道，第一驱动装置驱动进气道收缩段楔板绕进气道收缩段转轴转动来改变进气道收缩段的通流面积，第二驱动装置驱动进气道扩张段楔板绕进气道扩张段转轴转动来改变进气道扩张段的通流面积，进气道收缩段楔板与进气道扩张段楔板沿着所述进气道通道间隔开以形成泄流通道该装置可以改善进气道内流场，减小附面层气流影响，提高总压恢复系数，使进气道在宽马赫数范围内能正常工作。
一种流通几何超声速进气道装置

[发明专利]一种化学药剂混配装置-CN202310271363.8在审
发明人：高申领;陈渊;崔灿;田红燕;耿超;李杰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司河南油田分公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B01F27/70 文献下载
摘要：本发明涉及化学药剂混配技术领域，具体涉及一种化学药剂混配装置。化学药剂混配装置，包括负压进料器，负压进料器具有第一进液口和第一出液口；还包括涡轮混配器，涡轮混配器包括涡轮壳，涡轮壳具有第二进液口和第二出液口，第二进液口与第一出液口连接；涡轮壳内设有支撑轴和支撑架，本发明中利用液力推动涡轮转动，以使涡轮对化学药剂进行充分搅拌，使得化学药剂混配均匀，避免物料沉积，提升配液质量，避免后续管路堵塞。
一种化学药剂配装

[实用新型]化学药剂混配装置-CN202320546610.6有效
发明人：高申领;陈渊;崔灿;张喜玲;任虹;肖文杰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司河南油田分公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B01F27/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及化学药剂混配技术领域，具体涉及一种化学药剂混配装置。化学药剂混配装置，包括负压进料器，负压进料器具有第一进液口和第一出液口；还包括涡轮混配器，涡轮混配器包括涡轮壳，涡轮壳具有第二进液口和第二出液口，第二进液口与第一出液口连接；涡轮壳内设有支撑轴和支撑架，本实用新型中利用液力推动涡轮转动，以使涡轮对化学药剂进行充分搅拌，使得化学药剂混配均匀，避免物料沉积，提升配液质量，避免后续管路堵塞。
化学药剂配装

[发明专利]一种发动机功率后输出的拉进式布局飞机进气道-CN201811205713.6有效
发明人：刘卓;胡志东;马经忠;曾平君;王少龙;李广;胡杨;肖毅 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：一种发动机功率后输出的拉进式布局飞机进气道，包括进气道基体，所述进气道基体设置在飞机机头背部，所述进气道基体由进气道进口、进气道管道及进气道出口组成，进气道管道经进气道进口后逐渐弯曲反向过渡至进气道出口，最终形成C形管道；为提高进气道进气效率，降低进气道出口畸变，在进气道进口设置有进气道隔道，以消除部分附面层气流；本发明采用背负式C形拉进式收敛形式的进气道，性能较高，典型飞行状态下进气道出口总压恢复系数可达0.99，出口流场品质较好，可提供发动机工作所需的稳定流场，进而保证发动机正常稳定地工作，且很好地降低进气道对飞机总体布局的影响。
一种发动机功率输出拉进布局飞机进气道

[实用新型]一种腰推无人机散热进气道-CN202020909053.6有效
发明人：曾罗成;王永峰;梁旭 -专利权人：北京德知航创科技有限责任公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种腰推无人机散热进气道，包括进气道，所述进气道分为上下两部分可拆卸连接的上进气道和下进气道，所述进气道位于机体后部，包裹发动机；所述进气道具有进气道入风口，所述进气道入风口的面积大于出风口的面积；所述进气道为两个，分别位于机体两侧，两侧的进气道分别具有左进气道入风口和右进气道入风口；通过在机体两侧的发动机上包裹进气道，实现了对腰推式无人机发动机的散热，提高了机体系统的使用性。
一种无人机散热进气道

[实用新型]一种混氧推水装置-CN202020485033.0有效
发明人：陈骏鹏 -专利权人：陈骏鹏
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： A01K63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混氧推水装置，包括管体，管体的一端设置有流水入口段，管体的中段顶部设置有空气入口段，空气入口段的底端设置有流水收缩段，流水收缩段的内部依次设置有第一级气液混氧区、第二级气液混氧区和第三级气液混氧区，管体的另一端设置有负压区，负压区上分别设置有第一负压进水口和第二负压进水口，负压区的一侧设置有扩散区。本实用新型是一种混氧推水装置，本实用新型通过设置变径管体，在水流通过时能够利用水势作用形成负压，使混氧区的水流加速，同时在水势的带动下，形成多级混氧，充分的利用水体势能和文丘里原理对水体进行零耗能增氧，
一种混氧推水装置

[实用新型]工业硅精炼炉混气装置-CN202221338948.4有效
发明人：杨盛超;浩瀚;周傲;曹松;郭圆;吴文强;张路民;孟鹏鹏;乔宁波;张翼飞;王永强;张霞辉;马鸿;鲍丁丁;王飞云;刘志勇;吴建宁;孟桂花;杨怡平;李雄;吕轩 -专利权人：石河子大学;新疆西部合盛硅材料有限公司;新疆西部合盛硅业有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B01F23/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了工业硅精炼炉混气装置，混气箱上端开口设计，且混气箱上端可拆卸固定装配有盖板，盖板上表面中部固定连通有带阀排气管，混气箱的左右侧壁均固定装配有增压进气管路，混气箱底面中部装配有可拆卸固定板，可拆卸固定板中部固定装配有离心风力结构，混气箱内壁左右两侧均装配有可拆卸散流网板结构；采用的左右两侧增压进气管路分别用于氧气和空气的供给，通过均匀分布的增压泵进行增压供入，气流撞在可拆卸散流网板结构上的不锈钢网板上，通过不锈钢网板孔径的阻隔得以均匀分散，两侧的氧气和空气在均匀分散后相遇并混合，提高混合的均匀性，通过下方的离心风力结构对混合获得气体进一步混合，提高混气效率。
工业精炼炉装置

[实用新型]一种新型高效率燃气灶炉头-CN201320414605.6有效
发明人：黄程思 -专利权人：黄程思
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F23D14/04 文献下载
摘要：一种新型高效率燃气灶炉头，其包括炉头本体及设于炉头本体上端的第一混气腔和第二混气腔，其特征在于：所述的第一混气腔和第二混气腔间设有第一通风槽，第二混气腔中部设有第二通风槽，所述的第一、第二通气槽通过若干进气道与炉头的外围贯通，所述的第一混气腔和第二混气腔分别与第一引射管和第二引射管连通，第一混气腔与第一引射管间还设有预混室。2）设置有两道通风槽向第一、第二混气腔供氧，有利于空气与燃气充分混合，令火焰高度均匀，燃烧稳定，提升热效率。
一种新型高效率燃气灶

[发明专利]一种分离边界层的分层式进气道及其造型方法-CN202110382746.3有效
发明人：李志平;潘天宇;逯雨江;李绍斌 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本公开提供一种分离边界层的分层式进气道及其造型方法，能够显著降低主进气道出口的总压损失及畸变度；造型方法包括：根据中心线与面积率造型方法，获取主进气道和辅进气道的内通道造型；基于主进气道的预设参数，根据流量守恒函数确定主进气道的喉道面积；基于主进气道喉道截面的超椭圆指数和喉道截面宽高比，获取主进气道喉道截面形状和尺寸参数；基于半椭圆造型，获取用于连接主进气道和辅进气道的引流段的子午面造型；基于机身边界层高度和主进气道喉道的宽度，获取辅进气道喉道尺寸参数；基于辅进气道的流量，获取辅进气道的A I P截面直径；获取辅进气道偏距；扫掠获取分层式进气道造型。
一种分离边界层分层式进气道及其造型方法

[发明专利]一种使用电动辅助增压的轴对称全速域冲压发动机-CN202210175965.9在审
发明人：鲍文;高进;王友银;单士龙;贾欣宇 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：解决了传统混动发动机难以满足飞行器高速需求的问题。它包括进气道中心锥、发动机外壳、固定导向柱、高速电机、压气机、燃油喷嘴、稳燃器和喷管，进气道中心锥通过固定导向柱设置在发动机外壳的前端内部，高速电机设置在进气道中心锥的内部，压气机与高速电机相连，压气机后端的发动机外壳内部为燃烧室
一种使用电动辅助增压轴对称全速冲压发动机

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