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[发明专利]一种液压油深度脱水的装置及工艺-CN201710708921.7在审
发明人：张辉辉;智锁红;杨继状;杨绮联 -专利权人：绍兴齐英膜科技有限公司
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压油深度脱水的工艺：将压缩空气用空气膜干燥器干燥得到含水率0.3mg/L以下的干燥空气；将干燥空气从底部通入气液传质填料塔，自下而上经过填料塔，与填料塔上部进入的液压油逆向接触干燥，填料塔底部出口得到干燥脱水后的液压油本发明还提供用于液压油深度脱水的装置，包括空气膜干燥器和气液传质填料塔，所述空气膜干燥器设有压缩空气入口，干燥空气出口，气液传质填料塔设有空气入口、空气出口，液压油入口和液压油出口，干燥空气出口连通气液传质填料塔的空气入口本发明的干燥脱水工艺无需加热，可以防止液压油受热变质；利用空气干燥液压油，气液接触面大，干燥效率高。
液压油填料塔深度脱水干燥器空气膜干燥空气出口干燥空气干燥脱水空气入口气液传质压缩空气入口气液接触面液压油出口液压油入口传质填料底部出口干燥效率空气出口逆向接触压缩空气受热含水率通气液液传质加热变质

[发明专利]一种空气减压阀液压油存储装置-CN201510611302.7在审
发明人：林慕杭 -专利权人：林慕杭
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B24C9/00 文献下载
摘要：一种空气减压阀液压油存储装置，其特征在于：所述的空气减压阀液压油存储装置，包括空气减压阀液压油存储装置的排气阀（1），空气减压阀液压油存储装置罐体（2），空气减压阀液压油存储装置保压系统（3）；其中：排出余料的空气减压阀液压油存储装置的排气阀（1）安装罐体的下方，空气减压阀液压油存储装置罐体（2）安装在进气的管路上，空气减压阀安装在空气减压阀液压油存储装置罐体（2）与罐体之间的管路上，空气减压阀液压油存储装置保压系统（3）套在罐体的外面。本发明的优点：本发明所述的空气减压阀液压油存储装置，原理结构简单，使用方便，便于携带，适合不同工作场合。
一种空气减压阀液压油存储装置

[实用新型]液压站硅胶除湿装置-CN201320837145.8有效
发明人：马钦元;张夕东;王思影;刘福军;李健 -专利权人：潍坊英轩实业有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压站硅胶除湿装置，包括液压站、与液压站连接带动液压站工作的电机和空气密闭储罐，所述液压站上设有加油孔，所述加油孔上固定有空气过滤器，所述空气过滤器通过管道与空气密闭储罐连接，所述空气密闭储罐至少与一个液压站连接不需要专门的动力设备，空气过滤器安装在液压站加油孔处，通过管道与空气密闭储罐连接形成一个完整密闭的空气循环装置，结构简单，成本低廉，除去空气中的水分，避免液压油乳化，减轻工作人员的劳动强度。
液压硅胶除湿装置

[发明专利]一种基于换向阀的慢主动液压悬架系统及控制方法-CN202211491372.X在审
发明人：陈韦纲;郭孔辉;齐怀智 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于换向阀的慢主动液压悬架系统及控制方法，包括液压系统、空气弹簧系统、车载传感器以及ECU；所述液压系统包括单向泵、两位四通电磁阀、可调阻尼阀以及液压缸，液压缸固定在车轮上，液压缸活塞杆固定在车身上，可调阻尼阀安装在液压缸上腔与第一蓄能器之间，液压缸下腔与第二蓄能器联通，第一蓄能器及第二蓄能器分别连接两位四通电磁阀，两位四通电磁阀与单向泵联通形成液压系统回路；空气弹簧系统包括空气弹簧、空气泵、电机，空气弹簧与车身及液压缸连接，电机通过第一离合器连接空气泵，空气泵与空气弹簧连接；液压系统与空气弹簧系统共用电机，电机还通过第二离合器与单向泵连接。
一种基于换向主动液压悬架系统控制方法

[实用新型]空气加力泵液压缸体-CN201220217689.X有效
发明人：张天松;胡仁农 -专利权人：芜湖环球汽车配件有限公司
申请日： 2012-05-16 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F04B53/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空气加力泵，具体是涉及一种空气加力泵液压缸体。空气加力泵液压缸体，其特征在于，包括液压缸体，所述液压缸体设有注油油杯，所述注油油杯通过楔形开口与液压缸体内连通；所述液压缸体的侧端设有连接空气加力泵气室缸体的安装螺栓；所述液压缸体设有固定安装孔。本实用新型空气加力泵液压缸体，通过特殊设计的楔形开口，使液压缸体与注油油杯之间的液压油能够自由进入，且不易喷射。
空气加力液压缸体

[发明专利]一种空气悬架和安装该悬架的车辆及方法-CN201811288077.8有效
发明人：徐兴;梁聪;王峰;施天玲;王军;孙晓强 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本发明提供一种空气悬架和安装该悬架的车辆及方法，包括空气弹簧、液压缸、液压互联系统、供油装置、供气装置和电子控制单元。所述空气悬架包括气囊，所述气囊的底部设有液压腔；所述气囊和液压腔之间设有弹性部件；液压缸，所述液压缸包括气室和液室，所述气室与气囊连通；所述液压互联系统与液压腔连通。当车辆发生侧倾时，本发明通过液压推动弹性部件改变空气弹簧的内部容积，通过液压缸气室改变空气弹簧气体的量，从而改变空气弹簧的刚度特性；同时通过左右互联的液压油路使各独立悬架相互配合，提升车辆抗侧倾的能力同时拥有较好的行驶平顺性当车辆发生俯仰时，通过液压缸气室改变前后空气弹簧的刚度，提升车辆的抗俯仰能力。
一种空气悬架安装车辆方法

[发明专利]一种多功能的复合式主动液压互联悬架系统-CN202110663107.4有效
发明人：张农;王斌;郑敏毅;陈桐;刘鹏飞;钟伟民;罗亮 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60G15/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种多功能的复合式主动液压互联悬架系统，至少包括：空气悬架和主动液压互联悬架，空气弹簧与液压互联悬架作动器同轴并联地设置，空气弹簧上部与液压互联悬架作动器固连，空气弹簧下部与液压作动器油缸固连通过将空气弹簧与液压作动器同轴并联设置，提高了集成化程度，降低了体积和整车布置难度。空气弹簧与主动液压互联悬架集成而形成的复合式主动液压互联悬架系统相比主动液压互联悬架可以实现更多的功能，例如高度调节功能、迎宾功能、装载功能、除雪扫尘功能。
一种多功能复合主动液压悬架系统

[发明专利]一种互联式可变容积空气悬架及其控制方法-CN201810723094.3有效
发明人：崔晓利;刘海波;李理 -专利权人：湖南工学院
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：一种互联式可变容积空气悬架及其控制方法，其可变容积空气悬架包括空气弹簧、液压增压装置、连杆机构和液压互联系统；所述空气弹簧带有容腔，空气弹簧与液压增压装置连接；液压增压装置通过连杆机构连接车辆的车架；连杆机构的下方与车辆的悬架连接；液压增压装置通过活塞的往复运动推动滑块，使滑块在液压增压装置内的高压油与空气弹簧容腔内的高压气体的推动下往复运动；液压增压装置的油口与液压互联系统连接。本发明还包括一种互联式可变容积空气悬架的控制方法。本发明能够有效提高空气弹簧的抗变形程度，显著改善车辆的平顺性，提高车辆的抗侧倾能力。
液压增压装置空气弹簧悬架容积空气可变连杆机构互联系统互联容腔高压气体推动滑块活塞高压油抗变形抗侧倾平顺性车架滑块油口

[发明专利]压缩空气循环式发动机-CN201410435654.7有效
发明人：何敬田 -专利权人：何敬田
申请日： 2014-08-31 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F01B29/10 文献下载
摘要：压缩空气循环式发动机，包括有贮气罐、压缩空气发动机、液压泵和液压平衡变压空压机四大部分组成。贮气罐用来贮存压缩空气，压缩空气发动机用来把压缩空气的膨胀能转换成机械能，支持液压平衡变压空压机工作，剩下的动力向外输出，液压泵用来将压缩空气发动机的机械能转化成液压能，给液压平衡变压空压机的液压缸提供压力液做功，液压平衡变压空压机用来把压缩空气发动机内膨胀做功后排出的乏压缩空气压缩，通过排气门、回气管、回气阀进入贮气罐内，使压缩空气的压力稳定循环做功。本发明所述的压缩空气循环式发动机，不仅可以提供动力，而且可以使动力更大、体积更小、更安全、没有污染、噪音很低。
压缩空气循环发动机

[发明专利]一种液压油箱自动加压系统、盾构机及TBM-CN202211347194.3在审
发明人：刘伟;曾定荣;李平材;周赛群;左佳玉;杨阳;王锐;赵振华 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明公开了液压油箱自动加压系统、盾构机及TBM，液压油箱自动加压系统包括液压油箱、供气装置、控制装置；供气装置包括用于辅助加压的气罐与用于调节气罐和液压油箱的进气流量的气动控制阀，气动控制阀、气罐及液压油箱的空气层通过供气管道依次连接，且气罐与液压油箱的空气层连通；控制装置包括用于采集液压油箱的气压信号的压力变送器与用于控制气动控制阀的气动控制器，液压油箱、压力变送器、气动控制器及气动控制阀通过信号线连接。因而，气罐和液压油箱的空气层能够提供充足压缩空气容积，将控制装置与气罐和液压油箱配合，实现了通过极少的压缩空气供应量即可将液压油箱内压缩空气压力稳定在需求范围内。
一种液压油箱自动加压系统盾构 tbm

[实用新型]一种新型半挂车液压缸提升空气悬架结构-CN201820652913.5有效
发明人：刘庆福;肖斌 -专利权人：江苏瑞江车辆系统有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型半挂车液压缸提升空气悬架结构，所述的导向臂支架和车载液压站都固定安装在车架上，液压缸上端安装在液压缸上支架上，液压缸上支架固定安装在车架上，液压缸下端安装在液压缸下支架上，液压缸下支架固定安装在车桥上，空气弹簧上端通过螺栓固定安装在空气弹簧上支架上，空气弹簧上支架固定安装在车架上，空气弹簧下端通过螺栓固定安装在空气弹簧下支架上，空气弹簧下支架固定安装在钢板弹簧导向臂上。本实用新型结构简单、成本低、很容易在传统的半挂车气囊提升空气悬架基础上稍加改动就可以设计成新型的气室提升空气悬架结构，保证汽车具有良好的平顺性和操纵稳定性。
液压缸空气弹簧空气悬架上支架下支架半挂车车架本实用新型螺栓固定上端导向臂下端操纵稳定性钢板弹簧传统的平顺性液压站车桥气囊气室支架汽车保证

[发明专利]工程机械稳压油箱装置-CN201310607102.5有效
发明人：王伟耀;牛选平;薛传林;孙永建 -专利权人：中外合资沃得重工（中国）有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：发明公开了一种工程机械稳压油箱装置，包括液压油箱，浸没在液压油箱液压油内的吸油滤油器和回油滤油器，设置在液压油箱外的电动气泵、空气溢流阀、空气过滤器和储油罐，固定在液压油箱上侧空气层中的体积交换罐，吸油滤油器一端通过吸油管路与液压泵吸油口相连，液压系统的回油管路伸进液压油箱与回油滤油器相连。电动气泵输出端旁接空气溢流阀后通过空气管路依次与空气过滤器及储油罐一端相连，储油罐另一端的油管伸进液压油箱与体积交换罐一端相连。本发明结构简单、无论油缸进油或排油，液压油箱内气压均能保持稳定，从而减少液压油箱内的气泡量，延长液压元件的使用寿命。
工程机械稳压油箱装置

[实用新型]空气液压泵-CN201821276591.5有效
发明人：童竣;潘伟伦 -专利权人：童竣;潘伟伦
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F04F1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空气液压泵，包括一根7字形不锈钢管，钢管呈7字形，钢管转角处设置有360°旋转的万向转头，树立的一端安插在化工桶内，横置的一端通过弯头连接有向下垂直的出口，在钢管与化工桶接触位置上设置有橡胶密封圈用于密封
化工桶钢管气动快速接头空气液压泵橡胶密封圈本实用新型不锈钢管接触位置控制流量气压方式桶内液体万向转头向下垂直安全阀开口处转角处安插充气横置气压弯头旋扭压出密封出口

[实用新型]工程机械稳压油箱装置-CN201320754923.7有效
发明人：王伟耀;牛选平;薛传林;孙永建 -专利权人：中外合资沃得重工（中国）有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程机械稳压油箱装置，包括液压油箱，浸没在液压油箱液压油内的吸油滤油器和回油滤油器，设置在液压油箱外的电动气泵、空气溢流阀、空气过滤器和储油罐，固定在液压油箱上侧空气层中的体积交换罐，吸油滤油器一端通过吸油管路与液压泵吸油口相连，液压系统的回油管路伸进液压油箱与回油滤油器相连。电动气泵输出端旁接空气溢流阀后通过空气管路依次与空气过滤器及储油罐一端相连，储油罐另一端的油管伸进液压油箱与体积交换罐一端相连。本实用新型结构简单、无论油缸进油或排油，液压油箱内气压均能保持稳定，从而减少液压油箱内的气泡量，延长液压元件的使用寿命。
工程机械稳压油箱装置

[实用新型]一种紧凑型模块化液压驱动机构-CN201621449336.7有效
发明人：文李明;杨丽;张全富 -专利权人：沪东重机有限公司;中船动力研究院有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： F01L9/02 文献下载
摘要：一种紧凑型模块化液压驱动机构，由液压驱动部件和空气活塞部件组成；液压驱动部件包括分配块组件和液压缸组件；分配块组件包括液压分配块、蓄能器和控制电磁阀，蓄能器和控制电磁阀安装在液压分配块上，液压分配块内设有分配油道；液压缸组件包括液压缸壳体、大活塞、小活塞和驱动柱塞，大活塞套置于小活塞的外周且一起设置于液压缸壳体内腔的上部，驱动柱塞设置于液压缸壳体内腔的下部，液压缸壳体内设置有补油通道，补油通道内设有单向节流阀和节流塞；空气活塞部件包括空气缸壳体和隔离衬套，隔离衬套设置于空气缸壳体的内腔中且套置于阀杆上，空气缸壳体的上部设有伺服油回油口，下部设有压缩空气入口。
一种紧凑型模块化液压驱动机构

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