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[实用新型]一种液力传动四驱行走式的玉米联合收获机-CN201020141285.8无效
发明人：解丕军;李晶;翟勋河;解锡军;董涛;张超;许兴攀;王统贵;石运建 -专利权人：山东宁联机械制造有限公司
申请日： 2010-03-26 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： A01D45/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液力传动四驱行走式的玉米联合收获机，属于农业机械，其结构包括车架、驱动轮组合、摘穗台、驾驶室、发动机、辅助机架、升运器、粮仓、行走变速箱组合、液力传动装置，车架底部前后两侧设置有驱动轮组合摘穗台通过升降架连接在车架前部的前机架组合的前侧，驾驶室设置在摘穗台后面的车架前纵梁上，驾驶室后面的车架中纵梁上设置有发动机，辅助机架安装在发动机后面的车架上，升运器安装在摘穗台与粮仓之间，粮仓通过粮仓支臂组合安装在辅助机架上的后面；行走变速箱组合设置在驱动轮组合上，行走变速箱组合前侧设置有液力传动装置。
一种传动行走玉米联合收获

[发明专利]液力传动箱液动换挡、液力单元充排油控制机构-CN201410593114.1有效
发明人：高恩芹;庞洁 -专利权人：中国北车集团大连机车研究所有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F16H61/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力传动箱液动换挡、液力单元充排油控制机构，包括：排油体(1)、阀座(2)、阀套(3)、阀芯Ⅰ(4)、阀盖(5)、阀芯Ⅰ密封环(4.1)、阀芯Ⅱ密封环(8.1)、弹簧(7)、阀芯Ⅱ(8)本发明的有益效果是，这种结构可以实现全液力控制液力传动箱低速、高速档液力单元工作，不需要外接风源，结构简单、紧凑，体积小，重量轻，故障点少，满足轻量化、高可靠性设备需要。
传动箱液动换挡单元充排油控制机构

[发明专利]双节履带车中央差速液力传动装置-CN202210813313.3在审
发明人：叶骏;卞韩城;王颖旭;方力频;陈亚男 -专利权人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：双节履带车中央差速液力传动装置，涉及工程车辆领域。包括液力变矩器、摩擦离合器、圆锥差速器、齿轮、传动轴、轴承、闭锁气动机构、液压控制机构和半轴；履带车发动机动力传动轴传递至液力变矩器，液力变矩器连接的输入轴，通过不同位置的摩擦离合器的结合与断开，控制相应的齿轮动作，进而带动该齿轮所以轴的转动，再通过齿轮的传动将运动传递至输出轴，输出轴将传递动力至圆锥差速器，圆锥差速器连接履带车半轴，圆锥差速器上安装闭锁气动机构；液力控制机构主要控制各摩擦离合器的结合与断开。本发明解决双节履带车四轮驱动时，传统液力传动装置无中央差速器，需单独配置带中央差速器的分动箱，增加车辆总体配置难度，增大车辆成本的问题。
履带中央差速液力传动装置

[发明专利]用于铁路的两用型液力传动轨道车-CN201610569270.3在审
发明人：赵敏敏;赵力;王新虎;任涛龙;王亚莉;文亚龙;叶正高 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B61C9/18 文献下载
摘要：提供一种用于铁路的两用型液力传动轨道车，具有车架，车架上端面设有车体，车架下部设有动力传动系统，动力传动系统包括置于车架上端面前部的发动机、置于车架下端面中部的液力变速箱以及置于车架下端面两端的走行系统，发动机输出端通过传动装置Ⅰ与液力变速箱动力输入端连接，液力变速箱的两个动力输出端均通过传动装置Ⅱ与走行系统连接并驱动其动作；车架下端面中部一侧设有进排气系统和电器系统，车架下端面中部另一侧设有液压系统和供油系统本发明是一种既有高速运转性能又有低速大牵引的两用型四轴液力传动轨道车，整车动力传动系统布置合理、安全可靠，具有良好的动力学性能和牵引性能，噪音低，满足现在铁路发展要求。
用于铁路两用型液力传动轨道

[发明专利]一种液力传动油-CN201410548674.5在审
发明人：陈美名;曹毅 -专利权人：中国石油化工股份有限公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种液力传动油，包括以下质量分数的组分：合成酯：50～90％；添加剂：3.5～11％；余量为聚烷撑二醇。本发明提供的液力传动油以合成酯和聚烷撑二醇以一定的比例配制作为基础油，辅助以添加剂，所得到的液力传动油在低温能保持较低的粘度，以保证设备在低温下顺利启动，具有非常理想的低温性能，倾点可低至-60℃，在高温下能保持较高的粘度除此之外，本发明提供的液力传动油还具有理想的热氧化安定性，延长了使用寿命。
一种传动

[实用新型]200～300KW两轴液力传动轨道车-CN92216515.7无效
发明人：熊以恒;刘杰;李鼎铭 -专利权人：铁道部大连内燃机车研究所
申请日： 1992-07-16 - 公布日： 1993-05-26 - 主分类号： B61C7/00 文献下载
摘要：一种200～300KW液力传动轨道车，通过本装置实现发动机置于前车架上、液力传动装置置于地板下，走行部分以两根装有车轴齿轮箱和轮对的动轮轴代替已有技术的转向架，较已有技术中轨道车内设置机器间扩大了车内生活空间
200 300 kw 两轴液力传动轨道

[发明专利]一种动车组用液传动力包控制系统及方法-CN202010706530.3在审
发明人：类延磊;秦来超;金鑫;李文勇;孔令昊;沈达威;张全 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供一种动车组用液传动力包控制系统，包括：主控制器单元、柴油机控制单元、液力传动箱、辅助控制单元、冷却换热控制单元；主控制器单元包括：CPU、MVB通信模块和CAN总线通信模块；CPU输出端与车辆控制器通过MVB通信模块和/或CAN总线通信模块及硬线进行通信；CPU输入端与柴油机控制单元和液力传动箱均通过CAN总线通信模块和硬线进行通信；与辅助控制单元和冷却换热控制单元均通过硬线进行通信；本发明将主控制器单元、柴油机控制单元、液力传动箱、辅助控制单元、冷却换热控制单元、紧急保护单元集成一起，便于检修和维护；将多路MVB/CAN总线简化为单路MVB/CAN总线，简化了各单元与车辆控制器的接口，减少网络节点数，
一种车组传动控制系统方法

[实用新型]一种液力传动行走的玉米联合收获机-CN201020141288.1无效
发明人：翟勋河;李晶;解锡军;董涛;解丕军;张超;许兴攀;王统贵;石运建 -专利权人：山东宁联机械制造有限公司
申请日： 2010-03-26 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： A01D45/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液力传动行走的玉米联合收获机，属于农业机械，其结构包括车架、行走轮组合、摘穗台、驾驶室、发动机、升运器、粮仓、万向节组合、行走变速箱组合、液力传动装置，车架底部前后两侧设置有行走轮组合，摘穗台连接在车架前部的摘穗台支臂组合上，驾驶室设置在摘穗台支臂组合上面，摘穗台支臂组合后面的车架前纵梁上设置有发动机，升运器安装在摘穗台与粮仓之间，粮仓通过粮仓支臂组合安装在车架的后纵梁上；行走变速箱组合设置在行走轮组合的后侧，万向节组合设置在行走变速箱组合上前侧，行走变速箱组合后侧设置有液力传动装置。
一种传动行走玉米联合收获

[实用新型]一种液力传动变速器可靠性试验装置-CN201620365794.6有效
发明人：崔国敏;乔征 -专利权人：天津工程机械研究院
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液力传动变速器可靠性试验装置。包括底座平台，在底座平台上安装有输入驱动电机、变速器驱动装置、换挡控制装置和输出加载电机；输入驱动电机的输出轴通过输入传动轴与变速器驱动装置的驱动轴连接，在输入驱动电机的输出轴与输入传动轴之间安装有输入转矩传感器；液力传动变速器装载在变速器驱动装置上且输入端与驱动轴对接连接；还包括输出传动轴，其首端与液力传动变速器的输出端连接、末端与输出加载电机的输出轴连接，在输出传动轴的末端与输出加载电机的输出轴之间安装有输出转矩传感器；还包括制动器与制动盘，制动盘安装在输出加载电机的输出轴上；换挡控制装置的输出控制端通过连杆与液力传动变速器的换挡操纵阀连接。
一种传动变速器可靠性试验装置

[发明专利]一种复合型液力传动器-CN201410189948.6在审
发明人：吴志强 -专利权人：吴志强
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种复合型液力传动器，其技术方案要点是，变速单元2的输入端21以及汇速单元4的第一输入端41各自与输入轴1联接，变速单元2的输出端22与液力传动器3的输入端31联接，液力传动器3的输出端32
一种复合型传动

[实用新型]一种5000kN载荷轨道牵引车用液力传动油散热装置-CN201921613743.0有效
发明人：谢建勋;李阳;张宏伟;王士伟 -专利权人：新乡市鼎盛散热器有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种5000kN载荷轨道牵引车用液力传动油散热装置，包括框架、液力传动油散热器、直流风机、导风罩和安装支座，框架的内部后侧通过螺钉固定连接有液力传动油散热器，液力传动油散热器的前侧面固定设有导风罩
一种 5000 kn 载荷轨道牵引车用液力传动散热装置

[实用新型]一种石油开采用液力传动游梁式的抽油机-CN202021496126.X有效
发明人：彭佳泉 -专利权人：彭佳泉
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及抽油机技术领域，且公开了一种石油开采用液力传动游梁式的抽油机，包括基座，所述基座的顶部固定连接有液力传动装置本体，所述基座的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁活动连接有固定螺栓该石油开采用液力传动游梁式的抽油机，使得人们在进行石油开采工作时对油井的加压或者减压更加方便，同时调节压力过程简单快捷，省去了人们大量的时间，不会对石油开采工作带来影响，同时也使得该液力传动游梁式的抽油机可以不受恶劣的天气以及复杂的环境影响而损坏
一种石油开采用液力传动游梁式抽油机

[发明专利]用于工程车辆的多档位液力传动变速箱-CN201610868984.4在审
发明人：谢大治;刘芝福;邓先胜;尹志兴;黄骁;涂德民;向锐;张初 -专利权人：长沙中传变速箱有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于工程车辆的多档位液力传动变速箱，包括液力变矩器、油泵总成和箱体，箱体内腔设有呈品字型错位排列并相互连接的一倒档传动组、二三档传动组和输出传动组，液力变矩器与一倒档传动组连接，油泵总成装设在箱体外壁上并通过油路与一倒档传动组和二三档传动组连接该传动变速箱具有结构简单紧凑、成本低廉、使用高效的优点。
用于工程车辆档位传动变速箱

[发明专利]一种带制动缓速器的液力传动系统-CN202010384151.7在审
发明人：杨厚昌;陈浩;王江;鞠小李;张晓磊;李抗;方承烨;黄屾 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明是一种带制动缓速器的液力传动系统。它采用液力缓速器与传动部件相配合，配合形式有，液力缓速器与液力变速箱单头并联，液力缓速器与液力变速箱单头串联，液力缓速器与液力变矩器单头串联，液力缓速器与车轴齿轮箱远端串联，液力缓速器与液力变速箱双头串联，各种配合形式可以通过相应的车轴齿轮箱传递至液力缓速器，实现车速控制。车辆行走时，液力缓速器与传动部件配合，车辆高速行车时，液力缓速器处于摘开状态，发动机输出动力经传动部件，驱动车辆走行。车辆制动时，传动部件自动摘开，液力缓速器产生制动力，将车辆动能转化为热能，降低车辆运行速度，实现车辆控速。本发明具有结构简单、配合方便、制动有效和运行安全的优点。
一种制动缓速器传动系统

[发明专利]一种基于液力传动的扭矩传动机构-CN201610055630.8有效
发明人：柳超 -专利权人：陈伟
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：本发明属于液力传动领域，尤其涉及一种基于液力传动的扭矩传动机构，它包括扭矩液力转化机构、液力第一传动轴、液体导管、连杆轴颈、连杆、液力活塞、液力缸等，其中连杆一端连接在连杆轴颈上，连杆另一端与液力活塞连接，液力活塞在液力缸中滑动；扭矩液力转化机构通过曲轴上的连杆轴颈和连杆的配合将液力第一传动轴上的扭矩转化为液力活塞与液力缸的往复运动，进而推动液体导管中的液体流动，产生液体压力，并对外转化做功；本发明中，扭矩液力转化机构能够将转轴的扭矩转化为液体的压力，通过液体导管传导到另一个扭矩液力转化机构上，将液体的压力重新转化为转轴的扭矩；本发明结构简单，能够实现复杂空间分布的转轴扭矩传递的作用。
一种基于传动扭矩机构