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[实用新型]一种消声室自由声场自动校准系统-CN201620472213.9有效
发明人：李林;马宇明;吴云 -专利权人：江苏省计量科学研究院
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消声室自由声场自动校准系统，由测试声源(1)、传声器(2)、功率放大器(3)、多通道分析仪(4)、计算机测试系统(4)、被测消声室(6)组成，其特征是：测试声源与功率放大器输出端相连功率放大器输入端与多通道声输出端相连，传声器与多通道声分析仪输入端相连，多通道分析仪通讯端口与计算机测试系统相连，传声器安装在一个牵引装置上，传声器由牵引装置牵引在测试路径上移动，传声器和测试声源安放在被测消声室内本实用新型能够实现消声室的快速自动校准，减小测试中的误差、提高消声室/半消声室的声场校准效率、降低测量系统不确定度，具有重要的理论意义与工程应用价值。
一种消声室自由声场自动校准系统

[发明专利]一种消声室校准中自由声场理论声压级的估算方法-CN201610352880.8有效
发明人：颜伟;王钦;王恩荣;李林;吴云 -专利权人：南京师范大学
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种消声室校准中自由声场理论声压级的估算方法，用于计算消声室校准中的理论声压级数据。本发明先利用多通道声分析仪测量被测消声室在路径及频率下由测试声源产生的测试声压级数据，再根据被测消声室的实际测试环境计算声压级衰减系数α，然后利用非线性曲线拟合方法确定理论声压级计算新模型中的两个未知参数A和r₀，将空气吸收衰减部分加入计算模型，采用非线性最小二乘法拟合的方式对理论声压级进行估算，从而实现被测消声室理论声压级的精确估算，使偏差分布趋于合理，有效提高校准精度。
一种消声室校准自由声场理论声压估算方法

[发明专利]纯电动汽车电驱动系统NVH测试用轴承座噪声处理系统-CN201911294775.3有效
发明人：吴建国;李沛然;邹途祥;刘洋山;蔡瑞姣 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于测试噪声的技术领域，具体公开了一种纯电动汽车电驱动系统NVH测试用轴承座噪声处理系统，包括消声室，消声室内地面上开有地下室，地下室顶面同消声室相连通，地下室内固定连接水平方向自由运动的作动机构，作动机构顶端固定连接有轴承座，轴承座底端位于地下室内，轴承座的顶端高于消声室地面；消声室外部设有测功机，测功机输出端同轴连接轴承座，轴承座远离测功机一侧为支撑部。
电动汽车驱动系统 nvh 测试轴承噪声处理

[实用新型]一种光伏电站清洗装备排尘器-CN201521089788.4有效
发明人：赵修林;魏盼盼;刘红建;王德健;姬芳;宋峰;宋滕飞;赵永国;李向东;王亚丽;刘成业;孙浩;马玉华;吕海新;闵凡涛 -专利权人：山东鲁班机械科技有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B08B11/04 文献下载
摘要：所述集尘消音部分包括自上而下顺次连通的总管、数个分管、消声室、集尘室、喉管、排尘口。所述喷水压尘部分包括吸水管、水箱。总管制成扁圆形箱式结构，边角处大圆弧，以减少风阻损失。分管插入消声室内，伸入部分与消声室圆柱型室平齐。消声室由数个组合而成，上下依次相通，内臂光滑，上部为圆筒形，下部为锥形，可确保沙尘被风吹走不会存留。所有消声室组合后与集尘室相通。集尘室为一体式，上部为圆筒形，下部为锥形，内臂光滑，可确保沙尘被风吹走不会存留。
一种电站清洗装备排尘器

[实用新型]一种基于半消声室的NVH测试系统-CN201922150817.8有效
发明人：许传贺;黎洪林;易鹏;余海军;郭栋;云茂盛 -专利权人：重庆清研理工汽车检测服务有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种基于半消声室的NVH测试系统，包括消声室和测功机室；消声室位于测功机室内；消声室内安装有测试台架；测试台架上安装有被测试设备；测功机室安装热交换装置，热交换装置与被测试设备通过管路连接；测功机室还安装有温度调节装置。本申请还在测功机室安装了温度调节装置，使得消声室的温度保持恒定，尽量减小温度变化对测试结果的影响。
一种基于消声室 nvh 测试系统

[发明专利]一种消声室-CN202110889764.0有效
发明人：段葆华;彭浪 -专利权人：睿辉声学（深圳）科技有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E04B1/84 文献下载
摘要：本发明公开了一种消声室，包括：用于消声室的吸声组件包括：用于消声室的吸声组件包括：穿孔外框及多层聚酯纤维棉，所述穿孔外框包裹在多个所述聚酯纤维棉的外缘，多层所述聚酯纤维棉的密度各不相同，且沿所述穿孔外框的厚度方向依次排布密度不同的聚酯纤维棉可以吸收不同频段的声波，基于该特性，本发明在穿孔外框内设置多层不同密度的聚酯纤维棉，来实现多频段声音的消声，不需要配合吸声尖劈的使用；解决了现有消声室所用的吸声结构要实现100Hz以下截止频率的消声室仍然需要装配吸声尖劈
一种消声室

[发明专利]密封式致冷剂压缩机所用的吸入消声器-CN200410045744.1有效
发明人： J·汤姆森;P·比耶雷;C·斯文森;M·斯文森;K·赖因旺德 -专利权人：丹福斯压缩器有限公司
申请日： 2004-05-24 - 公布日： 2005-02-02 - 主分类号： F04B39/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种密封式致冷剂压缩机所用的吸入消声器(1)，其带有一壳体(3、4)和一供气通道(23)，壳体(3、4)具有一入口(5)和一出口(39)并且限定了至少一个消声室(18)，供气通道(23)位于消声室为此目的，供气通道(23)形成一节流路径并且末端位于消声室(18)中，并且有一抽油孔(36、36’)位于供气通道(23)的入口(33)的区域处，其末端位于消声室(18)中。
密封致冷压缩机所用吸入消声器

[发明专利]用于密封封装的制冷剂压缩机的抽吸消声器-CN201580057006.5有效
发明人： H-P·肖格勒 -专利权人：赛科普奥地利有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：用于密封封装的制冷剂压缩机(2)的抽吸消声器(1)，该抽吸消声器(1)具有可以使制冷剂流入到抽吸消声器(1)中的入口(3)以及可以使制冷剂从抽吸消声器(1)中流出的出口(4)，该抽吸消声器(1)此外具有两个用于消声的消声室(5、6)，其中，所述两个消声室(5、6)分别具有一个底部(8、9)，并且设置有壁元件(11)，以便将所述两个消声室(5、6)在其底部(8、9)的区域中对于制冷剂而言彼此分开。为了确保各消声室(5、6)总体上尽可能是气密的且隔音的，按照本发明规定，在所述壁元件(11)的区域中设置有至少一个连接所述两个底部的虹吸区段(16)，以便在所述抽吸消声器(1)的运转位置中容纳油(14)，其中，所述至少一个虹吸区段(16)将所述两个消声室(5、6)对于油(14)而言以虹吸的方式彼此连接。
用于密封封装制冷剂压缩机抽吸消声器

[实用新型]一种消声器-CN200920114802.X有效
发明人：姜志明 -专利权人：姜志明
申请日： 2009-03-02 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消声器，包含消声室，消声室安装有进气口、出气口，所述进气口、出气口分别与进气消声管、出气消声管相连，进气消声管、出气消声管的管壁上设置有若干通孔，管壁外周边设置有消声材料，所述消声室内还设置有辅助消声管，辅助消声管的管壁上设置有若干通孔，管壁外周边设置有消声材料。本实用新型可以在相对较小的空间内，实现理想的消声效果。
一种消声器

[实用新型]摩托车消声器-CN200420080376.X无效
发明人：郭年义 -专利权人：姜堰市吉利消声器厂
申请日： 2004-10-20 - 公布日： 2006-01-18 - 主分类号： F01N7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车消声器，它由导气管、尾气净化装置、絮状吸声管、内网管、消声室外壳、网板、絮状吸声垫、径向隔板、尾盖、出气管和通气管组成，其特点是消声器结构为一种可拆卸结构，并在消声器的消声室内套装絮状吸声管和内网管，以及在内网管中的2～3块径向隔板面朝导气管的端面上设置了絮状吸声垫，使导气管导入的发动机尾气和噪声不直接撞击消声室的薄壁，尾气经尾气净化装置处理后，顺通气管直至出气管排出，噪声经数只小消声室扩散衰减和消声室周边吸声材料吸收而降低分贝值
摩托车消声器

[实用新型]一种牵引电机噪声测试系统-CN202320527692.X有效
发明人：邹晓阳;程浩;鲁秀龙;陈久力;彭宣霖;邓敏 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种牵引电机噪声测试系统，包括：被测牵引系统、陪试牵引系统以及紧邻设置的负载室与半消声室，被测牵引系统中被试牵引电机固定设置在半消声室内，被试牵引系统中部分设备以及陪试牵引系统设置在负载室内，负载室靠近半消声室的一侧墙壁、与半消声室靠近负载室一侧墙壁上对应开设有一对以上的穿墙孔，以用于将半消声室内的被试牵引电机通过穿墙轴与负载室内的陪试牵引电机连接，穿墙轴的墙内部分与墙外部分的外部均设置有用于噪声吸收与隔离的隔声结构
一种牵引电机噪声测试系统

[实用新型]用于车辆测试的实验室-CN202222414163.7有效
发明人：朱文斌;许翔 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆测试的实验室，包括：环境仓、半消声室、地下室、四立柱试验台。环境仓的顶面、侧面和底面均封闭；半消声室设于环境仓内，半消声室的底部敞开；地下室设于半消声室的下方，环境仓的底壁具有观测口，观测口处具有盖体，观测口处还设有朝向地下室延伸的地沟，地沟与观测口连通，地沟为保温件；四立柱试验台设于地下室的顶部。这样将环境仓、半消声室、四立柱试验台集成到一起，为车辆测试提供稳定的温度环境，提高实验数据的准确性，还可以减少实验的次数，降低实验的能耗。
用于车辆测试实验室

[实用新型]汽车排气净化消声器-CN91225801.2无效
发明人：黄小孟 -专利权人：武汉市老干部活动中心
申请日： 1991-09-27 - 公布日： 1992-05-06 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：汽车排气净化消声器，本实用新型涉及汽车用的排气净化装置，其主要解决汽车排污和降噪的问题，本实用新型是在一个圆筒壳体内，用圆挡板分隔成几个不同容积的净化、扩张消声室，废气经第一级微孔扩张消声室后，进入第二级净化消声室中，通过消声净化板进行消声净化处理，最后再经过第三级、第四级消声扩张室排出，本实用新型经测试CO、CH值均明显低于国家标准，而且结构工艺简单。
汽车排气净化消声器

[实用新型]用于摩托车消声筒内消声室的分隔机构-CN201120148719.1有效
发明人：任济科 -专利权人：重庆宗申机车工业制造有限公司
申请日： 2011-05-11 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F01N1/08 文献下载
摘要：一种用于摩托车消声筒内消声室的分隔机构，包括消声筒本体及消声筒本体内的消声室，其特征在于：在消声筒本体内固定有将消声室分隔成四个独立腔室的U形的环形隔板，其中，第二腔室与第三腔室之间的U形的环形隔板底面与两侧边之间的相汇处设置有弧形凸台，在弧形凸台另一面的凹面上焊接有消音网，第二腔室与第三腔室之间的环形隔板上开设有四个安装导气管的过孔，四个过孔均匀的分布在环形隔板的四周。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、加工方便的优点，它安装方便，强度高，增加了发动机废气在消声室内的循环次数，减弱噪声，使噪声得到明显降低，强度高，使用效果好。
用于摩托车消声消声室分隔机构

[发明专利]一种消声器检测系统-CN201610849237.6在审
发明人：王子;吴寅成;吕波 -专利权人：上海声望声学科技股份有限公司
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种消声器检测系统，包括：风机房、声源室、混响室和消声室，所述风机房与所述声源室连通设置，所述声源室的出口设置有上游测试段风管，所述混响室的进口处设置有一下游测试段风管，所述消声室的进口处设置有另一下游测试段风管，所述上游测试段风管与所述下游测试段风管之间设置有消声器待测试段。本发明中声源室、混响室、消声室集中设置在一个系统中，可以在上游测试段风管和下游测试段风管之间安装不同形状的消声器待测试段。
一种消声器检测系统