专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种旋翼噪声试验全消声-CN201410424690.3有效
  • 王亦明 - 中国直升机设计研究所
  • 2014-08-26 - 2017-12-29 - E04B1/82
  • 一种旋翼噪声试验全消声,属于直升机旋翼试验技术领域,其特征在于,消声上部开有进气道口,下部开有排气道口,旋翼试验台架固定于排气道中央,伸入消声。所述进气道口和排气道口为环形。所述进气道口和排气道口均布有环形柱状阵列式消声器。所述旋翼中心位于消声高度的中心位置。所述消声进气道口和排气道口消声器及进气道、排气道吸声衬里均采用金属表面。与常规全消声不同的是,设置了允许大流量气流通过的气流通道,且对气流通道采取有效消声、隔声手段,使消声内形成声自由场,外泄噪声符合环保要求。
  • 一种噪声试验消声室
  • [实用新型]一种汽车消声-CN201520726511.1有效
  • 马果;杨迪新;莫建伟;罗静;卢宁;李郯 - 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
  • 2015-09-16 - 2016-02-24 - F01N1/08
  • 本实用新型实施例公开了一种汽车消声器,包括壳体、进气管、出气管、内插管和自控阀,其中,所述壳体一端设置有进气口,另一端设置有出气口,其内部分隔成相互独立的第一消声和第二消声,所述进气管连通所述进气口和所述第一消声,所述出气管连通所述出气口和所述第二消声,所述内插管连通所述第一消声和所述第二消声;所述自控阀包括阀座、阀盖和扭簧,所述阀座固定在所述内插管位于所述第二消声的一端,所述阀盖铰接在所述阀座上,所述扭簧固定在所述阀座和阀盖之间采用本实用新型的汽车消声器在降噪效果的同时兼顾减小功率损失。
  • 一种汽车消声器
  • [实用新型]一种压缩机的消声结构-CN201920814672.4有效
  • 何景云;王华生;吴大奎;王世林;王昱 - 芜湖欧宝机电有限公司
  • 2019-05-31 - 2020-02-28 - F04B39/00
  • 本实用新型公开了压缩机的消声结构,包括壳体,壳体内部设有将壳体分隔成第一消声、第二消声及第三消声的第一隔板和第二隔板;壳体一端设有连通第一消声和压缩机的盘管的入管,壳体另一端设有连通第三消声和压缩机的盘管的出管;第一隔板及第二隔板上设有联通器中空管,联通器中空管入口端位于第一消声内,联通器中空管的出口端位于第三消声内;联通器中空管中间段位于第二消声内,联通器中空管中间段靠近第一隔板的位置设有扩张孔,联通器中空管中间段靠近第二隔板的位置设有反向收集孔,扩张孔及反向收集孔分别位于联通器中空管的两侧上;本实用新型能够实现三级消声消声效果好。
  • 一种压缩机消声结构
  • [发明专利]NVH半消声测试系统与方法-CN201110265650.5有效
  • 周昆兵;周迪;陆子平;贾盛军;谷春年;孙洪飞;马维忍;邹祺 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2011-09-08 - 2013-03-27 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种NVH半消声测试系统及方法,该NVH半消声测试系统包括:消声,用于容置被测试设备;消声内具有测试台架基础,被测试设备固定于测试台架基础,测试台架基础与消声内的基础地面之间设置有弹性阻尼;测功机间,用于容置测试设备,测试设备包括测功机,测功机间具有测功机底板,测试设备固定于测功机底板,测功机底板与测功机间的基础地面之间设置有弹性阻尼;隔声装置,环罩被测试设备设置,以将消声与测功机间空间隔离并隔声本发明的NVH半消声测试系统能够满足多模式测试需要且隔声消声效果好、测试数据准确。
  • nvh消声室测试系统方法
  • [实用新型]风冷柴油发电机组的消声-CN200720042121.8无效
  • 茹文伟;任辉;李小敏 - 常州市海润机电有限公司
  • 2007-11-09 - 2008-08-06 - F01N7/08
  • 本实用新型所公开的是一种风冷柴油发电机组的消声器,包括壳体,设在壳体内的若干个消声,用来贯通相邻消声的排气管;壳体分别设有排气口管和可与柴油机排气管连接的连接管,排气口管与处在下游最后一位的消声相连接贯通,连接管与处在上游第一位的消声相连接贯通,以其整体形状呈四边形柱状;所述消声由上游至下游在同一平面上分开布置;所述消声的容积,由处在上游第1位的消声至处在下游最后一位的消声,依次按照大-小-大间隔交叉布置
  • 风冷柴油发电机组消声器
  • [发明专利]一种降噪装置、热水器及热水器的控制方法-CN202110956595.8在审
  • 韩君庆;潘叶江 - 华帝股份有限公司
  • 2021-08-19 - 2021-12-28 - F24H9/00
  • 本发明提出了一种降噪装置、热水器及热水器的控制方法,包括进气管路、进水管路、流出管路、增压结构及消声,所述进气管路的出气端与所述进水管路的出水端分别通过所述增压结构与所述消声连接,在所述消声上设有吸声结构,所述吸声结构用于将外部噪声通入到所述消声内,所述流出管路的进水端与所述消声的出水口连通。过饱和的水溶液进入到消声中,消声外部的吸声结构将外部噪声通入到消声内,过饱和的水溶液吸收声能,以降噪。
  • 一种装置热水器控制方法
  • [其他]汽车废气净化消声-CN87214427无效
  • 陈孔陆 - 陈孔陆
  • 1987-10-14 - 1988-06-29 - F01N3/20
  • 一种适用于汽车及各种内燃机排放废气的净化、消声器。它有1—3个净化消声、1—3个缓冲和一个消声组合成1—3级净化、1—3级缓冲和2—4级消声的组合。净化消声内装粒状铂金属催化剂,消声为多孔套管组合式消声。该净化消声器对一氧化碳(CO)的平均净化率为94.25%,碳氢化合物(CH)平均净化率60%,噪声66分贝(db),一次装料可用三年,以后可以再生使用,总寿命为49.000小时。
  • 汽车废气净化消声器
  • [实用新型]柴油机消声-CN201120215093.1无效
  • 林金松;桑华东 - 浙江金飞车辆配件制造有限公司
  • 2011-06-23 - 2012-01-18 - F01N1/10
  • 本实用新型公开一种柴油机消声器,包括进气管、壳体和出气管,所述的壳体内腔形成消声,所述的消声内壁上设有玻璃纤维,在消声的出气口上设有消声罩,所述的消声罩将消声隔成两个内腔,所述的两个内腔分别与进气管和出气管连通,所述的消声罩上设有若干个消声孔,通过在内腔体上设有消声材料玻璃纤维,减小了成本,在出口处设消声罩,更好的增加消声效果。
  • 柴油机消声器
  • [实用新型]一种轻质复合板消声-CN202120167425.7有效
  • 辛竹华;辛宛林 - 深圳市金马中科科技有限公司
  • 2021-01-21 - 2021-09-28 - G10K11/16
  • 本实用新型涉及消声技术领域,尤其是一种轻质复合板消声,包括消声本体,所述消声本体由多组轻质复合板以及设置在轻质复合板上的第一吸音尖劈组装而成,所述消声本体的内部通过导轨和滑块滑动连接有调节板,该轻质复合板消声根据需要测量物品的距离来推动调节板,拉动插接杆,使插接杆底部的摩擦盘与地面分离,开启电动推杆使其收缩,在扭簧的作用下,将密封条脱离消声本体的内部墙面并收缩至环形凹槽的内部,此时使用者即可根据地面上的刻度尺来移动调节板
  • 一种复合板消声室
  • [实用新型]一种便装式半消声-CN202223077738.7有效
  • 王建勇;赵琼 - 西安锦运泰声学环保科技有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-03-14 - E04H1/12
  • 本实用新型提供了一种便装式半消声,包括墙体和屋顶,所述墙体和屋顶内侧均设置有吸声尖劈,所述吸声尖劈覆盖整个墙体和屋顶;墙体和屋顶均包括若干单元模块和连接构件;若干所述单元模块周向竖直设置形成消声的墙体、水平设置形成消声的屋顶,若干单元模块之间通过连接构件连接构成消声;竖直设置的若干单元模块的其中一个上设置有隔音门。通过将消声的墙体设置为若干单元模块,在使用时根据实际使用的空间大小首先计算出需要几个单元模块,然后通过连接构件实现各单元模块之间的连接以及各单元模块与屋顶的连接安装出实际需要大小的半消声,从而避免了整装结构的半消声的尺寸不能匹配实际的使用面积
  • 一种便装消声室

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