专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于最小二乘平差的海冰厚度分布估测方法及系统-CN202010008413.X有效
  • 肖峰;张胜凯;李佳星;耿通;宣越;李斐 - 武汉大学
  • 2020-01-06 - 2021-04-16 - G06F30/20
  • 本发明提供一种基于最小二乘平差的海冰厚度分布估测方法及系统,进行卫星测高数据处理,提取得到相关参数,包括经纬度、高程、平均海面高、轨道号、脉冲峰值和脉冲累积标准差;海冰高度提取,包括根据卫星回波信号相关特征参数进行冰间水道识别,得到海冰高度;海冰厚度估测,根据海冰海冰厚度的转换关系,在格网单元内建立函数模型,建立观测方程,利用最小二乘平差求解获取相应的海冰厚度结果;进行重采样和填补,得到最终的海冰厚度分布图。本发明摆脱了传统的采用经验取值的方法,避免了海冰区域特殊的地理位置和气候条件下由积雪厚度、积雪密度等条件带来的不确定性,从而提高了海冰厚度估测的可靠性。
  • 基于最小二乘平差厚度分布估测方法系统
  • [发明专利]一种基于单光子激光测高数据的海冰厚度估算方法-CN202110277320.1有效
  • 刘俊;刘静云 - 上海工程技术大学
  • 2021-03-15 - 2022-08-09 - G01B11/06
  • 本发明涉及一种基于单光子激光测高数据的海冰厚度估算方法,包括以下步骤:获取ICESat‑2卫星和CryoSat‑2卫星测得的原始数据;基于原始数据计算积雪深度初始值;计算100km×100km网格内的平均积雪深度初始值和平均总高度;基于冰桥计划数据构建雪深重分布模型;计算海冰厚度,得到海冰厚度矢量点数据,再进行栅格化处理,得到海冰厚度栅格数据。本发明采用CryoSat‑2卫星和ICESat‑2卫星的测量数据,考虑了积雪表面的散射导致Ku波段的回波,计算得到积雪深度初始值,进而构建雪深重分布模型再次计算积雪深度,提高了积雪深度的精度,提高了后续海冰厚度计算的精度
  • 一种基于光子激光测高数据厚度估算方法
  • [发明专利]海冰厚度测量装置和方法-CN200910046071.4无效
  • 孙波;郭井学;李娜;李丙瑞;李群;唐学远 - 中国极地研究中心
  • 2009-02-11 - 2009-07-15 - G01B17/02
  • 本发明提供了一种海冰厚度测量装置,包含一本体,所述本体包括:声纳器,垂直于海水或海冰发射并接收声纳信号;激光器,垂直于海水或海冰发射和接收激光信号;以及控制单元,与所述声纳器和所述激光器数据连接,其中,所述控制单元根据来自所述声纳信号或激光信号计算所述本体距离海冰的上表面的第一高度,根据所述声纳信号或激光信号计算所述本体距离所述海水的表面的第二高度,并通过将所述第二高度减去所述第一高度获得所述海冰的冰高度,然后根据阿基米德定律计算所述海冰的厚度。本发明还相应地提供了一种海冰厚度测量方法。本发明实现了大范围海冰的可重复观测,并能精确地测量海冰厚度。
  • 厚度测量装置方法
  • [实用新型]一种低亲水浮动构筑物-CN201920740252.6有效
  • 崔晓丹 - 深圳中海文创科技有限公司
  • 2019-05-22 - 2020-03-17 - B63B3/48
  • 本实用新型提供一种低亲水浮动构筑物,包括构筑物主体和位于构筑物主体上的低甲板,在所述低甲板上设有用于进入构筑物主体的主体通道,所述主体通道分别通至位于低甲板上方的上层甲板和构筑物主体内,所述主体通道在低甲板的各个通道出入口处均设有风雨密门/水密门。所述浮动构筑物把移动门设置在低处,获得室内外灵活的低亲水效果,大大提升亲水体验,并可据此开发出相关新浮动构筑物,创新更好的技术和取得更好的效益。
  • 一种低干舷亲水浮动构筑物
  • [发明专利]单体半滑行穿浪船-CN201410718141.7在审
  • 易宏;魏成柱;李英辉;张裕芳;王健;毛立夫 - 上海交通大学
  • 2014-12-01 - 2015-05-13 - B63B3/14
  • 一种小型快艇领域的单体半滑行穿浪船,包括:改良型混合式内倾型穿浪船首、半滑行式水线以下主船体、内倾式压浪型和全封闭的上层建筑;改良型混合式内倾型穿浪船首包括:首柱、全封闭的船首甲板以及首部,首部包括:内倾部分和外倾部分,其中:内倾部分与外倾部分交接形成折角线,该折角线在中纵剖面的投影同水线的夹角γ取1°~3°。本发明改善了船体的穿浪、隐身、快速性、兴波、稳定性以及装载能力,与现有技术相比进一步控制了的淹湿,并利用提供升力来抬升船体,减小阻力。
  • 单体滑行浪船
  • [发明专利]船舶高度识别方法及系统-CN202310411141.1有效
  • 叶建标;张鹏;钱茂俊;陈奇;沈琳;傅君梅 - 浙江华是科技股份有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-07-07 - G01S17/88
  • 本发明公开了一种船舶高度识别方法及系统,其中该方法包括:S1、获取目标船舶的中间段所在帧的目标点云数据集;S2、根据激光雷达的扫描线间距确定预设间隔及距离阈值区间,采用预设间隔将距离阈值区间分割为多个调节距离阈值;S3、自第一个调节距离阈值开始按顺序依次在多个调节距离阈值下,根据目标点云数据集及ransac算法计算候选平面,并根据候选平面内的点云数据计算对应的置信度,根据候选平面的置信度确定最优平面;S4、对最优平面进行切片并计算每个切片的切片高度,根据所有的切片高度进行加权计算得到目标船舶的高度。提高了高度的计算精度及效率,具有良好的通用性。
  • 船舶高度识别方法系统
  • [实用新型]用于江海联运船的旋转双层侧系统-CN201020590978.5无效
  • 崔礼东;王凤云;徐阳 - 大连海事大学
  • 2010-10-29 - 2011-06-01 - B63B3/14
  • 一种用于江海联运船的旋转双层侧系统,其特征在于:包括双层侧1、转轴2和动力设备,双层侧1为一狭长的封闭浮箱,转轴2安装在船体上,并与设置在船体内部动力设备连接。本实用新型的用于江海联运船的旋转侧系统彻底解决了江海联运船在内河或海上亏舱的问题,大幅度提升船舶安全的同时还扩充了船的用途,使货船可以用作半潜船、浮船坞、救援船、滚装船等,还显著地提升了船舶安全,可以保护船体免受撞击、防倾覆、改善视野、防海冰威胁、协助停船、协助转向、防搁浅,此外,还可以使船免受海盗的劫持,并可以减少压载水的用量以保护环境。
  • 用于联运旋转双层系统
  • [发明专利]一种利用船舶横摇的侧外板压电发电装置-CN202110596907.9有效
  • 贾小平;李博洋;孙成琪 - 广东海洋大学
  • 2021-05-31 - 2022-12-23 - H02N2/18
  • 本发明提出了一种利用船舶横摇的侧外板压电发电装置,该装置包括:固定铰支座、弹性材料、压板、垫块、压电材料和复位弹簧。本发明装置是在船舶设计之初,就将压电材料嵌入船体部分的侧外板内,在船舶航行过程中发生横摇运动时,利用水压对压电材料进行挤压发电,产生的电能经处理后并入船舶电网,为船舶动力设备供电,实现了船舶节能减排此外,由于船舶水线以上部分沿船长方向的长度非常长,这样可以在凹槽中设置非常多的本发明装置,当船舶发生横摇运动时,部分浸入海水的面积非常大,造成海水对部分的侧外板压力很大,所以,本发明可回收的能量是十分巨大的
  • 一种利用船舶舷侧外板压电发电装置

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