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[发明专利]一种极地冰雪跑道及冰雪跑道施工方法-CN202110484668.8有效
发明人：肖恩照;唐学远;孙波 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01C13/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种极地冰雪跑道及冰雪跑道施工方法，包括有冰层和雪层，雪层多层叠加压实于冰层上，相邻雪层中间夹设有混合层，混合层由冰雪和具有孔隙的材料混合构成，且雪层浇水形成有增暖层；雪层延伸形成有雪柱，混合层上开设形成有混合孔，且雪柱与混合孔构成插接配合，混合层延伸形成有混合柱，雪层上开设形成有雪孔，且混合柱与雪孔构成插接配合。通过人工浇水暖雪的方式提高其雪密度；同时在相邻雪层中间夹设混合层，混合层中具有孔隙的材料可与混合层中的积雪、相邻雪层中的积雪形成更为稳定的连接结构，并借助“雪柱‑混合孔”配合结构，以及“混合柱‑雪孔”配合结构，进一步提高极地跑道的整体结构强度。
一种极地冰雪跑道施工方法

[发明专利]一种船载实验原位培养装置-CN202010478693.0有效
发明人：陈清满;王硕仁;袁东方;周星 -专利权人： 中国极地研究中心;上海怡颖金属制品有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： A01K63/00 文献下载
摘要：本发明涉及海洋科考设备技术领域，公开一种船载实验原位培养装置，包括：底座，底座固定于船舶的甲板上，底座内置进水管和出水管，进水管进水口连通于船舶海水取水系统，出水管出水口连通于船舶排水系统；培养箱，由透明材料制成，多个培养箱可拆卸地安装于底座上，培养箱的侧壁底部设置有培养箱进水口，培养箱进水口连通于进水管，培养箱的侧壁顶部设置有培养箱出水口，培养箱出水口连通于出水管；进水管、出水管、进水连接管和出水连接管上均设置有保温结构。本发明提供的船载实验原位培养装置固定可靠，安全性高，培养箱内环境接近表层海水真实环境，实验效果更好，管路保温设计则保证了排水的顺畅，避免了排水在甲板上的结冰。
一种实验原位培养装置

[发明专利]机载雷达数据处理方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202010523546.0有效
发明人：赵钰恺;崔祥斌;稂时楠 -专利权人： 中国极地研究中心;北京工业大学
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01S13/89 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种机载雷达数据处理方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：获取原始机载雷达数据；所述原始机载雷达数据包括距离向数据和方位向数据；根据运动补偿参数对所述原始机载雷达数据沿距离向进行第一距离向卷积处理，得到第一卷积处理机载雷达数据；根据方位向卷积关联参数对所述第一卷积处理机载雷达数据沿方位向进行第一方位向卷积处理，得到第二卷积处理机载雷达数据；根据所述运动补偿参数对所述第二卷积处理机载雷达数据沿距离向进行第二距离向卷积处理，得到目标机载雷达数据。本发明实施例的技术方案能够消除机载雷达数据的误差，从而提高雷达图像的清晰度与连续度，准确还原目标地形的真实地貌。
机载雷达数据处理方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]基于生成式对抗网络的极光卵强度图像建模方法-CN201910347210.0有效
发明人：韩冰;连慧芳;胡泽骏;王平;李国君 -专利权人：西安电子科技大学;中国极地研究中心
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于生成式对抗网络的极光卵强度图像建模方法，主要解决现有模型对极光卵强度预测结果不准确的问题。其实现步骤为：1)从Polar卫星所拍摄的紫外极光图像中选取极光卵图像数据，从OMNI数据库中选取与极光卵图像时间对应的空间参数，并对其预处理，2)将预处理后的极光卵图像数据和空间参数数据按照时间关系一一对应为极光卵图像数据和空间参数数据对，并从数据对中分出训练数据和测试数据；3)用训练数据对生成式对抗网络进行训练，得到训练好的生成器G*和训练好的判别器D*；4)将测试数据中的空间参数输入到训练好的生成器G*中，得到极光卵强度图像。本发明在提高了极光卵强度预测的准确性，可用于极光卵强度的预测。
基于生成对抗网络极光强度图像建模方法

[发明专利]一种温度监测装置-CN202110447391.1有效
发明人：雷瑞波;窦银科;杨望笑;袁卓立;左广宇;李娜 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：本发明属于温度监测技术领域，公开了一种温度监测装置，包括调节杆和测温杆，调节杆包括第一壳体和芯杆，测温杆包括第二壳体和温度传感器。第一壳体贯穿冰层外露于空气和海水，且滑动套设在芯杆上，从而避免芯杆冻结在冰层上；第一壳体的两端与芯杆密封连接，从而使芯杆不会被冻结在第一壳体上。第二壳体贯穿冰层外露于空气和海水，且滑动套设在温度传感器上，从而避免温度传感器冻结在冰层上；第二壳体的两端与温度传感器密封连接，从而避免温度传感器冻结在第二壳体上。在冰层增厚或融化变薄时，芯杆在浮力的作用下相对于第一壳体滑动，温度传感器能够随芯杆相对于第二壳体滑动，从而使温度传感器与海平面的相对位置不会发生变化。
一种温度监测装置

[发明专利]一种用于极地冰雪机场建设的人工烧结方法-CN202110454615.1有效
发明人：肖恩照;唐学远 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于极地冰雪机场建设的人工烧结方法，其包括以下步骤：S1、冰层破碎，破碎装置对原始冰层进行破碎，掺料组件对冰层添加木屑，混匀组件将破碎后的冰层与降雪进行混合，直至冰雪混匀形成冰雪层；S2、机械压实，对混合后的冰层进行压实；S3、应用加热组件对冰雪层暖热；S4、对冰面进行打磨；使用打磨组件对冰面进行打磨；S5、洒水养护；使用喷淋组件对冰面喷水，本申请具有提高机场跑道硬度的效果。
一种用于极地冰雪机场建设人工烧结方法

[发明专利]一种飞机冰道平整和暖热集成设备-CN202110455940.X有效
发明人：唐学远;肖恩照 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E01H4/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种飞机冰道平整和暖热集成设备，属于机场道路施工的技术领域，其包括车体，车体上的车头前端固定有车架，车架下方由车头至车尾的方向依次设有用于将凸出于冰面的冰块进行破碎的破碎机构、将破碎后的冰块排放至车体两侧的排放机构；车体下方由车头至车尾的方向依次设有对冰面进行暖热并抹平的暖热组件、将冰面上融化后的水刮除至车体两侧的刮除组件，本申请具有能够对极地冰面进行平整，以使运输机能够稳定的起飞和降落的效果。
一种飞机冰道平整和暖集成设备

[发明专利]基于恒星辐射光谱及通量的全天空成像仪辐射定标方法-CN202011547331.9有效
发明人：胡泽骏;李国君;黄德宏;韩冰;李斌 -专利权人： 中国极地研究中心;西安电子科技大学
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01W1/18 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于恒星辐射光谱及通量的全天空成像仪辐射定标方法。该辐射定标方法包括：选取全天空图像中的目标恒星后确定在极光观测站处全天空图像时刻所述目标恒星对应的天顶角，并根据天顶角获取在极光观测谱线上目标恒星对应的天顶角处的大气透射率；计算得到目标恒星在极光观测谱线上的光子辐射通量以及目标恒星对应的第一立体角，并根据光子辐射通量和第一立体角确定目标恒星的恒星辐射亮度；确定目标恒星对应的探测器输出信号值，并根据探测器输出信号值、大气透射率和恒星辐射亮度确定全天空成像仪的辐射系数。本发明实施例的技术方案，以实现不受地域局限快速准确对全天空成像仪进行辐射定标，全天空成像仪辐射定标更加灵活。
基于恒星辐射光谱通量天空成像定标方法

[发明专利]一种海冰生长观测系统-CN202010325717.9有效
发明人：袁卓立;雷瑞波;窦银科;王杭州;左广宇;李群;乐晓凌 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01B21/08 文献下载
摘要：本发明属于极地观测装置技术领域，公开了一种海冰生长观测系统，包括：浮标和海冰观测子系统，浮标被配置为浮在海冰面以上，浮标的外壁设有用于结冰的凹纹；海冰观测子系统包括多组沿竖直方向一一对应的海冰厚度传感器，多组所述海冰厚度传感器间隔地设置在所述浮标的外周。有益效果：通过浮标能够常年漂浮于海上，当温度下降至可结冰条件时，位于凹纹中的海水能够结冰，同时增加海冰结冰时新生海冰与浮标之间的摩擦力，提高海冰生长时的冻结强度，从而可以抵御波浪和海流对浮标冻结的影响，提高浮标在新生海冰生长时的姿态稳定性，提高对新生海冰观测的准确度。
一种生长观测系统

[发明专利]超大型六肢腿履带足极地科考车跨越雪丘步态规划方法-CN201910804080.9有效
发明人：赵富强;常宝玉;黄庆学;张晓东;郭井学;窦银科;杜鹏阳 -专利权人：太原科技大学;太原理工大学;中国极地研究中心
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B62D57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种超大型六肢腿履带足极地科考车跨越雪丘步态规划方法。本发明主要解决极地车遇到雪丘时因肢腿大跨度动作造成整车重心失稳的技术问题。本发明的技术方案是，一种超大型六肢腿履带足极地科考车跨越雪丘步态规划方法，其包括以下步骤：第一步骤，当科考车上的测距传感器监测到前方有雪丘时，六个履带足全部停止前进，科考车整体保持不动，开始进行跨越雪丘动作准备；第二步骤，肢腿展开；第三步骤，前行跨越雪丘；第四步骤，肢腿回笼。所述肢腿展开、肢腿回笼步态规划中，履带足始终与冰面保持接触，避免科考车跨越障碍时，车体出现严重偏移和倾侧问题，保证了这种超大型六肢腿履带足极地科考车在横跨南极雪丘、雪垄时平稳行进。
超大型六肢腿履带极地科考跨越步态规划方法

[实用新型]一种冰川无人值守观测装置-CN202121438053.3有效
发明人：马红梅;孙波;窦银科;郭井学;胡正毅 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2021-06-26 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G01W1/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种冰川无人值守观测装置，其包括支架，固定在海冰中；气象监测机构，安装在支架上；雪深传感器，安装在支架上，且检测部位朝向地面设置；控制箱，安装在支架上，内部分别安装有数据采集器、与数据采集器电连接的控制器，数据采集器分别与气象监测机构和雪深传感器电连接；传输天线，安装在支架上，并与控制器连接。本申请通过气象检测机构、雪深传感器对气象、冰川、雪‑气界面等多种参数进行数据采集，并将采集数据集成至数据采集器，实现在低温条件下对冰川气象、物质积累、冰温、冰川能量辐射等数据实时动态记录、存贮，并通过传输卫星链路进行数据实时传输，实现对冰川气象和物质积累数据的实时连续观测。
一种冰川无人值守观测装置

[实用新型]一种无人机探测装置-CN202121250238.1有效
发明人：刘健 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2021-06-06 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B64D15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机探测装置，属于无人机技术领域，一种无人机探测装置，包括机体和电机，还包括；第一箱体，位于机体内；第一摩擦板，固定连接在电机的输出端，且位于第一箱体内；第二摩擦板，滑动连接在第一箱体内，且与第一摩擦板紧紧相贴；进风口，位于第一箱体顶部，且与第一箱体相连通；第二喷头，位于机体螺旋桨处，且与第一箱体相连通；与目前市场上现有的探测装置相比，本无人机探测装置，在寒冷地区使用时，避免出现坠机隐患。
一种无人机探测装置

[实用新型]一种冰面暖热车-CN202120882045.1有效
发明人：肖恩照;唐学远 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： E01H4/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种冰面暖热车，属于专用车技术领域，其包括车体，包括车体，车体的底部设置有加热板，加热板和车体之间设置有用于调节加热板至车体底部间距的调节组件，车体内设有用于为加热板供电的蓄电池。本申请具有提高冰面的平整度的效果。
一种冰面暖热车

[实用新型]一种具有高强度辅助快速融冰装置-CN202120878253.4有效
发明人：肖恩照;祝标;程绪宇 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B01J6/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种具有高强度辅助快速融冰装置，属于极地机场建设用设备的技术领域，其包括机架、设在机架上的破碎机构、设在机架上的加热机构以及设在机架上的水箱；所述破碎机构与加热机构连接，所述加热机构与水箱连接，所述破碎机构用于将冰块破碎，所述加热机构用于对破碎后的冰块进行加热，所述水箱用于对碎冰融化后的水进行存储。通过对冰块先破碎为粒度较小的碎冰，再对碎冰进行加热融化，以此实现对碎冰的融化效果，加快对冰块的融化效率，能够适用于极地机场的建设中。
一种具有强度辅助快速装置

[实用新型]一种极地冰雪道路内嵌式压力检测装置-CN202120880844.5有效
发明人：肖恩照;唐学远 -专利权人： 中国极地研究中心
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E01F11/00 文献下载
摘要：本申请涉及极地冰雪道路检测维护的技术领域，尤其是涉及一种极地冰雪道路内嵌式压力检测装置，其包括安装座、压力传感器、支路光缆及干路光缆，所述安装座有多个且均预埋入极地机场的冰层内，安装座沿极地机场的跑道延伸方向等距分布，压力传感器与安装座固接，压力传感器与支路光缆连接，支路光缆与干路光缆连接，干路光缆的末端与极地科考站的控制中心连接，本申请能够减少对于极地冰雪路面的定期检测所投入的时间、人力成本，改善检测效果。
一种极地冰雪道路内嵌式压力检测装置

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