专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种机械用发动机-CN202023093992.7有效
  • 宁焕;黎起富;滕召金;易炜;罗瑶 - 恒天九五重工有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-07-20 - F02B77/00
  • 本实用新型提供一种机械用发动机,包括分体式机,所述分体式机包括活动和固定机活动的一侧通过铰链与支架上的支撑件铰接,活动远离铰链的一侧通过锁定机构与支架相接,活动处设置有支撑杆,支撑杆的一端铰接在活动罩上,支撑杆的另一端铰接在支架上,固定机通过螺栓机构与支架固定,分体式机罩上设置吊环螺钉。本实用新型设置了分体式机,其活动和固定机彼此独立,活动可随铰链开启,固定机可选择性拆卸,本实用新型通过此简单的方式,实现了发动机检修时针对性地局部开启的功能,通过设置吊环螺钉,实现整体吊装功能
  • 一种机械发动机
  • [实用新型]一种汽车发动机锁紧机构-CN201320718665.7有效
  • 李云豪;丁祎;康凯 - 北京汽车股份有限公司
  • 2013-11-14 - 2014-05-07 - B62D25/12
  • 本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种汽车发动机锁紧机构。所述汽车发动机锁紧机构包括发动机、铰链、发动机锁和发动机位置开关,所述铰链包括固定叶板、活动叶板、销轴和电磁执行装置;所述活动叶板上开有活动叶板限位孔,所述固定叶板上开有固定叶板限位孔;所述发动机锁和发动机位置开关安装在所述发动机罩上,所述活动叶板安装在所述发动机罩上,所述固定叶板安装在车身上,所述活动叶板和固定叶板相铰接,所述电磁执行装置与销轴相连接,用于控制销轴移动。该发动机锁紧机构实现了发动机锁紧的自动开启,给使用者带来极大方便。
  • 一种汽车发动机罩锁紧机构
  • [发明专利]一种国六大马力重型卡车用冷却装置-CN202010196073.8有效
  • 贾会星;江雪峰;朱烨;杨章林 - 滁州职业技术学院
  • 2020-03-19 - 2021-07-06 - F01P11/00
  • 本发明公开了一种国六大马力重型卡车用冷却装置,包括底板,所述底板的顶部固定安装有固定,固定的顶部为开口设置,固定内固定安装有发动机,发动机的顶部延伸至固定外,固定的顶部设有活动活动的底部为开口设置,发动机的顶部延伸至活动内,固定的两侧均固定安装有第一连接板,两个第一连接板的顶部均开设有第一通孔,活动的两侧均固定安装有第二连接板。本发明设计合理,实用性好,能够对发动机产生的热量进行快速降温冷却,延长了发动机的使用寿命,而且利用固定活动可对发动机进行防尘和隔离保护,便于对活动进行拆卸,方便对发动机进行检修工作,操作便捷。
  • 一种六大马力重型卡车冷却装置
  • [发明专利]一种发动机锁紧机构-CN201410288792.7无效
  • 卢世清 - 卢世清
  • 2014-06-24 - 2014-10-08 - B62D25/12
  • 本发明涉及一种发动机锁紧机构,包括发动机、铰链、发动机锁和发动机位置开关,发动机锁和发动机位置开关安装在发动机罩上,铰链包括固定叶板、活动叶板、销轴和电磁执行装置;固定叶板和活动叶板都安装在汽车车身上,固定叶板上开有固定叶板限位孔,活动叶板上开有活动叶板限位孔;活动叶板和固定叶板相铰接;电磁执行装置与固定叶板固定连接;电磁执行装置与销轴相连接。本发明的有益效果是:本发明的发动机锁紧机构不但满足法规要求,而且实现了发动机锁紧的自动开启,给使用者带来极大方便,同时本发明的锁紧机构布置在铰链上,不会对发动机前部行人保护产生影响。
  • 一种发动机罩锁紧机构
  • [实用新型]车用发动机铰链防脱结构-CN201220251457.6有效
  • 曹铁 - 河北中兴汽车制造有限公司
  • 2012-05-31 - 2013-03-27 - B62D25/12
  • 本实用新型公开了一种车用发动机铰链防脱结构,包括通过螺栓与发动机本体相连的发动机铰链座,所述发动机铰链座上设有铰链活动臂,所述发动机铰链座末端设有反向防脱销,所述铰链活动臂末端设有防脱挡板。本实用新型采用上述结构的车用发动机铰链防脱结构,能够避免发动机铰链铆接处变形或断裂,造成发动机向后发生位移侵入前风挡,伤害前排驾驶员及乘员。
  • 发动机铰链结构
  • [实用新型]动机支撑结构-CN200920164897.6有效
  • 蒙永种;韦学军;黄宗斌;柏宏 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2009-11-27 - 2010-08-25 - B62D25/10
  • 本实用新型公开了一种发动机支撑结构,包括与车体活动相连的发动机和与车体的支撑座相连的支撑杆,该支撑杆根部与该支撑座为活动连接,该发动机设有容纳该支撑杆端部的第一支撑位,还包括限位装置,所述发动机还设有与所述限位装置相配合的第二支撑位由于支撑杆与该支撑座为活动连接,发动机与车体也为活动连接,发动机设有容纳该支撑杆端部的第一支撑位,这样支撑杆与发动机的支撑非常的方便灵活。支撑杆将发动机撑起后,如工作人员不慎将发动机抬高,发动机设有的第二支撑位与限位装置相配合便可将脱离发动机第一支撑位的支撑杆再次撑住,这样就避免了工作人员被发动机砸伤,保证了工作人员在工作时的人身安全
  • 发动机支撑结构
  • [发明专利]集烟和集成灶-CN202111257695.8在审
  • 陆峰;邓鹏飞;付成冲;郑健 - 青岛海尔智慧厨房电器有限公司;海尔智家股份有限公司
  • 2021-10-27 - 2023-04-28 - F24C15/20
  • 本发明涉及集烟和集成灶。该集烟包括:固定,在固定的本体上形成有沿其长度方向布置且彼此间隔的多个固定通风孔;活动活动定位在固定内,并且在活动的本体上形成有沿长度方向布置且彼此间隔的多个活动通风孔,每个活动通风孔对应一个固定通风孔;自动驱动机构,自动驱动机构配置成可向活动施加外力以驱动活动罩在长度方向上滑动,使得每个活动通风孔与对应一个固定通风孔对齐或错开;以及复位机构,复位机构配置成当自动驱动机构撤去外力时,向活动施加与外力相反的力以使活动复位本发明集烟可以根据实际需要自动控制通风道的开闭,无需用户手动操作,自动化程度较高。
  • 集烟罩集成
  • [实用新型]动机铰链加强板结构-CN201320355975.7有效
  • 李峥;罗鑫;李涛;李燕龙;刘斌;邱潇;杨飘;樊树军 - 东风汽车公司
  • 2013-06-20 - 2014-02-26 - E05D5/00
  • 本实用新型公开了一种发动机铰链加强板结构,包括铰链加强板、发动机里板和发动机铰链,发动机铰链设置有活动臂其特殊之处在于发动机里板上开有安装孔,所述铰链加强板上端设有向相对方向水平展开的两翼,铰链加强板下端设有向下延伸的安装面,所述安装面上设置有螺栓孔,铰链加强板的安装面穿过安装孔固定在发动机里板上,所述发动机铰链的活动臂上开有水平方向的通孔,有螺栓穿过通孔和螺栓孔将发动机铰链的活动臂安装在铰链加强板的安装面上,所述螺栓与通孔间隙配合本实用新型能自由调整发动机里板与发动机铰链之间上下方向的相对位置,可有效解决制造偏差导致的机板件与车身之间面差过大的外观缺陷。
  • 发动机铰链加强板结

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