专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]动机铰链、发动机铰链结构和车辆-CN202221794449.6有效
  • 江汉林;李岩;郑颢;罗芬;孙丽;常浩 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-07-12 - 2023-01-31 - E05D3/06
  • 本实用新型涉及一种发动机铰链、发动机铰链结构和车辆,包括活动页、固定页、第一连杆和第二连杆;活动页、第一连杆、固定页和第二连杆依次连接形成四边形铰链结构;固定页用于装配在车身上,活动页用于装配在发动机内板上;第一连杆和固定页之间形成有限位结构,在受到外力冲击时,固定页能被限位结构挤压变形,并使活动页带动发动机内板继续向靠近车身的方向移动。当行人头部撞击在发动机外板上,发动机内板和发动机外板随活动页一起向靠近车身的方向移动;并且固定页受挤压变形,使活动页继续向靠近车身的方向移动,进一步缓冲冲击能量,降低行人头部受到的伤害。
  • 发动机铰链结构车辆
  • [实用新型]一种保定机器-CN202120726511.7有效
  • 张玉良;常桂铭;李榜题 - 河南牧原智能科技有限公司
  • 2021-04-10 - 2022-05-13 - A61D3/00
  • 本实用新型属于畜牧养殖设备技术领域,具体公开了一种保定机器,包括框架、第一驱动机构、压、第二驱动机构和活动顶板,所述第一驱动机构固定在框架上侧,所述第一驱动机构与压连接,所述第一驱动机构驱动所述压升降;所述第二驱动机构固定在框架下侧,所述第二驱动机构与活动顶板连接,所述第二驱动机构驱动活动顶板升降,所述压与所述活动顶板相对设置在框架的中间位置。本新型不仅能够以机代人,省去人工,而且保定机器动作轻缓,减少猪只活动与应激可能,有效地实现猪只保定的稳定性。
  • 一种保定机器
  • [实用新型]动机铰链及汽车-CN201520682778.5有效
  • 宋会涛 - 北京汽车股份有限公司
  • 2015-09-06 - 2016-01-20 - E05D3/02
  • 本实用新型提供一种发动机铰链及汽车,所述发动机铰链包括安装在发动机后端的活动叶板和安装在发动机舱框架上的固定叶板,所述活动叶板和固定叶板之间转动连接,所述活动叶板和固定叶板左右相对设置;所述活动叶板相对于所述固定叶板的一侧壁上设有第一限位部,所述固定叶板相对于所述活动叶板的一侧壁上设有第二限位部;当活动叶板转动至预设角度时,所述第一限位部被所述第二限位部阻挡在所述第二限位部的下方,所述活动叶板停止转动。从而阻止了发动机向挡风玻璃方向的继续翻转,对发动机实现限位,避免挡风玻璃被破坏,保证了车内人员的安全。
  • 发动机铰链汽车
  • [发明专利]伸缩车库-CN200310102298.9无效
  • 李海深 - 李海深
  • 2003-10-31 - 2004-10-27 - E04H6/04
  • 本发明公开了一种伸缩车库,为解决现有车库不可以移动、影响采光、成本较高的问题而设计;它包括矩形固定框,在矩形固定框的短边一端安装有电动机,在矩形固定框的两长边的端部分别安装有齿轮,矩形固定框同一长边两端的齿轮由链条传动连接;在矩形固定框安装有电动机的一端安装有固定车库体,在该车库体上部叠置有一个以上的活动车库体,当该活动车库体沿矩形固定框的长边拉开状态时,两相邻活动车库体及固定车库体与活动车库体有部分重合,距离电动机最远的那个活动车库体在远电动机一端与链条连接在一起;距离电动机最远的那个活动车库体上安装有车库门。
  • 伸缩车库
  • [实用新型]动机铰链及具有其的车辆-CN201520627295.5有效
  • 杨小弟 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2015-08-19 - 2016-01-20 - B62D25/12
  • 一种发动机铰链,包括铰链活动页及铰链固定页,铰链活动页与发动机相连,铰链固定页固定于前舱上,铰链活动页与铰链固定页之间通过转轴相连,铰链活动页和/或铰链固定页位于转轴一侧的末端向水平方向弯折形成有支撑面,支撑面位于机铰链的顶部,发动机机罩盖合于前舱上时,支撑面与发动机相对应。本实用新型通过在机铰链上设置支撑面,能够在行人头部碰撞到发动机机罩上相对于机铰链区域时,增大发动机与机铰链之间的作用面积,使机铰链上的压溃机构更容易发生压溃变形,吸收碰撞能量,同时,由于支撑面的存在也可以使机及机铰链间尖锐的接触面变成平整的接触面
  • 发动机铰链具有车辆
  • [实用新型]一种带锁止功能的发动机铰链-CN201320718707.7有效
  • 李云豪;乔军平;魏超 - 北京汽车股份有限公司
  • 2013-11-14 - 2014-05-07 - E05D3/02
  • 本实用新型属于汽车保护技术领域,具体涉及一种带锁止功能的发动机铰链。所述发动机铰链包括发动机铰链本体和电磁装置,所述发动机铰链本体包括活动叶板和固定叶板,所述活动叶板上开有活动叶板限位孔,所述固定叶板上开有固定叶板限位孔,所述固定叶板和所述活动叶板相铰接;所述电磁装置包括电磁执行装置和销轴,所述电磁执行装置控制销轴移动,所述销轴在第一位置时贯穿所述固定叶板限位孔和活动叶板限位孔,所述销轴在第二位置时远离所述活动叶板限位孔。本实用新型可在发动机闭合时对铰链的闭合位置进行锁止,可防止碰撞过程中发动机向驾驶室侵入,提高碰撞安全性。
  • 一种带锁止功能发动机铰链
  • [实用新型]动机电扇导流-CN202220629763.2有效
  • 高峰 - 襄阳唐福机电科技有限公司
  • 2022-03-21 - 2022-09-13 - B60K11/06
  • 本实用新型公开了一种发动机电扇导流,其包括连接板,所述连接板的内部开设有导风孔,所述连接板的内部开设有一组安装孔,所述连接板的正面固定连接有导风,所述导风的外部套设有活动,所述活动与所述连接板之间设置有一组固定组件,所述活动与所述导风之间设置有密封组件。本实用新型利用设置的密封组件,能够对活动与导风之间的缝隙进行密封,利用设置的活动、固定组件、和连接板的配合设置,能够便于使该装置远离发动机的一端与外部水箱的位置相适配,提高了对发动机的散热效果。
  • 发动机电扇导流
  • [实用新型]一种发动机及设有该发动机的工程机械-CN201020266943.6有效
  • 张艳磊;於磊;朱磊 - 徐州重型机械有限公司
  • 2010-07-16 - 2011-04-13 - B62D25/10
  • 本实用新型公开了一种发动机,设于工程机械的发动机外围,包括发动机前段和发动机后段,所述发动机后段通过旋转支座与安装所述发动机的车架相铰接,所述旋转支座包括能够相对转动的活动部分和固定部分,其中所述活动部分与发动机后段相连接该发动机的后段通过旋转支架直接与车架转动连接,所采用的旋转支架具有转动灵活、结构强度高、不易损坏等特点,使发动机旋转的灵活性和稳定性得到大幅提高。本实用新型还公开了设有上述发动机的工程机械。
  • 一种发动机设有工程机械
  • [实用新型]动机以及铰接式自卸车-CN201320073613.9有效
  • 何冰;蹤雪梅;张垒垒;孟庆勇;谢和平 - 徐工集团工程机械股份有限公司
  • 2013-02-17 - 2013-08-07 - B62D25/10
  • 本实用新型实施例公开了一种发动机以及铰接式自卸车,涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在发动机下的零部件维修操作比较费时、费力的技术问题。该发动机包括主机以及从属机,从属机与主机活动连接,主机罩上存在沿竖直方向贯穿主机的开口或凹口,且从属机能绕其与主机活动连接处相对于主机转动至覆盖开口或凹口的位置。该铰接式自卸车包括车架、发动机、前进气栅、驾驶室外壳以及本实用新型提供的发动机。本实用新型用于降低发动机下的零部件的维修难度。
  • 发动机以及铰接卸车
  • [实用新型]伸缩车库-CN200320102018.X无效
  • 李海深 - 李海深
  • 2003-10-31 - 2004-10-20 - E04H6/04
  • 本实用新型公开了一种伸缩车库,为解决现有车库不可以移动、影响采光、成本较高的问题而设计;它包括矩形固定框,在矩形固定框的短边一端安装有电动机,在矩形固定框的两长边的端部分别安装有齿轮,矩形固定框同一长边两端的齿轮由链条传动连接;在矩形固定框安装有电动机的一端安装有固定车库体,在该车库体上部叠置有一个以上的活动车库体,当该活动车库体沿矩形固定框的长边拉开状态时,两相邻活动车库体及固定车库体与活动车库体有部分重合,距离电动机最远的那个活动车库体在远电动机一端与链条连接在一起;距离电动机最远的那个活动车库体上安装有车库门。
  • 伸缩车库
  • [实用新型]车辆发动机多级支撑机构-CN201220071584.8有效
  • 佟奇;高庆林;董小刚;张敬;陈广新;吴明磊 - 长城汽车股份有限公司
  • 2012-02-29 - 2012-10-31 - B62D25/12
  • 本实用新型涉及一种汽车发动机结构,尤其涉及一种车辆发动机多级支撑机构。其包括固定页板(1)、与固定页板(1)转动相连的活动页板(2),在固定页板(1)上固定设有棘轮(3),在活动页板(2)上活动设有与棘轮(3)配合的棘爪(4);所述的棘爪(4)具有在活动页板(2)相对固定页板(1)转动而使发动机撑起时的与棘轮(3)上的齿逐个啮合的第一状态,以及在与其固连的拉线(5)牵引下而与棘轮(3)脱离的第二状态。采用该方案,发动机开启时棘爪处于第一状态时,棘爪始终与棘轮的各个齿逐个啮合,实现了发动机于此啮合状态下的角度开启,进而实现了发动机的多级开启,其结构简单。
  • 车辆发动机多级支撑机构
  • [发明专利]前翻式发动机的安装结构及车辆-CN202010287131.8在审
  • 赵凤云;李鹏;王希阁;徐娟;李梦 - 东风越野车有限公司
  • 2020-04-13 - 2020-08-11 - B62D25/10
  • 本发明公开了一种前翻式发动机的安装结构,属于汽车零部件技术领域。包括车身、车架、前保险杠和发动机,还包括活动横梁、支撑座、铰接机构、弹簧减震器与柔性锁止机构,发动机前端通过铰接机构固定在活动横梁两端,活动横梁中部活动连接支撑座,支撑座固定设置在车架上,发动机后端通过柔性锁止机构连接车身;弹簧减震器沿活动横梁长度方向对称布置在支撑座两端,各弹簧减震器一端连接前保险杠,另一端位于活动横梁下方且在活动横梁处于与车身平行状态时与活动横梁接触。该安装结构有利于减轻前翻式发动机行车过程中因车身、车架扭转变形不一致导致的的变形。
  • 前翻式发动机安装结构车辆

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