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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种车身结构件组件及车辆-CN202310835989.7在审
发明人： 韦清敏;李锦琪;刘方强 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车身结构件组件及车辆，能够提高车身的吸能效果，减小车身受到撞击时的变形程度，涉及车辆技术领域。该车身结构件组件包括第一结构件、第二结构件和吸能机构。第二结构件与第一结构件沿第一方向排列并与第一结构件固定连接；吸能机构包括第一安装件和拉伸件；第一安装件设置于第一结构件上，并由第一结构件向靠近第二结构件的方向延伸，第一安装件与第二结构件为分体式结构；拉伸件连接于第一安装件的末端，并由第一安装件的末端向靠近第一结构件的方向延伸，拉伸件的末端连接于第二结构件，以使第二结构件向靠近第一结构件的方向运动的过程中，拉伸件能够在第一方向上产生拉伸变形。该车身结构件组件用于构成车身。
一种车身结构件组件车辆

[实用新型]一种车身后侧围结构及车辆-CN202321280958.1有效
发明人：郑传浪;刘方强;陈勇;谢先泽;韦清敏;李金翰 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本申请涉及车身结构技术领域，公开了一种车身后侧围结构及车辆，该车身后侧围结构包括：第一上边梁、D柱、顶盖后横梁和内板加强件，其中，第一上边梁和D柱沿第一方向固定连接；顶盖后横梁沿第二方向固定连接在第一上边梁的一侧；内板加强件沿第二方向固定连接在第一上边梁上远离顶盖后横梁的另一侧，且顶盖后横梁和内板加强件对齐且连接；其中，第一方向和第二方向之间具有夹角。应用本申请的技术方案，能够提升车身抗扭转变形的能力。本申请的车身后侧围结构应用于车辆的车身结构。
一种车身后侧围结构车辆

[发明专利]一种门环结构及门环结构的设计方法-CN202310443209.4在审
发明人：李金翰;刘方强;陈勇;谢先泽;韦清敏 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本申请涉及车辆制造技术领域，公开了一种门环结构及门环结构的设计方法，该门环结构包括多个门环件，至少部分门环件上具有门环圆角，多个门环件依次对接连接，形成具有至少一个环状门环的门环结构；其中，相邻的两个门环件之间的对接接缝位于门环件上的门环圆角所在的区域之外。应用本申请的技术方案，能够提高门环结构的强度，并减轻门环结构的重量。本申请提供的门环结构应用于车辆的车身。
一种门环结构设计方法

[实用新型]充电口座及电动车辆-CN202320151401.1有效
发明人： 韦清敏;李锦琪;熊宁;刘方强;邢俊峰 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种充电口座及电动车辆，充电口座包括座体、具有触控区域的盖板、锁止结构、第一触控传感器以及控制器。第一触控传感器可以检测对触控区域的触控动作并生成解锁信号，控制器接收到解锁信号，可以控制锁止结构解除对座体和盖板活动的限制，使得盖板能够相对座体活动。如此，在解除对座体和盖板活动的限制时，用户可以快速定位盖板的位置，而且不需要机械按压触控区域，即可以实现盖板相对座体的打开和关闭，减小了充电口座受力损坏的可能性。
充电电动车辆

[实用新型]零件悬挂工装及白车身-CN202223468265.3有效
发明人：李锦琪;刘方强;熊宁;韦清敏;邢俊峰 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本申请适用于汽车加工技术领域，提出一种零件悬挂工装及白车身，零件悬挂工装包括：两结构部，两结构部处于两车身部之间并且相对间隔设置，两结构部背向彼此的一端分别与对应侧的车身部可拆接连接，两结构部朝向彼此的一端分别用于与零件可拆卸连接，以使两结构部均发生形变并处于拉伸状态；或零件能够与任一结构部可拆卸连接；白车身包括零件悬挂工装；本申请设置两结构部以固定零件，零件能够悬挂在两结构部之间以避免碰撞损伤，同时具有弹性形变能力的结构部还能够对不同尺寸的零件起到固定作用，保证了涂装质量。
零件悬挂工装车身

[实用新型]车载充电支架及车辆-CN202222680720.X有效
发明人： 韦清敏;李锦琪;熊宁;刘方强;邢俊峰 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明实施例涉及充电支架技术领域，公开了一种车载充电支架及车辆，车载充电支架包括支架本体、充电模块和第一导线，支架本体的第一端用于安装待充电设备，支架本体的第二端设有第一充电接口，支架本体的内部具有走线孔，走线孔自第一充电接口朝支架本体的第一端的方向延伸；充电模块安装于支架本体的第一端；第一导线位于走线孔内，第一导线的一端与第一充电接口电性连接，第一导线的另一端与充电模块电性连接。应用本申请的技术方案，车载充电支架能够安装待充电设备，并向待充电设备充电，且避免线路外露影响安全。
车载充电支架车辆

[实用新型]纵梁中段前加强总成-CN202121028425.5有效
发明人： 韦清敏;张有洪;余章清;熊建华 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B62D21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵梁中段前加强总成，包括用于连接两个车身纵梁之间呈近似“X”形的前加强件；本实用新型中该结构的前加强件结构简单的同时，利于均匀传递受力，强度高、传力效果好、抗冲击性好，且该结构的加强结构其通用化率高，利于减少模具数量，进而降低车身制造成本。
中段加强总成

[实用新型]汽车充电口总成-CN202122633348.2有效
发明人：李林梅;韦清敏;陈军;李军 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车充电口总成，包括至少包括侧围外板和充电口功能盒，所述侧围外板上开设有充电口，所述充电口功能盒固定于充电口内，且所述充电口通过盖板封闭；还包括固定于侧围外板的安装板，所述充电口功能盒固定在安装板上，能够降低零件成型工艺、提高材料利用率、降低单车成本。
汽车充电总成

[实用新型]前防撞梁总成-CN202122409697.6有效
发明人： 韦清敏;程宇;唐波千 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60R19/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前防撞梁总成，包括主防撞梁、副防撞梁和副车架前安装板，所述主防撞梁安装于副车架前安装板，所述副防撞梁安装于主防撞梁，所述副防撞梁和副车架前安装板通过加强件连接，所述加强件与主防撞梁、副防撞梁和副车架前安装板构成封闭式环状结构，能够提高副防撞梁的结构强度，以及提高整车的抗碰撞系数，优化整车前端横摆。
前防撞梁总成

[实用新型]前机舱加强结构及汽车-CN202020919942.0有效
发明人：陈浩文;熊建华;韦清敏 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开前机舱加强结构及汽车，其中，该前机舱加强结构包括固定到白车身侧围上的前机舱加强板和固定到白车身前围上的前机舱封板，所述前机舱加强板包括加强板本体以及从所述加强板本体一端延伸出的弧形加强板，所述加强板本体与所述弧形加强板为具有相同槽底且槽口方向相同的槽体结构；所述前机舱封板包括封板本体以及从所述封板本体一端延伸出的弧形封板，所述封板本体与所述加强板本体的槽口处连接、所述弧形封板与所述弧形加强板的槽口处连接，以分别形成腔体加强结构。本实用新型提供的汽车，侧围与前围采用上述前机舱加强结构连接固定，解决了目前车辆使用的前机舱加强板无法对抗扭转变形，对整车的刚度和强度贡献较少的问题。
机舱加强结构汽车

[实用新型]一种汽车前地板骨架结构-CN202020685157.3有效
发明人： 韦清敏;熊建华;周学青;余章清 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车地板技术领域，具体涉及一种汽车前地板骨架结构，包括横截面均为U型的前排座椅安装横梁、前地板加强横梁、左纵梁中段和右纵梁中段；前排座椅安装横梁、前地板加强横梁、左纵梁中段和右纵梁中段与汽车前地板焊接后形成密封的腔体。本申请提供的汽车前地板骨架通过前排座椅安装横梁、前地板加强横梁、左纵梁中段和右纵梁中段与汽车前地板焊接后形成密封的腔体，具有吸能的作用，从而提高了前地板骨架结构的扭转刚度。由于前排座椅安装横梁、前地板加强横梁、左纵梁中段和右纵梁中段的横截面均为U型，中间的中空的，因此减轻了前地板骨架结构的重量，进而使得整车轻量化。
一种汽车地板骨架结构

[实用新型]一种汽车的车门及汽车-CN202020126928.5有效
发明人： 韦清敏;袁彩苗;王国军;熊建华 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种汽车的车门及汽车。汽车的车门包括主体部和三角窗，其中主体部包括外板，三角窗包括本体部，且三角窗与主体部连接，本体部与外板连接；其中，本体部包括加强板，且加强板与车门的后视镜连接，外板与车门的后视镜连接。通过三角窗连接有加强部，提高了后视镜与三角窗的连接强度，同时，减小了三角窗与外板连接处的间隙，减少汽车行驶产生的振动和噪音。
一种汽车车门

[实用新型]车身后部结构及汽车-CN201921904300.7有效
发明人： 韦清敏;袁彩苗;王国军;熊建华 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种车身后部结构及汽车，涉及汽车的技术领域。本申请提供的车身后部结构包括：横梁、地板、后轮罩和后轮罩加强件；横梁沿车身的宽度方向延伸，且端部与侧围连接；地板与横梁的底部连接；后轮罩设置于所述车身宽度方向的一侧，且与所述横梁的端部连接；后轮罩加强件与所述后轮罩连接；其中，所述后轮罩加强件包括第一加强板段、第二加强板段和第三加强板段，所述第一加强板段和所述第二加强板段分别朝向所述地板方向延伸，所述第一加强板段的端部与所述横梁连接，所述第二加强板段的端部与所述地板连接，所述第三加强板段沿所述后轮罩向上延伸，并与侧围连接，以缓解现有技术中存在的车身扭转模态不足的技术问题。
车身后部结构汽车

[实用新型]机罩的铰链固定结构及汽车-CN201920748821.1有效
发明人：王培武;叶小军;韦清敏;熊建华 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本申请涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种机罩的铰链固定结构及汽车。该机罩的铰链固定结构包括：固定页，设置于车身上；活动页，设置于机罩上，活动页与固定页活动连接；气撑杆，所述气撑杆的两端分别设置有球头，所述球头分别固定于所述固定页和所述活动页上；通过所述气撑杆的伸缩来带动所述活动页相对于所述固定页转动。本申请通过在气撑杆的两端设置球头，使得当气撑杆的伸缩时，活动页相对于固定页转动，即使得机罩在开启和关闭过程中不会因气撑杆安装点位置的不同而导致气撑杆的受力不均，减小了四个安装点的相对尺寸误差，减小了因气撑杆作用力导致的机罩变形，解决了现有气撑杆在机罩开启和关闭过程中可能存在受力不均的问题。
铰链固定结构汽车

[实用新型]前罩铰链总成-CN201921020304.9有效
发明人： 韦清敏;陈浩文;唐黎;王国军 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前罩铰链总成，包括铰链动臂、铰链固定臂及将所述铰链动臂和铰链固定臂铰接在一起的销轴；所述销轴依次穿过设置于铰链动臂铰接端与铰链固定臂铰接端的销轴孔用于形成对铰链动臂和铰链固定臂的限位并使铰链动臂和铰链固定臂于铰接处沿销轴的圆周方向作相对运动；该前罩铰链总成仅设置有一颗铆接球头螺栓，利于解决铰链动臂与铰链固定臂铆接两颗球头螺栓带来的成本高和生产效率低问题，且装配灵活方便；同时，设定了最大开启限位结构，用于约束铰链的最大开启角度，减少角度的调整时间，利于提高生产效率，利于降低气撑杆失效后前罩的开启角度无约束而存在的撞击前风窗的风险，提高使用安全性。
铰链总成

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