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[发明专利]故障诊断装置-CN201780018668.0有效
发明人：川渊直人;吉田尚史;福森康裕 -专利权人：株式会社多田野
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够可靠地发现液压系统的泄压回路的故障的故障诊断装置。泄压回路具备：泵油道，其对液压泵和方向控制阀进行连接；罐油道，其对方向控制阀和液压罐进行连接；带压力补偿流量调节阀，其被安装在泵油道与罐油道之间；先导工作型安全阀，其被安装在泵油道与罐油道之间；泄压用电磁阀，其被安装在先导工作型安全阀的通气油道中。故障诊断装置具备对泵油道的压力进行计测的压力传感器和接受来自压力传感器的压力信号的控制器。控制器基于泄压时的第一泵油道压力和加压时的第二泵油道压力之间的差压而实施泄压回路的故障诊断。
故障诊断装置

[实用新型]一种降低高压油泵过多消耗机油的结构-CN201520060459.0有效
发明人：史长平;张渊;郭庆;肖坤;刘宗辉 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低高压油泵过多消耗机油的结构，包括设置在高压油泵内部的泵体和设置在高压油泵外部壳体，所述壳体下端设置有环形槽，所述环形槽上设置有两路油道，其中一路为进入滚轮并冷却和润滑滚轮的滚轮油道，另一路为进入高压油泵泵体冷却和润滑柱塞的柱塞油道，所述环形槽的进油口处还设置有具有进油通道的空心螺栓，所述泵体的下部还设置有泄压油腔，所述泄压油腔还设置有泄油孔，所述泵体上还设置有联通泄压油腔与柱塞油道的进油孔本实用新型通过调整泄压油腔位置，防止机油上窜；控制机油进油孔直径控制进入高压油泵的机油总量；采用横孔泄油孔取代十字泄油孔防止油气上窜，多种控制手段综合作用达到降低机油消耗的目的。
一种降低高压油泵过多消耗机油结构

[发明专利]工作阀块及叉车-CN202210189257.0在审
发明人：张辉;卢佳杰;孙一帆;钟麒;何贤剑;陈莉 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本申请涉及工作阀块及叉车，工作阀块包括阀体、阀杆和差动单向阀，阀体设有阀腔、进油通道、工作油道、回油通道和第一泄压流道，差动单向阀设于工作油道内，以用于封堵工作油道，差动单向阀设有液压腔，工作油道远离阀腔的一端通过液压腔连通第一泄压流道阀杆可活动地设于阀腔内，当阀杆处于第一位置时，进油通道通过阀腔连通工作油道，当阀杆处于第二位置时，工作油道通过阀腔连通回油通道，且第一泄压流道通过阀腔连通回油通道。
工作叉车

[实用新型]一种加工工具的泄压排气结构-CN202222953724.0有效
发明人：李俊爱 -专利权人：大连华辉液压管件有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及泄压领域,特别涉及一种加工工具的泄压排气结构，包括底座，所述底座的顶部外壁中心处焊接有油筒，且油筒的中心处焊接有缸体，所述缸体底部内壁焊接有归位弹簧，且归位弹簧的顶部焊接有活塞杆，所述底座的顶部外壁一侧焊接有圆筒；所述圆筒的一侧外壁铰接有连杆，且连杆的另一端铰接有压杆，所述压杆的底部外壁铰接有加压杆，所述底座中分别开设有两道第一油道和两道第二油道。本实用新型密封弹簧给予密封钢珠足够的支撑力，防止泄露，泄压杆旋转后使得密封杆移动，通过泄压槽和第二油道使得缸体与油筒连通，缸体中的油液在压力和归位弹簧作用下回到油筒中，保持密封性，结构简单便于使用，提高可靠性
一种加工工具排气结构

[实用新型]一种多功能滑油转接管-CN202221104048.3有效
发明人：田华清;杨润岱;钱中华;薛书鹏;陈昌万;韩龙章;商治 -专利权人：重庆普什新能源技术有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能滑油转接管，包括管体，所述管体的内部设置有滑油主油道、压力调节油道、泄压油道，所述滑油主油道的两端固定连接有进口法兰、出口法兰，所述滑油主油道通过阻尼孔与压力调节油道相连通，所述管体的内部设置有压力调节阀安装面，所述压力调节阀安装面的上表面设置有压力调节阀进油口、压力调节阀回油口、回油接口，所述管体的侧表面设置有预供滑油进油口、预供滑油回油口、泄压阀安装面。本实用新型中，通过在管体的内部设置滑油主油道、压力调节油道、泄压油道。实现了泵后的模块化安装，降低了装配难度，提高了装配效率，并降低了产品成本。
一种多功能转接

[发明专利]双阀内增压电控喷油器-CN201810699561.3在审
发明人：周伟;王勇强 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双阀内增压电控喷油器，其喷油器壳体内设有第一进油通道和第二进油通道，第一进油通道与蓄油腔连通，第二进油通道与平衡腔连通；喷油器壳体内设有控制腔，控制腔内设有增压活塞、泄压活塞和驱动机构，泄压活塞表面设有泄压油道，喷油器壳体内设有加压油腔，加压油腔上部与上油道连通、下部与下油道连通，增压活塞在驱动机构作用下将上油道关闭的同时对加压油腔加压。本发明通过驱动机构推动泄压活塞运动，通过泄压油道来连通高低压油路，解决了现有喷油器通过球阀控制高低压油路连通带来的密封问题，另一方面本发明利用驱动机构推动增压活塞实现燃油的二次加压，实现燃油更好的喷射压力和高精度喷油
连通喷油器进油通道驱动机构加压油腔增压活塞泄压电控喷油器高低压油路泄压油道体内控制腔上油道增压双阀活塞二次加压活塞表面活塞运动密封问题喷射压力球阀控制平衡腔蓄油腔喷油油道加压

[发明专利]一种用于发动机润滑系统的双向阀-CN202111375587.0有效
发明人：宋现浩;王昭建;陈卓群;高云峰;冯垣洁;张科;胡睿杰;王仁涛 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于发动机润滑系统的双向阀，包括主油道壁内自外至内依次套接的阀体、主阀芯和次阀芯，在外力作用下，主阀芯能沿阀体内壁做往复运动，次阀芯能沿主阀芯往复运动，主油道壁内形成主油道，且主油道与阀体之间密封，阀体与主油道壁之间形成泄压油腔，主油道与泄压油腔之间密封；泄压油腔通过泄油孔与油底壳相通，阀体与主阀芯内表面形成预润油腔，与外表面形成油腔，油腔与泄压油腔间相通，油腔与预润油腔间密封，预润油腔通过内螺纹孔与预润泵油路相通
一种用于发动机润滑系统双向

[实用新型]一种双回路泄压阀-CN202022052933.9有效
发明人：吴风宏 -专利权人：中山市本高制冷设备科技有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双回路泄压阀，包括主油道进口、主油道出口、泄油口、压力检测口和阀体，所述阀体的上端设有主油道进口，且阀体的下端设有主油道出口，所述阀体的左端设有泄油口，且泄油口的内部设有带中心通孔的机米螺丝该双回路泄压阀，内部安装压力弹簧，保护油封不漏油，防止油管爆裂，从而达到提高油管回路控制压力能力，且有效预防泵部从泄油口吸油抽空状况，结构安装安排合理。
一种回路泄压阀

[实用新型]一种具有缓冲系统的液压缸-CN201220498274.4有效
发明人：何永海 -专利权人：平阳县瑞海机械有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本实用新型采用如下技术方案：包括油箱及与油箱连接的主油道，主油道上连接有变量泵，油箱上还连接有加油口及液位计，变量泵还连接有保压阀，保压阀连接有压力表，主油道上还连接有缓冲系统，该缓冲系统包括两组电液控换向阀、两组泄压阀及油缸，两组电液控换向阀分别连接有泄压阀，两组泄压阀分别与保压阀及主油道连接，其中一组的泄压阀连接有油缸；本实用新型在于：在整个油道上设置缓冲系统，具有缓冲效果，大大提高了使用性能，且缓冲系统中设置泄压阀，在泄压过程中，易于泄压，大大减少了泄压所需的时间，使泄压更加简单。
一种具有缓冲系统液压缸

[发明专利]用于轨道车辆油缸的手动缓解机构-CN201410850303.2在审
发明人：韩红文;伍安旭;朱晔;赵飞;方祖欣 -专利权人：常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道车辆油缸的手动缓解机构，包括油缸体，油缸体内设有油室、工作油道和泄压油道，油活塞密封设置在工作油道内并能移动，油缸体在泄压油道的上部油道口处设有单向阀，单向阀的油道与油室相通，泄压油道的下部与油活塞前部的工作油道相通
用于轨道车辆手动缓解机构

[发明专利]一种定压泄油器-CN201710492512.8有效
发明人：管九洲;张守军;滕立勇;王书慧 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： E21B34/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种定压泄油器，包括呈柱状且纵向设置的本体，沿本体的轴向，本体上开设有相互平行的第一通道和第二通道，第一通道与第二通道均贯通本体的上端面与下端面，第一通道的轴线与本体的轴线重合，第二通道位于第一通道的一侧，于第一通道的另一侧，本体上还开设有横向通道，横向通道沿本体的径向延伸设置，横向通道贯穿本体的侧壁且与第一通道连通；横向通道内部能拆装地设有泄压盲管；第一通道内部设有活塞。本发明提供的定压泄油器，在活塞受到的驱使其向下运动的压力达到预定值后，限位机构失效，活塞向下撞击泄压盲管，使泄压盲管的封闭端断裂，通过泄压盲管的开放端进行泄油，通过预先设定限位机构的强度来达到泄油压力可控的目的
一种定压泄油器

[发明专利]一种基于泄压式变量泵的控制系统-CN202010769730.3在审
发明人：魏彪;许仲秋;刘光明;佘笑梅 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F04C14/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于泄压式变量泵的控制系统，包括泄压式变量泵、先导阀、电磁阀、泵出口、主油道、油底壳、ECU，所述泄压式变量泵设有第一反馈油腔和第二反馈油腔；第一反馈油腔和第二反馈油腔分别通过油路与泵出口或主油道相通，其中第二反馈油腔和泵出口或主油道之间的油路上设有一个先导阀，该先导阀包括控制腔和中转室；电磁阀设置在先导阀的控制腔和主油道之间的油路上，来自主油道的反馈油经电磁阀对先导阀进行控制，随着先导阀阀芯的移动，第二反馈油腔通过先导阀的中转室择一地与泵出口/主油道或油底壳相通。本发明通过比例电磁阀和先导阀的组合实现了泄压式变量泵的全可变排量控制，且控制精度得到明显改善。
一种基于泄压式变量控制系统

[发明专利]一种有源比例泄压阀-CN201410224417.6有效
发明人：魏建华;王刚;田启岩;张强 -专利权人：浙江大学
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开一种有源比例泄压阀，包括阀体、比例溢流阀和换向阀，在阀体内开有第一油道、第二油道、第三油道和第四油道；第一油道的一端与比例溢流阀的出油口连通，第一油道的另一端与外部油箱连通；第二油道的一端与比例溢流阀的进油口连通，第二油道的另一端安装有流量控制阀，所述流量控制阀的进口与外部控制油源连通；第三油道的一端与第二油道连通，第三油道的另一端与换向阀的其中一个油口连通；第四油道的一端与换向阀的另一个油口连通，第四油道的另一端为有源比例泄压阀的泄压油口
一种有源比例泄压阀

[实用新型]避免积碳产生的活塞结构-CN202320488970.5有效
发明人：史长平;刘宗辉;杨刚 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种避免积碳产生的活塞结构，包括：活塞和缸套，活塞设有容纳气环的气环槽和容纳油环的油环槽，油环位于气环的下方，活塞设有环形阶梯，环形阶梯位于气环和油环之间，环形阶梯与缸套形成台阶式配缸间隙，台阶式配缸间隙包括大间隙区和小间隙区，油环伸入大间隙区，分隔大间隙区为上泄压腔和下泄压腔，油环设有油环泄油孔，活塞还设有泄油道，油环泄油孔连通于大间隙区和泄油道之间。活塞上下运动过程中，因上泄压腔和下泄压腔具有大的容积，能够进行缓冲泄压，防止因大间隙区压力过大导致大量机油进入小间隙区，而小间隙区因其配缸间隙小，具有节流作用，防止机油上窜过多，减少积碳。
避免产生活塞结构

[实用新型]一种组装式高性能电磁阀-CN202220079026.X有效
发明人：陶松 -专利权人：裕泰液压技术（上海）有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组装式高性能电磁阀，包括阀块，沿阀块的长度方向均匀排列的安装有第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀以及第四换向阀，所述阀块分别设有进油道、泄油道，所述阀块的左侧设有P油口且P油口与进油道连通，所述阀块的右侧设有T油口且T油口与泄油道连通，所述第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第四换向阀的进油口分别与进油道连通且其泄压口分别与泄油道连通。本实用新型将四个换向阀整合到一个阀块上，四个换向阀之间并联并通过一个P油口进油、一个T油口泄压，整体的结构紧凑并且能够满足大流量的使用需求，阀芯的标准化程度高，方便替换不同机能的阀芯。
一种组装性能电磁阀