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[发明专利]基于荷载迁移试验的沥青混合料最佳沥青用量确定方法-CN202111337165.4在审
发明人：栗培龙;宿金菲;孙胜飞;张万强;王霄;孙超;程刘达 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程领域，具体为基于荷载迁移试验的沥青混合料最佳沥青用量确定方法，包括以下步骤：1)设计矿料级配，并预估最佳沥青用量，然后以预估的最佳沥青用量为中值，按照沥青用量间隔变化值为间隔变化，形成多组不同沥青用量的矿料级配；2)对多组不同沥青用量的矿料级配分别成型马歇尔试件，并检测每个马歇尔试件的物理指标；3)绘制沥青用量和物理指标的关系曲线图，根据物理指标与沥青用量的对应关系，求得最佳沥青用量。本发明基于荷载迁移试验，引入最大滑移剪应力指标，能有效确定沥青混合料的最佳沥青用量，相比于普通马歇尔法更加节省沥青成本。
基于荷载迁移试验沥青混合最佳用量确定方法

[发明专利]一种多孔沥青混合料的沥青用量确定方法-CN201110401779.4无效
发明人：蒋玮;肖晶晶;沙爱民;王振军;裴建中;邹晓龙;李荣 -专利权人：长安大学
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： C04B26/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种多孔沥青混合料的沥青用量确定方法，该方法通过飞散和析漏试验确定多孔沥青混合料沥青用量范围的限制，根据飞散试验结果将飞散损失为15％时对应的沥青用量最为最小沥青用量OACmin，将析漏损失为0.3％对应的沥青用量作为最大沥青用量OACmax。在此基础上，根据混合料的性能试验结果和结构特点，按照公式OAC＝OACmin+0.75(OACmax-OACmin)计算多孔沥青混合料的最佳沥青用量。可以客观、准确的完成多孔沥青混合料最佳沥青用量的确定。
一种多孔沥青混合用量确定方法

[发明专利]一种排水性沥青混合料最佳沥青用量确定方法-CN201310240637.3有效
发明人：孟庆营;王伟;周卫峰;张红兵;陈仲良;魏如喜;齐浩松;代印松;张振玮;储琚 -专利权人：天津市市政工程研究院
申请日： 2013-06-18 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： C04B26/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种排水性沥青混合料最佳沥青用量确定方法：⑴根据沥青粘结料175℃动力粘度与沥青膜厚度之间的关系来确定预估的沥青膜厚度；⑵根据矿料的比表面积计算公式和预估的沥青膜厚度来确定预估的沥青用量；⑶以预估沥青用量为中值，以0.3%或0.5%为间隔变化形成5组沥青用量进行谢伦堡沥青析漏试验和肯塔堡分散试验，以两条曲线的拐点为界确定出最佳沥青用量范围；⑷采用振动成型法成型五组试件测量其连通空隙率，然后在60℃试验温度条件下进行单轴贯入试验和无侧限抗压强度试验，计算粘结力C，以粘结力C的峰值所对应的沥青用量作为最佳沥青用量；⑸路用性能验证。本发明为排水性沥青混合料配合比设计提供了一套快速便捷、可靠性好的最佳沥青用量确定方法。
一种水性沥青混合最佳用量确定方法

[发明专利]一种确定碎石封层最大沥青用量的测试方法-CN201711312408.2有效
发明人：马翔;崔宇超;袁则瑜;王炯月 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定碎石封层最大沥青用量的测试方法。本发明测试方法具体为：在底部为楔形的车辙板模具中成型得到有坡度的沥青混凝土试件；将沥青混凝土试件置于常规的车辙板模具中，试件有坡度的面在上，在此面上洒布沥青填满车辙板，然后在沥青上撒布碎石得到沥青用量连续变化的碎石封层；对碎石封层进行60℃的轮碾试验，沥青用量过大的碎石封层部分会出现泛油的现象，计算得到泛油分界线处的沥青用量，该沥青用量即为碎石封层的最大沥青用量。相比现有技术，本发明能够全面、准确、客观地确定碎石封层的最大沥青用量，且方法简单易行，便于室内试验操作。
一种确定碎石最大沥青用量测试方法

[发明专利]一种马歇尔配合比设计中最佳沥青用量的预估方法-CN202210555303.4在审
发明人：马士杰;夏雨;王昊;韦金城;胡家波;李永振;杨永富;孙强;李广;孙岳;符东绪 -专利权人：山东省交通科学研究院;山东高速股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及一种马歇尔配合比设计中最佳沥青用量的预估方法，根据沥青混合料类型、公称最大粒径和级配，确定体积指标值的设计技术要求并计算沥青混合料的基本参数，初步确定沥青用量区间，将区间内的沥青用量和空隙率分别按一定间隔分组，计算不同沥青用量在不同空隙率下的体积指标值，根据图解法确定各空隙率条件下各体积指标值符合设计要求的沥青用量范围的交集，再根据交集的端值计算出最佳沥青用量的区间，然后结合关键筛孔和最大粒径参数计算最佳沥青用量本方法填补了现行规范马歇尔配合比设计无最佳沥青用量预估方法的空白，解决以往配合比设计前只能通过工程经验估算而导致预估不准确的问题。
一种马歇尔配合设计最佳沥青用量预估方法

[发明专利]一种排水性沥青混合料配合比的设计方法-CN201610102571.5在审
发明人：郭宏坤;宗良;王时根;田荣;曹友东;王淑敏 -专利权人：中铁四局集团第一工程有限公司
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： C04B26/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种排水性沥青混合料配合比的设计方法，在满足了路面透水功能的条件下，确定目标空隙率，采用正交试验得出矿料中央级配的2.36mm筛孔通过率和2.36mm与4.75mm筛孔通过率之差，确定排水性沥青矿料的级配范围；采用飞散损失控制值为水平线与飞散曲线的交点对应的沥青用量为最小沥青用量，以析漏损失控制值的水平线与析漏曲线的交点对应沥青用量为最大沥青用量，根据沥青用量范围结合工程需要确定最佳沥青用量，并对沥青混合料的物理性能及路用性能进行检验
一种水性沥青混合配合设计方法

[发明专利]一种基于力学性能参数的沥青混合料沥青用量的确定方法-CN202210710745.1有效
发明人：潘勤学;董道卫;陈柏丹;庄兴博;刘宏富;甄西东;宋小金;张兴;葛冬冬;李雪连;吕松涛;张军辉;张同升;胡恒武;樊喜雁;彭幸海;王双双 -专利权人：长沙理工大学;济南城建集团有限公司;济南城建动能转换开发建设集团有限公司;湖南华城检测技术有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： C04B26/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于力学性能参数的沥青混合料沥青用量的确定方法，包括以下步骤：一、选定材料和级配；二、选定沥青用量范围和其他影响因素的取值；三、在取值范围内建立不同力学参数与沥青用量的相关性模型；四、通过相关性模型确定最佳沥青用量本发明考虑到沥青路面破坏与结构荷载的力学作用直接相关，因此本发明将基于强度、模量及泊松比等关键力学参数的最优值来综合确定沥青混合料的沥青用量，本发明所提供的沥青用量确定方法不同于基于体积参数的马歇尔试验确定方法，可以快速、准确的确定沥青混合料中的最佳沥青添加量，有效避免了资源的浪费和路面使用性能不足，提高路面的耐久性。
一种基于力学性能参数沥青混合用量确定方法

[发明专利]基于贯入强度的沥青混合料配合比设计方法-CN202111068281.0在审
发明人：戚俊丽;张新;胡家波;章清涛;高岳峰;韦金城;马祥辉;符东绪;成永宁;姚望;王晓然;袁帅;张晓萌;杨振宇;徐希忠;杨永富;夏雨;李广 -专利权人：山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院;中铁建（山东）高东高速公路有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： C04B26/26 文献下载
摘要：本发明公开了基于贯入强度的沥青混合料配合比设计方法，属于道路路面材料技术领域。所述设计方法包括：根据初步调试的矿料级配和预设的沥青膜厚度进行各矿料级配的沥青用量的反算，得到初步沥青用量；根据初步沥青用量测试马歇尔体积指标，然后进行贯入强度试验，根据各矿料级配贯入强度结果选择贯入强度最大的作为最佳级配；依据最佳级配进行沥青含量的选择，按照传统设计方法以级配选择时沥青用量为参考，选择若干个沥青用量进行马歇尔击实，测试体积指标后根据技术指标要求确定最佳沥青用量。
基于强度沥青混合配合设计方法

[发明专利]一种建筑垃圾用于沥青混合料配比设计方法-CN201510740383.0有效
发明人：孙钟良;汪道静;徐发生;张言;杨鑫普;郭云飞;陈飞;陈浩 -专利权人：湖州南浔交通水利投资建设有限公司;中交第一航务工程局有限公司;湖州市公路水运工程监理咨询有限公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： E01C7/26 文献下载
摘要：本发明提出一种建筑垃圾用于沥青混合料配比设计方法。运用该方法设计的建筑垃圾沥青混合料适用于公路以及城市道路沥青面层。实现对建筑垃圾的再生利用，减少城市、乡村固体废弃物的污染。采用，三阶段设计方法进行建筑垃圾沥青混合料配合比设计。首先采用替代法进行混合料级配设计。然后，采用新的设计方法用于沥青混合料最佳沥青用量的确定。细分为三步，(1)采用谢伦堡析漏试验和肯塔堡飞散试验确定不同级配方案最佳沥青用量可行域；(2)按照沥青用量可行域两端界限值和中间值三种沥青用量成型沥青混合料；(3)判断沥青混合料是否满足基本性能要求。最后，在最佳沥青用量的条件下成型沥青混合料，并进行路用性能检验。
一种建筑垃圾用于沥青混合配比设计方法

[发明专利]一种浇注式沥青混合料沥青用量设计方法-CN201410797084.6在审
发明人：赵国云;陈仕周;赵馨鑫 -专利权人：重庆鹏方交通科技股份有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： E01C19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种浇注式沥青混合料沥青用量设计方法，其特征在于由以下步骤组成：首先保持浇注式沥青混合料合成级配0.075mm筛孔通过率为25％，然后变动2.36mm筛孔的通过率，使级配分别接近于级配范围的上、中和下限，从而设计三组级配；采用土工击实试验方法，将水均匀撒布在合成矿料中，拌匀、击实、烘干，称重和测量体积，结合矿质集料密度可计算矿料间隙率，选择最大干密度对应的矿料间隙率作为试验结果，以沥青刚好填满矿料间隙来换算沥青用量作为最佳沥青用量本发明一种浇注式沥青混合料沥青用量设计方法，沥青混合料体积特征明显和沥青用量清楚。
一种浇注沥青混合用量设计方法

[发明专利]确定乳化沥青混合料中乳化沥青最佳用量的方法-CN201811636157.8有效
发明人：胡明君;李立寒;王琎晨;冯警蓉 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种确定乳化沥青混合料中乳化沥青最佳用量的方法，其包括：将多档集料和矿粉进行级配；确定乳化沥青混合料的最佳含水率OWC；确定沥青微粒相对于水的等效润滑系数γ；确定乳化沥青混合料中乳化沥青的最佳用量OEC；其中，最佳含水率OWC应根据马歇尔试件的毛体积相对密度、15℃劈裂强度和沥青裹附率均较高进行确定，等效润滑系数γ根据马歇尔试件的空隙率变化小的原则确定，乳化沥青最佳用量OEC以混合料的空隙率较小和15℃劈裂强度较大为原则确定；本发明的方法与现有方法相比，其消除了不同乳化沥青用量下混合料内部干湿程度的差异，从而减小了试验误差，优化了当前乳化沥青最佳用量OEC的确定方法。
确定乳化沥青混合最佳用量方法

[发明专利]一种耐疲劳应力吸收层配合比设计方法-CN202110999660.5在审
发明人：郭猛;侯福金;张帅祥;吕新建;李涛;高华睿 -专利权人：北京工业大学;山东高速建设管理集团有限公司
申请日： 2021-08-29 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G16C20/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐疲劳应力吸收层配合比设计方法，绘制沥青用量与物理力学指标关系图，以沥青用量为横坐标，将试验结果绘制成沥青用量与各项指标的关系曲线。求取相应于稳定度最大值的沥青用量a1、相应于密度最大的沥青用量a2以及相应的空隙率范围中值沥青用量a3，求取三者平均值作为最佳沥青用量的初始值OAC1。对五种不同油石比的混合料分别辗压成型，在应变控制加载模式下对沥青混合料进行四点弯曲疲劳寿命测试。对不同油石比的沥青混合料进行三组平行试验，结果取平均值，得到考虑疲劳寿命的最佳油石比OACfatigue。
一种疲劳应力吸收配合设计方法

[发明专利]一种抗车辙性能的微表处混合料沥青含量的设计方法-CN201810419959.7有效
发明人：沈士蕙;王安平 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： E01C7/35 文献下载
摘要：本发明涉及一种抗车辙性能的微表处混合料沥青含量的设计方法，包括以下步骤：1)确定实验用材料；2)通过拌和试验拟定混合料配方；3)分别通过浸水1h湿轮磨耗试验和负荷轮粘砂试验获取最佳乳化沥青用量范围；4)采用轮辙变形试验确定可能的乳化沥青用量；5)根据最佳乳化沥青用量范围以及可能的乳化沥青用量，获得最佳乳化沥青用量，得到微表处混合料的配合比。
乳化沥青混合料微表处抗车辙性能沥青浸水混合料配方变形试验磨耗试验负荷轮配合比实验用试验湿轮粘砂

[发明专利]一种脱硫灰渣固化常温沥青的方法-CN201610206283.4有效
发明人：刘小艳;梁涛;刘静;刘开琼;刘爱华;刘岩;傅峰;夏苏鲁;孙旭 -专利权人：河海大学
申请日： 2016-04-06 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： C04B26/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种脱硫灰渣固化常温沥青的方法。利用脱硫灰渣作为填料掺入乳化沥青混合料中，乳化沥青混合料中填料（矿粉）的2%‑4%采用脱硫灰渣代替，玄武岩粗细集料用量为76%‑86%，乳化沥青用量为7%‑9%，矿粉用量为3%‑5%，水用量为2%‑6%这样不仅解决了脱硫灰渣废弃资源的再生利用，同时也降低了乳化沥青混合料的经济成本，加速了沥青的破乳固化，从而达到掺入固化剂的效果，提高了乳化沥青混合料的使用性能，实现沥青常温施工，减少排放，效益显著。
一种脱硫固化常温沥青方法

[发明专利]一种基于新旧沥青融合程度模型的再生沥青混合料设计方法-CN202010081949.4在审
发明人：肖飞鹏;查莫得;侯向导;项迁;勇达拉 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-02-06 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： C04B26/26 文献下载
摘要：一种基于新旧沥青融合程度模型的再生沥青混合料设计方法，其特征在于，对不同拌和条件(时间、温度)下，再生沥青混合料中新旧沥青的融合程度进行测定，得到了新旧沥青融合程度模型的数学表达式，从而保证在混合料设计过程中可以通过模型计算，调整新沥青用量或拌和工艺，以保证混合料有效沥青含量与最佳沥青用量相等。通过本发明给出的新旧沥青融合程度模型，可以对再生沥青混合料的配合比设计和拌和工艺进行控制，保证有效沥青含量等于最佳沥青用量，实现废旧沥青路面材料高效再生。
一种基于新旧沥青融合程度模型再生混合设计方法

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