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[实用新型]一种真空助力器试验壳体合装夹具-CN202120212059.2有效
发明人：何东;陆国明;黄林;吴火娟;顾江慧 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空助力器试验壳体合装夹具。包括两只金属环，一只金属环固定于助力器前壳外侧面，另一只金属环固定于助力器后壳底侧面，两个金属环的外侧面均设置外凸缘作为环形台阶，环形台阶上沿圆周开有多个用于安装螺栓的孔，两个金属环上开设的孔相对齐后通过螺栓和螺母固定连接，从而使得助力器前壳和助力器后壳之间连接。本实用新型通过专用夹具对真空助力器进行合装，对助力器前后壳体不会造成损伤，使前后壳体反复使用，节省试验样本成本、生产资源、时间、人工成本。
一种真空助力器试验壳体夹具

[发明专利]一种智能制动系统踏板行程检测装置及检测方法-CN202110723190.X在审
发明人：刘金刚;凌晨;傅兵;赵又红;陈建文 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能制动系统踏板行程检测装置及检测方法，检测装置包括踏板行程输入单元及踏板行程检测单元；踏板行程输入单元包括踏板、助力器、助力器输入杆及检测杆，踏板顶部与车体铰接；踏板与助力器输入杆的一端铰接，助力器输入杆的另一端与助力器连接，助力器固定在车体上；踏板的中部与检测杆的一端铰接；所述踏板行程检测单元包括依次串联的滑动变阻器、电源、保护电阻和电流传感器，滑动变阻器的滑动端与检测杆的另一端相连。本发明结构简单，成本低；其安装在助力器之外，可以简化与助力器耦合的机械结构；本发明采用滑动变阻器的滑动端通过检测杆与踏板连接，可以间接准确的获得踏板行程，用于车辆动力学控制。
一种智能制动系统踏板行程检测装置方法

[发明专利]汽车制动助力器安装装置-CN93114664.X无效
发明人：汪磊;帕特里克·Ｆ·索耶 -专利权人： PBR汽车有限公司
申请日： 1993-10-09 - 公布日： 1999-03-17 - 主分类号： B60T13/567 文献下载
摘要：一种制动助力器安装装置包括一个支承件，借助至少一个装配螺栓可将助力器安装到该支承件上；一个受限螺母，位于助力器安装面的相反面，并与螺栓联接，将助力器安装在支承件上。受限螺母通过止动器固定以限制由支承件上分离，并防止旋转以使螺栓与螺母的联接可从助力器被安装到支承件的面内完成。螺栓的一端有一个导向部分，它位于受限螺母内，由此，可自动调整位置，使螺母可与螺栓联接。螺栓也可用于连接可分离的助力器壳体零件以防止分离，它能相对这些零件旋转，使助力器相对于支承件可连接或拆下。螺栓也可将制动总泵连接到助力器上，在导向部分相反端，有一工具连接装置。
汽车制动助力器安装装置

[发明专利]实车真空助力器性能测试系统及方法-CN202110351519.4在审
发明人：聂晓文;丁昶权;胡守岭;闫涛卫;张朋 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本发明涉及一种实车真空助力器性能测试系统及方法，该实车真空助力器性能测试系统包括真空抽吸装置、传感器装置、踏板力装置及数据监测装置；真空抽吸装置用于与真空助力器总成的制动助力气室连接；传感器装置包括用于与真空助力器总成的制动助力气室连接的真空度传感器，以及用于与真空助力器总成的制动主缸连接的油压传感器；踏板力装置用于与制动踏板总成的踏板臂踩踏端部连接的踏板力装置；数据监测装置分别与真空度传感器、油压传感器和踏板力装置通信连接；能在不拆卸真空助力器总成的情况下，获取车辆的相关参数(真空度、管路油压值、踩踏力)，从而对真空助力器总成的性能进行测试，排查是否符合设计要求，省时省力，提高了测试效率。
真空助力器性能测试系统方法

[实用新型]一种重型卡车及其离合器助力器组件-CN201520529044.3有效
发明人：张翔;李林;李喜鹏;梁丽娟;李露;张纬苏 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型卡车及其离合器助力器组件，后者包括助力器和支架，支架包括底板和安装于所述底板的安装板，安装板纵向垂直于底板，并位于所述底板长度方向的中间位置；底板为方形结构，且其上开设有四个安装孔，第一螺钉穿过所述安装孔固接于所述变速箱的壳体上；所述安装板上开设有助力器安装过孔，和均布于所述助力器安装过孔周围的固定孔，所述助力器穿过所述助力器安装过孔，第二螺钉穿过所述固定孔并固接于所述助力器的外壳上这样，该离合器助力器组件能够在变速箱上实现可靠装配，从而保证了助力器安装的平顺性和可靠性，提高了重型卡车的性能。
一种重型卡车及其离合器助力器组件

[发明专利]电子助力器与EHPS或EPS安全冗余系统-CN202210307873.1在审
发明人：张全慧;王佑明;徐侨荣;廖滨;李建军 -专利权人：苏州海之博电子科技有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术技术领域，尤其涉及电子助力器与EHPS或EPS安全冗余系统，包括电子助力器、EHPS或EPS，冗余备份电机驱动液压泵与电子助力器冗余液压管路连通，电子助力器冗余液压管路上安装有第一电磁阀，传动机构通过在液压助力转向管路上安装EHPS液压泵并经EHPS电机驱动实现液压助力转向或者是直接与EPS电机连接实现电动助力转向，冗余备份电机作为电子助力器冗余备用电机与电子助力器电机连接，冗余备份电机作为
电子助力器 ehps eps 安全冗余系统

[实用新型]电子助力器安全冗余系统-CN202220674840.6有效
发明人：张全慧;王佑明;徐侨荣;廖滨;李建军 -专利权人：苏州海之博电子科技有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆控制技术技术领域，尤其涉及电子助力器安全冗余系统，包括电子助力器、EHPS或EPS，冗余备份电机驱动液压泵与电子助力器冗余液压管路连通，电子助力器冗余液压管路上安装有第一电磁阀，传动机构通过在液压助力转向管路上安装EHPS液压泵并经EHPS电机驱动实现液压助力转向或者是直接与EPS电机连接实现电动助力转向，冗余备份电机作为电子助力器冗余备用电机与电子助力器电机连接，冗余备份电机作为EHPS电机或EPS电机的冗余备用电机与传动机构连接
电子助力器安全冗余系统

[发明专利]一种可调球头式真空助力器总成-CN202011351090.0在审
发明人：林森;王会磊;孙震;王晓冶;杨圣文;吴冬民;石喜娟;赵海涛;桑红波;吕艳全;王战友;王秋楠;张玉海 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60T13/57 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调球头式真空助力器总成，属于汽车制动系统技术领域的真空助力器。在现有真空助力器的结构基础上，阀杆位于防尘罩外部的一端有外螺纹，一端带有内螺纹的转接球头与该阀杆的外螺纹螺纹连接，六角薄螺母与阀杆的外螺纹螺纹连接、并将转接球头锁紧。优点是结构新颖，将原有球头式阀杆拆分成带有螺纹的阀杆和带有螺纹的转接球头两部分：在只改变阀杆的情况下，便可实现调节真空助力器总成球头高度，不影响真空助力器总成性能；与常规的球头式真空助力器总成相比，此可调节球头式真空助力器总成具有调节球头到后壳体端面距离的功能；可应用于各种类型球头式真空助力器总成上，具有良好的性价比。
一种可调头式真空助力器总成

[发明专利]一种助力器模组、电源模块和电气变换装置-CN201911033210.X有效
发明人：苏俊达;上官志渊;许圳杰;曾舒钰 -专利权人：漳州科华技术有限责任公司;科华数据股份有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种助力器模组、电源模块和电气变换装置，属于电子设备技术领域，助力器模组包括助力器、承托架及压接板。助力器包括固定连接的操作杆及转动部，转动部的一侧边缘设有契合豁口，转动部的另一侧边缘设有止挡凸缘。承托架包括设有转轴、限位柱的承托板及端部设有容让槽的前挡板，助力器穿过容让槽与转轴铰接；承托架用于与电源模组固定连接；压接板将助力器固定安装在承托架上。电源模块包括电源模组和该助力器模组。本发明提供的一种助力器模组、电源模块和电气变换装置，采用杠杆原理实现电源模组在柜体内的插拔操作，其结构简单，操作方便，省时省力，易维护更换。
一种助力器模组电源模块电气变换装置

[发明专利]一种助力器模组、电源模块和电气变换装置-CN202110338659.8有效
发明人：苏俊达;上官志渊;许圳杰;曾舒钰 -专利权人：漳州科华技术有限责任公司;科华数据股份有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种助力器模组、电源模块和电气变换装置，属于电子设备技术领域，助力器模组包括助力器、承托架及压接板。助力器包括固定连接的操作杆及转动部，转动部的一侧边缘设有契合豁口，转动部的另一侧边缘设有止挡凸缘。承托架包括设有转轴、限位柱的承托板及端部设有容让槽的前挡板，助力器穿过容让槽与转轴铰接；承托架用于与电源模组固定连接；压接板将助力器固定安装在承托架上。电源模块包括电源模组和该助力器模组。本发明提供的一种助力器模组、电源模块和电气变换装置，采用杠杆原理实现电源模组在柜体内的插拔操作，其结构简单，操作方便，省时省力，易维护更换。
一种助力器模组电源模块电气变换装置

[实用新型]制动踏板与真空助力器的连接组件及具有其的车辆-CN201820308710.4有效
发明人：孙庆勇;崔新利;孙仁杰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动踏板与真空助力器的连接组件及具有其的车辆，所述制动踏板与真空助力器的连接组件包括：制动踏板臂、真空助力器拨叉、轴承、螺纹连接件，制动踏板臂、真空助力器拨叉中的一个上安装有所述轴承，所述螺纹连接件贯穿所述轴承且与所述制动踏板臂、所述真空助力器拨叉中另一个螺纹连接。根据本实用新型的连接组件,通过在制动踏板臂和真空助力器拨叉的连接处设置轴承，螺纹连接件穿过轴承，使得连接处可以采用过盈配合的方式，消除径向间隙，且不影响制动踏板臂和真空助力器拨叉的枢转连接。这样的连接方式，使得制动踏板臂和真空助力器拨叉之间的转动更加灵活，并在径向上减小了安装的径向间隙，进而可减少异响的发生。
真空助力器制动踏板臂拨叉轴承连接组件螺纹连接件制动踏板本实用新型径向间隙过盈配合连接方式螺纹连接枢转连接减小异响转动穿过贯穿灵活

[实用新型]一种稳定性较好带有固定装置的真空助力器-CN201921494601.7有效
发明人：吴辉明 -专利权人：杭州百胜汽车部件有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60T13/567 文献下载
摘要：本实用新型属于真空助力器技术领域，尤其为一种稳定性较好带有固定装置的真空助力器，包括真空助力器本体和限位板,所述真空助力器本体的下方安装有支架，且支架的端头处开设有第一凹槽，并且第一凹槽的内部安装有第一弹簧该实用新型，延长板对真空助力器本体起到了固定与保护的作用，可以使真空助力器本体与其他物体或零件进行隔离，不直接接触，起到了保护作用，并且延长板可以对真空助力器本体起到固定的作用，避免真空助力器本体使用时向前移动
一种稳定性较好带有固定装置真空助力器

[实用新型]一种通用弹簧助力器及其组成的弹簧卷帘-CN201920116844.0有效
发明人：邱永忠 -专利权人：广州市珏饰窗饰科技有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： E06B9/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用弹簧助力器及其组成的弹簧卷帘，通用弹簧助力器包括支撑管、弹簧和两个接头，所述弹簧与一个接头连接，所述弹簧连接有驱动轮，所述支撑管贯穿驱动轮。弹簧卷帘包括制头、制尾和通用弹簧助力器，所述制头和制尾分别安装至安装码上，所述制尾与通用弹簧助力器连接。通用弹簧助力器通过使不同的接头被固定安装从而达到改变弹簧相对于卷帘的回弹扭力方向的作用。使用本通用弹簧助力器能极大地减少了库存，无需重复制作和储存不同旋向的弹簧助力器，具有经济价值。且本通用弹簧助力器能连接到制尾上，使弹簧卷帘整体结构简单。
通用弹簧助力器弹簧制尾弹簧卷帘驱动轮支撑管卷筒制头本实用新型弹簧助力器正方向转动弹簧连接接头连接扭力方向安装码回弹回转卷帘旋向储存库存重复贯穿制作

[实用新型]一种可调球头式真空助力器总成-CN202022780719.5有效
发明人：林森;王会磊;孙震;王晓冶;杨圣文;吴冬民;石喜娟;赵海涛;桑红波;吕艳全;王战友;王秋楠;张玉海 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60T13/57 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调球头式真空助力器总成，属于汽车制动系统技术领域的真空助力器。在现有真空助力器的结构基础上，阀杆位于防尘罩外部的一端有外螺纹，一端带有内螺纹的转接球头与该阀杆的外螺纹螺纹连接，六角薄螺母与阀杆的外螺纹螺纹连接、并将转接球头锁紧。优点是结构新颖，将原有球头式阀杆拆分成带有螺纹的阀杆和带有螺纹的转接球头两部分：在只改变阀杆的情况下，便可实现调节真空助力器总成球头高度，不影响真空助力器总成性能；与常规的球头式真空助力器总成相比，此可调节球头式真空助力器总成具有调节球头到后壳体端面距离的功能；可应用于各种类型球头式真空助力器总成上，具有良好的性价比。
一种可调头式真空助力器总成

[实用新型]一种可调节式真空助力器-CN202222366621.4有效
发明人：倪亚骏;吴辉明 -专利权人：杭州百胜汽车部件有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节式真空助力器，属于真空助力器技术领域。本实用新型的一种可调节式真空助力器，包括助力器主体，所述助力器主体通过螺栓与设置在一端的制动主缸连接，所述制动主缸的外表面设置有一体成型的转接端口。为解决现有技术中的真空助力器在实际运用的过程中需要根据特定的踏板尺寸来进行生产设计，这就导致企业需要设立多个生产线，且研究投资成本也会增加的问题，通过踏板连接铰件可以实现与踏板之间的连接操作，同时踏板连接铰件与助力器推杆之间可以进行伸缩长度的调节，这样厂家在进行生产时，只需单一的流水线便可以生产制造出适应不同尺寸结构的踏板助力器结构，降低生产以及研发成本。
一种调节真空助力器

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