专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]皮革面料(法拉第欧)-CN202330330556.7有效
  • 张玉海 - 张玉海
  • 2023-05-31 - 2023-10-20 - 05-06
  • 1.本外观设计产品的名称:皮革面料(法拉第欧)。2.本外观设计产品的用途:用于制作皮包的皮革面料。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.后视图、左视图、右视图、仰视图、俯视图无设计要点,省略后视图、左视图、右视图、仰视图、俯视图。6.本外观设计产品为四方连续无限定边界的平面产品。
  • 皮革面料法拉第
  • [发明专利]一种高效耐久型无刷电机及其工作方法-CN202311151179.6在审
  • 张伟;张玉海;袁志君 - 常州市昊升电机股份有限公司
  • 2023-09-07 - 2023-10-13 - H02K7/04
  • 本发明属于无刷电机技术领域,具体涉及一种高效耐久型无刷电机及其工作方法,本高效耐久型无刷电机包括:平衡组件适于将散热组件的进风侧挡住;平衡组件适于调整与转子组件之间的相对位置,以逐渐打开散热组件的进风侧,散热组件形成气流对转子组件进行散热,直至平衡组件移动至相应位置使转子组件处于动平衡状态,且平衡组件向定子组件吹风;本发明通过设置平衡组件设置能够避免电机在启动时电流过载,一方面延缓电机的使用寿命,另一方面能够降低电机发热量,能够克服传统无刷电机在启动时扭矩过大的问题,满足转子组件动平衡需求,延缓无刷电机的磨损及提高无刷电机的输出精度,实现对定子组件、转子组件风冷,提高散热效率。
  • 一种高效耐久型无刷电机及其工作方法
  • [发明专利]一种自清洁有刷电机及工作方法-CN202311119259.3在审
  • 张伟;张玉海;袁志君 - 常州市昊升电机股份有限公司
  • 2023-09-01 - 2023-10-03 - H02K13/00
  • 本发明属于有刷电机技术领域,具体涉及一种自清洁有刷电机及工作方法,本自清洁有刷电机包括:当电机启动瞬间,碳粉清理机构将碳刷机构下方堆积的碳粉推入轴承室内,直至碳粉清理机构与碳刷机构周向抵住电机轴,且碳粉清理机构在抵住电机轴时进行润滑;当电机停机瞬间,碳粉清理机构抵住换向机构,以清理换向机构上沟道内及表面的碳粉,且碳粉清理机构阻碍电机轴继续转动;本发明起到润滑转动轴承的作用,消除电机轴受力不均匀产生的偏移量,使得电机轴实现稳定转动,延缓碳刷机构的表面磨损,降低碳粉对碳刷机构、换向机构使用寿命的影响,提高换向机构及壳体内其他零件的安全性,同时碳粉清理机构也起对电机轴制动的作用。
  • 一种清洁电机工作方法
  • [实用新型]双工位磁环绕线装置-CN202320387417.2有效
  • 王洪波;杨磊;肖将志;李兴朋;张玉海 - 惠州一诺精密电子有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-09-26 - H01F41/06
  • 本实用新型揭示了的一种双工位磁环绕线装置包括搬运部以及绕线部,搬运部包括搬运组件及夹持组件,夹持组件设置于搬运组件的驱动端,且夹持组件对磁环进行夹持,搬运组件驱动夹持组件移动,并对磁环进行搬运,夹持组件的数量为为三个,且按照磁环搬运方向设置于搬运组件驱动端的两端和中部。本申请通过设置具备三个夹持组件的搬运部和两个绕线部,使得在对磁环进行绕线时,能先通过位于搬运组件一端的夹持组件将磁环搬运在一个绕线部上进行半个磁环的绕线,然后再通过搬运组件中间位置的夹持组件将完成一半加工的磁环搬运至另一绕线部上进行另一半磁环的加工,从而缩短每个绕线部在对磁环进行绕线时所需要时间以及能源消耗,提高了生产效率。
  • 双工环绕线装
  • [实用新型]一种驻车制动器摩擦片连接结构-CN202320814156.8有效
  • 刘洋;张世强;张玉海;高建君;徐巾巾;单国志;汤颖伟;吴月 - 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
  • 2023-04-13 - 2023-09-19 - F16D65/04
  • 本实用新型涉及一种驻车制动器摩擦片连接结构,属于汽车制动技术领域。包括第一活塞、第二活塞、钳体、调整螺栓、碟形弹簧和后盖,内磁铁装在第二活塞的孔内,内摩擦片的铁质衬板与内磁铁磁性吸附连接,外磁铁装在钳体前爪的孔内,外摩擦片的铁质衬板与外磁铁磁性吸附连接,六角法兰螺栓前端螺纹与钳体螺纹连接,法兰端面与钳体前端面接触,六角法兰螺栓的光杆穿过外摩擦片和内摩擦片铁质衬板的通孔,外摩擦片和内摩擦片可沿六角法兰螺栓的光杆轴向移动。优点是结构新颖,摩擦片与活塞和制动钳体连接牢靠,不易产生松动或脱落,提高了弹簧制动、液压解除驻车制动器产品的制动性能和可靠性。
  • 一种制动器摩擦连接结构

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