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[发明专利]永磁体(磁开关式)动力机-CN200610034378.9无效
发明人：吴和玉 -专利权人：吴和玉
申请日： 2006-03-14 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本发明永磁体(磁开关式)动力机是利用永磁体的推力和吸力直接作功的动力机技术领域，该机开发微型发电机时应用动力输出磁场直接推开隔磁板，而开发可控速动力机时，要开发一个相应配套的电机。
永磁体开关动力机

[发明专利]磁悬浮强力永磁体磁力能源机-CN202110669424.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：李满芽
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：磁悬浮强力永磁体磁力能源机，类似于现行的汽车燃料发动机的磁力发动机的机械动力源的机械装置。是利用固定在轴承上的数块瓦形强力永磁体做自由转动的磁体活刷轴，磁体活刷轴在转动的时候，利用磁极的斥力，把悬浮在周围固定缸内的同极永磁体活塞给推出去。固定缸内连着连杆曲轴的活塞永磁体在转动的瓦形磁刷间隙里回到原来在永磁体活刷位置，然后又不得不被转回来的强力永磁体活刷给斥出去，就这样永磁体活塞做往返来回的自由运动。运动的永磁体活塞连着连杆曲柄推动曲轴变成旋转力矩对外输出，用永磁体的磁力代替内燃机发动机的热力变成机械动力源，源源不断输出机械功的强力永磁磁体磁力能源动力机械装置。
磁悬浮强力永磁体磁力能源

[实用新型]一种磁电混合直轴驱动的动力装置-CN201220447400.3有效
发明人：吴光进 -专利权人：吴光进;罗琨
申请日： 2012-09-04 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁电混合直轴驱动的动力装置，其特征在于，其包括触发控制电路、圆筒形的闭磁罩及罩盖、定子永磁体组及与该定子永磁体组相应数量的变极驱动线圈组、转子及转子永磁体，所述定子永磁体组包括至少两个定子永磁体，该两个定子永磁体沿闭磁罩中心轴成中心轴对称设置在闭磁罩内壁上，所述转子永磁体组包括两个转子永磁体，该两个转子永磁体沿转子中心轴成中心轴对称设置在转子上，所述变极驱动线圈组包括两个变极驱动线圈，将变极驱动线圈分别设置在定子永磁体的对立面上该动力装置结构设计合理，有效利用磁体同极相斥异极相吸的性质，将磁电混合并产生动力，节约能量，提高能源利用效率。
一种磁电混合驱动动力装置

[发明专利]磁机-CN94103626.X在审
发明人：王建宁 -专利权人：王建宁
申请日： 1994-03-25 - 公布日： 1995-09-27 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本发明磁机直接利用永磁体磁能产生动能和电能。本发明采用了永磁体磁场同极相斥、异极相吸的方法产生动力，运用变极的方法保持动力，运用增大动力和减小或消除阻力的方法，增加了动力的输出。磁机可应用在需要动力的机械上。
磁机

[发明专利]高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机-CN201811046080.9在审
发明人：王一宸;王一力;王一霖;王子齐 -专利权人：王一霖
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H02K16/00 文献下载
摘要：本发明的名称为高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机。属于动力电机技术领域。它的主要特征是：包括定子式机壳、定子式副机壳、定子铁芯、定子铁芯绕组、转子式机壳、转子式副机壳、转子铁芯、转子铁芯永磁体、主轴、轴承总成；所述定子铁芯绕组沿定子铁芯圆周分布；所述转子铁芯永磁体沿转子铁芯圆周分布；所述定子铁芯绕组与转子铁芯永磁体相邻，且其之间设有气隙。其单位重量的高功率可达7kw/kg，转矩密度25Nm/kg；磁场能量密度高；可设计为500～25000转/min；具有结构简单、功率密度高、转矩密度高、磁场能量密度高、成本低效果好等特点，可广泛推广使用于交通动力领域的高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机
转子铁芯转矩动力电机高功率定子铁芯绕组高磁场永磁体永磁磁场能量定子铁芯圆周分布转子式动力领域轴承总成气隙交通

[发明专利]用于电传动车的发动机发电机复合散热系统-CN201911173580.3在审
发明人：张梅豫;叶正高;王文聪;曹鹏;张彩霞;王满成;李明;李永哲;任涛龙;吴庆立;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：提供一种用于电传动车的发动机发电机复合散热系统，包括发动机、永磁发电机、复合散热器和膨胀水箱，复合散热器包括发动机水冷散热器和发动机中冷散热器，发动机中冷散热器壳体内部设有中冷散热器芯体和永磁发电机水冷却器模块本发明采用一种复合散热器，利用发动机内部的循环水泵为动力源，为永磁发电机散热提供动力，解决永磁发电机冷却水道内无动力源的散热问题，不需要单独为其设计动力结构，实现发动机和永磁发电机的集成散热，降低设计成本
永磁发电机发动机复合散热器中冷散热器动力源散热发动机发电机水冷散热器动力结构壳体内部冷却水道膨胀水箱散热问题散热系统水冷却器循环水泵动车芯体复合

[发明专利]永磁式电涡流耗能动力吸振器-CN201510556245.7有效
发明人：李斌;牛文超 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16F6/00 文献下载
摘要：一种永磁式电涡流耗能动力吸振器，第一导轨、第一直线轴承、永磁铁、螺旋弹簧、第二导轨和第二直线轴承均位于所述套管内，配重管套装并固紧在所述套管的外圆周表面。通过弹簧、永磁铁和感应电涡流产生的磁场实现吸振，套管、永磁铁、弹簧和配重管共同组成永磁式电涡流耗能动力吸振器，满足小型化要求；本发明的质量、刚度和阻尼值均方便调节。本发明应用动力吸振器的最优参数设计原理，可以最大程度的减小被控系统的共振峰值，试验结果表明，该电涡流动力吸振器对悬臂梁系统的最大减幅比为98％，并具有稳定性好，结构简单的特点。
永磁涡流耗能动力吸振器

[实用新型]玩具动力结构及其玩具-CN201420402971.4有效
发明人：许纯杰;罗勇;陈伟忠 -专利权人：彩丽电子（深圳）有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： A63H29/22 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种玩具动力结构及其玩具，其中玩具动力结构包括电路控制板、线圈、支架、转动件和永磁体；所述转动件通过枢接轴与所述支架枢接，线圈固定设置于转动件上且远离枢接处的第一端，沿线圈轴线方向的一侧设置永磁体；或者，沿线圈轴线方向的两侧分别设置永磁体，两侧的永磁体相对的面磁极相反；所述电路控制板连接线圈，并控制电源对线圈发送脉冲；当线圈产生磁场与所述永磁体吸附/排斥时，线圈带动所述转动件沿枢接轴转动；而玩具则包括上述的玩具动力结构本实用新型的玩具和玩具动力结构，结构简单，组装方便，成本低。
玩具动力结构及其

[实用新型]爪型杠杆式全永磁动力机的一种大功率磁体组合方式-CN201120395534.0有效
发明人：章宪 -专利权人：章宪
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型采用油压千斤顶缩小圆锥型定子和转子之间的空隙，加大了磁场强度，以永磁体同极性相斥产生的推斥力，通过爪型杠杆机构，将推斥力转变成力矩和分力，特殊的永磁体组合方式，推动转子围绕转轴不停运转输出动力特殊的永磁体组合方式，有效防止边缘漏磁产生的磁阻现象，并延长永磁体磁场强度的有效寿命，让转子顺利地长久运转，也便于永磁体的更换，本实用新型不仅简单、使用成本低、无环境污染、省电省油，可用于各种车船动力，野外应急发电车，也可用于发电动力和调峰机组，以及特殊环境中的动力，具有较高的经济价值和社会价值。
杠杆永磁动力机一种大功率磁体组合方式

[实用新型]爪型杠杆式全永磁动力机-CN201120278964.4有效
发明人：章宪 -专利权人：章宪
申请日： 2011-08-03 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种爪型杠杆式全永磁动力机，采用油压千斤顶缩小圆锥型定子和转子之间的空隙，加大了磁场强度，以永磁体同极性相斥产生的推斥力，通过爪型杠杆机构，将推斥力转变成力矩和分力，推动转子围绕转轴不停运转输出动力特殊的永磁体组合方式，有效防止边缘漏磁产生的磁阻现象，并延长永磁体磁场强度的有效寿命，让转子顺利地长久运转，也便于永磁体的更换，本实用新型不仅简单、使用成本低、无环境污染、省电省油，可用于各种车船动力，也可用于发电设备动力，具有较高的经济价值和社会价值。
杠杆永磁动力机

[实用新型]用于电传动车的发动机发电机复合散热系统-CN201922064153.3有效
发明人：张梅豫;叶正高;王文聪;曹鹏;张彩霞;王满成;李明;李永哲;任涛龙;吴庆立;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：提供一种用于电传动车的发动机发电机复合散热系统，包括发动机、永磁发电机、复合散热器和膨胀水箱，复合散热器包括发动机水冷散热器和发动机中冷散热器，发动机中冷散热器壳体内部设有中冷散热器芯体和永磁发电机水冷却器模块本实用新型采用一种复合散热器，利用发动机内部的循环水泵为动力源，为永磁发电机散热提供动力，解决永磁发电机冷却水道内无动力源的散热问题，不需要单独为其设计动力结构，实现发动机和永磁发电机的集成散热，降低设计成本
用于电传动车发动机发电机复合散热系统

[实用新型]电驱动力总成修井机-CN202320800581.1有效
发明人：王丽萍;杨迪;张显春 -专利权人：通化石油化工机械制造有限责任公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B66D1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及油田修井机设备领域，即电驱动力总成修井机。它包括底盘，底盘上的井架及绞车。绞车由永磁同步电机动力总成驱动连接，所述的永磁同步电机动力总成由电机冷却系统、永磁同步电机和四挡变速箱组成。采用永磁同步电机＋变速箱的一体机动力总成，具有体积小，重量轻，占用空间小的特点。永磁同步电机采用液冷的冷却方式，噪声低，且效率高，节能效果好。
驱动力总成修井机

[发明专利]一种利用磁重力的电机-CN202010641038.2在审
发明人：林学优 -专利权人：林学优
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用磁重力的电机，其包括定子、转子、多个磁动力励磁线圈B、多个第一永磁体、多个第二永磁体、重力锤和控制模块；所述转子与重力锤连接；多个第一永磁体设于定子上，所述磁动力励磁线圈B设于第一永磁体上，多个磁动力励磁线圈B分别与控制模块连接；多个第二永磁体设于转子上。
一种利用重力电机

[实用新型]一种基于永磁同步轮毂电机的电动车控制系统-CN201921475257.7有效
发明人：董李;解孝民;黄文章;刘泽文 -专利权人：广东玛西尔电动科技有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：一种基于永磁同步轮毂电机的电动车控制系统，包括主永磁同步轮毂电机、从永磁同步轮毂电机、主电机控制器、从电机控制器、电池、车载充电器和SOC显示系统。由于通过两个永磁同步轮毂电机为电动车提供动力，且在当电动车滑行时，将两个永磁同步轮毂电机产生的电能为电池充电，使得电动车不但增加了续航里程，还增加电动车的驱动力。
一种基于永磁同步轮毂电机电动车控制系统

[发明专利]永磁体磁力转子发动机-CN202310218315.2在审
发明人：李满芽 -专利权人：李满芽
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H02K1/278 文献下载
摘要：永磁体磁力转子发动机使用省力杠杆原理，利用强力永磁体两同极排斥力做磁力矩，转动转子做圆周运动对外输出机械能节能环保发动机动力装置。永磁体安装固定在定子环内多组杠杆两端力臂里，磁体杠杆的输入动力力臂长与阻力力臂长(做功力臂)成倍数比例，从而达到输出机械能是输入机械能的数十倍。永磁体转子与定子环内外动力磁体两同极排斥力磁力，输入磁力矩磁力能量，通过磁体杠杆的杠杆运动，变成做功永磁体两同极排斥力磁力矩输出磁力能量。根据能量守恒定律，一进一出，磁力转子发动机把永磁体磁力变成源源不断的清洁动力能源为我们人类生活生产服务。磁力转子发动机结构简单稳定可靠，输出动力非常巨大，用来驱动运输车辆和工程机械。
永磁体磁力转子发动机