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[实用新型]氢气喷射装置及发动机-CN202223175549.3有效
发明人：王荣财;苏茂辉;陈冲 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请提供一种氢气喷射装置及发动机，氢气喷射装置用于向发动机喷射氢气，氢气喷射装置包括支撑组件、氢气传输组件和喷射器组件，支撑组件包括支架，氢气传输组件包括用于通入氢气的氢气管，氢气管连接于支架上，喷射器组件设置于氢气管的侧方，喷射器组件包括多个喷射器，喷射器被构造为将氢气管内的氢气喷入发动机的气缸，在低温的情况下，可以使发动机正常启动。
氢气喷射装置发动机

[实用新型]甲醇和氢气混合燃料动力系统和车辆-CN202221118301.0有效
发明人：王荣财;陈冲;苏茂辉;朱建平;彭永文 -专利权人：浙江远程智芯科技有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02B69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种甲醇和氢气混合燃料动力系统和车辆，其中甲醇和氢气混合燃料动力系统包括甲醇供给系统、甲醇喷射系统、氢气供给系统、氢气喷射系统以及控制器。甲醇供给系统包括甲醇油箱和甲醇输送管路；甲醇喷射系统包括甲醇油轨和甲醇喷油器，甲醇油轨与甲醇输送管路相连通，并通过甲醇喷油器将甲醇喷射入发动机的进气歧管内；氢气供给系统包括氢气罐和氢气输送管路；氢气喷射系统包括氢气轨和氢气喷射管路，氢气轨固定在进气歧管外，氢气轨与氢气输送管路相连通，并通过氢气喷射管路将氢气喷射入进气歧管内；控制器与甲醇喷射系统和氢气喷射系统电连接。
甲醇氢气混合燃料动力系统车辆

[发明专利]液氢发动机使用的低温氢气喷射系统-CN202210828094.6在审
发明人：王国华;戴俊楠;晏游;崔波 -专利权人：重庆凯瑞动力科技有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液氢发动机使用的低温氢气喷射系统，包括氢气供给与喷射装置和测量控制装置，所述氢气供给与喷射装置用于向发动机进气支管内喷射低温氢气，从而实现进气口喷射，所述测量控制装置用于测量和控制氢气供给与喷射装置喷射的氢气的喷射量喷射的为低温氢气，在低温氢气与空气混合后，降低空气的温度，从而能提高进入到发动机气缸的空气质量，进而发动机的功率、降低氢发动机发生回火、爆震的可能性，液氢存储质量大，汽车续驶里程长。
液氢发动机使用低温氢气喷射系统

[实用新型]液氢发动机使用的低温氢气喷射结构-CN202221811290.4有效
发明人：王国华;戴俊楠;晏游;崔波 -专利权人：重庆凯瑞动力科技有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液氢发动机使用的低温氢气喷射结构，包括氢气供给与喷射装置和测量控制装置，所述氢气供给与喷射装置用于向发动机进气支管内喷射低温氢气，从而实现进气口喷射，所述测量控制装置用于测量和控制氢气供给与喷射装置喷射的氢气的喷射量喷射的为低温氢气，在低温氢气与空气混合后，降低空气的温度，从而能提高进入到发动机气缸的空气质量，进而发动机的功率、降低氢发动机发生回火、爆震的可能性，液氢存储质量大，汽车续驶里程长。
液氢发动机使用低温氢气喷射结构

[发明专利]质子交换膜燃料电池堆用氢气喷射阀驱动控制系统及方法-CN201811425510.8有效
发明人：张科勋;李中;郝守刚;李进 -专利权人：常州易控汽车电子股份有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种质子交换膜燃料电池堆用氢气喷射阀驱动控制系统，包括依次通信连接的传感器、处理器以及执行器；以及一种质子交换膜燃料电池堆用氢气喷射阀驱动方法，包括如下步骤：S1、使用传感器采集燃料电池堆的参数信号；S2、将采集的参数信号输入氢气系统控制模块，输出氢气喷射量和尾排阀开启状态值；S3、将尾排阀开启状态值输入喷射周期模块，输出氢气喷射周期值；S4、将氢气喷射量和氢气喷射周期值输入喷射脉宽模块，输出氢气喷射脉宽值；S5、将尾排阀开启状态值、氢气喷射周期值以及氢气喷射脉宽值输入驱动模块，并根据其控制执行器；本发明解决了现有技术存在的氢气供气系统压力波动较大以及无法长时间工作的问题。
质子交换燃料电池氢气喷射驱动控制系统方法

[实用新型]一种燃气轮机的氢气喷射系统-CN202022157068.4有效
发明人：王金华;吉龙娟;张猛;黄佐华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F23R3/36 文献下载
摘要：一种燃气轮机的氢气喷射系统，包括氢气储气罐，氢气储气罐连接氢气喷射器，向燃烧室内按设定流量直接喷射氢气，本发明氢气喷射器有两个，分别为喷口位于燃烧室侧壁下部位置的第一氢气喷射器和喷口位于燃烧室底部的第二氢气喷射器，本发明以天然气和氢气为燃料，直接喷射的氢气占燃料总量的1％‑5％。本发明能够通过少量氢气喷射，在稳焰的同时，进一步拓展燃烧的稀燃极限，提高燃料点火性能、燃烧效率，降低燃烧过程中回火、自点火、热声振荡出现的风险以及限制氮氧化物等污染物的排放。
一种燃气轮机氢气喷射系统

[实用新型]一种用于燃料电池的氢气喷射器-CN202221118239.5有效
发明人：白光金;范琦;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于燃料电池的氢气喷射器，包括燃料电池块，燃料电池块的壳体外壁一侧设置有安装口，安装口内设置有氢气导入喷射装置，氢气导入喷射装置包括氢气喷射器和氢气换热器，氢气喷射器的壳体与安装口之间设置有定位螺栓，氢气换热器的壳体靠近氢气喷射器的一侧设置有对接口，以及对接口内的密封圈，对接口与氢气喷射器的输出端相互连接，通过本实用新型，实现了将氢气换热器与氢气喷射器进行集成一体化设计，完美解决连接钢管装配困难、
一种用于燃料电池氢气喷射器

[发明专利]一种燃气轮机的氢气喷射系统及稳焰方法-CN202011035536.9在审
发明人：王金华;吉龙娟;张猛;黄佐华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F23R3/36 文献下载
摘要：一种燃气轮机的氢气喷射系统，包括氢气储气罐，氢气储气罐连接氢气喷射器，向燃烧室内按设定流量直接喷射氢气，本发明氢气喷射器有两个，分别为喷口位于燃烧室侧壁下部位置的第一氢气喷射器和喷口位于燃烧室底部的第二氢气喷射器，本发明还提供了利用该系统的稳焰方法，将空气和燃料分别计量后混合送入燃烧室，之后将氢气计量，按设定流量从底部或者侧面直接喷射入燃烧室，点火燃烧，本发明以天然气和氢气为燃料，直接喷射的氢气占燃料总量的1％本发明能够通过少量氢气喷射，在稳焰的同时，进一步拓展燃烧的稀燃极限，提高燃料点火性能、燃烧效率，降低燃烧过程中回火、自点火、热声振荡出现的风险以及限制氮氧化物等污染物的排放。
一种燃气轮机氢气喷射系统方法

[实用新型]一种燃料电池系统的预热式氢气进气装置-CN202022847515.9有效
发明人：王福;王兵杰;刘兵;陆永卷;林志强;夏景霖;李昌煜;叶遥立;何华东;毛正松 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃料电池系统的预热式氢气进气装置，包括氢气喷射器，在氢气喷射器的一侧设置有氢气热交换器，氢气热交换器内设置有气室以及水室，气室与水室之间通过换热芯体隔开；水室设置有用于与燃料电池的高温冷却液接通的水室入口接头、水室出口接头；气室设置有气室入口接头与气室出口接头，氢气喷射器设置有氢气喷射器入口和氢气喷射器出口；气室入口接头用于与氢气瓶连接；气室出口接头与氢气喷射器入口连接，氢气喷射器出口用于与燃料电池系统氢气入口连接本实用新型具备氢气预热功能，提高反应效率，通过集成化的设计，减少连接点，提高了装置的密封性。
一种燃料电池系统预热氢气装置

[发明专利]燃料电池系统-CN200980103470.8有效
发明人：小林朋能 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-05-19 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：在在燃料泵的下游侧具有喷射器的燃料电池系统中，以简单的结构使氢气排气高效地升压。具备：喷射器(45)，其使从氢气罐(40)向燃料电池(2)供给的氢气与从燃料电池排出的氢气排气合流而向燃料电池供给；氢气泵(46)，其对氢气循环流路(42)内的氢气排气加压而向氢气供给流路(41)侧送出；控制部(5)，其在通过喷射器以及氢气泵使氢气循环流路内的氢气排气升压时，以由喷射器产生的氢气排气的升压值为0以上的方式，控制向喷射器供给的氢气的压力以及由氢气泵产生的氢气排气的升压；并设计成将使氢气排气升压时的喷射器的升压比例处于根据燃料电池的负载状态而设计的预定的范围内
燃料电池系统

[发明专利]喷射液氨的氢气-液氨双燃料发动机-CN202211052098.6在审
发明人：王国华;晏游;戴俊楠;崔波 -专利权人：重庆凯瑞动力科技有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷射液氨的氢气‑液氨双燃料发动机，包括氢气供给与喷射装置、液氨供给与喷射装置、气态氨利用装置和排气催化装置，所述氢气供给与喷射装置用于向发动机气缸内喷射氢气，从而实现缸内直喷，所述液氨供给与喷射装置用于向发动机进气支管内喷射液氨，从而实现进气口喷射，当双燃料发动机处于启动、怠速和小负荷工作时，氢气供给与喷射装置工作，发动机以氢气作为燃料，当双燃料发动机处于大负荷工作时，氢气供给与喷射装置和液氨供给与喷射装置同时工作，液氨在进入到气缸的过程中，吸收空气的热量汽化成氨气，再通过氢气燃烧引燃氨气，实现双燃料混合燃烧，并通过气态氨利用装置和排气催化装置降低氮氧化物和氨的排放。
喷射氢气液氨双燃料发动机

[实用新型]一种喷射液氨的氢气-液氨双燃料发动机-CN202221760134.X有效
发明人：王国华;晏游;戴俊楠;崔波 -专利权人：重庆凯瑞动力科技有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷射液氨的氢气‑液氨双燃料发动机，包括氢气供给与喷射装置、液氨供给与喷射装置和气态氨利用装置，所述氢气供给与喷射装置用于向发动机气缸内喷射氢气，从而实现缸内直喷，所述液氨供给与喷射装置用于向发动机进气支管内喷射液氨，从而实现进气口喷射，当双燃料发动机处于启动、怠速和小负荷工作时，氢气供给与喷射装置工作，发动机以氢气作为燃料，当双燃料发动机处于大负荷工作时，氢气供给与喷射装置和液氨供给与喷射装置同时工作，液氨在进入到气缸的过程中，吸收空气的热量汽化成氨气，再通过氢气燃烧引燃氨气，实现双燃料混合燃烧，提高发动机功率和效率，实现零碳排放。
一种喷射氢气液氨双燃料发动机

[发明专利]一种氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置及测试方法-CN202110056727.1有效
发明人：马明辉;郝冬;张妍懿;赵鑫;陈光;郭建强;吴浩;冀雪峰 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置及测试方法，测试装置包括顺次连接的氢气供应单元、电堆模拟单元、尾排脉冲排放单元以及控制各单元的控制装置及为各部分供电的供电装置；氢气供应单元和电堆模拟单元之间用于连接被测氢气喷射器；本发明所述的氢气喷射器测试装置可安全可靠的进行氢气喷射器工作特性的测试，能够实现氢气喷射器出口排空及出口背压测试条件的切换，既能够测试氢气喷射器出口排空条件下的工作特性，也能够模拟出氢气喷射器出口存在背压条件下，测试出更加接近实际工作压力环境下的氢气喷射器的工作特性。
一种燃料电池发动机氢气喷射器测试装置方法

[发明专利]氢气供给系统及方法-CN202310633796.3在审
发明人：高金恒;刘敏;张春丰;徐秀华;王政;吴东兴;张武凯;杨振国;胡猛 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02D19/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种氢气供给系统及方法。氢气供给方法包括：提供喷射模块，喷射模块用于对发动机供给氢气；提供储存模块，储存模块对喷射模块供给氢气；获取喷射模块内部的目标压力和当前压力，目标压力根据发动机的当前工况确定；根据目标压力和当前压力确定储存模块对喷射模块的供给氢气量，供给氢气量为喷射模块的输入氢气量，能对喷射模块内部的当前压力进行检测，并通过不同工况对应的目标压力与当前压力相结合，调节供给氢气量，以实现对氢气供给的闭环控制，当发动机工况改变或更换不同结构类型的发动机的情况下，仍可根据对应的目标压力以及实时检测的当前压力对供给氢气量进行适应性调节，使氢气的供给压力更加稳定。
氢气供给系统方法

[实用新型]一种车用氢气循环系统-CN201921063268.4有效
发明人：钟海兵 -专利权人：陕西斯特尔新能源有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用氢气循环系统，包括氢储罐、第一电磁阀、流量计、氢气喷射器、第二电磁阀、燃料电池反应堆、第三电磁阀和电循环泵；氢储罐通过气路管道连接氢气喷射器，氢气经第一电磁阀调压后进入流量计，然后进入氢气喷射器中；氢气喷射器通过气路管道连接燃料电池反应堆，通过氢气喷射器减压后的氢气经过第二电磁阀后进入燃料电池反应堆中反应；燃料电池反应堆的出气口分两路，一路通过气路管道连接氢气喷射器，另一路通过气路管道依次连接电循环泵和第三电磁阀本实用新型采用氢气喷射器及电循环泵共同完成多余氢气回收，正常情况下氢气喷射器来回收，当低负荷时，配以电循环泵来回收多余氢气。
一种氢气循环系统

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