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[发明专利]用于汽车的横向板簧系统和横向板簧支承单元-CN201510165663.3有效
发明人： R·德拉邦;J·冯德卡尔 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于汽车的横向板簧系统和横向板簧支承单元。所述横向板簧支承单元具有用于支承横向板簧(1)的支承构件(4)。根据本发明，支承构件(4)具有第一构件零件(8)和第二构件零件(9)。
用于汽车横向系统支承单元

[发明专利]用于横向板簧的连接装置以及横向板簧和支承设备-CN201780037126.8在审
发明人：马蒂亚斯·施拉姆 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于横向板簧(100)的连接装置，连接装置具有由纤维增强的塑料形成的横向板簧(100)并具有支承设备(120)，支承设备在支承部位处形状锁合地包绕横向板簧(100)，其中，横向板簧(100)在支承部位处具有肋部本发明此外还涉及适用于形成这种连接装置的横向板簧(100)和支承设备(120)。
横向板簧支承设备连接装置形状锁合支承部位肋部切槽纤维增强包绕嵌入塑料

[发明专利]横向板簧的支承装置-CN201080038119.8有效
发明人：加布里埃莱·弗鲁曼;福尔克尔·瓦格纳;延斯·海曼;彼特·霍夫曼 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：介绍一种横向板簧(1)的支承装置(4)，该横向板簧(1)可以装配在车辆的车桥区域内，所述支承装置(4)具有支承外壳件和由支承外壳件至少区域式地包绕的插入件，该插入件分别具有至少两个带有不同刚度的层状元件插入件在装配状态下分别设置在支承外壳件与横向板簧(1)之间。横向板簧(1)在安放面(11A、11B)的区域内构造有凹座(11C、11D)，插入件至少区域式地形状锁合地嵌入该凹座(11C、11D)内。凹座(11C、11D)关于车辆竖向轴线(z)分别设置在横向板簧(1)的上侧(111)和底侧(112)上。依据本发明，凹座(11C、11D)在横向板簧(1)的装配状态下在车辆纵向上分别由上侧(111)和底侧(112)的在上侧(111)和底侧(112)与侧面(113、114)之间形成的边缘区域(115、116
横向支承装置

[发明专利]横向板簧的支承装置-CN201080038026.5有效
发明人：加布里埃莱·弗鲁曼;哈特穆特·韦里斯;彼特·霍夫曼;克里斯托夫·埃尔贝斯 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：介绍一种横向板簧(1)的支承装置(4)，所述支承装置(4)具有支承外壳件(30)和由该支承外壳件(30)至少区域式包绕的插入件(9、10)，该插入件(9、10)分别具有带有不同刚度的层状元件(9A、9C插入件(9、10)在装配状态下分别布置在支承外壳件(30)与横向板簧(1)之间。以较高刚度实施的层状元件(9B、9C和10B、10C)分别在横向板簧(1)与以较低刚度实施的层状元件(9A和10A)之间定位。以较高刚度实施的层状元件(9B、9C和10B、10C)在横向板簧(1)的轴向上定向的端区(9B1、9B2、9C1、9C2和10B1、10B2、10C1、10C2)之间呈半壳状地而且凸着地构造。)离横向板簧(1)的表面(11)而去地指向。
横向支承装置

[发明专利]用于机动车的横向板簧以及带有横向板簧的车桥系统-CN201610626870.9在审
发明人： R·德拉邦;H·雷纳克;J·冯德卡尔;F·菲舍尔;A·施罗德;C·梅伦 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：本发明涉及横向板簧(2)以及用于机动车的车桥系统(1)。根据本发明，横向板簧(2)在端部区域(11)中围绕机动车纵向X弯曲并且在中部区域(10)中围绕机动车竖向Z弯曲。
用于机动车横向以及带有系统

[实用新型]板簧横向抛丸清理机-CN201320303017.5有效
发明人：丁炳仁;丁凯;郝宝民;王玉学;王俊清;刘双秋;贾德威;李媛;李业德;葛济秀 -专利权人：潍坊宏盛铸造机械有限公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B24C3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种板簧横向抛丸清理机，包括地基、电气控制装置、清理室、抛丸室、供丸装置、抛丸器、平台、提升机、分离器、气动装置、螺旋输送器、振动分级筛和链板输送机构，所述清理室的内面设置有护板，所述抛丸室由一个主室体和二个副室体组成本实用新型提供的板簧抛丸清理机可保证板簧通过弹丸抛射区时进行直线运动，以保证抛丸清理的质量要求，而且生产率高，结构简单，运行可靠，可广泛用于汽车板簧凸面抛丸清理领域中。
横向抛丸清理

[发明专利]横向板簧的支承件设备-CN201080038073.X有效
发明人：加布里埃莱·弗鲁曼;福尔克尔·瓦格纳;延斯·海曼;彼特·霍夫曼 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：描述了横向板簧(1)的支承件设备(4)，该横向板簧可以安装在车辆的车桥区域内，具有支承件外壳装置(30)和由支承件外壳装置(30)至少区域式包绕的插入装置(9、10)，这些插入装置各具有至少两个带有不同刚度的层元件插入装置(9、10)在已安装状态中各布置在支承件外壳装置(30)与横向板簧(1)之间。横向板簧(1)各在用于插入装置(9、10)的放置面(11A、11B)区域内各构造有凹座(11C、11D)，插入装置(9、10)至少区域式形状锁合地嵌入该凹座内。依据本发明，插入装置(9、10)在面朝横向板簧(1)放置面(11A、11B)的贴靠面(9E、10E)中各实施有至少一个容纳装置(9F、10F)，横向板簧(1)的区域(1C、1D)在插入装置(9、10)的已安装状态下嵌入该至少一个容纳装置内
横向支承设备

[发明专利]用于机动车的横向板簧系统-CN201410178790.2有效
发明人： J·胡梅尔特;A·施罗德 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的横向板簧系统，包括横向于机动车设置的横向板簧，所述横向板簧通过至少一个支撑单元与机动车结构连接，支撑单元具有保持构件，并且横向板簧设置在保持构件中、在弹性的缓冲体之间，其中，横向板簧在插置有适配器的情况下被接纳在保持构件中，适配器具有与横向板簧的横截面几何形状适配的内部空间。本发明还涉及一种用于机动车的横向板簧系统，设有一组横向板簧和一组适配器，各个横向板簧至少在一个纵向区段中分别具有彼此不同的横截面几何形状，各适配器配置为使得各一个适配器配合各一个横向板簧并且该横向板簧与该适配器能一起装入支撑单元中
用于机动车横向系统

[实用新型]一种打板簧工装总成-CN202221590583.4有效
发明人：兰涛;吕永利;庞恩举;郑凯;陈华峰 -专利权人：青岛海通车桥有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件加工设备技术领域，具体地说，涉及一种打板簧工装总成。包括机架，所述机架上装配有前板簧限位槽机构、后板簧限位槽机构；所述前板簧限位槽机构包括两组相对称且能调节横向间距的前板簧限位槽，所述两组前板簧限位槽的槽宽能横向调节；所述后板簧限位槽机构能在机架上纵向移动，其包括两组相对称且能调节横向间距的后板簧限位槽，所述两组后板簧限位槽的槽宽能横向调节。本实用新型能够适用于不同宽度、不同板簧距和不同长度的板簧的装配。
一种打板簧工装总成

[发明专利]横向悬架系统连接件-CN201910092814.5在审
发明人：弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(特别是用于机动车辆)的车轮对的横向悬架系统(1)，其中该悬架系统用于将第一非簧载质量(2)连接到第二非簧载质量(3)并用于将第一和第二非簧载质量(2、3)连接到簧载质量，悬架系统(1)包括至少一个横向板簧(4)、第一刚性连接件(5)以及第二刚性连接件(6)，其中横向板簧(4)构造成具有第一横向板簧端部(4a)和第二横向板簧端部(4b)。本发明的特征还在于，连接件(5、6)分别构造成一体并分别用于连接到至少一个横向板簧端部(4a、4b)、簧载质量和其中一个非簧载质量(2、3)。
簧载横向板簧刚性连接件横向悬架悬架系统机动车辆系统连接连接件车轮

[实用新型]一种车桥横向位移限位机构-CN201922152738.0有效
发明人：王冰;蔡成禄 -专利权人：山东开一车桥有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车桥横向位移限位机构，包括横向限位板和限位机构，所述横向限位板的表面安装有板簧架，且板簧架的顶端固定有板簧。所述板簧的一侧安装有安装架，其安装架的两侧分别固定有车桥本体，且车桥本体的内部安置有缓震机构，所述限位机构安置于横向限位板的顶端，且限位机构的内部包括有伸缩外杆，所述伸缩外杆与横向限位板之间为活动连接，本实用新型中，通过橡胶块，可以在横向限位板带动着安装家发生较大位移时，能够将板簧抵住，防止板簧产生较大的位移，同时缓解板簧的横向力，避免了板簧受力过大而折断。
一种横向位移限位机构

[发明专利]可装配在车辆的车桥的区域中的横向板簧的支承设备-CN201480049734.7有效
发明人： M·默勒;V·瓦格纳;T·鲁普夫林 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：本发明说明了一种横向板簧(1)的支承设备(11)，其可装配在车辆的车桥的区域中并且构造成具有用于保持横向板簧(1)的保持装置(12)和连接装置(13)，在该连接装置的区域中保持装置(12)可与车辆连接。保持装置(12)、连接装置(13)和横向板簧(1)彼此匹配，使得横向板簧(1)的在横向板簧(1)的安装位置中基本上沿车辆高度方向和车辆纵向方向延伸的横截面(6)在支承设备(11)的区域中在横向板簧(1)保持装置(12)和连接装置(13)实施成，所述横向板簧(1)的横截面(6)的转动轴线(8)在支承设备(11)的区域中沿车辆高度方向与横向板簧(1)的中性轴线存在间距。
装配车辆区域中的横向支承设备

[发明专利]用于车辆的底盘的板簧组件-CN201780010626.2在审
发明人： A·赫斯勒;J·格斯纳;S·施罗特;M·布劳恩;J·伦;S·格雷格 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2017-01-09 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60G9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的底盘的板簧组件，其具有可横向于车辆的纵轴布置的横向板簧(6)，所述横向板簧的端部可与轮毂托架(4和5)联接，其中在可与车辆的车身的底板连接的、横梁状的横向托架(10)上设有用于瓦特连杆装置其特征在于，所述横向板簧(6)布置在所述横向托架(10)上。
横向板簧板簧组件横向托架底盘瓦特连杆装置底板连接轮毂托架杆装置横梁状车身联接容纳

[发明专利]分段式横向板簧拖曳臂独立后悬架-CN202211078588.3在审
发明人：李达;宁贵欣;王宏宇 -专利权人：苏州运道智慧科技有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种分段式横向板簧拖曳臂独立后悬架，包括：第一拖曳臂和第二拖曳臂的前后两端分别与车架铰接，第一拖曳臂和第二拖曳臂的外侧分别与第一后轮和第二后轮固定连接；第一分段式横向板簧的连接端与第一拖曳臂靠近车尾的一端内侧铰接，第二分段式横向板簧的连接端与第二拖曳臂靠近车尾的一端内侧铰接，第一分段式横向板簧的悬臂上设置第一内侧板簧固定座和第一外侧板簧固定座，第二分段式横向板簧的悬臂上设置第二外侧板簧固定座和第二内侧板簧固定座，所述第一内侧板簧固定座、第一外侧板簧固定座、第二内侧板簧固定座和第二外侧板簧固定座均与车架固定连接。
段式横向拖曳独立悬架

[实用新型]一种便捷式扭簧安装装置-CN201720316909.7有效
发明人：金爱军;陶世峰;周春文;周列 -专利权人：温州艺格自动化科技有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便捷式扭簧安装装置，包括底座，所述底座上设置有支撑梁，所述支撑梁上设有相应的纵向滑轨，所述纵向滑轨上可上下移动装置有横向支撑板，所述横向支撑板上设有相应的横向滑轨，所述横向滑轨上可横向移动装置有扭簧安装机构，所述扭簧安装机构包含可横向移动装置于所述横向滑轨上的安装板，所述安装板上固接有一工作台，所述工作台上可升降装置有一组活动杆，所述一组活动杆未连接到所述安装升降气缸的一端固接有一扭簧定位板，所述扭簧定位板的中间位置上固接有一扭簧定位头，所述扭簧定位头的一端固接有一定位卡板，扭簧定位头的另一端可转动安装有一转动卡板。该便捷式扭簧安装装置安装效率高，且适用范围广泛。
一种便捷式扭簧安装装置

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