“梭动阀”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1767724个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种压铸机快速关模的油路系统-CN201821876325.6有效
发明人：刘骐毓;袁昌华;尹昌波 -专利权人：佛山市伟台机械有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B22D17/26 文献下载
摘要：本实用新型的压铸机快速关模的油路系统包括有控制油路和主油路，控制油路分两路，第一控制油路上设有第一电磁阀，第一电磁阀与第一逻辑阀的a先导控制阀连接，第二控制油路上设有第二电磁阀，第二电磁阀与第二逻辑阀的b先导控制阀连接，第一电磁阀的一出口和第二电磁阀的一出口同时与第一梭动阀连接，第一梭动阀与第三逻辑阀的c先导控制阀连接，第一电磁阀的另一出口和第二电磁阀的另一出口同时与第二梭动阀连接，第二梭动阀与第四逻辑阀的d先导控制阀连接。主油路分两路，第一主油路连接第一逻辑阀，连接第一逻辑阀后分两路，一路与关模腔连接，另一路连接第三逻辑阀后与回油油路连接，第二主油路连接第二逻辑阀，第二逻辑阀分两路，一路与开模腔连接。
逻辑阀第一电磁阀先导控制阀电磁阀分两路梭动阀主油路关模控制油路油路系统控制油压铸机出口本实用新型回油油路开模

[发明专利]一种带有新型开关式喷射耗能器的机动车碰撞装置-CN201010560319.1无效
发明人：凌建军;杨铸;李越;黄鹂;凌阁 -专利权人：凌建军
申请日： 2010-11-17 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60R19/32 文献下载
摘要：一种带有新型开关式喷射耗能器的机动车碰撞装置，包括活塞缸、一个螺孔接头、一个高压连通管、新型开关式喷射耗能器；所述的新型开关式喷射耗能器包括高压缓冲室、低压缓冲室、基座喷射孔、上部阀缸、中部阀缸、下部阀缸、上部梭阀、中部梭阀、下部梭阀；所述的基座喷射孔从中部阀缸贯穿到低压缓冲室；所述的中部阀缸与中部梭阀之间留有液体通道；所述的下部阀缸与下部梭阀之间留有液体通道；所述的每个梭阀总成可以根据上下端的压力差向上窜动，从而关闭相应的下部阀缸与下部梭阀之间的液体通道；本发明可解决梭阀和阀缸之间的线接触拉伤问题和漏失问题；并能确保机动车具备双向防碰撞功能，并总能确保机动车车身处于拉伸状态。
一种带有新型开关喷射耗能机动车碰撞装置

[实用新型]一种带有新型开关式喷射耗能器的机动车碰撞装置-CN201020626538.0无效
发明人：凌建军;杨铸;李越;黄鹂;凌阁 -专利权人：凌建军
申请日： 2010-11-17 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：一种带有新型开关式喷射耗能器的机动车碰撞装置，包括活塞缸、一个螺孔接头、一个高压连通管、新型开关式喷射耗能器；所述的新型开关式喷射耗能器包括高压缓冲室、低压缓冲室、基座喷射孔、上部阀缸、中部阀缸、下部阀缸、上部梭阀、中部梭阀、下部梭阀；所述的基座喷射孔从中部阀缸贯穿到低压缓冲室；所述的中部阀缸与中部梭阀之间留有液体通道；所述的下部阀缸与下部梭阀之间留有液体通道；所述的每个梭阀总成可以根据上下端的压力差向上窜动，从而关闭相应的下部阀缸与下部梭阀之间的液体通道；本实用新型可解决梭阀和阀缸之间的线接触拉伤问题和漏失问题；并能确保机动车具备双向防碰撞功能，并总能确保机动车车身处于拉伸状态。
一种带有新型开关喷射耗能机动车碰撞装置

[实用新型]一种气动互联式制动系统-CN201921221879.7有效
发明人：袁昊 -专利权人：株洲长河电力机车科技有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型的气动互联式制动系统，包括两组制动阀组，各组制动阀组设置在电车相应端的动车上，制动阀组包括阀座和设于阀座上的减压阀、作用阀、电气比例阀、驻车电磁阀、紧急制动电磁阀、第一梭阀和第二梭阀，阀座上开设有进气口、制动出口和驻车制动出口，进气口与减压阀以及作用阀的进气端连通，制动出口与作用阀的出气端连通，驻车制动出口与驻车电磁阀出气端连通，第一梭阀与作用阀连通，第二梭阀与紧急制动电磁阀连通，制动阀组内的第一梭阀和第二梭阀连通，电气比例阀与紧急制动电磁阀、驻车电磁阀、减压阀以及第二梭阀连通。
一种气动互联式制动系统

[实用新型]一种抓斗的液压控制系统-CN202021777772.3有效
发明人：成尚春 -专利权人：佛山市集成液压机械有限公司
申请日： 2020-08-22 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B66C3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抓斗的液压控制系统，包括储油缸以及设置在抓斗上的用于控制其闭合或者打开的第一油路和第二油路，储油缸内设有油泵，油泵连接有电液换向阀，电液换向阀通过第一油管与第一油路连接，电液换向阀通过第二油管与第二油路连接，第一、二油管之间连接有梭动阀，梭动阀连接有顺序阀，顺序阀与储油缸连接，梭动阀可以识别第一、二油路中压力较高的油路并向顺序阀导出液压油，当油压达到顺序阀的设定压力值后，顺序阀打开使液压油回流至储油缸内，实现卸荷，无需设置电控阀和压力传感器，降低了设备成本，同时避免了出现压力传感器信号被干扰的情况，提高系统运行的精度。
一种抓斗液压控制系统

[实用新型]气动阀改良结构-CN202121198809.1有效
发明人：王嘉铭 -专利权人：美商·易斯拓克自动化股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：一种气动阀改良结构，包括阀结构部、切换部及梭动阀，所述阀结构部连通切换部及梭动阀，其特征在于：阀结构部内部贯设泄气通道，泄气通道连通阀结构部内部设置的第一通气槽与滑槽，阀结构部侧边贯设加速泄气孔，加速泄气孔连通滑槽
气动阀改良结构

[发明专利]集成自锁机构的液压马达-CN201210123554.1无效
发明人：邓开忠 -专利权人：宁波中宁伟业液压有限公司
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F03C1/06 文献下载
摘要：一种集成自锁结构的液压马达，液压马达的壳体和后盖之间安装有制动机构，制动机构包括制动油缸、制动弹簧、动摩擦片和静摩擦片，制动弹簧位于后盖和制动油缸之间，动摩擦片和马达的转子花键配合，静摩擦片位于制动油缸和动摩擦片之间所述液压马达的后盖内有一梭阀，进油口和回油口与梭阀的两入口相连，出口位于梭阀中间孔位；梭阀的出口与制动机构的控制口相连。
集成机构液压马达

[实用新型]一种双向行驶车辆的制动系统-CN201120300801.1有效
发明人：刘文兵;张继杰;周昌盛;唐嵩 -专利权人：三江瓦力特特种车辆有限公司
申请日： 2011-08-18 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双向行驶车辆的制动系统,包括继动阀、梭阀、电磁换向阀、手制动阀、制动总阀、四回路保护阀、储气筒；所述四回路保护阀的入口与空压机连接，出口与储气筒连接；所述储气筒与电磁换向阀、继动阀连接；所述电磁换向阀与副驾驶室手制动阀、主驾驶室手制动阀、副驾驶室制动总阀、主驾驶室制动总阀连接；所述副驾驶室手制动阀和主驾驶室手制动阀之间连接有梭阀；所述副驾驶室制动总阀和主驾驶室制动总阀之间连接有梭阀；所述继动阀与副驾驶室制动总阀、主驾驶室制动总阀连接。
一种双向行驶车辆制动系统

[实用新型]一种装载制动系统及工程车辆-CN202222485422.5有效
发明人：马杰;黄华强;王玲珑;谢游曼;郑引;韩元元;温媛媛 -专利权人：徐州徐工矿业机械有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载制动系统及工程车辆，包括空气压缩机、多个储气筒、制动踏板阀、继动阀、驻车制动电磁阀；多个储气筒分别与所述空气压缩机相连；制动踏板阀的一端分别与第二储气筒、第三储气筒相连，另一端分别与前桥制动气室、梭阀相连；继动阀的控制口与所述梭阀相连，第二端口分别与中桥制动气室、后桥制动气室相连；驻车制动电磁阀的一端口与所述梭阀相连，另一端分别与第三储气室、继动阀的第一端口相连。工程车辆在装卸货物时，司机通过按下驾驶室控制面板上的装载制动按钮，来控制高压气体进入继动阀，通过打开继动阀将储气筒中的高压气体引入到中后桥的制动气室中，实现装载制动，无需一直踩制动踏板，操作起来方便快捷
一种装载制动系统工程车辆

[发明专利]一种带中位卸荷功能的梭阀及液压马达驱动用制动系统-CN201610602738.4有效
发明人：谷从余 -专利权人：安徽环球传动科技有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带中位卸荷功能的梭阀及液压马达驱动用制动系统，属于液压马达驱动制动技术领域。本发明的梭阀阀腔的顶部通过出油道与出油口C相连通，所述阀腔的底部设有回油道，阀芯的内部加工有沿竖直方向分布的通孔，且阀芯的左、右两端设有弹性复位装置，当液压系统停止供油时，通过弹性复位装置使阀芯强制复位，从而使出油道、通孔及回油道连通形成梭阀的卸荷通道；本发明的液压马达驱动用制动系统，包括作用于液压马达的制动器和梭阀，所述梭阀的出油口C通过管道与制动器的液动接口相连，所述的梭阀采用上述任一项所述的梭阀本发明能够使梭阀按照要求进行泄压，从而能够保证制动器的正常制动，使液压马达齿轮驱动正常工作。
一种带中位卸荷功能液压马达驱动制动系统

[实用新型]一种带中位卸荷功能的梭阀及液压马达驱动用制动系统-CN201620802708.3有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带中位卸荷功能的梭阀及液压马达驱动用制动系统，属于液压马达驱动制动技术领域。本实用新型的梭阀阀腔的顶部通过出油道与出油口C相连通，所述阀腔的底部设有回油道，阀芯的内部加工有沿竖直方向分布的通孔，且阀芯的左、右两端设有弹性复位装置，当液压系统停止供油时，通过弹性复位装置使阀芯强制复位，从而使出油道、通孔及回油道连通形成梭阀的卸荷通道；本实用新型的液压马达驱动用制动系统，包括作用于液压马达的制动器和梭阀，所述梭阀的出油口C通过管道与制动器的液动接口相连，所述的梭阀采用上述任一项所述的梭阀本实用新型能够使梭阀按照要求进行泄压，从而能够保证制动器的正常制动，使液压马达齿轮驱动正常工作。
一种带中位卸荷功能液压马达驱动制动系统

[实用新型]一种数控机床用刀塔高低压切换出水装置-CN202222211614.7有效
发明人：赵炀;孔元彤;校鹏;许威凯 -专利权人：程泰机械（吴江）有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了数控机床技术领域的一种数控机床用刀塔高低压切换出水装置，包括机床水箱，机床水箱的第一出水口通过管道连通有低压水泵，低压水泵的出水口通过多组耐高压水管连通梭动阀的第一进水口，且相邻所述耐高压水管之间设有高压水用电磁阀，梭动阀的出水口通过管道连通有刀塔，刀塔的出水口连通有高压喷嘴，机床水箱的第二出水口通过管道连通有抽水水泵，抽水水泵通过多组耐高压水管连通高压水泵，高压水泵的出水口通过耐高压水管连通梭动阀的第二进水口，高压水用电磁阀和梭动阀的电性连接外部PLC控制程序，本实用新型将刀塔高压出水及刀塔低压出水功能合二为一，能根据需求自行切换；且在保证工件加工精度的同时提高了刀具的使用寿命。
一种数控机床用刀塔高低压切换出水装置

[实用新型]一种混砂车负载敏感液压系统和混砂车-CN201521019332.0有效
发明人：周诗纬;郭磊;郭雁军;谢学志;李杰 -专利权人：三一重型能源装备有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混砂车负载敏感液压系统和混砂车，包括负载敏感泵、多路阀、梭阀、第一换向阀、第一马达、液动头；多路阀包括第一压力补偿模块和减压阀；负载敏感泵通过第一压力补偿模块向第一马达供油，负载敏感泵通过减压阀和第一换向阀向液动头供油，通过梭阀采集第一马达和液动头最高压力油路引至负载敏感泵的LS口。本实用新型优化了多路阀结构、造价成本低、降低了成本，节能减排。
一种混砂车负载敏感液压系统

[实用新型]强制高速或强制低速的双速阀控制系统-CN201320733289.9有效
发明人：陈立新;陈涛;喻福竞 -专利权人：广州市阿盖特科技有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了强制高速或强制低速的双速阀控制系统，包括梭阀、双速马达、自动双速切换阀、高速油路和低速油路，还包括第一电磁换向阀和第二电磁换向阀，第一电磁换向阀与自动双速切换阀之间的高速油路上设置第一液动常开阀，第一电磁换向阀与自动双速切换阀之间的低速油路上设置第二液动常开阀，第一液动常开阀和第二液动常开阀的开闭状态由第二电磁换向阀控制，触动第一电磁换向阀和第二电磁换向阀，第一液动常开阀和第二液动常开阀切断流向自动双速切换阀的油路，第一电磁换向阀与低速油路以及高速油路连通，这样，通过第一电磁换向阀连通梭阀和双速马达，使得双速马达只处于低速状态或高速状态工作。
强制高速低速双速阀控制系统

[发明专利]梭阀提动阀芯机构-CN202210646302.0在审
发明人： V·K·T·钱德拉舍卡;E·艾略特 -专利权人：波音公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16K11/044 文献下载
摘要：本申请涉及梭阀提动阀芯机构。公开了一种用于引导流体流动的装置，其包括具有腔室、主端口、第一端口和第二端口的阀结构，端口中的每一个被连接到腔室。腔室中的提动阀芯结构可在阻挡第一端口的第一位置和阻挡第二端口的第二位置之间移动。将提动阀芯结构连接到腔室的内壁的第一柔顺构件被配置为在第一位置和第二位置之间在相反方向上交替地对提动阀芯结构施加力。
梭阀提动阀芯机构