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[实用新型]挖掘机正流量系统中动臂下降节能控制系统-CN201220199306.0有效
发明人：杨俊林;钱玉;吴兴忠 -专利权人：熔盛机械有限公司
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： E02F3/43 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖掘机正流量系统中动臂下降节能控制系统，其特征是在动臂先导阀的动臂下降控制口与主阀中主阀动臂联的主阀先导控制口之间设置方向控制元件，方向控制元件的输出接入控制梭阀组中动臂动作梭阀的动臂动作梭阀入口，并且动臂动作梭阀的动臂动作梭阀出口通过控制梭阀组的控制梭阀组出口与主泵的控制端相连通；在动臂油缸的动臂大腔油路中设置压力传感器，以压力传感器的压力检测信号作为方向控制元件的工作状态控制信号。本通过电磁控制，在动臂下降时使双泵均处于小排量状态，达到降低能耗的目的。
挖掘机流量系统中动臂下降节能控制系统

[发明专利]液压浮动卡环锁-CN201410738161.0有效
发明人：袁洪回;王虎成;郑红 -专利权人：四川凌峰航空液压机械有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F15B15/26 文献下载
摘要：本发明通过下述技术方案予以实现：在作动筒液压锁壳体上，第一梭阀阀座通过梭阀阀套相连第二梭阀阀座；其中，在梭阀阀套内移动的梭阀阀芯，以及推动梭阀阀芯复位的弹簧集成在液压锁壳腔体梭阀腔内，构成一个在作动筒伸出过程中沟通作动筒收上腔和放下腔、在作动筒缩回隔断作动筒收上腔和放下腔的梭阀；当第一弹簧圈(10)在保持器(9)带动下，完全经过卡环座(6)时，浮动卡环锁实现了完全开锁，第一梭阀阀座(16)锥面形成密封腔，隔断收上腔与系统回油的通路，收上腔回油通过梭阀进入作动筒放下腔，实现快放功能。
液压浮动卡环

[实用新型]一种新型DN6超高压梭动阀-CN202121585983.1有效
发明人：何树良 -专利权人：山东森特克液压有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型DN6超高压梭动阀，包括内六角螺纹梭动阀体，压扣式梭动阀座，陶瓷钢球，其中，内六角螺纹梭动阀体与压扣式梭动阀座相连接固定，陶瓷钢球与压扣式梭动阀座接触，内六角螺纹梭动阀体与压扣式梭动阀座均配有密封圈挡圈本实用新型从插孔设计上参考盖板式逻辑阀标准，并设计符合DIN24342标准，故外观设计更为紧凑化，设计通用化好，从而实现安装成本降低，工作效率更高，系统循环时间更快，响应能力强，并且与二通插装阀控制盖板结合使用，外控先导电磁阀可直接设计在控制盖板上面，与传统板式阀相比不但设计更方便，还提高了性能和设计绘图效率。由于内置了陶瓷钢球，与常规螺纹梭动阀相比彻底解决了其不具备超高压功能的缺陷。
一种新型 dn6 超高压梭动阀

[发明专利]车辆的启动和熄火联动装置-CN201811558227.2在审
发明人：袁菊花 -专利权人：袁菊花
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：一种车辆的启动和熄火联动装置，包括气包、第一手动换向阀、第一启动按钮、气马达、熄火气缸、第二手动换向阀、第二启动按钮、第一梭阀、第二梭阀和气控换向阀；第一手动换向阀和第二手动换向阀均与气包连通；第一手动换向阀与第一梭阀连通，第二手动换向阀与第一梭阀连通；第一梭阀分别与气控换向阀、第一启动按钮和第二启动按钮连通；气控换向阀与熄火气缸的无杆腔连通；第一启动按钮与第二梭阀连通；第二启动按钮与第二梭阀连通；第二梭阀与气马达连通。
梭阀连通手动换向阀启动按钮熄火发动机熄火气控换向阀联动装置气马达气包气缸发动机驾驶换向阀无杆腔室外室内

[实用新型]一种桥梁检测车分动箱辅助结合、分离控制系统-CN202221877702.4有效
发明人：程宇飞;张成;张钦淇;刘朋;王超华;王海;周亚祥;许小贺;王弘历 -专利权人：宇通重型装备有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：一种桥梁检测车分动箱辅助结合、分离控制系统，包括与微动阀组总成相连的柱塞泵，微动阀组总成的B2出油口连接油路切换阀，微动阀组总成A1、B1出油口分别接入梭阀四、梭阀三进油口、并经由马达平衡阀的V1、V2油口与分动箱马达A、B进油口相连；油路切换阀的出油口B连接上车多路阀的进油口P，上车多路阀中控制行走的阀片A5、B5出油口分别接入梭阀二、梭阀一的左进油口、经由梭阀三、梭阀四的右进油口、马达平衡阀接入分动箱马达的A、B进油口；油路切换阀的出油口C连接平台多路阀的进油口P；平台多路阀中控制行走的阀片的A4、B4油口分别接入梭阀二、梭阀一的右进油口、经由梭阀四、梭阀三的右进油口、马达平衡阀接入分动箱马达的A、B进油口
一种桥梁检测车分动箱辅助结合分离控制系统

[实用新型]一种气体供应装置-CN201821713063.1有效
发明人：陈水波 -专利权人：苏州工业园区可伦坡系统集成科技有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F17D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气体供应装置，包括依次设置的气体入口、调压阀组、电磁阀组、梭动阀和气动阀，所述调压阀组包括第一调压阀和第二调压阀，所述电磁阀组包括第一电磁阀和第二电磁阀，所述梭动阀包括梭动阀入口和梭动阀出口，其中，所述气体入口、所述第一调压阀和所述第一电磁阀为第一通道，所述气体入口、所述第二调压阀和所述第二电磁阀为第二通道，所述梭动阀入口与所述第一通道和所述第二通道连接，所述梭动阀出口与所述气动阀连接。本实用新型提供的气体供应装置，解决现有技术中采用单一电磁阀设计，当电磁阀固障时，系统即无法正常操做，如果造成气体供应中断造成损失的问题。
梭动阀调压阀气体入口电磁阀气体供应装置本实用新型第一电磁阀电磁阀组调压阀组气动阀电磁阀设计气体供应通道连接依次设置出口中断

[实用新型]一种立式加工中心高压冲屑装置-CN202320437369.3有效
发明人：陈武兵 -专利权人：深圳市台钲精密机械有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种立式加工中心高压冲屑装置，包括连接座和中心出水轴，中心出水轴设置于连接座上，中心出水轴的出水口朝向刀具，连接座的侧面设置有梭动阀，梭动阀的其中一个入口连通于高压液源，梭动阀的另一个入口连通于高压气源，梭动阀的出口连通有连接管道，连接管道远离梭动阀的一端与中心出水轴的侧面相连接。
一种立式加工中心高压装置

[实用新型]马达转速自适应控制阀-CN200920257915.5有效
发明人：费树辉;张宏;秦家升;张箭;贺艳飞;王渠;吕超;杨裕丰;刘合涛;陶仕甫;刘礼光;胡恒强;史继江 -专利权人：徐州徐工挖掘机械有限公司
申请日： 2009-10-29 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种马达转速自适应控制阀，该马达转速自适应控制阀包括阀块，阀块左侧布置了第一梭阀、第二梭阀以及第三梭阀，中间布置一个液动换向阀，右侧布置了顺序阀和减压阀；第一梭阀出油口连接第二梭阀进油口，第三梭阀出油口连接第二梭阀进油口，第二梭阀出油口连接顺序阀进油口，顺序阀进油口连接顺序阀先导油口，减压阀泄油口连接顺序阀第三前油口，顺序阀出油口连接减压阀进油口，减压阀出油口连接减压阀先导油口和液动换向阀先导油口主要由液动换向阀、梭阀、顺序阀以及减压阀组成，选装灵活，成本低，用于挖掘机上行走马达高低速自动切换控制回路中。
马达转速自适应控制

[发明专利]一种气缸运动缓冲控制装置-CN201711350870.1有效
发明人：曾雷;李三;李国峰 -专利权人：纽威数控装备（苏州）股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F15B13/044 文献下载
摘要：本发明公开了一种气缸运动缓冲控制装置，包括气缸、三位五通电磁阀、梭动阀与两位三通电磁阀，气缸后腔通过三位五通电磁阀与气源相连，气缸前腔通过梭动阀与三位五通电磁阀相连，梭动阀一端经两位三通电磁阀与气源连通；气源经两位三通电磁阀、梭动阀向气缸前腔进气，形成启动回路，气缸后腔经三位五通电磁阀向外排气；气源经三位五通电磁阀、梭动阀向气缸前腔进气，形成压缩回路，气缸后腔经三位五通电磁阀向外排气；气源经三位五通电磁阀向气缸后腔进气本发明中通过三位五通电磁阀、两位三通电磁阀与梭动阀的配合调整气缸初始运动动作，通过梭动阀换向控制气缸活塞的运动方向。
一种气缸运动缓冲控制装置

[实用新型]一种普通型电控快排阀-CN202121743791.9有效
发明人：吴伟国;左俊;马明 -专利权人：无锡微尔逊流体控制技术有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16K31/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及电磁阀设备技术领域，具体是涉及一种普通型电控快排阀，包括直动式电磁阀，所述直动式电磁阀通过其上设置的导流组件连接有梭动式快排阀，所述梭动式快排阀上连接有执行器；当线圈失电时，动铁芯封堵先导气嘴，梭动活塞阻断活塞腔和电磁阀进气腔的连通，活塞腔、梭动阀出气腔内的气体大部分由第二接口回到弹簧腔，进一步辅助第二压缩弹簧进行回复，从而加速执行器的关闭；本实用新型将直动式电磁阀与梭动式快排阀结合，利用气体回流辅助执行器关闭
一种普通型电控快排阀

[发明专利]一种刹车阀-CN202011280110.X在审
发明人：陈懿;李新献;安万平;张福江;罗国善;谷文平;王良伟;宋兴祥;王海江;包宗斌;赵军勇 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B66D1/54 文献下载
摘要：本发明提供一种刹车阀，包括刹车阀主体，刹车阀主体包括梭阀、减压阀、液动换向阀、单向阀、进油A口、进油B口、刹车油口和回油口，梭阀的第一进油口连接进油A口，梭阀的第二进油口连接进油B口，梭阀的出油口连接减压阀的进油口，减压阀的输出口连接液动换向阀的输入口，减压阀的回油口连接回油口，液动换向阀的输出口连接刹车油口，单向阀的输入口连接在液动换向阀与刹车油口之间，单向阀的输出口连接在减压阀的进油口与梭阀的出油口之间。
一种刹车

[发明专利]一种用于冲击桥架设的液压马达随动集成阀-CN202211737255.7在审
发明人：史生凤;崔晓双;张亚 -专利权人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于冲击桥架设的液压马达随动集成阀，包括用于安装阀芯的阀体，阀体上设有梭阀组、平衡阀、溢流阀、液控换向阀、三通减压阀、单向阀及节流阀；梭阀组包括梭阀Ⅰ和梭阀Ⅱ，梭阀Ⅰ和梭阀Ⅱ串联，梭阀Ⅰ安装在液压马达A‑B口油路之间，梭阀Ⅱ安装在梭阀Ⅰ出口油路和外接控制油路之间；平衡阀和溢流阀均设置于液压马达A‑B口油路之间；液控换向阀设置于溢流阀后面的液压马达A‑B口油路之间；三通减压阀以串联方式设置于梭阀Ⅱ出油口油路；单向阀以并联方式设置于液控换向阀控制油路上；节流阀以串联方式设置于液压马达A口油路、B口油路和A‑B口连通油路上。本发明能够实现液压马达的随动功能且占用空间小。
一种用于冲击架设液压马达集成

[实用新型]一种用于冲击桥架设的液压马达随动集成阀-CN202223579634.6有效
发明人：史生凤;崔晓双;张亚 -专利权人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于冲击桥架设的液压马达随动集成阀，包括用于安装阀芯的阀体，阀体上设有梭阀组、平衡阀、溢流阀、液控换向阀、三通减压阀、单向阀及节流阀；梭阀组包括梭阀Ⅰ和梭阀Ⅱ，梭阀Ⅰ和梭阀Ⅱ串联，梭阀Ⅰ安装在液压马达A‑B口油路之间，梭阀Ⅱ安装在梭阀Ⅰ出口油路和外接控制油路之间；平衡阀和溢流阀均设置于液压马达A‑B口油路之间；液控换向阀设置于溢流阀后面的液压马达A‑B口油路之间；三通减压阀以串联方式设置于梭阀Ⅱ出油口油路；单向阀以并联方式设置于液控换向阀控制油路上；节流阀以串联方式设置于液压马达A口油路、B口油路和A‑B口连通油路上。本实用新型能够实现液压马达的随动功能且占用空间小。
一种用于冲击架设液压马达集成

[实用新型]一种应用于机床主轴的中心出水装置-CN201721096528.9有效
发明人：庄添武;罗祯明 -专利权人：嘉泰数控科技股份公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：应用于机床主轴的中心出水装置包括机床主轴、中心出水机、梭动阀、气动电磁阀和气源，其中，所述机床主轴通过第一油管和所述梭动阀相连接；所述中心出水机通过第二油管和所述梭动阀相连接，所述中心出水机用于向所述机床主轴出水；所述梭动阀的一端通过第一气管和所述气动电磁阀相连接，所述梭动阀的另一端连接第二气管；所述气动电磁阀，用于当所述中心出水机停止出水后向通过所述第一气管送入空气；所述气源通过所述第二气管送入空气。
一种应用于机床主轴中心出水装置

[发明专利]机械操作起重机的上车电液兼操回转控制阀-CN201010110925.3有效
发明人：卢宇;李新;邹泉敏;刘富良;刘峰 -专利权人：卢宇
申请日： 2010-02-11 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了机械操作起重机的上车电液兼操回转控制阀，包括有阀体，该阀体配装有液动换向阀、梭阀、电磁换向阀、单向阀和可调节流阀，阀体上设置有进油口、回油口和输出油口，进油口与液动换向阀、电磁换向阀的压力口连通，回油口与液动换向阀、电磁换向阀的回油口连通，而液动换向阀、电磁换向阀的出油口分别与梭阀的两个进油口连通，梭阀的出油口经相并联的单向阀、可调节流阀与输出油口连通；液动换向阀、梭阀、可调阻尼和单向阀均采用插装式结构
机械操作起重机上车电液兼操回转控制

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