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[发明专利]一种可独立变距的共轴对转螺旋桨传动系统-CN202111303755.5有效
发明人：李抢斌;陈正武;仝帆 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B64D35/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种可独立变距的共轴对转螺旋桨传动系统，包括：前桨、后桨、桨毂、后桨电机、前桨电机、安装座、后桨距调节机构和前桨距调节机构；前桨和后桨分别安装在前桨毂和后桨毂上，后桨电机和前桨电机分别安装在安装座上，前桨电机用于驱动前桨转动，实现前桨转速独立调节；后桨电机的输用于驱动后桨转动，实现后桨转速独立调节；后桨距调节机构的前端与后桨毂连接，后端安装在安装座上，用于实现后桨独立变距；前桨距调节机构的前端与前桨毂连接，后端安装在安装座上，用于实现前桨独立变距；前桨、后桨、后桨电机、前桨电机、后桨距调节机构和前桨距调节机构依次排列设置。
一种独立螺旋桨传动系统

[实用新型]一种螺旋桨、动力系统及飞行器-CN202221158837.5有效
发明人：王得成;高飞 -专利权人：影石创新科技股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：本实用新型适用于飞行器技术领域，提供了一种螺旋桨、动力系统及飞行器，该螺旋桨包括桨毂和至少两个桨叶，至少两个桨叶连接于桨毂且均匀间隔分布，桨毂通过安装件可拆卸的安装于驱动装置上，桨毂朝向安装件的一侧设置有卡接件，安装件朝向桨毂的一侧对应设置有卡接结构，通过卡接件与卡接结构的卡接配合来实现桨毂与安装件的连接，桨毂朝向安装件的一侧还设置有定位轴，安装件设置有定位孔，定位轴和定位孔相配合以防止桨毂径向摆动，其中，定位轴和定位孔的轴线均与驱动装置的转动轴线平行本实用新型所提供的一种螺旋桨、动力系统及飞行器,能实现螺旋桨与驱动装置之间的便捷快速拆装，同时确保在工作时螺旋桨不会出现偏摆问题。
一种螺旋桨动力系统飞行器

[发明专利]变距螺旋桨及无人机-CN201710853787.X在审
发明人：韩伟 -专利权人：上海歌尔泰克机器人有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B64C11/32 文献下载
摘要：本发明属于航空技术领域，尤其涉及一种变距螺旋桨及无人机；变距螺旋桨包括转轴、固定在转轴上的第一锥齿轮、转动连接在转轴上的第二锥齿轮、套设在两者间的转轴上与其转动连接的轴毂、与轴毂固定连接与其轴向垂直的固定轴，在固定轴上套设有与其转动连接的桨毂，在桨毂与轴毂间的固定轴部分上套设有与轴毂、桨毂固定连接的扭转变形件，在桨毂上固定安装有与第一锥齿轮、第二锥齿轮啮合的桨叶驱动锥齿轮；无人机包括变距螺旋桨。在转轴扭矩与扭转变形件反扭矩的相互作用下实现桨距自动调整，扭矩变大时桨距变小，推力性能增强，便于加速能力、飞行速度的提高，解决了通过推力改变桨距的变距螺旋桨加速能力弱及飞行速度不易提高的问题。
螺旋桨无人机

[实用新型]螺旋桨、电机、动力套装及无人飞行器-CN201620273613.7有效
发明人：赵喜峰;王平;贝世猛 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B64C11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的螺旋桨、电机、动力套装及无人飞行器，螺旋桨用于与电机配合，螺旋桨包括桨毂；卡持部，可活动地设于桨毂上；驱动件，可滑动地设于桨毂上，驱动件顶部有驱动按钮，驱动按钮周缘设在桨毂上；电机上有配合部，配合部与卡持部卡合或分离；驱动件相对桨毂滑动，以进入锁定状态或解锁状态；在锁定状态下，驱动件抵持卡持部，使卡持部与配合部卡合桨毂与电机锁定；在解锁状态下，卡持部脱离配合部使桨毂与电机脱离；驱动件包括驱动端和避让部；驱动端用于抵持卡持部，避让部用于容纳卡持部；在解锁状态下，卡持部与避让部始终对齐，驱动端缓解卡持部；当驱动件相对桨毂滑动时，卡持部由避让部脱离、并在驱动端抵持下进入到配合部中。
螺旋桨电机动力套装无人飞行器

[实用新型]组合式螺旋桨-CN200620047076.0无效
发明人：华汉金;蔡跃进;周昭明 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七○八研究所
申请日： 2006-10-25 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合式螺旋桨，包括螺旋桨桨叶和具有燕尾槽的桨毂，燕尾槽中设置有楔铁，螺旋桨桨叶通过该楔铁紧固设置于桨毂的燕尾槽内，其中楔铁与螺旋桨桨叶之间填充设置有环氧树脂填充层，桨毂表面覆盖有环氧树脂密封层采用该种结构的组合式螺旋桨，楔紧楔铁就可以把桨叶组合安装在桨毂上，同时在楔铁周围和桨毂表面用环氧树脂填充和覆盖，把桨叶胶牢在桨毂上，并把桨毂密封起来。从而使得楔铁和叶柄避免遭受海水的电解腐蚀，提高了该组合式螺旋桨安装的牢固度，并延长了其使用寿命；同时，该种组合螺旋桨的结构简单实用，制造成本较低，维修更换方便，适用范围较为广泛，为船舶的动力设备的进一步改进奠定了坚实的基础
组合式螺旋桨

[实用新型]螺旋桨、动力组件及无人机-CN201821401883.7有效
发明人：张海浪;孙维;罗东东 -专利权人：深圳市道通智能航空技术有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B64C27/467 文献下载
摘要：本文公布了一种螺旋桨、动力组件及无人机，所述螺旋桨包括桨毂和与所述桨毂相连的桨叶，所述桨叶包括桨根以及背离所述桨根的桨尖，所述桨叶具有前缘和后缘，所述桨毂的半径为r，所述螺旋桨的半径为R，其中，所述桨叶呈柳叶型；在距桨毂中心30％×R的位置处，所述弦长与所述螺旋桨的直径的比值为9.5％±0.3％；距桨毂中心50％×R的位置处，所述弦长与所述螺旋桨的直径的比值为12.3％±0.1％；距桨毂中心75％×R的位置处，所述弦长与所述螺旋桨的直径的比值为10.9％±0.1％。本实用新型通过设置特定的弦长分布、扭转角分布和翼型分布，以及将桨叶设置成“柳叶型”，能够有效保证桨叶具有最佳的工作性能，能够有效提高螺旋桨的气动效率，降低其噪声水平。
螺旋桨桨叶桨毂弦长位置处动力组件桨根柳叶本实用新型后缘工作性能气动效率噪声水平角分布桨尖前缘翼型背离扭转保证

[发明专利]一种变距螺旋桨-CN202310772487.4在审
发明人：闫文辉;张坤;孙召政;田潇;田俊千 -专利权人：北方工业大学
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B64C11/30 文献下载
摘要：本发明公开一种变距螺旋桨，涉及航空技术领域，以解决螺旋桨的转速不足导致螺旋桨自身的气动性能低的问题。所述变距螺旋桨包括：桨毂、桨叶、推杆以及设在桨毂内的推盘，推杆用于与驱动机构连接，推杆穿过桨毂与推盘固定连接，驱动机构用于通过驱动推杆控制推盘升降；变距螺旋桨还包括转动连接件，转动连接件可转动的设在桨毂的周侧，桨叶的桨根与转动连接件朝向桨毂的外侧面连接，转动连接件背离桨根的表面与推盘连接。本发明提供的变距螺旋桨用于飞行器中。
一种螺旋桨

[发明专利]一种直升机尾减输出法兰-CN201510348169.0在审
发明人：阳新元;李黎 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种直升机尾减输出法兰，本发明通过结构上的优化设计，提供的尾减输出法兰兼具尾桨毂对尾桨叶安装与固定功能，将现有技术中尾桨毂的功能通过尾减输出法兰的法兰板和外盖板上的结构优化设计予以实现，简化了尾桨毂系统结构，缩短了桨毂系统整体尺寸，减轻了桨毂系统整体重量，并提高了系统可靠性。
一种直升机输出法兰

[发明专利]一种新型螺旋桨-CN201510878127.8在审
发明人：汤建明 -专利权人：苏州金业船用机械厂
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B63H1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型螺旋桨，该螺旋桨包括桨叶和桨毂，两者采用铸造工艺一体成型，所述的桨毂上开设键槽孔，所述的桨叶的截面为不对称腰鼓形，由正向面和反向面组成，所述的桨叶表面开设增流槽结构，所述的增流槽由正向槽和反向槽组成本发明提供了一种新型螺旋桨，该螺旋桨结构设计合理，性能突出，桨叶的截面设计成不对称腰鼓形结构，同时其表面开设增流槽结构，上述结构可有效提升螺旋桨正反转时的驱动力，使螺旋桨的使用性能更为优良。
一种新型螺旋桨

[发明专利]一种适于多任务切换的气象检测无人机-CN202310358200.3在审
发明人：张小波;杨清华;周海涛;韩博;马玉婷;唐知杨;高瑜;钟娅;刘长炜;张功 -专利权人：南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）;珠海紫燕无人飞行器有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本发明公开了适于多任务切换的气象检测无人机，包括：机身；骨架，设置在机身内；驱动主轴，转动设置在骨架上，驱动主轴沿上下方向延伸；驱动装置，设置在骨架上，驱动装置用于驱动驱动主轴转动；第一桨毂组件，设置在驱动主轴上端，第一桨毂组件用于安装旋翼，第一桨毂组件能够在驱动主轴的带动下与旋翼一同旋转；顶端安装部，设置在第一桨毂组件上端，顶端安装部与第一桨毂组件转动连接，第一桨毂组件与骨架固定连接；气象监测载荷，与载荷安装部可拆卸连接；应用上述无人机能够保证探测效果的同时减少桨毂旋转带来的影响。
一种适于任务切换气象检测无人机

[发明专利]大型桨毂体浇注工艺及铸型-CN201410196913.5无效
发明人：王同敏;李廷举;曹志强;接金川;卢一平;康慧君 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-05-09 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本发明提供一种大型桨毂体浇注工艺及铸型，大型桨毂体浇注工艺包括以下步骤：熔体自铸件模具底部进入型腔，熔体进入型腔时的流动方向与型腔底面的夹角为20-80°。待熔体将整个型腔充满，冷却后拆除铸型便得到桨毂体。本发明大型桨毂体浇注工艺简单、易行，能有效降低铸件充型时的紊流程度，并加快大型铸件的凝固速率，由该工艺铸造得到的大型桨毂体的析出性和反应性气孔缺陷少。本发明还公开了一种大型桨毂体铸型，该铸型结构科学、合理，能用于铸造析出性和反应性气孔缺陷少的大型桨毂体。
大型桨毂体浇注工艺铸型

[实用新型]一种桨毂装配用型架-CN201521029539.6有效
发明人：张伶;杜亚维;周俊;唐艾君;张进;万勇;郑雷 -专利权人：江西昌河航空工业有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于工装设计技术，具体涉及一种桨毂装配用型架，用于对直升机动部件装配时的定位、支撑和移动。各型直升机主、尾桨毂装配时，原有工装型架采用整体连接形式，不易快速定位及操作，满足不了桨毂装配前后快速更换要求，同时过多占用生产线工位，影响批量生产。本实用新型提供一种高效的桨毂装配用定位、支撑、移动型架，该型架结构简单、操作方便、且能够满足主桨毂装配工艺要求，保证主、尾桨毂在型架完成装配后型架分体及快速定位,有利于提高的主、尾桨毂装配工作的质量和效率
一种装配用型架

[发明专利]一种螺旋桨快速拆装结构及设有该结构的飞行器-CN202111090720.8在审
发明人：吴奇才;吴敏 -专利权人：南昌三瑞智能科技有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B64C11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋桨快速拆装结构及设有该结构的飞行器，其特征在于：锁定保险设有第一凸台，按钮设有第一凹槽，所述第一凸台与所述第一凹槽匹配；上倾斜面与螺旋桨桨叶的上部配合面匹配，上倾斜面能在桨叶拆装过程中压紧桨叶对应的上部配合面，下倾斜面与螺旋桨桨叶的下部配合面匹配，按钮的下倾斜面在桨叶装入和弹出过程中，通过桨叶上下运动能实现按钮根据下部配合面进行联动的功能，桨毂为长条形，按钮在桨叶下压贴合到底座时通过相应配合的上部倾斜面或下部倾斜面使按钮压紧桨叶桨毂两端本发明所公开的螺旋桨快速拆装结构及设有该结构的飞行器，拆装操作简单，保险和安全程度高，减少磨损，节省成本，提高产品使用寿命。
一种螺旋桨快速拆装结构设有飞行器

[实用新型]桨毂部件、桨叶套件、用于无人机的动力套件以及无人机-CN202221382807.2有效
发明人：张桂林;高飞 -专利权人：影石创新科技股份有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：本实用新型适用于无人机技术领域，提供了一种桨毂部件、桨叶套件、用于无人机的动力套件以及无人机。桨毂部件用于直接与电机壳体可拆卸式连接，包括桨毂构件，所述电机壳体具有卡扣槽；所述桨毂构件具有用于与所述卡扣槽卡接配合的卡扣部。桨叶套件、动力套件均具有上述桨毂部件。无人机具有上述动力套件。本实用新型所提供的一种桨毂部件、桨叶套件、用于无人机的动力套件以及无人机，其桨毂部件可以通过卡扣部直接连接于电机的电机壳体，无需额外设置连接座，桨毂部件可以拆装，且通过卡接的方式，可以避免射桨，可靠性佳
部件桨叶套件用于无人机动力以及

[发明专利]带鳍板的螺旋桨桨毂盖-CN87106382.4无效
发明人：小仓理一;恋初;竹下利则;河野嘉雄;大内一之;盐津高志 -专利权人：大阪商船三井船舶株式会社;株式会社西日本流体技研米长多推进器有限公司
申请日： 1987-09-14 - 公布日： 1989-03-29 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：在螺旋桨上设置了一个带鳍板的螺旋桨毂盖，用以提高螺旋桨特性，特别是提高其效率。由于毂盖上有鳍板，毂盖后面的水流被导流以减小所产生的毂涡流，因此增大了螺旋桨效率。(3)鳍板是大直径大于桨毂的毂盖安装端的直径，但不超过螺旋桨直径的30％。这样，通过较简单的经济实用的装置可以大大改善螺旋桨的特性。
带鳍板螺旋桨桨毂盖