专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]变速器倒锁止装置-CN201420347028.8有效
  • 汪伟;李崇元 - 汪伟
  • 2014-06-27 - 2014-11-26 - F16H63/34
  • 本实用新型公开了一种变速器倒锁止装置,主要由倒、倒限位支架、倒锁止摇臂和倒限位压头组成,倒限位支架与倒锁止摇臂为一体式加工成型,所述倒限位支架与倒通过铰链连接,所述倒与倒锁止摇臂之间设有回位弹簧,回位弹簧两端分别与倒和倒锁止摇臂固定连接,所述倒限位压头位于倒上方,且倒限位压头与倒上边缘接触。由于本倒锁止装置采用回位弹簧配合限位压头的结构,使倒受力小,在有效防止误挂倒的同时延长了锁止机构的使用寿命。
  • 变速器倒档锁止装置
  • [实用新型]一种汽车出风口档位-CN202120598236.5有效
  • 董红里;胡旭龙;范岳波;田莉;高凯;郑立忠;翁鹏飞 - 宁波福尔达智能科技股份有限公司
  • 2021-03-24 - 2021-11-12 - B60H1/34
  • 本实用新型公开一种汽车出风口档位,包括档位本体,档位本体包括弹性件、以及分别设置在弹性件两端的第一外罩和第二外罩;第一外罩和第二外罩的内部均设置有容纳腔,弹性件的两端分别安装在第一外罩和第二外罩的容纳腔内;第一外罩远离第二外罩的一端设置有第一润滑油孔;第二外罩远离第一外罩的一端设置有第二润滑油孔;第一润滑油孔和第二润滑油孔分别与第一外罩和第二外罩的容纳腔相通;本实用新型所提供的一种汽车出风口档位
  • 一种汽车风口档位
  • [实用新型]摩托车倒换档器的杆结构和倒换档器-CN202020797536.1有效
  • 林荔洪 - 上海恩镒欧商贸有限公司
  • 2020-05-13 - 2021-04-13 - F16H59/02
  • 本实用新型提供了摩托车倒换档器的杆结构和倒换档器,涉及摩托车技术领域,解决了倒换档不流畅的问题,该杆结构的把内杆为直杆结构件,把内杆设置有长圆孔;把滑套为直筒结构件,把滑套活动套装于把内杆,把滑套设置有径向贯通的滑套孔;锁同时穿插内杆孔和滑套孔,锁与滑套孔固定连接,把滑套能沿把内杆的轴向往复移动。该倒换档器包括转轴、齿轮架、倒齿轮、倒齿轮箱和杆结构;转轴活动穿设倒齿轮箱,转轴与把内杆垂直,转轴的一端和另二端分别连接把内杆的底端和连接齿轮架,齿轮架安装倒齿轮,锁的一端穿设于换档槽内侧
  • 摩托车换档结构
  • [发明专利]具有自锁和互锁联动的倒换档系统-CN201010214670.5有效
  • 鲍伟祖;汤海川;陈振;薛红宇;朱启文 - 上海汽车变速器有限公司
  • 2010-06-30 - 2010-10-20 - F16H59/04
  • 一种汽车变速器技术领域的具有自锁和互锁联动的倒换档系统,包括:五拨块、五拨叉轴、倒拨叉轴、倒、五拨叉、倒自锁机构和倒互锁机构,其中:五拨块固定设置于五拨叉轴上,倒和五拨叉均同时套接于五拨叉轴和倒拨叉轴上,倒自锁机构固定设置于倒上并与倒拨叉轴相接触,两个倒互锁机构分别固定设置于倒和五拨叉上并分别与五拨叉轴和倒拨叉轴相接触。本发明能够具有倒挂挡、倒齿轮定位和五挂挡三项功能并改善倒挂挡手感和准确限位倒齿轮,同时有效提高五倒互锁可靠性。
  • 具有互锁联动倒档拔销换档系统
  • [发明专利]一种电钻齿轮箱的跳结构-CN202111171635.4在审
  • 刘冬 - 锐奇控股股份有限公司;浙江锐奇工具有限公司
  • 2021-10-08 - 2022-01-25 - F16H57/02
  • 本发明涉及电钻设备领域,涉及一种电钻齿轮箱的跳结构,本发明设置于齿轮箱壳体内,包括内齿圈、跳块和弹簧,所述内齿圈设置于齿轮箱壳体内部左侧,所述内齿圈前端设有凸台,所述跳块设置于内齿圈右侧,所述跳块包括跳和跳圆环垫片,所述跳固设于跳圆环垫片正面且所述跳正对凸台设置,所述弹簧设置于跳圆环垫片背面,一体式的跳与跳垫片,合成一体后成为跳块大幅度增加与齿轮箱壳体的接触面积,跳时齿轮箱壳体不易被磨损,保证跳周向的限位功能,提高跳结构的耐用性,极大的简化了装配,也不会出现漏装跳的问题。
  • 一种电钻齿轮箱结构
  • [实用新型]一种电钻齿轮箱的跳结构-CN202122421498.7有效
  • 刘冬 - 锐奇控股股份有限公司;浙江锐奇工具有限公司
  • 2021-10-08 - 2022-06-21 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及电钻设备领域,涉及一种电钻齿轮箱的跳结构,本实用新型设置于齿轮箱壳体内,包括内齿圈、跳块和弹簧,所述内齿圈设置于齿轮箱壳体内部左侧,所述内齿圈前端设有凸台,所述跳块设置于内齿圈右侧,所述跳块包括跳和跳圆环垫片,所述跳固设于跳圆环垫片正面且所述跳正对凸台设置,所述弹簧设置于跳圆环垫片背面,一体式的跳与跳垫片,合成一体后成为跳块大幅度增加与齿轮箱壳体的接触面积,跳时齿轮箱壳体不易被磨损,保证跳周向的限位功能,提高跳结构的耐用性,极大的简化了装配,也不会出现漏装跳的问题。
  • 一种电钻齿轮箱结构
  • [实用新型]5吨装载机双变总成直接装置-CN201520529302.8有效
  • 钟正;任高奇;黄维安 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2015-07-21 - 2015-12-09 - F16D25/12
  • 本实用新型公开了一种5吨装载机双变总成直接装置,它包括直接受压盘、直接轴、直接活塞、活塞密封环、直接油缸体、螺栓、中间轴输出齿轮、活塞导向、蝶簧、圆柱、定位、钢片和摩擦片;所述直接受压盘、直接油缸体和中间轴输出齿轮通过螺栓及圆柱固定在一起;所述直接活塞通过固定在直接油缸体上的活塞导向定位,直接油缸体轴向通过蝶簧回位;所述摩擦片通过固定在直接受压盘上的定位定位,使其圆周方向与直接受压盘之间相对静止;钢片与直接轴通过齿连接,与摩擦片圆周方向形成相对运动关系。该5吨装载机双变总成直接装置消除了因摩擦片传给直接活塞扭矩及因润滑效果差造成直接装置失效的缺陷。
  • 装载机双变总成直接装置
  • [发明专利]机动车挂防盗装置及防盗方法-CN03144022.3无效
  • 王伟鹏 - 王伟鹏
  • 2003-07-26 - 2004-03-03 - B60R25/06
  • 本发明主要用于机动车防盗,在机动车变速箱挂拨叉轴侧部的壳体上设有一遥控控制装置,该摇控控制装置受遥控器发出的指令将遥控控制装置中的销钉通过其挂拨叉轴侧部壳体上的通孔插入挂拨叉轴中的销钉孔内或脱离挂拨杆轴中的销钉孔优点:一是机动车在处于挂需要锁定防盗时,人们可以方便地指令遥控器向遥控控制装置发出锁定指令,遥控控制装置接到遥控器发出的锁定指令后,其销钉通过其挂拨叉轴侧部的壳体插入挂拨叉轴中的销钉孔内,使机动车挂始终处于挂档位置,动力无法前向传递,达到防盗的目的;二是挂锁定遥控控制装置设计,避免了背景技术存在的万一锁凸出或入挂拨叉轴内,造成无法挂,或锁空挂锁定挂拨叉轴而造成行车安全失去动力的不足
  • 机动车防盗装置方法
  • [发明专利]-CN201110104644.1无效
  • 刘玉建 - 刘玉建
  • 2011-04-25 - 2012-10-31 - E06B3/68
  • 一种用于锁拉窗的三,锁杆[3]前端设圆滑过渡的入头端[4],其特征是,在锁锁杆[3]后端设锁杆螺纹[2]、手柄[1],与其配套的锁螺母板[5]上设锁螺母[6]及固定孔[7]。锁螺母板[5]安装在设孔的拉窗上。用户可以根据自己的需要的安全等级,选择不同档位来锁关闭的拉窗和半开的拉窗及带沙窗的拉窗。三同时具有安全、多功能、结构简单、外观好的效果。
  • 三档锁销
  • [发明专利]电动指接合装置式三电动汽车自动变速器-CN201510438981.2有效
  • 曲金玉;张攀;殷允朝 - 山东理工大学
  • 2015-07-23 - 2017-06-23 - F16H3/093
  • 本发明公开了一种电动指接合装置式三电动汽车自动变速器。输入齿轮安装在变速器输入轴上,输入齿轮与一输入齿轮和二输入齿轮常啮合;一输入齿轮、二输入齿轮和输入齿轮分别与一、二和三电动指接合装置的输出盘固定连接;通过控制一、二和三电动指接合装置的接合与分离,实现电动指接合装置式三电动汽车自动变速器的换档控制。电动指接合装置的电动指阀未通电时,在回位弹簧作用下输出盘处于分离状态;电动指阀通电时,电动指在电磁力的作用下,克服弹力向输出盘方向移动,在旋转状态下滑入弧形环槽,推动输出盘同步旋转,接合装置接合
  • 电动接合装置式三档电动汽车自动变速器
  • [实用新型]电动指接合装置式三电动汽车自动变速器-CN201520546875.1有效
  • 曲金玉;张攀;殷允朝 - 山东理工大学
  • 2015-07-23 - 2015-12-30 - F16H3/093
  • 本实用新型公开了一种电动指接合装置式三电动汽车自动变速器。输入齿轮安装在变速器输入轴上,输入齿轮与一输入齿轮和二输入齿轮常啮合;一输入齿轮、二输入齿轮和输入齿轮分别与一、二和三电动指接合装置的输出盘固定连接;通过控制一、二和三电动指接合装置的接合与分离,实现电动指接合装置式三电动汽车自动变速器的换档控制。电动指接合装置的电动指阀未通电时,在回位弹簧作用下输出盘处于分离状态;电动指阀通电时,电动指在电磁力的作用下,克服弹力向输出盘方向移动,在旋转状态下滑入弧形环槽,推动输出盘同步旋转,接合装置接合
  • 电动接合装置式三档电动汽车自动变速器
  • [发明专利]的高速响应性能检测装置-CN200910186465.X无效
  • 祝章琛;周平 - 江苏万工科技集团有限公司
  • 2009-11-09 - 2010-06-02 - G01R19/00
  • 本发明涉及一种的高速响应性能检测装置,中具有电磁针,利用电磁针的伸出和缩进来分别止动纬纱和释放纬纱,该检测装置包括的控制电路、用于测量电磁针的位移量的位移传感器、接收位移传感器的输出信号的信号分析仪器,输出电流信号并经信号放大器后输入信号分析仪器,信号分析仪器记录并分析位移传感器测得的位移信号和的电流信号。一般来说,接收到电控制信号后,电磁针会缩进以释放纬纱,而在失电后,电磁针会伸出而阻滞纬纱,信号分析仪器记录的工作电流信号和电磁针的位移情况,并进行对比分析,来测知的电控制信号与动作信号的时间关系,从而了解定时动作的高速响应性能。
  • 档纱销高速响应性能检测装置
  • [实用新型]一种五变速器选换档机构-CN202023252143.1有效
  • 陆学利;毛永明;张海波 - 綦江齿轮传动有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-08-31 - F16H63/30
  • 本实用新型属于传动装置的选择器装置技术领域,具体涉及一种五变速器选换档机构,拨叉轴的一端安装有选换档拨头,选换档拨头上设有选凹槽、换档凹槽和限位拨头,一倒拨叉、二三拨叉和四五档拨叉上均设有拨叉槽,拨叉轴上还设有与各拨叉槽相配合的轴;一倒拨叉、二三拨叉和四五档拨叉均开有互锁槽,三个互锁槽内均设有底端呈V字形的一倒拨叉互锁、二三拨叉互锁和四五档拨叉互锁,以及传递上述互锁的力和位移的联动,上述互锁和联动均滑动连接在变速器的壳体内,二三拨叉互锁顶端两侧均设有互锁球。本申请简化了五变速器的选换档机构的结构,实现换档自锁。
  • 一种五档变速器换档机构

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