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[实用新型]一种汽车出风口拨钮结构-CN202120383317.3有效
发明人： 董红里;田莉;徐浙;郑立忠;胡旭龙;范岳波;陈伟科 -专利权人：宁波福尔达智能科技股份有限公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车出风口拨钮结构，包括外叶片和拨钮组件，所述拨钮组件匹配安装在所述外叶片上并能够相对于所述外叶片左右滑动；所述拨钮组件包括拨钮本体、拨钮装饰条和拨钮固定座；所述拨钮本体上设置有与所述外叶片相匹配的外叶片安装槽，所述拨钮本体的尾部与所述拨钮固定座匹配连接；所述拨钮装饰条包括匹配安装在所述拨钮本体两侧的第一拨钮装饰条和第二拨钮装饰条，所述第一拨钮装饰条和所述第二拨钮装饰条的尾部分别与所述拨钮固定座匹配连接；本实用新型所提供的一种汽车出风口拨钮结构，第一拨钮装饰条和第二拨钮装饰条分别安装在拨钮本体的两侧并与拨钮固定座连接，拨钮装饰条装配后的整体强度高，不易发生脱落。
一种汽车风口结构

[实用新型]一种车辆出风口-CN202121153461.4有效
发明人： 董红里;胡旭龙;范岳波;高凯;田莉;陈科;赵瑞丰;郑立忠;李琳;黄增峰 -专利权人：宁波福尔达智能科技股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其公开了一种车辆出风口，包括壳体和球形出风罩，所述球形出风罩设置在所述壳体的一端且与所述壳体旋转连接，所述壳体的中部设有支撑轴，对应地，所述球形出风罩内设有旋转底座，所述旋转底座下端与所述支撑轴活动连接；所述球形出风罩朝向远离所述壳体一端凸起设置。本实用新型所提供的车辆出风口，其中改进圆形出风口的结构，使得球形出风罩在发生万向旋转时有效避免球形出风罩翻转至旋转底座露出的情况，从而避免灰尘杂质进入到出风口的内部造成结构损坏；另外，球形出风罩与壳体内壁之间留有间隙，该结构使得球形出风罩在旋转时不与壳体之间发生摩擦，从而提高出风口结构的使用寿命。
一种车辆风口

[实用新型]一种汽车出风口档位销-CN202120598236.5有效
发明人： 董红里;胡旭龙;范岳波;田莉;高凯;郑立忠;翁鹏飞 -专利权人：宁波福尔达智能科技股份有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车出风口档位销，包括档位销本体，档位销本体包括弹性件、以及分别设置在弹性件两端的第一档位销外罩和第二档位销外罩；第一档位销外罩和第二档位销外罩的内部均设置有容纳腔，弹性件的两端分别安装在第一档位销外罩和第二档位销外罩的容纳腔内；第一档位销外罩远离第二档位销外罩的一端设置有第一润滑油孔；第二档位销外罩远离第一档位销外罩的一端设置有第二润滑油孔；第一润滑油孔和第二润滑油孔分别与第一档位销外罩和第二档位销外罩的容纳腔相通；本实用新型所提供的一种汽车出风口档位销，装配时无方向性要求，效率高；能够通过第一润滑油孔和第二润滑油孔自动涂油到对手件运动面。
一种汽车风口档位

[外观设计]车辆出风口-CN202130302434.8有效
发明人： 董红里 -专利权人：宁波福尔达智能科技股份有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车辆出风口。2.本外观设计产品的用途：用于车辆空调系统的出风。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图。
车辆风口

[外观设计]出风口拨钮-CN202130138756.3有效
发明人： 董红里;田莉;徐浙 -专利权人：宁波福尔达智能科技股份有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：出风口拨钮。2.本外观设计产品的用途：安装在车辆出风口的外叶片上，用于调节车辆出风口出风的风向。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图。
风口

[实用新型]一种可拆分体式的出风口壳体-CN202022083684.X有效
发明人：陈卉;董红里;赵江;邢建洪;田莉;韩建伟;范岳波;胡旭龙 -专利权人：宁波福尔达智能科技股份有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可拆分体式的出风口壳体，所述出风口壳体包括上壳体、以及与所述上壳体匹配连接的下壳体；所述上壳体包括两个上侧板，所述下壳体包括两个与所述上侧板相匹配的下侧板，所述上侧板和所述下侧板之间设置有拼接结构和卡接结构；本实用新型所提供的一种可拆分体式的出风口壳体，出风口壳体采用包括上壳体和下壳体的可拆分体式结构，产品出模简单，模具的制作也比较容易，生产成本较低；上壳体和下壳体通过上侧板与下侧板之间的拼接结构相连，连接更加紧凑；上壳体和下壳体通过上侧板与下侧板之间的卡接结构相连，连接更加牢固；通过在上侧板和下侧板上分别设置上限位条和下限位条，使得上壳体和下壳体之间的装配更加方便。
一种拆分体式风口壳体

[实用新型]一种汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构-CN202021623909.X有效
发明人： 董红里;陈卉;张朋;邢建洪;赵江;韩建伟;许成坤;陈伟科;胡旭龙;范岳波;洪杰波;李琳;黄增峰 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，包括出风面板，所述出风面板的出风口处铰接有导风叶片组，所述导风叶片组包括多个导风叶片，多个导风叶片通过叶片连杆连接，所述导风叶片铰接在所述叶片连杆上，所述叶片连杆设有用于安装所述导风叶片的铰接孔；所述叶片连杆两端设有用于安装所述导风叶片的U形安装槽，所述U形安装槽的开口方向倾斜向内设置。本实用新型汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，整体结构简单，生产成本低；有效避免了叶片铰接导柱容易脱出的问题，进而防止叶片运动滑落，可靠性高；设有调节拨钮，便于用手调节导风叶片。
一种汽车空调风口防止叶片运动滑落结构

[实用新型]一种汽车空调出风口-CN202021324264.X有效
发明人： 董红里;邓浩东;陈卉;岑枭炅;胡旭龙;陈科;王伟健;汪展清;郑立忠;李琳;黄增峰 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型的一种汽车空调出风口，所述汽车空调出风口包括出风口壳体、以及安装在所述出风口壳体内的外叶片组和内叶片组；所述内叶片组包括内叶片连杆、以及活动连接于所述内叶片连杆上的内叶片；所述内叶片组设置有锁止结构，所述锁止结构能够保证所述内叶片完全关闭时可以锁止在内叶片连杆上。通过在内叶片组设置锁止结构，保证所述内叶片在全封闭的状态下时，所述内叶片可以锁止在所述内叶片连杆上，无法转动，从而达到有效锁止内叶片的效果，有效解决叶片在完全闭合的情况下内叶片与内叶片之间存在间隙的技术问题，从而进一步有效避免漏风的现象发生，提高乘客的乘坐舒适性。
一种汽车空调风口

[外观设计]出风口壳体-CN202030564365.3有效
发明人：陈卉;董红里;赵江;邢建洪;田莉;韩建伟;范岳波;胡旭龙 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：出风口壳体。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车空调的出风口壳体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
风口壳体

[实用新型]车辆出风口风门驱动结构-CN201922485018.6有效
发明人： 董红里;李琳;汪展清;周秋生 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：一种车辆出风口风门驱动结构，包括壳体、轮盘、曲柄、连杆及风门，前述的轮盘能转动地设置于壳体上，前述曲柄将风门装配在壳体的内腔，前述连杆一端与曲柄连接，另一端与前述的轮盘连接，所述的曲柄包括轴销部及与轴销部一体的连接部，前述的轴销部贯穿通过壳体的安装孔与风门的轴槽连接，前述的连接部与连杆的一端连接并位于壳体外侧，其特征在于所述壳体的外侧围绕安装孔具有弧形凸筋，对应地，所述连接部的内侧具有与前述环形凸筋适配的导向槽。曲柄能在弧形凸筋和导向槽的配合作用下转动，可以降低风门在壳体中的晃动，从而减少噪音。
车辆风口风门驱动结构

[实用新型]车辆出风口拨钮阻尼结构-CN201922487396.8有效
发明人： 董红里;叶新成;李琳 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：一种车辆出风口拨钮阻尼结构，包括出风叶片和能拨动出风叶片的拨钮，所述拨钮设有贯通的空腔，所述出风叶片插设于所述空腔内，其特征在于所述出风叶片上端与所述空腔内壁之间第一阻尼件及与第一阻尼件接触并能相互磁吸的第二阻尼件。通过第一阻尼件和第二阻尼件磁吸配合实现阻尼，操作力稳定可靠，且不易老化，可以长久有效使用。
车辆风口阻尼结构

[实用新型]汽车出风口叶片传动结构及出风口总成-CN201922044696.9有效
发明人： 董红里;陈卉;李琳;周秋生 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车出风口叶片传动结构，包括设置在壳体出风口内侧的内叶片组以及滑动设置在壳体出风口外侧的拨扭，其特征在于：所述拨扭的底部设置有第一磁性，所述内叶片组的上端设置有第二磁性件，所述第一磁性件与第二磁性件相互吸引，所述拨扭相对壳体来回移动时，在第一磁性件的磁力作用下，第二磁性件带动内叶片组来回摆动。本实用新型提供一种不需要设置拨叉也能驱动内叶片摆动的汽车出风口叶片传动结构。本实用新型还公开了一种出风口总成。
汽车风口叶片传动结构总成

[实用新型]车辆出风口拨钮与叶片装配结构-CN201921792122.3有效
发明人： 董红里;叶新成;李琳;周秋生;汪展清 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆出风口拨钮与叶片装配结构，包括水平叶片、垂直叶片、拨扭及拨叉，所述水平叶片与垂直叶片相交设置，所述水平叶片设置在壳体的出风端口，所述垂直叶片设置在壳体内，所述拨叉设置在拨扭下方，所述拨扭能够相对水平叶片来回滑动，其特征在于：所述拨叉与垂直叶片相连，所述拨扭相对水平叶片来回移动时拨叉能够带动垂直叶片摆动，所述拨扭相对垂直叶片来回摆动时能够带动水平叶片摆动，所述拨叉与垂直叶片之间设置有阻尼件。拨叉与垂直叶片之间阻尼件的设置降低了拨叉与垂直叶片的撞击噪音，提高了用户舒适度。
车辆风口叶片装配结构

[实用新型]车辆出风口风门装配结构-CN201921437580.5有效
发明人： 董红里;周秋生;汪展清;李琳;周儒霖 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：一种车辆出风口风门装配结构，包括壳体及能转动地设于壳体内的风门，其特征在于所述壳体的内壁凹陷形成有轴槽，对应地，所述风门至少一端轴向弹性地设有轴销，该轴销适配于前述的轴槽内并能转动。风门装配时通过弹性的轴销与壳体的轴槽实现连接装配，在装配时轴销因弹性而能方便装配。而且装配后风门能有效避免风门转动及车辆使用过程中异响，提高使用舒适度。
车辆风口风门装配结构

[实用新型]车辆出风口叶片装配结构-CN201921791367.4有效
发明人：周秋生;董红里;汪展清;李琳;叶新成 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：一种车辆出风口叶片装配结构，包括壳体以及用于安装叶片的叶片固定架，所述叶片固定架安装在壳体的出风端口，所述壳体上设置有供叶片固定架插设的卡孔，所述叶片固定架上设置有与卡孔相卡配的第一卡扣，其特征在于：所述第一卡扣上设置有卡扣孔，所述壳体设置有限位凸台，所述限位凸台穿设在卡扣孔内对第一卡扣起到限位作用。本实用新型提供了一种叶片固定架相对壳体不易产生晃动的车辆出风口叶片装配结构。
车辆风口叶片装配结构

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