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[实用新型]一种气体发动机控制器远程标定系统-CN202321305510.0有效
发明人：王都;刘仕全;王俊席;徐权奎 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种气体发动机技术领域的气体发动机控制器远程标定系统，包括气体发动机控制器，其特征在于，还包括通讯适配器、智能手机客户端、数据转发中心、上位机；通讯适配器布置在气体发动机旁，与气体发动机相连接；智能手机客户端布置在气体发动机旁，与通讯适配器相连接；数据转发中心安装在服务器，与智能手机客户端和上位机相连接。本实用新型不需要车载信息终端、远程平台，实现了气体发动机控制器远程标定，而且结构简单、成本低廉、操作方便。
一种气体发动机控制器远程标定系统

[发明专利]一种适用于氨气零部件耐久性测试台系统-CN202310607010.0在审
发明人：王俊席;项茂丰;徐权奎;王都 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种发动机零部件测试技术领域的适用于氨气零部件耐久性测试台系统，包括控制器、切断阀、稳压器、喷射系统、24V电源、测试柜、CAN盒、电脑、连接管；第一连接管、稳压器、第二连接管、第二切断阀、喷射系统、第三连接管、第一切断阀、第四连接管依次串接在一起；控制器通过线束分别与第一切断阀、稳压器、第二切断阀、喷射系统相连接，CAN盒通过线束分别与控制器、电脑相连接；24V电源给控制器供电；控制器、切断阀、稳压器、喷射系统、24V电源、连接管均封装在测试柜内。本发明被测零件通过管路连接，产品可靠性更高，测试设备通过控制器与CAN盒通讯传输到电脑软件的方式完成一键测试。
一种适用于氨气零部件耐久性测试系统

[发明专利]低成本柴油发动机下线免热试测试柜及测试系统-CN202310607180.9在审
发明人：王俊席;刘仕全;王都;徐权奎 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种柴油机测试技术领域的低成本柴油发动机下线免热试测试柜及测试系统，包括电源开关、适配器、辅助控制器、继电器、传感器接口、USB Type‑B接口、DB9接口；电源开关外接220V电源，用于给测试柜内各个元件供电；适配器为双CAN卡盒子，使用CAN1端口连接辅助控制器；使用CAN2端口与发动机上的ECU进行通信，采集发动机ECU与传感器的信息发给测试系统；辅助控制器用于接收发动机上连接的传感器信号，并实时发动给适配器的CAN1端口；同时，接收测试系统发过来的继电器控制信号，控制继电器吸合与分离。本发明具有高集成性，将继电器传感器接口、辅助控制器、适配器等集成于一体，节约空间，可靠性更高。
低成本柴油发动机下线免热试测试系统

[发明专利]适用于履带收割机的轮边电驱总成系统-CN202210549983.9在审
发明人：祝轲卿;顾加科;项茂丰;王俊席 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： A01D69/02 文献下载
摘要：一种收割机技术领域的甲醇发动机的适用于履带收割机的轮边电驱总成系统，包括电机控制器、第一驱动电机、第二驱动电机、第一减速器、第二减速器、线束；电机控制器通过线束与第一驱动电机、第二驱动电机连接在一起；第一减速器与第一驱动电机刚性连接在一起，第二减速器与第二驱动电机刚性连接在一起；第一驱动电机、第一减速器固定在收割机一侧的履带架上，第二驱动电机、第二减速器固定在收割机另一侧的履带架上。本发明设计合理，可以对第一驱动电机、第二驱动电机的转速分别进行控制。本发明采用纯电机驱动，解决了野外现场采购柴油、汽油的困难，省去了庞大的液压站，摒弃了液压系统的所有缺点，提高了能源利用率。
适用于履带收割机轮边电驱总成系统

[发明专利]用于氢气发动机的控制器-CN202210549661.4在审
发明人：王俊席;王都;张阳;李涛;李正风;祝轲卿 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：一种发动机技术领域的用于氢气发动机的控制器，包括模拟信号处理电路、差分信号处理电路、数字信号处理电路、频率信号处理电路、低压电源模块、Boost电源模块、存储模块、CAN通讯模块、模拟信号输出模块、H桥驱动电路、低端输出模块、点火驱动模块、电磁阀驱动模块、32位微控制器。本发明将传感器、H桥驱动、电磁阀驱动、点火模块驱动、通讯模块等集成于一体，放置于控制器内。本发明设计合理，具有功能集成度高、重量轻、体积小、绝缘减震效果佳等优点，适用于氢气发动机的控制器优化设计。
用于氢气发动机控制器

[发明专利]甲醇发动机的增程器系统-CN202210550862.6在审
发明人：王俊席;王锋;祝轲卿;顾加科 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：一种混合动力技术领域的甲醇发动机的增程器系统，包括甲醇发动机、发电机、发动机冷却水箱、发动机控制器、发电机控制器、增程器控制器；甲醇发动机飞轮集成发电机转子，甲醇发动机飞轮壳集成发电机定子；发动机冷却水箱布置在甲醇发动机散热一侧，通过橡胶管路与甲醇发动机相连；甲醇发动机与发电机共用同一套冷却系统；增程器控制器通过线束与发动机控制器、发电机控制器相连接。本发明设计合理，以甲醇作为主燃料，由于甲醇自身含氧可以促进燃料充分燃烧，提高发动机的热效率，能够明显降低发动机有害物质的排放，其不易挥发性可以提高汽车安全性；同时发电机具有体积小、重量轻、发电效率高的优点，可以使增程器系统整体效率进一步提高。
甲醇发动机增程器系统

[实用新型]船用多缸柴油机双冗余控制系统-CN202221215324.3有效
发明人：祝轲卿;徐权奎;韦雄;张斌;白小劲 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：一种发动机技术领域的船用多缸柴油机双冗余控制系统，包括主控制器、冗余控制器、冗余切换装置、ECU切换开关，主控制器、冗余控制器的控制电路板均包括模拟信号处理模块、数字信号处理模块、频率信号处理模块、ECU识别电路、低压电源模块、Boost电源模块、存储模块、CAN通讯模块、模拟信号输出模块、H桥驱动电路、低边驱动电路、高边驱动电路、喷油电磁阀驱动电路、中央处理器；切换装置电路板包括ECU切换控制电路、ECU状态识别电路和喷油驱动切换电路。本实用新型将ECU系统识别和喷油驱动切换集成于冗余切换装置，这使得主控制器和冗余控制器可作为独立的系统工作，互不影响，可保证系统故障时刻不间断运行，可满足船用多缸柴油机系统实时工作要求。
船用多缸柴油机冗余控制系统

[实用新型]适用于履带收割机的轮边电驱总成系统-CN202221216301.4有效
发明人：祝轲卿;顾加科;项茂丰;王俊席 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： A01D69/02 文献下载
摘要：一种收割机技术领域的甲醇发动机的适用于履带收割机的轮边电驱总成系统，包括电机控制器、第一驱动电机、第二驱动电机、第一减速器、第二减速器、线束；电机控制器通过线束与第一驱动电机、第二驱动电机连接在一起；第一减速器与第一驱动电机刚性连接在一起，第二减速器与第二驱动电机刚性连接在一起；第一驱动电机、第一减速器固定在收割机一侧的履带架上，第二驱动电机、第二减速器固定在收割机另一侧的履带架上。本实用新型设计合理，可以对第一驱动电机、第二驱动电机的转速分别进行控制。本实用新型采用纯电机驱动，解决了野外现场采购柴油、汽油的困难，省去了庞大的液压站，摒弃了液压系统的所有缺点，提高了能源利用率。
适用于履带收割机轮边电驱总成系统

[发明专利]船用多缸柴油机双冗余控制系统-CN202210549752.8在审
发明人：祝轲卿;徐权奎;韦雄;张斌;白小劲 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：一种发动机技术领域的船用多缸柴油机双冗余控制系统，包括主控制器、冗余控制器、冗余切换装置、ECU切换开关，主控制器、冗余控制器的控制电路板均包括模拟信号处理模块、数字信号处理模块、频率信号处理模块、ECU识别电路、低压电源模块、Boost电源模块、存储模块、CAN通讯模块、模拟信号输出模块、H桥驱动电路、低边驱动电路、高边驱动电路、喷油电磁阀驱动电路、中央处理器；切换装置电路板包括ECU切换控制电路、ECU状态识别电路和喷油驱动切换电路。本发明将ECU系统识别和喷油驱动切换集成于冗余切换装置，这使得主控制器和冗余控制器可作为独立的系统工作，互不影响，可保证系统故障时刻不间断运行，可满足船用多缸柴油机系统实时工作要求。
船用多缸柴油机冗余控制系统

[实用新型]用于多缸柴油机的控制器-CN202122691037.1有效
发明人：祝轲卿;徐权奎;韦雄;白小劲 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：一种柴油机技术领域的用于多缸柴油机的控制器，包括模拟信号处理电路、数字信号处理电路、频率信号处理电路、低压电源模块、高压电源模块、存储模块、CAN通讯模块、H桥驱动电路、低边驱动电路、高边驱动电路、喷油电磁阀驱动电路和中央处理器。本实用新型将信号处理电路、H桥驱动电路、低边驱动、高边驱动、喷油电磁阀驱动等集成于一体，在当前控制器技术的基础上，采用灵活控制、柔性设计的理念，可配置不同的输入信号电压水平，输出电流的大小和形式可灵活控制，具有功能集成度高、重量轻、体积小、发热量小、适应范围广泛等优点，适用于船机、发电机、工程机械等柴油机的控制。
用于柴油机控制器

[实用新型]多协议多连接方式的商用车故障诊断仪适配器-CN202122686410.4有效
发明人：王俊席;刘仕全;张玉斌;徐寅 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H04L69/18 文献下载
摘要：一种商用车电子技术领域的多协议多连接方式的商用车故障诊断仪适配器，包括K线电路、两路CAN总线电路、USB至UART转换模块、WIFI模块；WIFI模块集成了单片机、WIFI电路、板载WIFI天线；WIFI模块中的单片机分别与所述K线电路、两路CAN总线电路、USB至UART转换模块连接；WIFI模块中WIFI电路通过WIFI连接手机或电脑；USB至UART转换模块通过USB连接电脑。本实用新型实现了多种通讯协议、多种连接方式，可以灵活的跟不同通讯协议的商用车进行通讯，具有较好的通用性。
协议连接方式商用故障诊断仪适配器

[发明专利]多协议多连接方式的商用车故障诊断仪适配器-CN202111301651.0在审
发明人：王俊席;刘仕全;张玉斌;徐寅 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H04L69/18 文献下载
摘要：一种商用车电子技术领域的多协议多连接方式的商用车故障诊断仪适配器，包括K线电路、两路CAN总线电路、USB至UART转换模块、WIFI模块；WIFI模块集成了单片机、WIFI电路、板载WIFI天线；WIFI模块中的单片机分别与所述K线电路、两路CAN总线电路、USB至UART转换模块连接；WIFI模块中WIFI电路通过WIFI连接手机或电脑；USB至UART转换模块通过USB连接电脑。本发明实现了多种通讯协议、多种连接方式，可以灵活的跟不同通讯协议的商用车进行通讯，具有较好的通用性。
协议连接方式商用故障诊断仪适配器

[发明专利]用于多缸柴油机的控制器-CN202111302608.6在审
发明人：祝轲卿;徐权奎;韦雄;白小劲 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：一种柴油机技术领域的用于多缸柴油机的控制器，包括模拟信号处理电路、数字信号处理电路、频率信号处理电路、低压电源模块、高压电源模块、存储模块、CAN通讯模块、H桥驱动电路、低边驱动电路、高边驱动电路、喷油电磁阀驱动电路和中央处理器。本发明将信号处理电路、H桥驱动电路、低边驱动、高边驱动、喷油电磁阀驱动等集成于一体，在当前控制器技术的基础上，采用灵活控制、柔性设计的理念，可配置不同的输入信号电压水平，输出电流的大小和形式可灵活控制，具有功能集成度高、重量轻、体积小、发热量小、适应范围广泛等优点，适用于船机、发电机、工程机械等柴油机的控制。
用于柴油机控制器

[实用新型]装有电驱动部件的多功能联合收割机-CN202121051588.5有效
发明人：祝轲卿;王俊席;顾加科;项茂丰 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： A01D41/02 文献下载
摘要：一种农机技术领域的装有电驱动部件的多功能联合收割机，包括割台自动驱动装置、变速器自动驱动装置、换挡机构自动驱动装置、凹板自动驱动装置、收割机电控系统，割台自动驱动装置由割台执行电机、割台角位移传感器、割台减速机构构成，变速器自动驱动装置由变速器执行电机、变速器减速机构、变速器角位移传感器构成，换挡机构自动驱动装置由换挡执行电机、换挡角位移传感器构成，凹板自动驱动装置由凹板执行电机、凹板减速机构、凹板角位移传感器构成。本实用新型自动化集成高，适用性强、工作效率高，结构简单，经济性能好，适用于联合收割机的优化设计。
装有驱动部件多功能联合收割机

[实用新型]用于国六排放气体机的控制器-CN202121053088.5有效
发明人：王俊席;祝轲卿;王都;张阳 -专利权人： 上海海能汽车电子有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：一种发动机技术领域的用于国六排放气体机的控制器，包括模拟信号处理电路、差分信号处理电路、数字信号处理电路、频率信号处理电路、5V电源模块、13V电源模块、存储模块、CAN通讯模块、UEGO\EGO驱动模块、H桥驱动电路、低端输出模块、点火驱动模块、电磁阀驱动模块、32位微控制器。本实用新型将传感器、节气门驱动、EGR驱动、点火模块驱动、通讯模块等集成于一体，放置于控制器内。本实用新型设计合理，具有功能集成度高、重量轻、体积小、绝缘减震效果佳等优点，适用于国六排放气体机的控制器的优化设计。
用于排放气体控制器

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