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[发明专利]一种发动机进气机匣内轴承机匣中供油结构-CN202111106694.3在审
发明人：魏雪莱;郑海亮;张成凯 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种发动机进气机匣内轴承机匣中供油结构，包括：外机匣，其上具有外机匣供油孔；内机匣，在外机匣内设置，其上具有内机匣供油孔；多个支板，沿周向支撑在外机匣、内机匣之间，其中，一个支板内成型有供油通道；供油通道连通外机匣供油孔、内机匣供油孔；轴承机匣，连接在内机匣内侧，其上具有轴承机匣供油孔；喷油嘴，在轴承机匣内设置，其进口处穿过轴承机匣供油孔，连接到内机匣上，与内机匣供油孔连通。
一种发动机进气机匣内轴承机匣中供油结构

[发明专利]压气机性能试验装置-CN202011491609.5有效
发明人：王家广;朱彬;江奔;茅威;陆晓锋;曹传军;李继保 -专利权人：中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司;中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：压气机性能试验装置包括转子、内机匣、外机匣和承力机匣，内机匣套设于转子的外侧，内机匣与转子之间形成有平衡腔，外机匣套装于内机匣的外侧，且外机匣与内机匣之间形成主流道，承力机匣设置于内机匣和外机匣的轴向后端，且承力机匣与内机匣搭接于平衡腔处，以使得主流道的气体从承力机匣与内机匣的搭接处的泄露通道直接流入到平衡腔内。本发明的压气机性能试验装置将承力机匣与内机匣的搭接处设置在平衡腔处，那么主流道的气体就能够从承力机匣与内机匣的搭接处的泄露通道直接流入到平衡腔内，从而有效避免这部分气体泄露到其他腔室带来的不利影响。
压气性能试验装置

[实用新型]一种动力涡轮后机匣-CN201320520472.0有效
发明人：李慎佩;任立新;沈烨 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：种动力涡轮后机匣，包括支板，外机匣隔热层，衬套，第一螺栓，第二螺栓，外机匣，螺母，第三螺栓，内机匣隔热层，内机匣；其中：外机匣与支板通过第二螺栓连接；内机匣与支板通过第三螺栓与螺母连接；外机匣隔热层与外机匣通过螺栓和螺栓连接；内机匣隔热层与内机匣通过螺栓连接；支板与内机匣和外机匣的相对位置在动力涡轮后机匣由衬套和第一螺栓固定。本实用新型的优点是分体结构后机匣，整个后机匣为若干零组件组装而成，便于加工分拆组装更换。简化后机匣加工制造难度，降低加工成本和动力涡轮后机匣维护费用。
一种动力涡轮后机匣

[发明专利]离心式压气机可调机匣引气再循环结构及其控制方法-CN202211669945.3在审
发明人：杨传雷;闫爽;王银燕;王贺春;白亚飞 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供离心式压气机可调机匣引气再循环结构及其控制方法，包括外机匣、内机匣，外机匣位于内机匣外部，所述内机匣包括内机匣固定部分和内机匣移动部分，内机匣固定部分和内机匣移动部分之间形成引气口，外机匣的内侧通过销钉固定齿条，内机匣移动部分外侧通过齿轮座安装齿轮，齿轮与齿条啮合，通过齿轮的转动带动内机匣移动部分移动，从而实现引气口的调节。
离心压气可调机匣引气再循环结构及其控制方法

[发明专利]一种航空发动机多涵道前后风扇-CN202111308716.4在审
发明人：李小平;昌皓;王咏梅;尹海宝 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F04D29/32 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机多涵道前后风扇设计技术领域，具体涉及一种航空发动机多涵道前后风扇，包括：外机匣；内机匣，在外机匣内设置；多级静子叶片，在外机匣、内机匣之间沿轴向设置；多级转子叶片，在外机匣、内机匣之间与各级静子叶片相间分布；分流环，在外机匣、内机匣后段之间设置，环绕外机匣、内机匣间该部位处的静子叶片、转子叶片，与内机匣之间形成风扇后段流道，与外机匣之间形成风扇外涵道；位于风扇后段流道、风扇外涵道的前部为一级可调静子叶片。
一种航空发动机多涵道前后风扇

[发明专利]一种双层机匣测试孔密封结构-CN202110657734.7在审
发明人：王佳莹;赵旭辉;王坤;王继业;郑海亮 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-06-14 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本申请属于发动机双层机匣测试孔密封结构领域，具体涉及一种双层机匣测试孔密封结构，包括：外机匣，其上具有外机匣测试孔；内机匣，在外机匣内侧设置，其上具有内机匣测试孔；安装板，连接在外机匣上，封堵外机匣测试孔；球体；弹簧，一端与安装板连接，另一端与球体连接，将球体压紧在内机匣测试孔中，封堵内机匣测试孔。
一种双层测试密封结构

[发明专利]燃烧室试验装置用机匣和燃烧室试验装置-CN202110947493.X在审
发明人：田晓飞;王嘉平;杨继虎 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃烧室试验装置用机匣和燃烧室试验装置，其中燃烧室试验装置用机匣(1)包括外机匣(10)和内机匣(20)，外机匣(10)设有空腔，内机匣(20)设置于所述空腔内，且所述外机匣(10)与所述内机匣燃烧室试验装置包括燃烧室试验装置用机匣。本发明机匣结构强度较高，而且耐热性好，改善了机匣的结构强度和耐热性能；而且，可以降低对内机匣和外机匣所采用的材料的强度和耐热性的要求，从而扩大机匣的选材范围。
燃烧室试验装置用机匣

[发明专利]一种紧凑式涡轮发动机压气机承力结构-CN202210273265.3在审
发明人：邹果;于贤君;严峻科;袁现立 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F04D29/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种紧凑式涡轮发动机压气机承力结构，其包括前排静子机匣、后排静子机匣、外机匣、前挡板、内机匣、轴承前篦齿轴套、轴承后篦齿轴套、供油支管、回油支管和平衡支管、密封圈和多个连接螺栓；前排静子机匣和后排静子机匣均通过过盈配合与外机匣连接；前排静子机匣、后排静子机匣以及内机匣通过螺栓连接，前排静子机匣和后排静子机匣通过销钉周向定位，内机匣同前排静子机匣、后排静子机匣为小间隙配合；外机匣和叶轮罩壳通过止口间隙配合；前挡板和内机匣为间隙配合，与前排静子机匣的之间有封油的密封胶圈，与转子件轴流压气机、轴承前篦齿轴套件通过篦齿封气。
一种紧凑涡轮发动机压气机承力结构

[发明专利]一种燃气轮机的过渡段结构-CN202311003395.6有效
发明人：陶思佚;王鸣;蔡鹏;徐世辉;周江锋;王海林;杜治能;逄波 -专利权人：成都中科翼能科技有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02C7/24 文献下载
摘要：本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种燃气轮机的过渡段结构，包括外机匣环组件和内机匣环组件；所述外机匣环组件的过渡段外机匣呈锥环形，外流道弓形件设置于过渡段外机匣的内环侧；外隔热屏设置于过渡段外机匣与外流道弓形件之间；所述内机匣环组件的过渡段内机匣呈锥环形，内流道弓形件设置于过渡段外机匣的外环侧；内隔热屏设置于过渡段内机匣与内流道弓形件之间，并用于阻隔扩压过渡通道向过渡段内机匣传递的热量。本方案中的内外隔热屏进行热量阻隔后，能够有效的减少过渡段外机匣和过渡段内机匣所承受的高温，从而减少扩压过渡通道中的高温气体对过渡段外机匣和过渡段内机匣结构稳定性的影响。
一种燃气轮机过渡结构

[实用新型]一种抗热变形的发动机机匣-CN202221617327.X有效
发明人：宁国山;赵卫娜;陈一萍;梁晨;王贺 -专利权人：沈阳增材智造技术研究院有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本实用新型属于机匣技术领域，公开了一种抗热变形的发动机机匣，包括一体成型的外机匣、内机匣和吸能支撑片，外机匣和内机匣套接装配，外机匣和内机匣之间固定安装有吸能支撑片，吸能支撑片呈圆周均匀分布，吸能支撑片是横截面为弧形的片状结构，外机匣和内机匣之间的一端一体成型有法兰盘，外机匣和内机匣之间的另一端为开放结构，外机匣的圆周侧均匀开设有进气口，进气口与吸能支撑片错位设置，内机匣的内表面设置有耐高温层。本实用新型采用增材制造工艺，能在内机匣发生热形变时均匀受力，热量降低后便于散热和恢复至原形状，抗热变形能力强。
一种抗热变形发动机

[实用新型]一种用于燃气轮机涡轮的机匣冷却及密封结构-CN201921292063.3有效
发明人：刘乐;王永生;林峰 -专利权人：永能动力（北京）科技有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型专利公开了一种用于燃气轮机涡轮的机匣冷却及密封结构，包括喷嘴环、喷嘴外机匣、转子外机匣、转子内机匣及涡轮转子；喷嘴环由喷嘴外机匣固定，而喷嘴外机匣与转子外机匣相连接，共同起支撑作用；转子内机匣由转子外机匣固定，转子内机匣的内壁面与涡轮转子的转子叶片顶部之间存在一定的径向间隙；转子外机匣设有若干通气孔，冷却空气可经通气孔流入转子外机匣与转子内机匣之间的空腔；喷嘴外机匣与转子内机匣之间存在相互交叉的搭接结构并形成冷却空气可以流入的S形流道；上述结构使得冷却空气能够流至转子内机匣外侧并起到冷却作用，同时通过S形流道流入燃气流道，起到防止燃气泄漏至机匣外侧的密封作用。
一种用于燃气轮机涡轮冷却密封结构

[发明专利]一种航空发动机压气机转子叶片后流场测量结构-CN202310616942.1在审
发明人：王鑫;李明;张志博;高飞龙;王安妮;史宏菲;张东来 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机压气机转子叶片后流场测量结构，包括：外机匣，其上具有测量孔；内机匣，在外机匣内设置；转子叶片、静子叶片，在外机匣、内机匣之间设置；外机匣、内机匣位于转子叶片、静子叶片之间的部位断开；外拉长机匣、内拉长机匣，连接在外机匣的断开部位之间；测量支杆，一端通过测量孔伸入到外机匣、内机匣之间，该端上设置测量受感部；位移机构，连接在外机匣上，连接测量支杆另一端，能够带动测量支杆在径向上移动，
一种航空发动机压气转子叶片后流场测量结构

[发明专利]一种可在试验台架上更换的整流机匣结构-CN202011196868.5有效
发明人：汤旭;王鹏;李守秋;栾永先;王昆雨 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种可在试验台架上更换的整流机匣结构，包括：外机匣前段、外机匣后段和内机匣，外机匣前段、外机匣后段和内机匣分别与试验台架固定连接；由对开式的整流机匣左半段和整流机匣右半段构成的整体式整流机匣，整流机匣的上端具有前止口和后止口，前止口用于对外机匣前段进行定位，后止口用于对外机匣后段进行定位，整流机匣的下端与内机匣定位，其中，整流机匣在圆周方向上设有多个连接螺钉，连接螺钉穿过前止口和后止口分别与相对应位置的外机匣前段和外机匣后段连接本申请所提供的整流机匣结构与现有的整流机匣结构相比，采用可拼合的整体式整流机匣，整流机匣可实现试验台架上直接更换，不破坏测试引线，降低试验成本和试验周期。
一种试验台架上更换整流结构

[实用新型]一种用于双层机匣的叶尖间隙测量装置-CN201920530632.7有效
发明人：付延英;刘冬;夏婷婷;袁森 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于双层机匣的叶尖间隙测量装置，双层机匣包括外机匣和内机匣，外机匣具有开口，内机匣具有探头安装孔，外机匣和内机匣之间具有间隙，内机匣的内侧具有至少一个转子叶片，叶尖间隙侧装置包括：引线座，引线座具有至少一个引线孔，引线座固定在外机匣的开口处；传感器，传感器具有传感器探头，传感器穿过引线孔，且传感器探头设置于内机匣的探头安装孔内；固定盖板，固定盖板安装于内机匣的探头安装孔处，用于固定传感器探头本申请的叶尖间隙测量装置实现转子叶片对应的双层机匣叶尖间隙的测量，解决了该测量位置在高压压气机研制中长期无法测量的难题。
内机匣外机匣探头安装孔双层机引线座传感器叶尖间隙测量传感器探头固定盖板叶尖间隙转子叶片引线孔测量高压压气机固定传感器测量位置装置实现开口处探头申请开口穿过

[发明专利]一种燃气轮机用长寿命涡轮支承结构-CN201611210651.9在审
发明人：何绍川;母本平;夏峥嵘;柳景;龙北云;龚克;罗必勇;王进;窦一涛 -专利权人：贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2016-12-24 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机用长寿命涡轮支承结构，包括支承机匣(1)和支板，所述支承机匣(1)内设置有内机匣(2)和支板整流罩(3)；所述内机匣(2)包括内流道外机匣和内流道内机匣，所述内流道外机匣由多块相同的扇形件沿同一圆周拼接而成，所述内流道内机匣由多块相同的扇形件沿同一圆周拼接而成；所述支板外侧为支板整流罩(3)；所述内机匣(2)和支板整流罩(3)与支承机匣(1)之间形成腔T，腔T与引气孔(4)连通。本发明在机匣内增加保护隔热层，从而延长了涡轮支承机匣的使用寿命。
一种燃气轮机寿命涡轮支承结构

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