“机匣端壁型线 ”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14570352个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种应用于低损失压气机中介机匣的设计方法-CN202110560577.8有效
发明人：林祥源;周莉;王占学 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：一种应用于低损失压气机中介机匣的设计方法，基于推广形式的Lee曲线、使用中线积叠截面积分布规律的压气机中介机匣造型设计方法。通过选择恰当的阶数和连续性，将该发明应用于优化设计中，获得二阶连续的、能准确表示最优中介机匣端壁型线，所构造的端壁型线连续光滑，质量优异；由于Lee曲线的拥有特定形式、只需直接代入已知约束的特性，能够直接便捷地进行中介机匣端壁型线设计，无需进行额外计算迭代，具有设计简易、构造快速、准确性高且适于优化设计的特点，适用于进出口竖直的压气机中介机匣的造型设计，在中介机匣造型方面具有较好的拓展性，具有显著的实用价值。
一种应用于损失压气中介设计方法

[发明专利]一种涡扇发动机内外涵道型线设计方法-CN201611142993.1有效
发明人：高丽敏;邓卫敏;蔡宇桐;蔡明 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡扇发动机内外涵道型线设计方法，发明将内外涵道型线分为内涵轮毂、分流机匣下壁面、分流机匣前缘、分流机匣上壁和外涵机匣5段来设计。采用了贝塞尔曲线拟合内涵轮毂、分流机匣下壁面和分流机匣前缘型线。使用了直线拟合了外涵轮毂和分流机匣上壁面型线。相对于基于通流理论的传统设计方法，本发明通过控制分流环前缘位置建立涵道比和几何型线的直接联系，使得涵道比控制更加直观，添加了基于涵道比的分流机匣前缘位置的径向修正，使得分流机匣前缘位置更加匹配于实际工况
一种发动机内外涵道型线设计方法

[发明专利]一种压气机中介机匣端壁型线造型方法-CN201410232830.7有效
发明人：高丽敏;邓小明;冯旭栋;刘波;高磊 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提出一种压气机中介机匣端壁型线造型方法，以非均匀有理B样条(Non‑Uniform Rational B‑Spline，缩写为NURBS)曲线及垂直等分点移动的方法来拟合并调整压气机中介机匣轮毂、机匣型线，克服了当前中介机匣几何设计领域没有通用性方法的难点，使得中介机匣这类具有大曲率变化特征的复杂几何型线得以确切的数学描述。
一种压气中介机匣端壁型线造型方法

[发明专利]一种发动机外涵机匣-CN201710038730.4有效
发明人：田大可;徐雪;李为;韩文成;刘旭阳;怀时卫 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F02K3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机外涵机匣，属于发动机机匣设计领域。包括外机匣、内机匣、集线盒和支架；内机匣(2)套接在发动机的核心机单元体(6)上，外机匣(1)套接在所述内机匣(2)上，并与内机匣(2)之间形成流道，在外机匣(1)与内机匣(2)之间的流道内设置有若干集线盒，以因此管线，所述支架单独与核心机单元体通过螺栓进行安装，支架的另一端为圆弧型结构，与内机匣后段形成滑动连接。外机匣形成了外涵流道的上壁面，内机匣替代核心机单元体形成了外涵流道的下壁面，两者形成的流道有效的减小外涵总压损失，提高了总压恢复系数，减少了气流对发动机结构及附件产生的振动影响，提高了结构可靠性。
一种发动机外涵机匣

[发明专利]基于面积律的跨声速轴流压气机机匣设计方法-CN201910172446.5有效
发明人：李志平;潘天宇;李秋实;张鹏 -专利权人：北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F04D29/52 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于面积律的跨声速轴流压气机机匣设计方法，包括以下步骤：在叶片的不同轴向位置进行切割，得到叶片的多个横截面；将每个横截面划分为多个正方形单元；根据正方形单元到机匣壁面的径向距离求解叶片在不同径向距离的金属堵塞面积；将不同径向距离下的金属堵塞面积通过权重函数进行折合，求解机匣在每个横截面处的新半径，进而求出不同轴向位置机匣壁面型线造型点的新径向坐标；对机匣壁面型线的轴向位置进行调节，获取最大凹陷处以及前端造型点和后端造型点的新轴向坐标；使机匣壁面型线上造型区域之外的点保持不变，通过全局优化方法对机匣壁面型线的径向坐标和轴向坐标进行进一步的优化调节，获得最终的机匣壁面型线。
基于面积声速轴流压气机机匣设计方法

[发明专利]一种分布式参数化叶轮自循环处理机匣-CN202011407145.5有效
发明人：吴艳辉;张紫云;王振洋 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F04D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式参数化叶轮自循环处理机匣，由机匣、进气道、叶轮叶片、前槽道、后槽道和引气桥路组成；引气桥路固定在叶轮机匣外侧，通过连接叶轮机匣上通道的前、后槽道，实现气体在桥路中回流。叶轮自循环处理机匣前槽道、后槽道分别位于距离叶轮进口处轴向弦长不同的位置，内壁面二维型线由结构化曲线拟合优化而成，以保证射流尽可能贴近壁面，外壁面型线为可控收缩型线，使得对气流起到导向和增速的作用。叶轮自循环处理机匣利用自循环前、后槽道对应的转子通道内的气流压差进行抽气和喷气；该处理机匣结构可提高离心叶轮的堵塞裕度和失速裕度，并达到降低效率损失的目的，使得叶轮可在更大的裕度运行工作。
一种分布式参数叶轮循环处理机

[发明专利]一种风扇/压气机端壁型线的优化设计方法与优化平台-CN201710805750.X在审
发明人：刘洋;陈焕龙;李杰灵;王军里 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种风扇/压气机端壁型线的优化设计方法与优化平台。首先将轴流风扇轮毂、机匣的原始设计进行参数化；提取控制点参数的数据信息，并采用立方样条函数进行关联；执行shell脚本程序；产生新的控制参数与端壁型线方案样本；将新的控制参数与端壁型线方案样本作为准三维S2流面计算程序所需的输入数据，进行风扇/压气机准三维S2流面计算；获得对应新的端壁型线样本的所有目标函数值，并对目标函数值进行全局寻优，获得最优的端壁型线结构。本发明用于航空发动机的风扇/压气机以及其它叶轮机械(如轴/径流涡轮、轴/径流泵/压气机、轴/径流风机等)的端壁型线优化设计理论研究以及产品研制。
一种风扇压气机端壁型线优化设计方法平台

[发明专利]一种可实现高温环境下内外环机匣协调变形的结构-CN201710830939.4有效
发明人：杜强;刘军;高金海;王沛;柳光;刘红蕊;胡嘉麟;徐庆宗;杨晓洁 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F02C7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种可应用于地面燃气轮机、航空发动机等领域的、可实现高温环境下内外环机匣协调变形的结构，该结构适用于处于高温端的、高扩压度(非)承力机匣、收敛型(非)承力机匣、叶片通道、喷管段等具有内外环端壁机匣变形不协调差异的部组件位置该结构设计方法由带有倾斜式叶片/弯曲型叶片、倾斜式支板/弯曲型支板的主流通道部分结构设计特征以及带有换热加强凸肋的外环端壁结构设计特征两部分结构设计特征组合而成。利用两种结构设计特征的组合，实现内外环端壁自由热膨胀的效果，并达到内外环机匣协调变形的结构设计要求，并可达到因消除不协调变形问题后所解决的消除机匣内部热应力较大的问题，因而具有工程化应用的巨大前景。
机匣内外环结构设计特征协调变形弯曲型承力端壁支板航空发动机地面燃气轮机结构设计要求工程化应用倾斜式叶片自由热膨胀喷管高温环境设计特征叶片通道主流通道组件位置壁结构倾斜式热应力收敛型消除机环端换热扩压凸肋叶片变形应用协调

[发明专利]一种凹凸外环造型的带冠涡轮-CN202210835944.5有效
发明人：张伟昊;黄东铭;王宇凡 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种凹凸外环造型的带冠涡轮，包括机匣、轮毂，轮毂上沿圆周均匀安装有叶片，轮毂和叶片均安装在机匣里，叶片端部所组成的圆周上安装有叶冠，叶冠外壁安装篦齿，篦齿将叶冠容腔分为三个区域，依次分别为进口腔、篦齿齿腔、出口腔，两个篦齿之间的容腔称为篦齿齿腔，篦齿齿腔内的机匣型线采用凹造型或者凸造型，叶冠及篦齿与其顶部的机匣壁面之间形成间隙。
一种凹凸造型涡轮

[发明专利]一种大子午扩张宽弦正交涡轮及提高涡轮性能的气动布局方法-CN201810532450.3在审
发明人：高杰;孟福生;张建;岳国强;郑群 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F01D1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种大子午扩张宽弦正交涡轮及提高涡轮性能的气动布局方法，包括机匣、静叶轮毂、动叶轮毂、过渡段和动力涡轮，动叶轮毂设置在静叶轮毂旁，在机匣和静叶轮毂之间且沿圆周方向均匀安装有静叶片、在机匣和动叶轮毂之间且沿圆周方向均匀安装有动叶片，静叶片、动叶片、静叶轮毂、动叶轮毂、机闸构成静叶涡轮，过渡段和动力涡轮依次设置在静叶涡轮的下游，所述静叶片为静叶片自身与静叶轮毂端壁成正交布置的正交型宽弦叶片，静叶片的重心积叠线与径向坐标方向的夹角在本发明延缓了气流在大子午扩张通道端区的扩压程度，并使得叶片与端壁正交，以使得气流近似沿叶型方向流动，改善了大子午扩张涡轮端区流动。
轮毂涡轮静叶静叶片动叶正交沿圆周方向动力涡轮均匀安装气动布局动叶片过渡段在机叶片方向流动径向坐标扩张通道轮毂端壁依次设置正交布置积叠线涡轮端叶轮毂端壁端区机匣机闸扩压叶型近似延缓重心流动

[发明专利]一种跨音速轴流压气机联合机匣处理结构-CN202210195424.2在审
发明人：李相君;崔义强;陈化 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： F04D29/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨音速轴流压气机联合机匣处理结构，包括自循环机匣和轴对称端壁造型，所述自循环机匣安装在压气机匣壁面上，所述轴对称端壁造型设置在压气机转子通道上；所述自循环机匣与压气机机匣一端形成引气口，另一端形成射流口，且所述引气口的截面大于所述射流口的截面，形成收缩的流道；所述轴对称端壁造型设置在转子的叶顶‑10％～48％轴向弦长上。本发明公开了一种跨音速轴流压气机联合机匣处理结构，通过在压气机机匣壁面上安装自循环机匣，然后在压气机转子通道上进行轴对称端壁造型，有效改善了压气机的稳定工作裕度并提高了设计点的效率。
一种跨音速轴流压气联合机处理结构

[发明专利]一种根部串联多段叶型的大弯折角压气机静子叶片-CN201710605566.0有效
发明人：唐雨萌;柳阳威;陆利蓬;王鸣 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种根部串联多段叶型的大弯折角压气机静子叶片，包括轮毂端壁、机匣端壁和静子叶片，其中静子叶片由曲率连续的机匣侧串联小叶片展向光滑地连接静子叶片主体与机匣端壁及曲率连续的轮毂侧串联小叶片展向光滑地连接静子叶片主体与轮毂端壁构成，机匣侧串联小叶片和轮毂侧串联小叶片可具有不一样的叶型几何。在不同来流工况，来自静子叶片根部串联小叶片间隙的自压差射流均能有效作用于静子叶片端区的低能流体，携带其向下游发展，重构端区流场，抑制大弯角下由于低能流体团在静叶端区堆积造成的三维角区分离/失速的产生，改善静叶通道流通能力
一种根部串联多段叶型大弯折角压气机静子叶片

[发明专利]一种双层机匣的引气结构-CN202111478659.4在审
发明人：夏婷婷;姜永强;刘爽;刘冬 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本申请属于双层机匣引气设计技术领域，具体涉及一种双层机匣的引气结构，包括：外层机匣，其上具有外层机匣引气孔；内层机匣，在外层机匣内设置，其上具有内层机匣引气孔；引气管，其一端连接在内层机匣上，该端与内层机匣引气孔连通，另一端伸入外层机匣引气孔，该端与外层机匣引气孔在径向上间隙配合，该端外壁具有环形卡槽；密封涨环，其内侧卡在环形卡槽中，与环形卡槽在径向上间隙配合，其外侧抵靠在外层机匣引气孔壁面上，与外层机匣引气孔壁面密封接触
一种双层结构

[发明专利]一种用于航空发动机的风扇布局结构-CN201611128669.4有效
发明人：李亮;解亚东;丁建国 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种用于航空发动机的风扇布局结构，所述风扇布局结构包括：轮毂、风扇外机匣、进口导叶外机匣，所述轮毂和所述风扇外机匣之间的距离大于所述轮毂和所述进口导叶外机匣之间距离；分别位于上、中、下游与所述轮毂同轴，且各自沿轮毂周向分布的主风扇转子、副风扇转子和进口导叶，其中所述主风扇转子和所述副风扇转子可同轴同向转动；所述主风扇转子位于所述轮毂和所述风扇外机匣之间，所述主风扇转子的叶尾型线与所述轮毂固定连接；所述进口导叶位于所述轮毂和所述进口导叶外机匣之间，所述进口导叶的叶尾型线与所述轮毂固定连接；所述副风扇转子的叶尾型线与所述轮毂固定连接，叶尖型线与所述进口导叶外机匣平齐。
一种用于航空发动机风扇布局结构

[发明专利]燃烧室及航空发动机-CN202011183698.7有效
发明人：肖为;陶焰明;罗莲军;吴良成;江立军 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提出一种燃烧室及航空发动机，燃烧室包含外机匣和内机匣、内环壁、燃烧室头部以及燃油喷嘴；外机匣和内机匣分别呈筒状结构，外机匣设置于内机匣外周，外机匣内部设置有再生冷却通道，再生冷却通道一端开口于外机匣外侧；内环壁呈筒状结构，且设置于外机匣与内机匣之间，内环壁与外机匣之间形成有环状空间，环状空间形成燃烧室的火焰筒结构；燃烧室头部设置于火焰筒结构前端；燃油喷嘴设置于燃烧室头部并连接于再生冷却通道的位于外机匣内侧的一端
燃烧室航空发动机

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条