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[实用新型]防凝露的终端箱航插结构-CN202022885664.4有效
发明人：朱松 -专利权人：苏州三像智能科技有限公司
申请日： 2020-12-06 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了防凝露的终端箱航插结构，包括柜体，所述柜体底面开设有航插开槽，所述航插开槽内固定插接有航插，所述柜体底面开设有向上凹陷的防露水槽，所述航插开槽开设在防露水槽顶面上，所述防露水槽下端四周固定设有环绕槽口一圈的凝露环本实用新型涉及终端箱技术领域，具体涉及防凝露的终端箱航插结构。本实用新型防凝露的终端箱航插结构，通过在航插周围设置防露水槽，通过倾斜倒角和凝露环，将露水凝结滴落，防止露水对航插造成影响。
防凝露终端箱航插结构

[发明专利]太阳能和风能供电带光控开关的航标-CN201510102229.0在审
发明人：姚朝柏;秦忠俊;王子龙 -专利权人：姚朝柏;秦忠俊;王子龙
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本发明提供一种太阳能和风能供电带光控开关的航标，用于放在水面上作为导航使用的航标在灯杆顶端航标灯的下方安装有太阳能电池板和风能发电机，底端固定在装有蓄电池的航飘上，在航标灯与航飘内蓄电池相连的电路上装有通断电源的光控开关安装放置在水面上使用时，可通过太阳能电池板和风能发电机发出电能，经蓄电池蓄电再通过光控开关通断顶端的航标夜晚开启与白天关闭。
太阳能风能供电光控开关航标

[实用新型]一种基于AFDX总线的机载远程数据集中器-CN202122723513.3有效
发明人：黄启飞;李晨杰;多思 -专利权人：陕西千山航空电子有限责任公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于AFDX总线的机载远程数据集中器，包括接口处理模块、AFDX端系统模块，接口处理模块与机上航电系统通讯连接，用于接收并处理机上航电系统发送的机上信号AFDX端系统模块与接口处理模块之间经
一种基于 afdx 总线机载远程数据集中器

[发明专利]一种基于场景显著性区域一致性的航拍图像匹配方法-CN202210505619.2在审
发明人：曹明伟;闫奇;江海燕;吴家乐;刘博文;江健非;王子洋 -专利权人：安徽大学
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06V10/75 文献下载
摘要：本发明公开一种基于场景显著性区域一致性的航拍图像匹配方法，包括计算查询航拍图像和参考航拍图像中的特征点和特征描述子，计算查询航拍图像中的显著性目标区域，从参考航拍图像中为查询航拍图像的显著性区域寻找对应匹配区域，计算查询航拍图像中显著性区域与对应的匹配区域之间的特征匹配结果，计算查询航拍图像中显著性区域以外的区域与参考航拍图像中非显著性区域之间的特征匹配结果，合并两个匹配结果获得两幅航拍图像之间的特征匹配结果本发明利用查询航拍图像中的显著性目标区域、将高分辨率的航拍图像匹配问题转化为显著性区域和非显著性区域的特征匹配问题，既避免非重叠区域的特征匹配所带来的时间开销，又提高图像匹配的精度。
一种基于场景显著区域一致性航拍图像匹配方法

[发明专利]一种基于FPGA的单目航拍图像快速匹配系统-CN202310261268.X在审
发明人：谢鑫浩;孙方德;耿虎军;王港;常晓宇;张晓男;朱进 -专利权人：中国电子科技集团公司第五十四研究所
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06V10/75 文献下载
摘要：本发明涉及无人机航拍图像处理技术领域，公开了一种基于FPGA的单目航拍图像快速匹配系统，以FPGA作为处理平台，在单目航拍图像采集单元、系统控制单元、存储器、数据通讯单元和FPGA外围电路的协同下，在线处理无人机获取的单目航拍图像航拍图像处理单元内各模块之间采用AXI‑Stream总线协议进行数据交互，且各模块采用并行流水线架构，处理单目航拍图像，计算单目航拍图像的特征方向矩阵并截取特征方向模板，通过搜索当前帧单目航拍图像的特征方向模板在上一帧单目航拍图像的特征方向矩阵中匹配位置，完成单目航拍图像中相邻帧图像的匹配，本发明有效地提高无人机单目航拍图像匹配处理的并行度、数据吞吐量与运行效率，实现无人机单目航拍图像的快速匹配。
一种基于 fpga 航拍图像快速匹配系统

[发明专利]一种航拍数据处理方法、航拍相机、飞行器及存储介质-CN202211535144.8在审
发明人：胡华智;刘贺;张宇鹏 -专利权人：亿航智能设备（广州）有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04N23/95 文献下载
摘要：本发明公开了一种航拍数据处理方法、航拍相机、飞行器及存储介质，属于航拍数据处理技术领域。其中，该航拍数据处理方法包括：获取并记录搭载航拍相机的飞行器的航拍相关数据；执行拍照指令，并将执行拍照指令时对应的航拍相关数据与所拍照片匹配；当监测到所述飞行器进入锁定状态时，将所拍照片和与其对应匹配的航拍相关数据上传到对应的云端服务器该技术方案，在执行拍照指令后，自动将执行拍照指令时对应的航拍相关数据与所拍照片匹配，并在监测到飞行器锁定时，自动将所拍照片和与其对应匹配的航拍相关数据上传到对应的云端服务器，从而能够有效地提升匹配有航拍相关数据的照片被上传到云端服务器的及时性，进而提升航拍照片的适用性。
一种航拍数据处理方法相机飞行器存储介质

[实用新型]一种用于高空运输的小车-CN201820191085.X有效
发明人：林海 -专利权人：美联钢结构建筑系统（苏州）有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B66C11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于高空运输的小车，包括航车钢梁，航车钢梁上设置有控制机箱，与控制机箱电气连接的驱动机构，与驱动机构连接的提升机构，提升机构内设置有小型电机和重型电机，提升机构下方分别设置有与小型电机电气连接的航车小吊钩，和与重型电机电气连接的航车重型吊钩；航车小吊钩设置有第一弯钩自锁装置，航车重型吊钩上设置有第二弯钩自锁装置；航车小吊钩和航车重型吊钩上设置有压力感应装置；航车小吊钩和航车重型吊钩上均至少设置有一个缠绕膜装置；航车小吊钩上设置有小弯钩；航车重型吊钩上设置有重型弯钩。
吊钩小吊钩电气连接高空运输提升机构弯钩本实用新型小车控制机箱驱动机构小型电机重型电机自锁装置钢梁感应装置缠绕膜防滑落小弯钩有压力检测

[实用新型]一种国土资源监管用航拍装置-CN202020030021.9有效
发明人：马兰天 -专利权人：马兰天
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B64D47/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及航拍装置技术领域，具体为一种国土资源监管用航拍装置，包括航拍机壳体，所述航拍机壳体的底部安装有航拍摄像头安装板，所述航拍摄像头安装板的底部固定连接有航拍摄像头，所述航拍机壳体和航拍摄像头安装板通过防松紧固装置进行连接该国土资源监管用航拍装置，在航拍装置上选用自锁式的固定结构，即为防松紧固装置，其中将安装盘固定安装在航拍机壳体开设的安装通孔周围，通过固定螺母与贯穿连接杆上螺纹连接，当拧紧固定螺母后，在橡胶缓冲垫片自身恢复的弹力作用下
一种国土资源监管航拍装置

[发明专利]航磁干扰补偿方法-CN201510845856.3在审
发明人：韩琦;赵冠一;窦振家;牛夏牧;李琼;王莘 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G01R33/025 文献下载
摘要：一种航磁干扰补偿系数确定方法，属于航磁测量领域。现有航磁干扰补偿方法没有给出在计算航磁干扰补偿系数时地磁场的处理方法，导致估计出的航磁干扰补偿系数不准确。本发明给出的航磁干扰补偿系数确定方法解决了该问题，通过如下步骤实现:合并地磁场项和飞机磁干扰中的感应场项；建立线性方程组；在估计航磁干扰补偿系数之前，对线性方程组总场列向量以及方向余弦矩阵进行带通滤波；估计滤波之后的线性方程组中的未知航磁干扰补偿系数；在实际航磁测量时利用该估计出的系数实时计算并去除飞机产生的磁干扰。本发明方法对测量信号中的地磁场成分做出了有效处理，提高了航磁干扰补偿系数的估计精度，从而提高了航磁干扰补偿结果的精度。
干扰补偿方法

[发明专利]一种面向移动客户端的机场助航灯光监控系统及监控方法-CN201810208052.6在审
发明人：宇翠丽;高庆吉;徐萍 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：一种面向移动客户端的机场助航灯光监控系统及监控方法。系统包括多个移动客户端、服务器和多个助航灯光系统调光器；其中：多个移动客户端以无线的方式与服务器连接，服务器通过串行总线与多个助航灯光系统调光器连接；助航灯光系统调光器同时与助航灯光系统中助航灯光回路相连接本发明效果：将助航灯光调光器与移动客户端通过网络连接，可实现基于移动网的助航灯光系统的监控，进而对机场跑道、滑行道等目视助航灯光回路等的工作状态进行实时监测及控制操作。本系统可与现有助航灯光系统无缝衔接，具有不受场地约束、随时随地进行操作的特点，因此可以提高助航灯光系统管理的效率，提高机场安全运行能力。
助航灯光系统调光器移动客户端机场助航灯光助航灯光回路监控系统移动客户监控服务器滑行道服务器连接场地约束串行总线机场安全机场跑道实时监测网络连接无缝衔接运行能力助航灯光移动网目视管理

[发明专利]一种航电联试综合控制总成-CN201510827349.7在审
发明人：刘文旭;侯宇航;张宇;孟凡石 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种航电联试综合控制总成。所述航电联试综合控制总成包括：航电检测系统，其与飞机航电系统连接；显示矩阵系统，其与航电检测系统连接；联试控制系统，其分别与航电检测系统以及显示矩阵系统连接；座舱控制系统，其与联试控制系统连接；航电检测系统用于检测飞机航电系统工作状态；联试控制系统用于控制航电检测系统以及显示矩阵系统工作；座舱控制系统用于为联试控制系统提供控制指令；显示矩阵系统用于整合并显示画面。本发明的航电联试综合控制总成将各个系统有机地联系在一起，使各个系统相互配合，从而完成航电联试任务，相对于先有技术，具有方便联试人员操作与监视，减轻联试人员负担，提高工作效率的优点。
一种航电联试综合控制总成

[发明专利]一种自定义计算的航班调减运行监控方法-CN201610942371.0在审
发明人：华春辉;宣彤 -专利权人：合肥飞友网络科技有限公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种自定义计算的航班调减运行监控方法，包括以下步骤获取计划调减总量；依据当日进出港计划量获取当日剩余计划量、时间范围内计划量；将时间范围内计划量中所涉及的航班按照航司分类，统计各航司在时间范围内计划量中所涉及的航班量，并将各航司按照在时间范围内计划量中所涉及的航班量由多到少排序；按照排序依次选取航司，直至选取的航司在时间范围内计划量中所涉及的航班量之和达到时间范围内计划量的90%；对选取的航司按照比例计算航司调减量或手动分配航司调减量，使各航司的航司调减量之和等于计划调减总量。本发明通过自定义调减未来计划航班量，监控督促航司调减未执行航班量，减少积压旅客，减轻机场运行压力。
一种自定义计算航班运行监控方法

[发明专利]一种无人机航摄方案的计算方法及系统-CN201910994867.6在审
发明人：张航 -专利权人：长沙泽创地理信息有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机航摄方案的计算方法及系统，其中，方法包括：获取待测区域的输电线路信息、待测区域的数字高程模型和无人机的参数信息；根据输电线路信息和无人机的参数信息确定航拍分辨率；根据航拍分辨率和无人机的参数信息确定航飞高度；根据航飞高度和数字高程模型确定待测区域的起飞点格栅数据；根据起飞点格栅数据确定待测区域的航飞片区图，以确定航摄方案；本发明提出的无人机航摄方案的计算方法，比人工划分更加快速，且因本发明采用了数字高程模型，故计算得到的航摄方案且精准；拿到航飞片区图后操作员只需按照该航飞片区图即可操控无人机进行拍摄。
待测区域数字高程模型飞片参数信息确定输电线路信息点格栅分辨率航拍计算方法及系统起飞参数信息数据确定操控拍摄

[发明专利]基于航班动态查询的反馈方法、系统、设备及存储介质-CN202110490745.0在审
发明人：刘安迪;马叶晶;姜强 -专利权人：携程旅游网络技术（上海）有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明提供了基于航班动态查询的反馈方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：在航班信息数据库中，收集满足查询出发机场、查询到达机场、查询航班号、查询起飞日期中至少一项信息对应的航段信息；当航段信息的航变起飞时刻与查询起飞日期相同，则获得航段的计划达到日期；获得航段的计划起飞日期与计划达到日期之间的所有日期，查询这些日期内满足查询航班号的所有航段；过滤计划起飞时刻早于航段的计划起飞时刻，或计划到达时间早于航段的计划到达时间的航段；获得剩余航段构造有向图；对有向图进行拓扑排序，当获得唯一解时根据唯一解的顺序，取对应的机场对所对应的航段作为结果集。
基于航班动态查询反馈方法系统设备存储介质

[发明专利]一种优化有效航时的单镜头无人机倾斜摄影方法-CN202210136865.5在审
发明人：吴献文;史合印;彭芳平 -专利权人：广东工贸职业技术学院
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G01C11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种优化有效航时的单镜头无人机倾斜摄影方法，包括：获取无人机航飞范围；获取无人机摄影航飞路线；控制无人机沿着步骤二获取的摄影航飞路线航飞，实时获取所述无人机的航高信息；根据实时获取的航高信息、航向重叠率、镜头焦距和拍照间隔信息，动态计算出当前的最优飞行速度和曝光间距；控制所述无人机保持所述最优飞行速度和所述曝光间距，进行航拍摄影作业。本发明所述的一种优化有效航时的单镜头无人机倾斜摄影方法，通过规划四次拍摄路径，且可在同一时段获取4个方向影像，减少缩短航线，节约航时，进行全方位的摄影，提高了飞行效率和航拍成像质量，可用于普及无人机倾斜摄影
一种优化有效镜头无人机倾斜摄影方法