专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]消除多天线方向偏差的WLAN定位方法-CN201410038028.4有效
  • 韩帅;李缙强;孟维晓 - 哈尔滨工业大学
  • 2014-01-26 - 2017-01-11 - H04W64/00
  • 消除多天线方向偏差的WLAN定位方法,本发明涉及WLAN定位方法。本发明是为了解决传统的基本的WLAN定位算法使得定位精度变差,及算法对于定位终端天线方向恰处于两个方向中间时,系统误差会变大,并且会带来定位位置的跳跃与不连续的问题,而提出消除多天线方向偏差的WLAN定位方法该方法是通过:(一)以矩阵集表示N个方向的Radiomap指纹图;(二)得出位置向量和(三)得到最终的定位位置向量实现的。本发明应用于消除多天线方向偏差的WLAN定位方法领域。
  • 消除天线方向偏差wlan定位方法
  • [发明专利]套刻误差补偿方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111117348.5在审
  • 陈辉 - 长鑫存储技术有限公司
  • 2021-09-23 - 2023-03-28 - H01L21/66
  • 本申请实施例提供了套刻误差补偿方法、装置、电子设备及存储介质,获取待检测样品的刻蚀后检查图案及待检测样品的布线方向;根据刻蚀后检查图案,确定X方向偏差及Y方向偏差;根据布线方向、X方向偏差及Y方向偏差,确定X方向补偿值及Y方向补偿值,得到了套刻误差补偿数据;在确定X方向补偿值及Y方向补偿值的过程中,还考虑了布线方向,可以利用X方向偏差、Y方向偏差及布线方向,在补偿数据中去除掉过度补偿的部分,从而得到X方向补偿值及Y方向补偿值,得到的套刻误差补偿数据更加准确,能够减少过度补偿的情况。
  • 误差补偿方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]一种基于图优化的点云矢量匹配方法及装置-CN202211494200.8在审
  • 罗瑞荣;彭斌;姚毅 - 深圳市凌云视迅科技有限责任公司
  • 2022-11-25 - 2023-03-28 - G06T17/20
  • 本申请提供一种基于图优化的点云矢量匹配方法及装置,其中,该方法以模板点云与实际点云沿模板点云法线方向的距离偏差作为矢量方向距离偏差,基于图优化方法优化矢量方向最大距离偏差,保证匹配后的实际点云与模板点云的矢量方向最大距离偏差最小化,并记录优化过程中的矢量方向最大距离偏差,最终输出矢量方向最大距离偏差中的最小值对应的刚体变换关系,完成实际点云与模板点云匹配。本申请在迭代过程中记录所有矢量方向最大距离偏差,迭代结束后获取最大距离偏差中的最小值对应的刚体变换关系作为最终的刚体变换关系,保证点云匹配后的实际点云与模板点云的矢量方向最大距离偏差的最小化,降低点云沿指定方向匹配的误差
  • 一种基于优化矢量匹配方法装置
  • [发明专利]测试图案的制作方法、测试图案、印刷装置、存储介质-CN201810150196.0有效
  • 金井政史 - 精工爱普生株式会社
  • 2018-02-13 - 2021-08-03 - B41J2/01
  • 本发明提供能够对新的组合的喷落偏差或至少三个喷落偏差进行测量的测试图案的制作方法、测试图案、印刷装置、存储介质。该测试图案的制作方法,以使测试图案包括用于对由于如下情况而产生的喷落偏差进行测量的部位中至少三个的方式制作测试图案,即,第一及第二打印头的头偏差;第一及第二打印芯片的芯片偏差;主扫描去程及返程的往返偏差;第一及第二喷嘴列的列偏差;以主扫描方向为中心的旋转方向的第一打印头的位置偏差;以与主扫描方向以及同主扫描方向交叉的方向正交的方向为中心的旋转方向的第一打印头的位置偏差,所述测试图案的与所述印刷装置对应的副扫描方向的长度在所述头的副扫描方向的长度以下,所述至少三个部位沿副扫描方向排列。
  • 测试图案制作方法印刷装置存储介质
  • [实用新型]薄壁大直径卷筒校正及点焊辅助一体机-CN202022143112.6有效
  • 吕浩;周炳水;来文江 - 中国联合工程有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-03-23 - B23K11/11
  • 本实用新型涉及一种薄壁大直径卷筒校正及点焊辅助一体机,升降平台安装在固定机架上;轴向偏差找正单元和周向偏差找正及点焊辅助单元均安装在升降平台上;PLC控制系统用于控制轴向偏差找正单元工作、周向偏差找正及点焊辅助单元工作,以及控制升降平台;轴向偏差找正单元包括定位模组和施压模组;周向偏差找正及点焊辅助单元包括顶头,顶头能上下升降、能沿卷筒轴向方向移动且能沿与卷筒轴向方向相垂直的方向移动设置,顶头通过沿卷筒轴向方向的移动以及沿与卷筒轴向方向相垂直的方向的移动从而移动至卷筒上存在周向偏差处的正上方,通过升降移动使顶头下压住周向偏差处进行辅助点焊。
  • 薄壁直径卷筒校正点焊辅助一体机
  • [发明专利]一种基于驾驶员行为的车辆弯道自动控制方法-CN201911184009.1有效
  • 王建锋;朱志敏;董学恒;赵慧婷;乔盼;张照震;郑涛;吴学勤 - 长安大学
  • 2019-11-27 - 2021-02-26 - B60W30/18
  • 本发明一种基于驾驶员行为的车辆弯道自动控制方法,包括步骤1,在给定的路径上获取理想驾驶员模型与实际驾驶员的横向轨迹偏差量、方向盘转角偏差量、车速偏差量、加速度偏差量;步骤2,建立转向模糊控制器后输入横向轨迹偏差量、横向轨迹偏差量变化率、方向盘转角偏差量和方向盘转角偏差量变化率,建立制动模糊控制器后输入车速偏差量和加速度偏差量变化率,然后分别建立模糊子集以及对应的隶属函数;步骤3,解模糊化后得到方向盘转角调整量和制动力调整量;步骤4,转向执行器针对理想驾驶员模型的方向盘转角进行不断调整,制动执行器针对理想驾驶员模型的制动踏板的踏板力输入量不断调整,实现车辆弯道转向和车速自动控制。
  • 一种基于驾驶员行为车辆弯道自动控制方法

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