“支撑踏板”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4339049个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于车辆的油门踏板模块-CN201610898320.2在审
发明人： M·赫拉夫卡;P·克勒斯蒂尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：提出一种油门踏板模块(10)，该模块具有踏板杠杆(12)、踏板壳体(20)和回位弹簧元件(22)。踏板杠杆(12)具有踏板头(16)，该踏板头在外圆周上具有弯曲的导向面(26)。油门踏板模块(10)的特征尤其为，该油门踏板模块还具有杠杆元件(28)，该杠杆元件具有支撑面(30)，该支撑面至少在静止位置中通过间隙(32)与踏板壳体(20)间隔开，并且回位弹簧元件(22)支撑在该支撑面上，其中，该杠杆元件(28)具有摩擦面(34)，该摩擦面与踏板头(16)的导向面(26)对应地构型，并且摩擦面实施成用于在操纵踏板杠杆(12)时通过与导向面(26)的接触将摩擦力施加到踏板头(16)上。在此，该杠杆元件(28)在支撑面(30)与摩擦面(34)之间具有支撑区域(38)，该支撑区域支撑在踏板壳体(20)的凸缘(40)上。
用于车辆油门踏板模块

[实用新型]发射舱活动踏板机构-CN202020061270.4有效
发明人：石挺峰;谢国标;谢镜波 -专利权人：广东航驿水上乐园设备有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： A63G21/18 文献下载
摘要：本公开提供了发射舱活动踏板机构包括踏板、踏板夹、联动气缸及支撑机构，所述踏板为适用于游乐设备的发射舱。所述踏板夹夹持连接踏板的一侧，踏板夹由左右两块为一组的结构构成，踏板夹一端为圆弧形结构，另一端开有对应钳接踏板厚度的夹持口。所述联动气缸由相互联动连接关系的第一联动气缸和第二联动气缸组成，第一联动气缸驱动连接踏板夹，第二联动气缸设于踏板的尾端角侧。所述支撑机构由支撑架和支撑脚构成，所述支撑架正面侧通过连接板活动连接踏板夹，支撑架两端由所述支撑脚支撑固定安装。所述踏板头端由踏板夹夹持固定，并通过第一联动气缸驱动上下摆动动作，踏板尾端由第二联动气缸设置加长轴顶触支撑，加长轴由第二联动气缸驱动伸缩动作。
发射活动踏板机构

[实用新型]一种行程可调节刹车踏板-CN201721928653.1有效
发明人：张永辉;欧阳青山 -专利权人：广州亿欧金属制品有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型为一种行程可调节刹车踏板，包括脚踏板和支撑柱，所述脚踏板为一块平板并在该平板的边缘有弯折部，所述支撑柱包括踏板连接部和支撑部，在支撑部的顶端开设有内孔，支撑部通过内孔套接在制动系统的连接柱上；所述支撑柱的行程可调节；所述踏板连接部连接所述支撑部，所述支撑部固定在所述脚踏板上；所述踏板连接部和所述支撑部均为方柱体。本实用新型可以较好的调节刹车踏板的行程，并可以调节踏板的位置，以满足不同人群的需求。
踏板支撑刹车踏板脚踏板可调节支撑柱本实用新型内孔制动系统方柱体连接柱弯折部套接人群

[发明专利]一种火车与月台连接用支撑踏板-CN201911091993.7在审
发明人：霍华德;乔治力;张鹏;李恒 -专利权人：徐州合卓机械科技有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B61D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种火车与月台连接用支撑踏板，包括支撑踏板，所述支撑踏板下端设有前后布置的限位板，所述限位板为一对，一对限位板左右设置；支撑踏板右端前侧通过球铰接转动安装在火车踏板上，右端后侧设有限位块；火车踏板上设有与限位块相匹配限位槽本火车与月台连接用支撑踏板，结构简单，不仅实现对支撑踏板的固定限位，防止其移动，而且占用空间小，方便隐蔽。
支撑踏板限位板火车踏板固定限位前后布置占用空间转动安装左右设置球铰接限位槽限位块位块下端匹配隐蔽移动

[实用新型]一种伸缩通行踏板-CN201921826320.7有效
发明人：李建文;姚培峰;田野 -专利权人：李建文
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： E04G5/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种伸缩通行踏板，包括主框架踏板和副框架踏板，主框架踏板包括主支撑框架、设置于主支撑框架下方且与主支撑框架固定连接的主支脚，主框架踏板还包括固定设置于主支撑框架的底面上的滑槽；副框架踏板包括副支撑框架、设置于副支撑框架下方且与副支撑框架固定连接的副支脚，副框架踏板还包括固定设置于副支撑框架的顶面上的滑块，副支撑框架位于主支撑框架的下方；滑块插入至滑槽中；主支撑框架上焊接设置有钢板或钢丝网，形成主支撑面；副支撑框架上焊接设置有钢板或钢丝网，形成副支撑面。由于主框架踏板和副框架踏板之间可以相对移动，解决了现有技术中的通行踏板无法根据作业环境改变尺寸，使用场景不够灵活的问题。
一种伸缩通行踏板

[实用新型]一种自行车-CN201520094520.3有效
发明人：张云苓 -专利权人：天津市爱杜自行车有限公司
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自行车，包括车架、骑行坐垫、后坐垫、后座踏板和踏板挂架；车架位于骑行坐垫和后坐垫下方的中部；踏板挂架向左边倾斜焊接在车架的下部靠右端；踏板挂架上均匀设置有至少两个凸出的踏板挂槽和至少两个凹陷的支撑杆槽，支撑杆槽位于踏板挂槽的左端，踏板挂槽与踏板挂架的底边平行，支撑杆槽与踏板挂架的侧边平行；支撑杆槽的底端低于踏板挂槽的底端；支撑杆槽的底面用百页固接有支撑杆；踏板的底面内侧向下凸出有插入片；踏板通过插入片插入所述踏板挂槽；本实用新型中踏板挂架上有不同的踏板高度调节点，可以适应不同的高度需求，增加了自行车后座乘坐者的舒适度。
一种自行车

[发明专利]一种轮椅踏板折叠机构-CN202111441506.2在审
发明人：高青龙;魏蒙亮;姚俊;王余龙;虞健峰;王超;李翀 -专利权人：浙江孚邦科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： A61G5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮椅踏板折叠机构，其包括：支撑管；所述支撑管设置有两个，两个所述支撑管分别为左支撑管和右支撑管，且左支撑管和右支撑管对称固定于轮椅上；右踏板组件，所述右踏板组件固定安装于所述右支撑管的底部；右拉杆组件，所述右拉杆组件固定安装于所述右支撑管的顶部；左踏板组件，所述左踏板组件固定安装于所述左支撑管的底部，且所述左踏板组件与所述右踏板组件结构相同且对称设置。本发明装置能够方便使用者上、下轮椅，且踏板常态是收起状态，可以通过轮椅座架上装置控制踏板展放下，放下后不会自动收起，通过按压按钮可以自动将踏板收起。
一种轮椅踏板折叠机构

[实用新型]一种汽车踏板总成-CN201320188342.1有效
发明人：余忠核 -专利权人：浙江龙纪汽车零部件有限公司
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车踏板总成，由底板、离合踏板总成、刹车踏板总成和油门踏板总成构成，且各踏板总成均由踏板和踏板支撑构成，且踏板和踏板支撑固接，所述底板上一体设有支架，离合踏板总成和刹车踏板总成通过销轴与支架活动连接，所述销轴与踏板支撑通过键销卡接；所述销轴在与踏板支撑连接处设有键槽，踏板支撑内设有与销轴键槽相对应的凹槽，所述键销同时设于键槽和凹槽之中；所述键销上位于键槽两端设有卡环槽，卡环槽上卡接有卡环；本实用新型的有益效果
一种汽车踏板总成

[实用新型]一种轻卡组合踏板总成-CN202221992194.4有效
发明人：路旭;苟延旭;苏东林;姜野;吕雷;王大禹 -专利权人：长春富奥万安制动控制系统有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轻卡组合踏板总成，其中所述踏板支架上还固定焊接有用于固定在车身底板上的上连接支架和下连接支架，限位区域内固定焊接有支撑板总成，支撑板总成与踏板支架垂直设置，支撑板总成的前端和后端分别于第一弧形部、第二弧形部的内板抵触并焊接固定；支撑板总成将限位区域分为制动踏板区和离合踏板区，还包括踏板轴，踏板轴通过穿过踏板支架上的固定孔实现与踏板支架的固定，其中踏板轴中部穿过支撑板总成，所述的制动踏板和离合踏板安装在踏板轴上所述的踏板总成结构具有成本低、适用面广等优点。
一种组合踏板总成

[实用新型]可调节高度的健身踏板-CN201820555613.5有效
发明人：张云 -专利权人：常州达康健身器材有限公司
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： A63B23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了可调节高度的健身踏板，涉及健身辅助器材技术领域，解决现有技术中存在的可调节高度的健身踏板稳定性差的技术问题。该装置包括踏板体与若干支撑底座，其中，一个支撑底座能放置在另一个支撑底座上、且该两个支撑底座的连接为可拆卸连接；踏板体能放置在支撑底座上、且踏板体与沿健身踏板的高度方向靠近踏板体的支撑底座的连接为可拆卸连接，踏板体放置在支撑底座上时改变位于踏板体下面的支撑底座的数量，能调节踏板体沿竖直方向上的高度或能调节踏板体与水平面之间的角度。
支撑底座踏板体健身踏板可调节本实用新型可拆卸连接健身辅助器材体育健身踏板竖直体能

[实用新型]一体式汽车刹车油门踏板-CN200920220108.6无效
发明人：哈斯龙 -专利权人：哈斯龙
申请日： 2009-10-26 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体式汽车刹车油门踏板，其特征是：设有一个支撑杆(3)，在支撑杆的前方设有刹车踏板(2)，在支撑杆的后方设有一个油门踏板(4)，刹车踏板、支撑杆、油门踏板前后对齐在一条线上，支撑杆对准司机右脚脚心部位，刹车踏板对准前脚掌部位，油门踏板对准后脚掌部位。支撑杆的高度可调，刹车踏板的高度和与支撑杆的距离可调，油门踏板的高度和与支撑杆的距离可调。油门踏板的顶部设有凹槽，该凹槽大小为可放入一般妇女的高跟鞋的鞋后根。本实用新型适用于汽车的刹车和油门踏板的改进，结构新颖，操作省力，安全。
体式汽车刹车油门踏板

[发明专利]一种建筑输送机自动支撑结构-CN201410464122.6在审
发明人：杨凤伶 -专利权人：杨凤伶
申请日： 2014-09-14 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：一种建筑输送机自动支撑结构，主要由踏板Ⅰ、踏板Ⅱ、踏板连接杆、支撑杆、弹簧组成，其中，踏板连接杆一端连接踏板Ⅰ、另一端连接踏板Ⅱ，弹簧一端连接踏板连接杆、另一端连接支撑杆，支撑杆连接踏板连接杆；所述踏板连接杆主要由踏板连接杆连接处设置有弹簧片；支撑杆连接踏板连接杆Ⅱ的叉口端、靠近踏板连接杆Ⅰ的一侧的顶端设置有豁口；本发明提供的建筑输送机自动支撑结构，结构简单、外形美观，操作者上车后，只要将脚放在踏板上，即可以收起车梯，克服了原有输送机车梯的缺陷
一种建筑输送自动支撑结构

[实用新型]脚踏控制器踏板结构-CN202220400896.2有效
发明人：郭毅军;温兴东 -专利权人：重庆西山科技股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： A61B90/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种脚踏控制器踏板结构，包括基座和踏板，还包括设置在基座上的支撑座，所述踏板通过转轴连接于支撑座，并相对于支撑座转动；踏板与支撑座之间形成用于限定踏板初始位置的第一限位结构，踏板与基座之间形成限定踏板极限转动位置的第二限位结构，踏板与基座之间设置有用于使踏板保持在初始位置的弹性元件。本实用新型，踏板与转轴同步转动地设置，通过踏板与支撑座之间形成的第一限位结构限制踏板的初始位置，并通过弹性元件保持在初始位置；踏板与基座之间形成的第二限位结构限制踏板的极限转动位置，只需较少的部件即可实现踏板的转动和转动范围限制功能
脚踏控制器踏板结构

[发明专利]基于环境变化而自我调节的脚手架踏板装置及其使用方法-CN201911037960.4有效
发明人：郑宇航;周佳丽;郑霞忠;晋良海;陈国梁;向蕾;仝立杨;胡超然;王爽;杨丘;邓威;李云;刘勇;付学波 -专利权人：三峡大学
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E04G5/08 文献下载
摘要：一种基于环境变化而自我调节的脚手架踏板装置及其使用方法，包括踏板主体，踏板主体包括踏板和踏板支撑轴杆，踏板支撑轴杆贯穿踏板设置，踏板两端设有角度调节机构，踏板支撑轴杆和角度调节机构用于装设在踏板支撑架上；角度调节机构用于改变踏板的倾斜角度。
基于环境变化自我调节脚手架踏板装置及其使用方法

[实用新型]一种便于中低空登高作业的高跷装置-CN201921452458.5有效
发明人：郭志国;陈健;车二平;陈许兵 -专利权人：中国一冶集团有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： E06C7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于中低空登高作业的高跷装置，包括第一高跷腿和第二高跷腿，第一高跷腿和第二高跷腿结构相同，且均包括：两根相对设置的支撑腿；相对位于支撑腿的一侧并可拆卸式的固定于两根支撑腿上的第一踏板支撑腿，第一踏板支撑腿的顶部设有第一踏板；以及相对位于支撑腿的另一侧并可拆卸式的固定于两根支撑腿上的第二踏板支撑腿，第二踏板支撑腿的高度与第一踏板支撑腿的高度不同，且第二踏板支撑腿的顶部设有第二踏板。本实用新型提供的高跷装置中利用高低不同的踏板支撑腿支撑踏板，以满足不同高度的使用需要。
一种便于低空登高作业高跷装置