专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]模糊逻辑液位控制-CN97193766.4无效
  • 格雷戈里·K·比弗逊;克雷格·N·肖尔斯;拉塞尔·P·沃沙因斯基 - 约克国际有限公司
  • 1997-04-11 - 2004-01-14 - F24F3/14
  • 冷冻装置的运行效率通过控制系统以保持冷凝器中液态冷却剂的液位在一个最小化或防止气体回流至汽化器(110)的值而达到最佳。这通过测量冷凝器(100)中液态冷却剂的液位(170)和结合模糊逻辑以正确定位一个多位置阀门(140)来完成,该多位置阀门能够根据所测的参数(170)可变化地限制这一液体至汽化器(110)的流量。模糊逻辑利用与一设定液位(501)的液位差和所测液位的变化率(504)作为输入。每一个输入与模糊逻辑技术相结合以提供所需的输出信号来控制阀门的开和关。
  • 模糊逻辑控制
  • [实用新型]逻辑电平控制电路-CN202122354158.7有效
  • 侯兴江;朱贤能;邢利敏 - 深圳市时代速信科技有限公司
  • 2021-09-27 - 2022-02-01 - H03K19/0175
  • 本实用新型提供了一种逻辑电平控制电路,涉及集成电路领域。包括:主通路单元、反馈控制单元、反向单元、偏置单元、第一限流单元、第二限流单元、第三限流单元、第四限流单元以及负载单元;所述主通路单元分别与所述第一限流单元、所述第二限流单元、所述第三限流单元、所述第四限流单元以及所述负载单元连接;所述反馈控制单元分别与所述第三限流单元以及所述主通路单元连接,用于控制输入电平的电平值;所述反向单元分别与所述负载单元以及所述第四限流单元连接,用于对电平信号反向;所述偏置单元分别与所述第一限流单元以及所述负载单元连接通过控制主通路单元的偏置电压,达到降低电路阈值电压以及迟滞的效果。
  • 逻辑电平控制电路
  • [实用新型]电磁信号控制逻辑-CN202220053153.2有效
  • 刘晓梅;刘训喜;陈学发 - 上海努单戈安全设备有限公司
  • 2022-01-11 - 2022-05-31 - G05B19/04
  • 本实用新型涉及一种电磁信号控制逻辑锁,属于逻辑锁技术领域,包括底板;面板,通过支撑件与所述底板相连,所述面板与底板之间设有空隙;带钥匙锁芯模块,固定安装在所述底板上;转换开关,安装在所述带钥匙锁芯模块上,所述转换开关设置在底板与面板之间;电磁控制件,安装在所述底板上,用于与转换开关配合并对其进行控制。本实用新型通过电磁控制件对转换开关进行控制,从而使得带钥匙锁芯模块来释放或锁定钥匙,即通过逻辑判断,确定了是否释放对应的钥匙,钥匙解锁现场联锁系统的授权钥匙,现场的联锁系统通过授权钥匙依次按照自身的逻辑完成各自阀门或门禁等控制对象的操作
  • 电磁信号控制逻辑
  • [实用新型]液压提升逻辑控制装置-CN01203087.2无效
  • 甘秋萍;秦立方;杨金秀 - 柳州市建筑机械总厂
  • 2001-01-17 - 2002-01-09 - F15C1/04
  • 一种液压提升逻辑控制装置,包括操作显示部分1、控制部分2、驱动部分3、检测部分5,所述检测部分5由安装在千斤顶和上下锚具上的行程开关或接近开关组4构成,控制部分由自动控制部分2或手动控制部分6构成,该行程开关4组各引出端一端与千斤顶活塞及上下锚具上的各检测点对应相连、另一端与控制部分的输入单元连接,控制部分的输出端与驱动部分3的电磁阀驱动继电器连接。
  • 液压提升逻辑控制装置
  • [实用新型]铁路机车逻辑控制装置-CN200420076528.9无效
  • 易先兵;陈贻堃 - 武汉正远铁路电气有限公司
  • 2004-09-09 - 2005-10-12 - B61C17/00
  • 本实用新型涉及一种铁路机车逻辑控制装置,由主控板、输入板、输出板及电源板构成,其特点是:主控板、输入板、输出板之间采用CAN(控制局域网)总线进行双向通讯,输出板与被控机车电器之间采用MOS管进行驱动。本实用新型采用了嵌入式单片机系统及CAN(控制局域网)总线技术,整个组合逻辑固化软件采用PLC式的逻辑梯形图结构,易读、易懂。采用逻辑控制单元后,可简化机车控制电路的设计、生产和调试。电器控制线路的简化会提高控制系统的可靠性,同时微机和电子控制系统的抗振动性能明显优于传统的继电器有触点控制系统。
  • 铁路机车逻辑控制装置
  • [发明专利]控制方法、装置及电子设备-CN202111465132.8在审
  • 李志勇;朱冲 - 联想(北京)有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-03-08 - G06F1/20
  • 本申请公开了一种控制方法,装置及电子设备,方法包括:监控电子设备的负载参数;根据所述负载参数按照第一控制逻辑或第二控制逻辑对第一散热模组进行控制;其中,所述第一散热模组至少用于对所述电子设备的供电模组进行散热,所述第一控制逻辑是仅用于控制所述第一散热模组的控制逻辑,所述第二控制逻辑是用于控制所述第一散热模组和至少一第二散热模组的控制逻辑。上述方案采用两个控制逻辑配合进行电源风扇的控制,整体控制效果更加灵活,能够在满足系统超低噪声ultra‑lownoise的认证的前提下更好的协助系统散热。
  • 控制方法装置电子设备
  • [发明专利]SVG室温控系统-CN201110175168.2有效
  • 蔡红军;曹利敏;赵春刚;白文光;王乐天 - 内蒙古电力勘测设计院
  • 2011-06-27 - 2012-02-08 - F24F11/00
  • 提出了一种SVG室温控系统,属于对温度进行控制的技术领域。该系统包括检测逻辑电路(1)、状态判断和处理逻辑电路(2)、输入指令条件处理逻辑电路(3)以及输出指令生成逻辑电路(4),其中:检测逻辑电路用于检测温度以及现场被控设备(5)的运行状态,并将检测结果发送至状态判断和处理逻辑电路;状态判断和处理逻辑电路对检测逻辑电路输出的检测结果进行处理,并将处理结果发送至输入指令条件处理逻辑电路;输入指令条件逻辑电路根据来自于状态判断和处理逻辑电路的处理结果生成控制信号并发送至输出指令生成逻辑电路;输出指令生成逻辑电路接受来自于输入指令条件处理逻辑电路的控制信号,输出对现场被控设备的控制指令以实现对现场被控设备的控制。本发明解决了现有技术无法实现精确、自动以及连锁对SVG室温度进行控制的问题。
  • svg温控系统

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