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[发明专利]排气循环系统-CN201410065523.4在审
发明人： E.J.基廷;A.W.海曼 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：用在排气循环系统，包括限定了第一和第二燃烧室的发动机，在其中燃料可燃烧以生产燃烧气体。系统包括设置为与第一和第二腔室流体连通的进气总管，设置为与第二腔室的排气总管，和设置为与第一腔室流体连通且配置为用于仅从第一腔室将气体引入进气总管的排气循环管道。系统包括旁通阀，其在第一位置和第二位置之间转变，在第一位置中管道设置为与排气总管流体连通从而气体从第一腔室流动到排气总管，且在第二位置中管道不设置为与排气总管流体连通从而气体不从第一腔室流动到排气总管。
排气循环系统

[发明专利]内燃机、排气再循环系统及其监测方法及改装方法-CN201610656369.7有效
发明人： M·布鲁奇 -专利权人：温特图尔汽柴油公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F02M26/49 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机、排气再循环系统及其监测方法及改装方法。一种用于内燃机(2)的排气再循环系统(1)，其具有排气出口(3)和空气入口(4)。内燃机优选是航海发动机。排气再循环系统包括用于将排气再循环系统连接到排气出口的装置以及用于将排气再循环系统连接到空气入口的装置，其中排气能沿着排气流动方向从用于将排气再循环系统连接到排气出口(3)的装置被引导到用于将排气再循环系统连接到空气入口排气再循环系统包括用于控制排气进入排气再循环系统的排气入口阀(5)、排气净化器(6)，以及用于控制经过排气再循环系统的排气流的控制单元(7)。
内燃机排气再循环系统及其监测方法改装

[发明专利]一种电子膨胀阀线圈插错自诊断的智能全变频屋顶机及其控制方法-CN202310030710.8在审
发明人：杜国栋 -专利权人：上海泰恩特环境技术有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F24F11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子膨胀阀线圈插错自诊断的智能全变频屋顶机及其控制方法，包括室内换热器、第一循环系统和第二循环系统，第一循环系统和第二循环系统均通过管道连接室内换热器，第一循环系统和第二循环系统上均设有诊断系统，诊断系统检测第一循环系统和第二循环系统的运行参数。诊断系统根据当前排气温度、冷凝温度计算第一循环系统和第二循环系统的排气过热度，根据经济器补气回路进出口温度计算第一循环系统和第二循环系统的补气过热度，通过排气温度、排气过热度、电子膨胀阀的开度来判断电子膨胀阀的线圈是否插错
一种电子膨胀线圈诊断智能变频屋顶及其控制方法

[实用新型]一种带排气装置的高温高压水循环系统-CN201220297366.6有效
发明人：阮祝荣 -专利权人：南京利德盛机械有限公司
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F16L55/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带排气装置的高温高压水循环系统，包括常温常压水循环系统，在所述常温常压水循环系统的回水管路中设有罐体，所述罐体的顶端设有排气电磁阀；还包括温控装置，所述温控装置与所述排气电磁阀电连接，本实用新型提供的带排气装置的高温高压水循环系统，在原有常温常压水循环系统的技术基础上，提供一种较好的管路排气技术，使用高温高压水循环系统能够正常运行。
一种排气装置高温高压水循环系统

[实用新型]一种带排气装置的高温油循环系统-CN201220297476.2有效
发明人：阮祝荣 -专利权人：南京利德盛机械有限公司
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带排气装置的高温油循环系统，包括常温油循环系统，在所述常温油循环系统的回油管路中设有罐体，所述罐体的顶端设有排气电磁阀，所述排气电磁阀的出气端设有补充油箱；还包括温控装置，所述温控装置与所述排气电磁阀电连接本实用新型提供的带排气装置的高温油循环系统，在原有常温油循环系统的技术基础上，提供一种较好的管路排气技术，使用高温油循环系统能够正常运行，保证系统排气稳定，保证补充油箱温度不高，避免对周围环境的影响，且节能
一种排气装置高温循环系统

[发明专利]用于对置活塞发动机的EGR系统和方法-CN201811602551.X在审
发明人：丹尼尔·斯泰尔;埃里克·马修·库尔茨 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于对置活塞发动机的EGR系统和方法”。描述了用于向二冲程对置活塞柴油发动机提供排气再循环的方法和系统。在一个示例中，可以响应于来自所述发动机的排气碳氢化合物浓度和微粒物质流率而激活或停用高压排气再循环系统和低压排气再循环系统。另外，所述低压排气再循环系统和高压排气再循环系统的操作可以响应于机械增压器压缩机的运行状态。
高压排气再循环系统对置活塞发动机再循环系统低压排气柴油发动机机械增压器排气再循环碳氢化合物对置活塞物质流率运行状态二冲程响应压缩机停用排气发动机激活

[发明专利]真空泵工作水降温节能控制系统-CN200810014397.4有效
发明人：田智慧 -专利权人：田智慧
申请日： 2008-03-14 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：真空泵工作水降温节能控制系统，包括制冷循环系统、外循环系统、电气控制、机架、机盖，其特征在于设置了一套或并列的多套制冷循环系统，设置内循环系统和工作水系统，内循环系统由蒸发器、水泵、膨胀水箱、排气阀、水换热器、水管组成，工作水系统由水换热器、排气阀、工作水进水管、出水管组成，与真空泵相连，内循环系统与制冷循环系统共用蒸发器换热、与工作水系统共用水换热器换热。
真空泵工作降温节能控制系统

[实用新型]真空泵工作水降温节能控制系统-CN200820019352.1无效
发明人：田智慧 -专利权人：田智慧
申请日： 2008-03-05 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：真空泵工作水降温节能控制系统，包括制冷循环系统、外循环系统、电气控制、机架、机盖，其特征在于设置了一套或并列的多套制冷循环系统，设置内循环系统和工作水系统，内循环系统由蒸发器、水泵、膨胀水箱、排气阀、水换热器、水管组成，工作水系统由水换热器、排气阀、工作水进水管、出水管组成，与真空泵相连，内循环系统与制冷循环系统共用蒸发器换热、与工作水系统共用水换热器换热。
真空泵工作降温节能控制系统

[发明专利]汽液循环太阳能热水器-CN201510533009.3在审
发明人：刘建榕 -专利权人：刘建榕
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F24J2/05 文献下载
摘要：本发明的汽液循环太阳能热水器，由集热器、储热水箱、换热器、回排膨胀装置组成，集热循环系统为真空负压系统，其特征在于：回排膨胀装置高于集热循环系统，经回排管连接在集热循环系统底部，经微孔排气管连接在集热循环系统顶部，回排管上设有回流限量阀，微孔排气管上设有排气阀，回流限量阀与排气阀同步。本发明结构简单、成本低；汽液循环，循环动力更大，集热效率高，便于布局储热水箱和集热器，能更好地与建筑相结合；有储热水箱定温加热、集热循环系统防过热、集热循环系统防冻功能，性能稳定耐用、减免维护。
循环太阳能热水器

[发明专利]发动机排气再循环系统及汽车-CN201811642804.6在审
发明人：贺礼;刘伟;董明明;马传京;李强;汪名月;赵福成;王瑞平 -专利权人：义乌吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： F02M26/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机排气再循环系统及汽车，涉及汽车的技术领域，发动机排气再循环系统的高压管路和低压管路分别与冷却器连通；高压冷却管路的第一端和低压冷却管路第一端分别与气缸连通，第二端分别与冷却器连通；高压冷却管路和低压冷却管路上分别设置有高压开关阀和低压开关阀；冷却器经过连接管与气缸连通；连接管上设置有排气再循环控制阀。上述系统能够将低压排气再循环系统和高压排气再循环系统集成为一体，根据实际情况，在发动机高速高负荷和低速高负荷时，分别打开高压开关阀和低压开关阀，从而提高了冷却的效率，提高排气再循环系统的系统效率，解决了单一的排气再循环系统无法实现的功能
再循环系统连通发动机排气冷却器排气再循环系统低压开关阀高压开关阀低压冷却高压冷却第一端高负荷连接管气缸高压排气再循环系统汽车发动机高速排气再循环低压管路低压排气高压管路系统效率控制阀冷却

[发明专利]用于排气再循环系统的方法和系统-CN202111471261.8在审
发明人： D·哈格纳;苏曼特·达达姆;西塔拉姆·雷杰提;E·多默;罗伯特·詹茨;P·E·史密斯伯格 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F02M26/45 文献下载
摘要：本公开提供了“用于排气再循环系统的方法和系统”。提供了用于高压排气再循环系统的方法和系统。在一个示例中，高压排气再循环系统包括布置在阀的不同侧上的压力传感器。压力传感器用于在没有固定孔口压力差传感器的情况下调节排气再循环流量。
用于排气再循环系统方法

[发明专利]一种用于空气调节的系统、移动式空调器-CN201811222413.9在审
发明人：焦广祥;张宪强;甄凌云;杨晓青;王彬 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F24F1/022 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种用于空气调节的系统，属于空调器技术领域，包括压缩机、制冷循环系统和制热循环系统，还包括切换连通装置，制冷循环系统、制热循环系统分别通过切换连通装置与压缩机的排气管连接；切换连通装置将压缩机的排气管与制热循环系统连通时，进行制热；切换连通装置将压缩机的排气管与制冷循环管道连通时，进行制冷。采用上述实施例，通过切换连通装置分别于制热循环系统、制冷循环系统的连通，实现该系统的制热、制冷功能，且制热能耗低，提高用户体验。本发明实施例还公开了一种移动式空调器。
连通装置制热循环系统压缩机制冷循环系统排气管制热连通移动式空调器空气调节空调器技术领域制冷循环管道用户体验制冷功能制冷能耗

[实用新型]燃气锅炉-CN201621348247.3有效
发明人：邱守民;邵先凯;王松瑞 -专利权人：菏泽锅炉厂有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F24H1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气锅炉，包括壳体，所述壳体上固定有水循环系统以及为所述水循环系统加热的燃烧系统，所述水循环系统包括回水管，所述燃烧系统包括排气烟道，所述排气烟道靠近排气口的一端贯穿所述回水管。本实用新型提供的燃气锅炉，将排气烟道的尾端穿过回水管，这就利用了排气烟道的热量来加热回水，如此在不增加其它的设备的情况下增加了燃烧系统与水循环系统的热量交换效率。
燃气锅炉

[实用新型]贮水排气罐-CN02255802.0无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-11-30 - 公布日： 2003-12-03 - 主分类号： F24F13/00 文献下载
摘要：一种贮水排气罐，属于空调冷热媒水循环技术领域。特点是媒水循环系统省掉高处补水排气系统，增设一贮水排气罐，该贮水排气罐为圆桶形圆顶结构，顶部设排气阀，对称设置进出水口，补水阀、放水阀，采用该贮水排气罐，降低了空调冷热媒水循环系统的制作、安装难度。不需进行室外防冻保护，操作简便易行，有效解决了空调媒水循环系统贮水排气问题。
贮水排气

[发明专利]一种混合动力汽车余热回收系统及控制方法、车辆-CN202310759381.0在审
发明人：杨江雄;宋长明;董向力;王光瑞 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车余热回收系统及控制方法、车辆，属于能源回收的技术领域，包括：发动机排气循环系统、水路循环系统、暖风循环系统、电机循环系统、电池循环系统、电池充电加热循环系统和发动机冷却循环系统本发明公开了一种混合动力汽车余热回收系统及控制方法、车辆，有效利用发动机排气系统热量，通过将暖风系统的冷却液迅速升温，满足乘员舱采暖需求，在低温环境条件下，特别是极寒的气候情况下，这时电池放电效率低，可以通过控制发动机工作，主动回收排气系统热量用于暖风系统乘员舱采暖，减少了PTC加热器的使用，节省能耗，缓解用户对冬季续航里程的忧虑；四是保留电机余热回收功能，为电池加热，提升电池的放电效率。
一种混合动力汽车余热回收系统控制方法车辆

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