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[外观设计]空气悬架气囊安装转换板-CN202130185079.0有效
发明人：罗公祥;王兵;张立安;王景刚 -专利权人：山东锣响汽车制造有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：空气悬架气囊安装转换板。2.本外观设计产品的用途：挂车领域，空气悬架气囊安装转换板设置在挂车车桥的空气悬架上，将气囊与空气悬架的导向臂连接起来。
空气悬架气囊安装转换

[发明专利]一种半挂车的空气气囊悬架结构-CN202110641586.X在审
发明人：徐强;张珂;禄忆秦;翁明武;田策 -专利权人：陕西德仕汽车部件（集团）有限责任公司;西安欧德橡塑技术有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种半挂车的空气气囊悬架结构，包括悬架组件、以及安装在悬架组件上的空气气囊，悬架组件包括顶板、底板、启动机构和备用吸震机构；空气气囊设置于顶板和底板之间；启动机构包括限位单元、以及固定于顶板下表面的插板；备用吸震机构包括均套装于空气气囊上的限位环和备用弹簧，备用弹簧的下端固定于底板的上表面，备用弹簧的上端固定于限位环的下表面，限位单元与限位环卡接连接，备用弹簧为压缩状态；空气气囊压缩至空气气囊的极限压缩高度时本申请解决了现有技术中空气气囊不能正常工作时，导致半挂车失去减震功能的问题，本申请能够保证半挂车的行车平顺性。
一种半挂车空气气囊悬架结构

[实用新型]一种抗颠簸的挂车用空气悬架-CN201821839202.5有效
发明人：尹永立;王东宁;闫家琪 -专利权人：青岛泰格车辆科技有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60G11/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗颠簸的挂车用空气悬架，涉及挂车设备技术领域，包括车架，所述车架的底端表面中间位置处固定设置有减震器，所述车架的底端表面固定连接有车架连接板，所述车架连接板的底端表面固定连接有缓冲块，所述车架连接板和缓冲块之间位置处固定连接有强力弹簧，所述缓冲块的底端表面固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧的底端固定连接有车桥，所述车桥的两侧位置处均活动连接有车轮，所述空气弹簧的上端位置处固定设置有固定块，本实用新型设置了缓冲块、强力弹簧和空气弹簧，缓冲块和强力弹簧防止空气弹簧发生过大的变形，使得空气弹簧能够更加容易的吸收较低固有振动频率，明显提高挂车的行驶平顺性。
空气弹簧缓冲块底端挂车车架连接板表面固定强力弹簧车架本实用新型固定设置空气悬架车桥颠簸减震器表面中间位置固有振动频率设备技术领域活动连接有行驶平顺性两侧位置上端位置固定块位置处变形车轮吸收

[实用新型]一种半挂车的空气气囊悬架结构-CN202121291726.7有效
发明人：徐强;张珂;禄忆秦;翁明武;田策 -专利权人：陕西德仕汽车部件（集团）有限责任公司;西安欧德橡塑技术有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种半挂车的空气气囊悬架结构，包括悬架组件、以及安装在悬架组件上的空气气囊，悬架组件包括顶板、底板、启动机构和备用吸震机构；空气气囊设置于顶板和底板之间；启动机构包括限位单元、以及固定于顶板下表面的插板；备用吸震机构包括均套装于空气气囊上的限位环和备用弹簧，备用弹簧的下端固定于底板的上表面，备用弹簧的上端固定于限位环的下表面，限位单元与限位环卡接连接，备用弹簧为压缩状态；空气气囊压缩至空气气囊的极限压缩高度时本申请解决了现有技术中空气气囊不能正常工作时，导致半挂车失去减震功能的问题，本申请能够保证半挂车的行车平顺性。
一种半挂车空气气囊悬架结构

[实用新型]一种应用于重型半挂车的紧急制动辅助装置-CN201520964768.0有效
发明人：郑宏宇;马申奥;吴轩;何磊;陈国迎;宗长富 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型半挂车制动安全方面，公开了一种应用于重型半挂车的紧急制动辅助装置。该装置安装在半挂车车架后部左右各一个，受控于半挂车气压制动系统，通过气压升降装置控制真空吸盘的升降，利用真空泵抽取真空吸盘内空气以达到系统所需真空度产生制动力，辅助半挂车进行紧急制动，同时在转弯制动时控制左右两个装置的不同真空度以实现半挂车稳定性控制本实用新型结构简单，制造成本低，并且能够保证重型半挂车的制动安全性和操纵稳定性。
一种应用于重型半挂车紧急制动辅助装置

[发明专利]一种用于牵引挂车防滑支撑系统-CN202110476013.6在审
发明人：谢成忠 -专利权人：谢成忠
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60S9/205 文献下载
摘要：本发明公开一种用于牵引挂车防滑支撑系统，属于牵引挂车悬架领域。目的是解决牵引挂车爬坡时牵引车驱动轮与地面摩擦力小，容易出现轮胎打滑的现象，不利于安全行车。技术方案是提供一种用于牵引挂车防滑支撑系统，包括上支撑座、第一安装板、空气弹簧、第二安装板、下支撑座和储气装置，所述第一安装板的一侧与上支撑座的底部连接，所述空气弹簧的一端安装在第一安装板的另一侧上，所述第二安装板的一侧与下支撑座的顶部连接，所述空气弹簧的另一端安装在第二安装板的另一侧上，所述第一安装板上设有气孔，所述气孔与空气弹簧内部连通，所述储气装置与气孔连接。
一种用于牵引挂车防滑支撑系统

[实用新型]一种用于牵引挂车防滑支撑系统-CN202120915954.0有效
发明人：谢成忠 -专利权人：谢成忠
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60S9/205 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于牵引挂车防滑支撑系统，属于牵引挂车悬架领域。目的是解决牵引挂车爬坡时牵引车驱动轮与地面摩擦力小，容易出现轮胎打滑的现象，不利于安全行车。技术方案是提供一种用于牵引挂车防滑支撑系统，包括上支撑座、第一安装板、空气弹簧、第二安装板、下支撑座和储气装置，所述第一安装板的一侧与上支撑座的底部连接，所述空气弹簧的一端安装在第一安装板的另一侧上，所述第二安装板的一侧与下支撑座的顶部连接，所述空气弹簧的另一端安装在第二安装板的另一侧上，所述第一安装板上设有气孔，所述气孔与空气弹簧内部连通，所述储气装置与气孔连接。
一种用于牵引挂车防滑支撑系统

[实用新型]一种混装悬挂结构-CN201420612294.9有效
发明人：李善银;蔡令伟;李永新;颜庆;闫宪法;岳宗辉;亓传柱;李桂香;高文玲;姜海民;冯兴中;张庆波 -专利权人：梁山中集东岳车辆有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本实用新型的混装悬挂结构，包括有半挂车大梁，所述半挂车大梁上设置有空气悬挂提升系统和刚性悬挂系统；所述空气悬挂提升系统包括车桥，以及设置在所述车桥上的提升气囊和承载气囊。所述空气悬挂提升系统和所述刚性悬挂系统之间的排列顺序可以为以下三种方式中的任意一种：所述空气悬挂提升系统位于所述刚性悬挂系统的前面；所述空气悬挂提升系统位于所述刚性悬挂系统的后面；所述空气悬挂提升系统与所述刚性悬挂系统交替设置
一种悬挂结构

[发明专利]剖析挂车轮廓并确定车辆可行驶里程的车辆和方法-CN202211222745.3在审
发明人：斯图尔特·C·索尔特;D·帕尔默;R·奥戈尔曼;彼得·蓬;凯瑟琳·霍华德-科恩 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本公开提供了“剖析挂车轮廓并确定车辆可行驶里程的车辆和方法”。所述车辆包括：传感器装置，所述传感器装置被配置成感测靠近所述车辆的外部的一个或多个区域；以及控制器，所述控制器被配置成处理由所述传感器装置生成的信号并检测靠近所述车辆的所述外部的所述一个或多个区域中的挂车并且生成所述挂车的几何轮廓，所述控制器还基于所述几何轮廓而确定所述挂车的空气阻力，并且基于所述检测到的空气阻力而计算所述车辆的预期可行驶里程。
剖析挂车轮廓确定车辆行驶里程方法

[实用新型]一种双管路挂车制动阀总成-CN200620141858.0无效
发明人：何其江;陈刚强;蒋丰成 -专利权人：万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
申请日： 2006-12-31 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B60T11/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双管路挂车制动阀总成，包括上盖、阀体以及安装在阀体内的活塞总成和进气阀门，所述阀体内还设有节流调节阀门总成，所述节流调节阀门总成由连接活塞、节流弹簧I、节流密封套、节流活塞、节流活塞座由双管路挂车制动阀总成控制紧急继动阀所要的作为供气的压缩空气的输送，在紧急继动阀的控制管路漏气或断裂的行车过程中，制动信号作用在挂车制动阀总成立即就能关断紧急继动阀所要的压缩空气，进而挂车能产生制动。
一种双管挂车制动总成

[实用新型]用于挂车车桥的车身高度调节装置-CN201922237886.2有效
发明人：吴勋德;庞南星 -专利权人：山东宏凯机械配件制造有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于挂车车桥的车身高度调节装置，属于汽车零件装配技术领域。用于挂车车桥的车身高度调节装置，包括空气弹簧，空气弹簧包括第一橡胶层，第一橡胶层的外侧连接有碳纤维膜层，碳纤维膜层的外侧设有防腐层，且碳纤维膜层与防腐层之间连接有第二橡胶层，空气弹簧上连接有一对腰环，空气弹簧的内侧连接有伸缩活塞杆，空气弹簧的上下两端分别连接有上盖板与下盖板，且空气弹簧与上盖板、下盖板之间连接有螺钉；本实用新型中的用于挂车车桥的车身高度调节装置，其通过多重过滤装置的设置，易于过滤空气中的杂质，使得杂质不易进入到空气弹簧中，从而可以延长空气弹簧的使用寿命，一定程度上可以节省使用者的成本。
用于挂车车身高度调节装置

[实用新型]一种半挂车移动应急连接管及应急连接管路-CN202021880562.7有效
发明人：王瑞斌;丁金达;申艳玲;姜亦鹏;田利红 -专利权人：天津星马汽车有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种半挂车移动应急连接管及应急连接管路，包括：主气管，用于输送高压空气；测压接头，测压接头位于主气管的一端，用于与压缩空气的输出端相连；主气制动管连接器，主气制动管连接器位于主气管的另一端，用于与半挂车的充气管路相连。半挂车的充气管路损坏或人为切断进气时，紧急继动阀动作，将本实用新型的测压接头插接到卡式三通管的对应接口上，并将主气制动管连接器接入半挂车的充气管路的气制动管连接器上，或通过连接附件与充气管路相连，本实用新型能够实现快速将储气筒内的压缩空气导入半挂车的充气管路
一种半挂车移动应急接管连接管路

[实用新型]一种新型拖挂组合式热泵空气能烘干房-CN202021359888.5有效
发明人：鲁德军 -专利权人：青岛博尔威特电器设备自动化有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F26B9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型拖挂组合式热泵空气能烘干房，包括热泵主机，烘干挂车等，所述热泵主机外侧设置有plc自动控制面板，左侧连接有烘干挂车，所述烘干挂车左侧连接有末端烘干挂车，所述烘干挂车与末端烘干挂车下侧均连接有烘干车地脚轮，所述热泵主机内部设置有回风风道，所述回风风道右侧设置有主机护板，所述主机护板右侧设置有风机骨架板，所述风机骨架板内部设置有热循环风组，上侧设置有回风入口，所述烘干挂车外侧设置有烘干挂车框架，所述烘干挂车框架内部设置有保温层
一种新型拖挂组合式空气烘干

[实用新型]一种半挂车支撑装置以及半挂车-CN202120959627.5有效
发明人：刘成亮 -专利权人：山东郓城骏通专用车有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60S9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车支撑装置以及半挂车，属于半挂车支撑技术领域，一种半挂车支撑装置以及半挂车，包括半挂车，半挂车低端安装有支撑装置，支撑装置包括与半挂车固定连接的伸缩杆回收套筒，伸缩杆回收套筒内滑动连接有伸缩杆，伸缩杆下端固定连接有密封垫，密封垫内嵌设安装有第一强力磁石，密封垫下端固定连接有橡胶囊，橡胶囊内填充有压缩空气，橡胶囊下端固定连接有地面支撑板，可以实现半挂车支撑装置在对地面进行支撑时，不易对地面造成损坏
一种半挂车支撑装置以及

[发明专利]一种公路及铁路两用直挂式集装箱半挂车-CN201911146218.7在审
发明人：周炯;张超德;陆强;毛廷华;李强;江明星;李冬;谷美娜;陶斌;杨清帆;杨发先;赵寿鑫;彭燎;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路及铁路两用直挂式集装箱半挂车，涉及车辆制造技术领域；其包括车架、支承装置、侧防护、空气悬架、轮轴、铁路运行空气制动力和信号传输装置、后防护及公路运行制动系统，车架的前端设有半挂车牵引销，车架的前端和后端均设有与铁路专用转向架连挂的导向接口，轮轴配设有被动提升式空气悬架，在车架的前端设置有定位栓装置，在车架的后端设置有旋转锁装置；通过实施本技术方案，可有效解决现有集装箱半挂车在公路及铁路上运输经济性低的技术问题，半挂车自身结构可作为铁路运输的承载结构，满足车辆能在公路或铁路安全运行的需求，有效减少铁路运输中的无效自重，增大有效载货量，提高运输经济性。
车架半挂车运输经济性空气悬架公路轮轴铁路运输集装箱铁路防护铁路安全运行信号传输装置运行制动系统空气制动力车辆制造承载结构导向接口前端设置铁路专用有效减少有效解决支承装置定位栓牵引销提升式旋转锁转向架挂式