专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车安全保险-CN200720005912.3在审
  • 陈大超 - 陈大超
  • 2007-03-15 - 2008-02-20 - B60R19/32
  • 本实用新型提供一种保险,具体是一种汽车安全保险,可做前和后,其结构包括保险本体,在所述保险本体一侧通过液压管臂总成连接有液压伸缩装置,起到缓冲击力功能。与现有技术相比,本实用新型的一种汽车安全保险,具有设计合理、结构简单、制作成本低、防护效果好、安全系数高,能够自动伸缩等特点。
  • 汽车安全保险杠
  • [实用新型]侧防护及汽车-CN201922079560.1有效
  • 何伟廷;蒋松;林国伟 - 广东东箭汽车科技股份有限公司
  • 2019-11-27 - 2020-08-11 - B60R3/00
  • 本实用新型涉及一种侧防护及汽车,包括:侧主板;侧管组,所述侧管组设置于所述侧主板上,并与所述侧主板之间形成有安装区域;及踩踏板组,所述踩踏板组设置于所述安装区域内,并所述侧主板以及所述侧管组均连接本技术方案的侧防护的整体结构强度得到大大提升,因而侧防护性能也得到加强,受到侧向碰撞时可有效保护车身不受损坏;并且设计侧管组、踩踏板组与侧主板三者的组合结构,使得侧防护的结构不再单一而具有造型感
  • 防护汽车
  • [实用新型]摩托车架的固定板-CN02205726.9无效
  • 黄嘉璋 - 黄嘉璋
  • 2002-03-05 - 2003-01-15 - B62J27/00
  • 一种摩托车架的固定板,包括固定在摩托车上的由多个连接的架体,在架体连接处设有固定板,所述固定板一端设有与架体相互套接的固定管。由于该固定板使架的连接更牢固,与现有技术相比,本实用性新可提高摩托车架的稳固性。
  • 摩托车固定
  • [发明专利]连接组件、前及汽车-CN202010499938.8在审
  • 陈贻佳;陈昌彪 - 广东东箭汽车科技股份有限公司
  • 2020-06-04 - 2020-08-28 - B60R19/38
  • 本发明涉及一种连接组件、前及汽车,包括:连接座,连接座用于与车体组装固定;第一连接件,连接座还用于通过第一连接件与本体转动连接;固定件;及第二连接件,固定件用于通过第二连接件与本体活动连接,当需要对驾驶室下方的发动机灯等部件进行维修保养时,可操作固定件移动而释放连接座,此时连接座仍然与车体连接不动,而前可以以第一连接件为转动支点跟随驾驶室一同翻转而露出下方的待维保部件,无需将前完全整体从车体上拆除下来,且当维保作业结束后,将驾驶室翻转复位,再次移动固定件将连接座锁定即可再次固定前
  • 连接组件前护杠汽车
  • [实用新型]一种装饰件的安装结构和电动车-CN202120469872.8有效
  • 高延颖;郑汉 - 雅迪科技集团有限公司
  • 2021-03-04 - 2021-10-22 - B62J27/30
  • 本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种装饰件的安装结构和电动车,装饰件的安装结构包括装饰件,包括:第一半装饰壳和第二半装饰壳,所述第一半装饰壳上开设有第一固定孔;所述第二半装饰壳上开设有第二固定孔,所述第一半装饰壳与所述第二半装饰壳扣合形成中空的容置腔,所述第一固定孔与第二固定孔相对中;,所述开设有通孔,所述穿设在所述容置腔中,所述通孔分别与所述第一固定孔和所述第二固定孔相对中;紧固件
  • 一种装饰安装结构电动车
  • [实用新型]一种汽车前保护结构-CN202020519685.1有效
  • 王超;王燕德;钱治江;闫华亮;何宇辰 - 河北开云汽车制造有限公司
  • 2020-04-10 - 2021-02-09 - B60R19/24
  • 本实用新型公开了一种汽车前保护结构,汽车包括前保险和前纵梁,所述前纵梁与所述前保险相连,所述前保护结构与所述前纵梁相连;所述前保护结构包括前、安装支架、连接板和连接纵梁,所述前设置在所述前保险的外侧,所述前与所述安装支架相连,所述安装支架与所述连接板和前纵梁相连,所述连接板与所述连接纵梁相连,所述连接纵梁与所述前纵梁相连。优点是:前保护结构具有很强的吸能效果,在汽车遭受碰撞的时候能够降低冲击力对乘员的伤害,对车内乘员起到一定的保护作用,使电动皮卡汽车即便是在没有安全气囊的情况下,也能够保障车内人员的人身安全。
  • 一种汽车保护结构
  • [实用新型]一种缓冲击的汽车后保险结构-CN201920941871.1有效
  • 李飞飞;葛慧 - 蒙城县江淮毅昌汽车饰件有限公司
  • 2019-06-21 - 2020-04-14 - B60R19/02
  • 本实用新型公开了汽车技术领域的一种缓冲击的汽车后保险结构,包括横、安装板和缓冲板,所述安装板和缓冲板固定安装在所述横的右侧凹槽内,所述安装板的左侧面与所述缓冲板的右侧面接触,所述横的左侧安装有外,所述横的左侧中端开设有气囊安装槽,所述气囊安装槽的内腔安装有安全气囊,所述安全气囊的左侧面与外的右侧面接触,所述横的前表面凹槽的顶部左右开设有滑槽,所述外杠包括缓冲垫、缓冲凸块和安装卡扣,本实用新型能够有效的减少被车辆撞击时产生的冲击力,通过外和缓冲板减缓车辆撞击时产生的冲击力,通过安全气囊减缓车辆二次撞击产生的冲击力,保护车辆内驾驶员和乘客的人身安全。
  • 一种缓冲汽车保险杠结构
  • [实用新型]汽车保护-CN200720087714.6无效
  • 田永森 - 田永森
  • 2007-10-18 - 2008-07-09 - B60R19/18
  • 本实用新型涉及一种汽车保护,包括由圆管、、填充物、预应力筋,其特征是所述的用圆管做成,所述的圆管内灌满填充物,圆管中间有预应力筋。优点是制造容易,耐用,抗冲击,适用于各种汽车。
  • 汽车保护
  • [发明专利]汽车辅助装置-CN202210989313.9在审
  • 李健明;徐汝强 - 广东东箭汽车科技股份有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-11-29 - B60R19/48
  • 本申请公开了一种汽车辅助装置;其中,所述汽车辅助装置包括:后组件和备胎架组件;所述备胎架组件与所述后组件可拆卸连接,所述备胎架组件包括:备胎架主体、活动件以及转动件;所述活动件与所述备胎架主体转动连接,并可相对所述备胎架主体旋转打开或者收拢;所述转动件的两端分别与所述备胎架主体和所述后组件连接,用于使所述备胎架主体可相对所述后组件旋转。本申请通过将备胎架组件拆分为备胎架主体、活动件以及转动件,使得备胎架主体可以通过转动件相对后组件旋转,活动件与备胎架主体转动连接,使得活动件可以相对备胎架主体旋转打开或者收拢,进而使得备胎架组件在不装备备胎时
  • 汽车辅助装置
  • [发明专利]一种后-CN201310465510.1无效
  • 王春;韩立干 - 常州市昊翔车辆饰件有限公司
  • 2013-10-08 - 2015-04-15 - B60R19/02
  • 本发明公开了一种后,包括后本体,所述的后本体为整体注塑成型,其形状与车身的尾部相匹配,后本体的下方中部设置有倒车雷达感应区,所述的倒车雷达感应区的左上方和右上方轴对称设置两个刹车灯,所述的倒车雷达感应区的上方一体注塑成型设置一块可放置车牌的突出部本发明结构简单,使用方便,设置倒车雷达感应区可以减少甚至避免撞上停车场内的墙面,车牌固定牢靠,后上预留的供排气管放置的空腔,可以保护排气管。
  • 一种后护杠
  • [实用新型]一种汽车后-CN201320618293.0有效
  • 王春;韩立干 - 常州市昊翔车辆饰件有限公司
  • 2013-10-08 - 2014-06-04 - B60R19/50
  • 本实用新型公开了一种汽车后,包括后本体,所述的后本体为整体注塑成型,其形状与车身的尾部相匹配,后本体的下方中部设置有倒车雷达感应区,所述的倒车雷达感应区的左上方和右上方轴对称设置两个刹车灯本实用新型结构简单,使用方便,设置倒车雷达感应区可以减少甚至避免撞上停车场内的墙面,车牌固定牢靠,后上预留的供排气管放置的空腔,可以保护排气管。
  • 一种汽车后护杠

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