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[发明专利]一种被动超低频角振动控制系统及其振动控制方法-CN202011504583.3在审
发明人：周加喜;王凯;张海成;昌耀鹏;徐道临 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G05D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种被动超低频角振动控制系统及其应用方法，系统包括安装框架和上盖板，安装框架底板的中间区域固定有多个垂向抗冲器，底板的四周对称固定有横向抗冲器，底板的长、宽度方向及角部分别固定有准零刚度支撑器，垂向抗冲器和准零刚度支撑器的上端均固定于上盖板上，上盖板和安装框架之间有高度方向的间距。准零刚度支撑器提供大静刚度来支撑设备自重，准零刚度支撑器引入凸轮‑凸环和片簧负刚度机构抵消碟簧的正刚度，实现准零刚度特性和超低频角振动控制；垂向抗冲器在振动幅值超过设计阈值时起垂向、俯仰角及滚转角方向的限位和抗冲作用；横向抗冲器分别沿安装框架的纵向和横向布置，可实现横向、纵向以及姿态角方向上的抗冲保护。
一种被动低频振动控制系统及其控制方法

[发明专利]一种船舶一体化隔振抗冲装置进舱输送系统-CN202011503690.4在审
发明人：刘圣超;刘祎;王哲;张胜;邓润波 -专利权人：武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶一体化隔振抗冲装置进舱输送系统，属于船舶制造技术领域，解决现有技术中将一体化隔振抗冲装置搬运进入安装舱的操作非常困难的技术问题。该输送系统包括支撑结构；导轨，铺设于支撑结构上，并伸入安装舱，且导轨的长度方向与安装舱的中线平行；滑板，滑动安装在导轨上，用于搭接一体化隔振抗冲装置；推进装置，安装在滑板和支撑结构之间，以驱动滑板沿导轨滑动；微调装置，用于微调一体化隔振抗冲装置在滑板上的位置。采用该船舶一体化隔振抗冲装置进舱输送系统能实现舱外定位调整及纵向进舱，确保船舶一体化隔振抗冲装置在小裕度下准直、稳定推进进舱，简化船舶一体化隔振抗冲装置的安装，为船舶的建造提供了有力的技术支撑。
一种船舶一体化隔振抗冲装置输送系统

[发明专利]一类高拉伸韧性聚乳酸及其制备方法-CN202310770293.0在审
发明人：李杨;王艳色;冷雪菲;韩丽 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08G81/02 文献下载
摘要：本发明公开一类高拉伸韧性聚乳酸，是聚乳酸和氢化环氧化热塑性弹性体的接枝聚合物，以高拉伸韧性聚乳酸质量为100份计，氢化环氧化丁苯透明抗冲树脂为20‑40份，聚乳酸为60‑80份；氢化环氧化丁苯透明抗冲树脂的环氧化度摩尔百分比为10‑40％，氢化度不低于90％；氢化环氧化丁苯透明抗冲树脂是环氧化丁苯透明抗冲树脂的加氢产物，环氧化丁苯透明抗冲树脂是丁苯透明抗冲树脂的环氧化产物，丁苯透明抗冲树脂是以苯乙烯、丁二烯为单体聚合得到的苯乙烯
一类拉伸韧性乳酸及其制备方法

[发明专利]混凝土抗冲耐磨剂组合物及其制备方法-CN200610080629.7有效
发明人：苏笮斌 -专利权人：苏笮斌
申请日： 2006-05-23 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： C04B24/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种混凝土抗冲耐磨剂组合物及其制备方法。具体地，基于100重量份的该混凝土抗冲耐磨剂组合物，其包含35～80重量份的塑化剂、2.0～6.0重量份的三乙醇胺、和1.0～6.0重量份的氯化物。本发明的抗冲耐磨剂具有致密、微膨胀、减缩、减水、增塑、增强、早强、增粘、抗渗防水、抗冻抗碳化，显著改善新拌混凝土和易性的特性，提高混凝土抗冲耐磨能力，延长其使用寿命。
混凝土耐磨组合及其制备方法

[发明专利]一种新型三维纤维增强复合材料网格筋抗冲切构造-CN201910025438.8在审
发明人：黄镇;李潇;赵英凯 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： E04C5/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型三维纤维增强复合材料网格筋抗冲切构造，包括混凝土板和抗冲切三维纤维增强复合材料网格筋。将抗冲切三维纤维网格筋布置在易发生冲切破坏的板柱节点区域，可以提高混凝土板的抗冲切性能。
冲切纤维增强复合材料三维网格筋混凝土板纤维网格核磁共振设备板柱节点冲切性能磁性要求耐腐蚀无磁性地磁雷达港口海洋医疗

[发明专利]一种圆环芯防撞胶囊-CN202110136437.8在审
发明人：陈楚珍;唐晓群 -专利权人：陈楚珍;唐晓群
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆环芯防撞胶囊，属于结构防护技术领域，其通过壳体、抗撞击组件、中心塞等结构的对应设置，利用壳体、抗撞击组件的挤压变形，配合中心塞中单向阀、压力调节阀的组合工作，可有效实现撞击过程中冲击力的吸收、释放，实现结构的防撞。本发明的圆环芯防撞胶囊，其结构简单，设置与维护简便，能有效实现桥墩等结构的撞击防护，充分吸收并释放撞击产生的冲击力，并能有效控制撞击过程中防撞胶囊传递给桥墩的作用力，确保撞击冲击力不超过被保护对象的承受能力，同时，在撞击撤除后，防撞胶囊可在抗撞击组件的作用下实现快速恢复，快速恢复胶囊被撞击前的状态，有效简化防撞胶囊的检修维护过程，具有较好的应用前景和推广价值。
一种圆环芯防撞胶囊

[实用新型]一种圆环芯防撞胶囊-CN202120286261.X有效
发明人：陈楚珍;唐晓群 -专利权人：陈楚珍;唐晓群
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种圆环芯防撞胶囊，属于结构防护技术领域，其通过壳体、抗撞击组件、中心塞等结构的对应设置，利用壳体、抗撞击组件的挤压变形，配合中心塞中单向阀、压力调节阀的组合工作，可有效实现撞击过程中冲击力的吸收、释放，实现结构的防撞。本实用新型的圆环芯防撞胶囊，其结构简单，设置与维护简便，能有效实现桥墩等结构的撞击防护，充分吸收并释放撞击产生的冲击力，控制撞击过程中防撞胶囊传递给桥墩的作用力，确保撞击冲击力不超过被保护对象的承受能力，同时，在撞击撤除后，防撞胶囊可在抗撞击组件的作用下实现快速恢复，快速恢复胶囊被撞击前的状态，有效简化防撞胶囊的检修维护过程，具有较好的应用前景和推广价值。
一种圆环芯防撞胶囊

[实用新型]一种偏光高清抗蓝光镜片-CN202121830538.7有效
发明人：张军建 -专利权人：江苏俊视光学有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G02C7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种偏光高清抗蓝光镜片，包括透光板，所述透光板外壁设置有粘连板，所述粘连板外壁设置有抗蓝光层，所述抗蓝光层外壁粘接有耐磨层，所述透光板外壁粘接有防撞外壳，所述透光板外壁设置有固定块，所述透光板外壁开设有定位槽本实用新型通过防撞环，防撞环可以对蓝光镜片的外壁进行保护，避免蓝光镜片在发生碰撞时直接与物体发生接触，通过防撞环与物体接触，从而避免了物体对蓝光镜片造成损坏，同时防撞环内部设置有定位弹簧，可以对蓝光镜片进行减震，从而提高蓝光镜片在使用过程中的安全性，并且避免的防撞环直接与蓝光镜片发生接触，造成光线无法反射到蓝光镜片内。
一种偏光高清抗蓝光镜片

[发明专利]高强度抗摔LED显示屏及其制作工艺方法-CN201811069791.8在审
发明人：钱砚秋 -专利权人：天长市辉盛电子有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： G09F9/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强度抗摔LED显示屏，包括LED显示屏本体以及包裹在其外侧的外框架，所述防撞橡胶圈的外侧表面凸出凹槽，所述外框架的四个挂角处设有抗摔机构,所述LED显示屏本体的四个拐角卡接于定位直角板，所述定位直角板的根部连接有与其一体成型的螺纹管，所述螺纹管的表面套接有弹簧，且螺纹管插入外框架的四个挂角处的拐角凹槽，本发明通过防撞橡胶圈套在外框架的侧边，防撞橡胶圈卡接在凹槽内，防撞橡胶圈的外侧表面凸出凹槽，当该高强度抗摔LED显示屏摔落时，防撞橡胶圈率先与地面接触，起到缓冲的作用；同时，通过弹簧对定位直角板的弹力作用，起到对LED显示屏本体的缓冲作用，从而起到对该高强度抗摔LED显示屏的抗摔作用。
抗摔防撞外框架定位直角螺纹管橡胶圈凸出外侧表面拐角弹簧挂角一体成型的弹力作用地面接触缓冲作用橡胶圈卡橡胶圈套制作工艺侧边缓冲卡接摔落套接

[发明专利]基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计方法-CN201610860567.5有效
发明人：张君媛;李仲玉;刘茜;张乐;倪滢滢;房强;郭强;纪梦雪 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计方法,克服前防撞梁总成在结构改进及轻量化设计阶段缺乏考虑多种碰撞工况对其性能影响及对其性能的验证只在整车中进行的问题，步骤：1)选取多种碰撞工况：选择能综合反映前防撞梁总成抗撞性能的多种形式的碰撞工况；2)确定前防撞梁总成的轻量化设计性能目标：在各个碰撞工况下基于整车抗撞性确定前防撞梁总成的性能目标；3)建立前防撞梁总成独立评价工况与其有效性验证：建立前防撞梁总成的独立评价工况，并对独立工况进行有效性验证；4)基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计：以确定的防撞梁总成的性能目标为约束条件，以独立评价工况为载体，对前防撞梁总成进行轻量化设计。
基于独立评价工况前防撞梁总成量化设计方法

[实用新型]一种用于包装的塑料圆护板-CN201921571654.4有效
发明人：杭须庚;潘学虎;潘佳斌 -专利权人：江苏香草新材料科技有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B65D65/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及包装技术领域，具体揭示了一种用于包装的塑料圆护板，包括第一防撞层，第一防撞层的底端固定连接有加固层，所述加固层的底端固定连接有第二防撞层，所述第二防撞层的底端固定连接有防潮层，所述防潮层的内部填充有防潮填充物，所述第一防撞层与第二防撞层的内部均为波浪板，所述加固层的内部为X形板，所述防潮层的底端开设有贯穿凹槽，所述贯穿凹槽在水平方向上贯穿防潮层，通过设置第一防撞层和第二防撞层均为波浪板，使得第一防撞层和第二防撞层的抗撞击能力增强，从而增强了装置的抗撞击能力，减小了装置受到撞击后损坏的可能性。
一种用于包装塑料圆护板

[实用新型]汽车前防撞梁总成及汽车-CN202221277125.5有效
发明人：陈明;唐凯;鲍涛;张谦 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前防撞梁总成及汽车，汽车前防撞梁总成安装于汽车的前端，汽车前防撞梁总成包括沿汽车的宽度方向延伸的前防撞梁，前防撞梁包括在前防撞梁的厚度方向叠设的内板和外板，外板位于内板朝向汽车前端的一侧在正面偏置碰撞工况下，能够提高内板对碰撞冲击力的分散，以提高内板的抗弯性能，进而提高前防撞梁的抗弯性能，防止前防撞梁发生断裂。外板封闭连接于内板的开口处可以加强前防撞梁的抗冲击能力，提升前防撞梁碰撞的安全性能，进而提升了整个正面偏置碰撞工况的安全性能。
汽车前防撞梁总成

[发明专利]一种改性聚氯乙烯材料及其制备方法与应用-CN202210817194.9在审
发明人：李昭杰;李支松;余华林;杨鹏;曾力;张政 -专利权人：四川联塑科技实业有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： C08L27/06 文献下载
摘要：因此，本发明的抗冲管材配方中不需要添加内润滑剂、外润滑剂及其他功能助剂就能达到优异的抗冲效果，且有效避免了抗冲管材在实际生产中容易出现各组分的配比不稳定、口模处易析出、小分子类化合物在产品长期使用过程发生持续迁移的问题同时，超支化聚乙烯与抗冲改性剂发生协同作用，有效提高管材的抗冲性能，大大减少抗冲改性剂的添加量。
一种改性聚氯乙烯材料及其制备方法应用

[发明专利]PVC用高拉伸强度抗冲改性剂及其制备工艺-CN201210351563.6有效
发明人：刘春信;呼建强;张振国;唐晓明;张海瑜 -专利权人：山东瑞丰高分子材料股份有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： C08F255/02 文献下载
摘要：本发明属于PVC抗冲改性剂制备技术领域，具体涉及一种PVC用高拉伸强度抗冲改性剂及其制备工艺。所述的PVC用强度抗冲改性剂，首先在接枝助剂存在下将甲基丙烯酸环氧丙酯接枝到聚乙烯主链上，然后利用酸相法氯化改性得到PVC用高拉伸强度抗冲改性剂。本发明制备的PVC用抗冲改性剂，可以广泛应用于PVC型材、管材、板材领域，抗冲击性能及拉伸性能可替代价位较高的丙烯酸酯类抗冲改性剂，且大大提高了PVC制品的耐候性能及加工性能。
pvc 拉伸强度改性及其制备工艺

[发明专利]一种抗冲PP-R冷热水管材及生产方法-CN202210382123.0有效
发明人：韩力;武佳韦;赵城;何正炎 -专利权人：公元管道（天津）有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16L9/12 文献下载
摘要：本发明提供一种抗冲PP‑R冷热水管材及生产方法，具体提供一种抗冲PP‑R冷热水管材，包括内层管材和外层管材；以质量份数计，内层管材包括100份PP‑R树脂、1‑2份色母料；以质量份数计，外层管材包括100份PP‑R树脂、1‑5份抗冲改性母料、1‑2份色母料。本发明涉及的抗冲PP‑R冷热水管材中添加有抗冲改性母料，提高PP‑R管材的结晶率、诱导PP‑R管材生成更多的β晶体，同时达到细化晶体尺寸、加快结晶速率、提高结晶温度的作用，减小PP‑R管材内外层不同冷却速度引起的内应力，从而提高PP‑R管材的抗冲性能，能大幅度提高PP‑R管材的低温韧性，减少北方地区PP‑R管材的破损或破裂。
一种 pp 热水管材生产方法