专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种飞行自主起飞控制系统及方法-CN201810077170.8有效
  • 贺威;康业猛;冯富森;穆新星;田淑芬;李鸿一;孙长银 - 北京科技大学
  • 2018-01-26 - 2021-02-19 - G05D1/10
  • 本发明提供了一种飞行自主起飞控制系统及方法,系统包括:遥控小车、支架、应变测量装置、车速测量装置、车载控制板、机载控制板;本发明利用车速测量装置进行遥控小车速度的精确控制,利用应变测量装置测得受力状态,并借用这些数据准确得到飞行起飞前的状态信息,摆脱传统飞行起飞需要手持、不自主的困境,实现飞行自主起飞。本发明能够获得更好的飞行飞行初始状态;在合适的频率下,小车系统和飞行系统结合之后能够降低功率,提高效率。本发明的辅助系统结构紧凑,重量轻,易于携带,便于安装,适合应用在飞行的自主起飞控制中。
  • 一种飞行器自主起飞控制系统方法
  • [发明专利]一种可折叠与固定耦合构型飞行设计-CN201510206681.1有效
  • 向锦武;李道春;甄冲;安琦;孙毅;范新 - 北京航空航天大学
  • 2015-04-28 - 2017-01-18 - B64C33/00
  • 本发明公开了一种可折叠与固定耦合构型飞行设计,前缘是由内、中、外三段杆状结构通过铰链连接成为可折叠的动杆,飞行时该动杆展开为直线形,驱动上下动产生升力和推力,降落后动杆折叠成为“U”字形,显著降低飞行特征尺寸;固定为轻质壳结构,飞行时两侧壳结构展开位于上方,起到固定升力面作用,有效提升飞行的气动效率,而在动杆折叠成“U”字形后,两侧壳结构随之收起组成一个坚固严密的半包围壳结构,将折叠后的动杆及飞行其它部件罩在里面,在减小飞行所占空间的同时,大大提升了飞行整体安全性,便于贮存和运输。
  • 一种可折叠固定耦合构型飞行器设计
  • [发明专利]一种飞行-CN201910775872.8有效
  • 宋乐;张禹娜;邓剡梁;杨舒涵 - 天津大学
  • 2019-08-21 - 2022-03-15 - B64C33/00
  • 本发明公开了一种飞行,包括片结构单元,驱动结构单元,机身结构单元和飞行控制单元;所述片结构单元采用仿生;所述驱动结构单元采用单曲柄双摇杆机构,利用空心杯电机驱动单曲柄双摇杆机构的方式带动片结构单元运动,能够满足飞行需要的较高频率;所述机身结构单元的尾部采取T型尾翼;所述飞行控制单元控制片结构单元和机身结构单元的尾翼运动,从而辅助飞行的可控飞行。本发明飞行飞行效果较好,提高了飞行效率。
  • 一种飞行器
  • [发明专利]一种飞行测试装置-CN202211196750.1在审
  • 黄缨淇;李康宝;邓昕晨;张通;杨小牛 - 广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院
  • 2022-09-28 - 2022-12-13 - B64F5/60
  • 本发明涉及飞行测试技术领域,公开了一种飞行测试装置,包括支撑架和旋转臂,所述支撑架的上端通过转动机构连接转轴,所述转轴的上端连接有摇臂,所述旋转臂的一端与所述摇臂转动连接,并通过限位机构调整所述旋转臂的角度,所述旋转臂的另一端设有固定架,所述固定架上设有用于安装飞行的角度调整装置,其所述角度调整装置上设有传感。本发明提供的飞行测试装置,能调整飞行飞行攻角,保证飞行翅翼与水平面之间的初始角度,能进行飞行的绕轴飞行测试,方便研发人员直观观察飞行情况。
  • 一种飞行器测试装置
  • [发明专利]一种微型多飞行-CN202010447009.2有效
  • 周超;谷满仓;吴江浩 - 北京航空航天大学
  • 2020-05-25 - 2021-11-02 - B64C33/02
  • 本发明公开了一种微型多飞行。该微型多飞行是一种六布局形式,由机体和三对组成,其三对左右对称、呈阶梯状布置在机体两侧,后方的各对在竖直方向上依次低于前方紧邻的一对。该飞行三对均水平拍动,且同侧拍动方向相同,拍动时两侧同时靠近或同时远离机体中轴线,以产生升力和推力。本发明一种微型多飞行,有效利用多间及身间的打开合拢效应以及前后翼之间的尾迹干扰机制,解决了传统飞行升力不足和气动效率较低的问题。
  • 一种微型多扑翼飞行器
  • [发明专利]一种自适应攻角的仿生飞行-CN202010057369.1在审
  • 张志君;陈默;杨贺捷;梁玉辉;辛相锦;邹节志;朱宝康;刘集善;朱明昊;孙霁宇 - 吉林大学
  • 2020-01-19 - 2020-04-28 - B64C33/00
  • 一种自适应攻角的仿生飞行飞行技术领域,本发明中仿生飞行采用微型无刷直流电机与二级齿轮减速的连接,基于曲柄摇杆的急回特性来驱动结构;模仿鸟类戴胜飞行运动结构,仿生薄膜板提供了更好的运动与控制,实现优异的飞行性能;该微型飞行还具有自适应攻角的控制系统,通过GPS和定高模块实现飞行自主控制改变攻角从而达到定高飞行的目的。本发明基于自适应攻角特性,使得仿生飞行产生足够的升力与推力,实现飞行的高效、稳定飞行,同时鸟类翅膀、尾翼的结构及运动方式,在发明的仿生飞行运动得以体现,具有结构新颖、飞行稳定、传动机构简单可靠的优点
  • 一种自适应仿生飞行器
  • [实用新型]一种自适应攻角的仿生飞行-CN202020120255.2有效
  • 张志君;陈默;杨贺捷;梁玉辉;辛相锦;邹节志;朱宝康;刘集善;朱明昊;孙霁宇 - 吉林大学
  • 2020-01-19 - 2020-11-24 - B64C33/00
  • 一种自适应攻角的仿生飞行飞行技术领域,本实用新型中仿生飞行采用微型无刷直流电机与二级齿轮减速的连接,基于曲柄摇杆的急回特性来驱动结构;模仿鸟类戴胜飞行运动结构,仿生薄膜板提供了更好的运动与控制,实现优异的飞行性能;该微型飞行还具有自适应攻角的控制系统,通过GPS和定高模块实现飞行自主控制改变攻角从而达到定高飞行的目的。本实用新型基于自适应攻角特性,使得仿生飞行产生足够的升力与推力,实现飞行的高效、稳定飞行,同时鸟类翅膀、尾翼的结构及运动方式,在实用新型的仿生飞行运动得以体现,具有结构新颖、飞行稳定、传动机构简单可靠的优点
  • 一种自适应仿生飞行器
  • [发明专利]一种面向飞行的多模态控制系统-CN202110716226.1有效
  • 贺威;葛慧林;邹尧;付强;孙永斌;何修宇;李擎;王靖元 - 北京科技大学
  • 2021-06-28 - 2021-11-05 - G05D1/08
  • 本发明公开了一种面向飞行的多模态控制系统,包括多模态信号同步采集模块、多模态信号处理模块以及搭载在受控飞行上的机载飞行控制模块;其中,多模态信号同步采集模块用于捕获操控者发出的多模态操控信号并将捕获的多模态操控信号发送至多模态信号处理模块;多模态信号处理模块用于基于多模态操控信号中的至少一种信号,生成控制指令,并将控制指令发送至机载飞行控制模块;机载飞行控制模块用于根据控制指令控制受控飞行飞行状态,使得受控飞行按照操控者的意愿执行相应的飞行动作本发明可以兼顾飞行控制的稳定性、智能性和舒适性。
  • 一种面向飞行器多模态控制系统

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