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[实用新型]一种电动汽车的双向制动油路-CN201520585416.4有效
发明人：楚金甫;叶飞;张文生;李双起 -专利权人：河南奔马股份有限公司
申请日： 2015-08-06 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：一种电动汽车的双向制动油路，包括制动总泵推杆、制动总泵、制动油管I、车轮、制动油管II、制动油管三通、制动油管III、制动油管IV、制动油管V、制动油管VI、电磁阀，制动踏板通过制动总泵推杆连接制动总泵，制动总泵连接制动油管 I、制动油管VI，制动油管 I、制动油管VI在车轮附近安装制动油管三通；制动油管三通连接制动油管III、制动油管IV，制动油管III、制动油管IV连接另一个制动总泵；制动油管三通另一个端口连接制动油管V，制动油管V通过制动油管三通连接制动油管II，制动油管II连接车轮引出的软管；制动油管 I、制动油管III、制动油管IV、制动油管VI上安装电磁阀。
一种电动汽车双向制动油路

[实用新型]一种蓄能器式夹具用节能液压泵站-CN202120471531.4有效
发明人：胡早仁;周敏;李恒山 -专利权人：上海一达机械有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蓄能器式夹具用节能液压泵站，其包括总油箱和一个或多个液压缸，所述总油箱连接一根总油管，所述总油管与所述液压缸之间分别通过支路油管连通，所述总油管上设有过滤器、定量泵、总油管单向阀以及总油管安全阀；所述总油管上还设有储能管路，所述储能管路与所述各支路油管的入口连通，所述储能管路上连接压力继电器和储能器。
一种蓄能器夹具节能液压泵站

[发明专利]水轮发电机油水管路分离系统-CN201310576338.7在审
发明人：孙江;王磊 -专利权人：天津大学
申请日： 2013-11-13 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F03B11/00 文献下载
摘要：本发明的技术方案为：由总进水管、总出水管、总溢油管、总进出油管、上导轴承、水轮发电机、下导轴承、溢油储罐和进出油储罐组成，总进水管上还设有上导轴承进水管和发电机空气冷却进水管，总出水管上还设有上导轴承出水管和发电机空气冷却出水管，总溢油管上还设有上导轴承溢油管和下导轴承溢油管，总进出油管上还设有上导轴承进出油管和下导轴承进出油管，总溢油管上还设有溢油储罐，总进出油管上还设有进出油储罐。改进后，简化了之前水、油管道的线路结构，使油、水分离开，避免发生油、水混杂的现象，降低了水电站生产成本，从而有利于机组安全、稳定的运行。
水轮发电机油水管路分离系统

[实用新型]变速箱齿轮冷却润滑管路系统-CN201520835162.7有效
发明人：冯波 -专利权人：浙江波士特机械有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱齿轮冷却润滑管路系统，包含油泵、莲蓬头、进油孔、滤清器、总油管、分油管，油泵右端设直角下弯的进油管，左端设总油管，进油管下端设莲蓬，总油管左端设滤清器，滤清器出口端连接总油管，总油管4连接若干分油管，莲蓬头为中空型，与进油管连通，设若干进油孔，本实用新型滤清器的设置，二次过滤冷却润滑油的污垢与杂质，有效的降低变速箱齿轮的磨损，提高了冷却和润滑功能。
变速箱齿轮冷却润滑管路系统

[发明专利]一种液冷散热自吸式回流机构-CN201810185144.7有效
发明人：谢罗福;李景茂;史重越;李胜贤;王伟 -专利权人：广东西江数据科技有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种液冷散热自吸式回流机构，包括分支回油管、总回油管、压力自动启闭阀门和回油箱，分支回油管一端连接服务器机箱的回油口，另一端连接总回油管，总回油管的下端伸至回油箱，总回油管的下端具有一膨大的集液腔，压力自动启闭阀门设置在集液腔内用于根据总回油管内积聚的回油重量自动开启或者闭合使回油向下流动或者截流，总回油管内积聚的回油致使压力自动阀门在其重力作用下开启，待卸下回油，压力自动启闭阀门闭合，此时分支回油管以及总回油管位于压力自动启闭阀门以上的管路内为真空状态，在虹吸作用下，服务器内积油回流至总回油管。
一种散热回流机构

[实用新型]一种滤油机-CN201720576106.5有效
发明人：王建化;宫勤明;孙高飞;曲志傲 -专利权人：青岛六一机械有限公司;青岛农业大学海都学院
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B01D29/56 文献下载
摘要：本新型公开一种滤油机，包括滤油屉和支架，滤油屉包括底壁以及围挡，将多个滤油屉依次密封叠罗；围挡的一侧设有进油管以及进汽管，另外一侧设有出油管以及出汽管，进油管与出油管之间、进气管与出汽管之间设有过滤层；在进油管、进汽管上分别设有电磁阀，多个进油管并联到总进油管上，总进油管上设有出油泵，多个进汽管并联到总进汽管上，总进汽管上设有蒸汽发生器；多个出油管并联到总出油管上，总出油管连接到储油罐；多个出汽管并联到总出汽管上，总出汽管上设有负压发生泵；进油管的上端还通过三通阀连接有干燥管；支架包括顶板以及底板，在底板下端设有升降柱，多个滤油屉夹在顶板与底板之间。
一种油机

[发明专利]一种滤油机-CN201611135835.3在审
发明人：王建化;宫勤明;孙高飞;曲志傲 -专利权人：青岛六一机械有限公司
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B01D29/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种滤油机，包括滤油屉和支架，滤油屉包括底壁以及围挡，在围挡上沿设有阶梯台，围挡下沿设有台座，多个滤油屉依次叠罗；围挡的一侧设有进油管以及进汽管，另一侧设有出油管以及出汽管，进油管与出油管之间、进气管与出汽管之间设有过滤层；多个进油管并联到总进油管上，总进油管上设有出油泵，多个进汽管并联到总进汽管上，总进汽管上设有蒸汽发生器；多个出油管并联到总出油管上，总出油管连接到储油罐；多个出汽管并联到总出汽管上，总出汽管上设有负压发生泵；进油管的上端还通过三通阀连接有干燥管；支架包括顶板以及底板，在底板下端设有升降柱，多个滤油屉夹在到顶板与底板之间。
一种油机

[实用新型]一种液冷散热自吸式回流机构-CN201820311440.2有效
发明人：谢罗福;李景茂;史重越;李胜贤;王伟 -专利权人：广东合一新材料研究院有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液冷散热自吸式回流机构，包括分支回油管、总回油管、压力自动启闭阀门和回油箱，分支回油管一端连接服务器机箱回油口，另一端连接总回油管，总回油管下端伸至回油箱，总回油管下端具有一膨大的集液腔，压力自动启闭阀门设置在集液腔内用于根据总回油管内积聚的回油重量自动开启或者闭合使回油向下流动或者截流，总回油管内积聚的回油致使压力自动阀门在其重力作用下开启，待卸下回油，压力自动启闭阀门闭合，此时分支回油管以及总回油管位于压力自动启闭阀门以上管路内为真空状态，在虹吸作用下，服务器内积油回流至总回油管。
回油管自动启闭阀门回油本实用新型闭合虹吸作用回流机构一端连接回油箱集液腔自吸式散热下端种液服务器积聚服务器机箱向下流动真空状态重力作用自动阀门自动开启回油口冷却液内绝缘下开启油回流内积膨大卸下截流

[实用新型]一种洗地机的制动系统-CN202220555347.2有效
发明人：吴绪龙 -专利权人：安徽洁耀清洁设备有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种洗地机的制动系统，包括洗地机本体、刹车踏板、刹车总泵、油壶、油壶油管、总泵油管、分泵油管、刹车分泵和刹车盘；刹车踏板与刹车总泵连接，刹车总泵的进油端通过油壶油管连通有油壶，刹车总泵的出油端连通有总泵油管；总泵油管通过三通接头连通有两个分泵油管，两个分泵油管分别连通一个刹车分泵，两个刹车分泵对应连接有两个刹车盘，两个刹车盘分别安装在洗地机本体的两个驱动轮上。
一种地机制动系统

[实用新型]一种新型油路安装结构的原位搅拌机-CN202123425379.5有效
发明人：陈新江;郎伟奇;蔡泉华 -专利权人：湖州瑞坤工程材料有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：延长臂上设置有驱动两个搅拌鼓进行转动的液压驱动组件，延长臂包括沿延长臂的长度方向依次设置的安装座、臂体和连接板，臂体的两端分别与安装座和连接板固定连接，两个搅拌鼓安装在安装座上，臂体内设置有贯通的空腔，液压驱动组件包括总进油管、总出油管和两个液压马达，两个液压马达分别安装在对应的搅拌鼓内，总进油管和总出油管设置在空腔内，总进油管与两个液压马达的进油端连接，总进油管与两个液压马达的出油端连接，总进油管和总出油管的端部延伸至连接板处通过采用上述方案，其上油管的位置设计合理，油管接头不容易松动，也便于维修。
一种新型油路安装结构原位搅拌机

[实用新型]汽车离合器总泵进油管接头的连接结构-CN201120540284.5有效
发明人：隋延奇;刘巍;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，属于车辆技术领域。它解决了现有汽车离合器总泵进油管接头的连接结构进油软管安装不方便，通用性差等技术问题。本汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，该离合器总泵包括缸体和设置在缸体上的进油管和出油管，在进油管上连接有上述的进油管接头，所述的进油管接头和进油管之间设有一使进油管接头沿进油管圆周方向转动的密封件。本实用新型能提高汽车离合器总泵的通用性，同时具有使用方便、可靠性高等优点。
汽车离合器总泵进油管接头连接结构

[发明专利]柴油发电机组的油路控制系统-CN201410068621.3无效
发明人：谢家奇 -专利权人：福建永强力加动力设备有限公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：柴油发电机组的油路控制系统，包括供油车、PLC控制模块、以及多个串联的机组；所述供油车分别连接总加油管和总回油管；所述每一机组包括一油箱、一直流油泵；所述油箱分别连接一进油支管、一回油支管；所述直流油泵设在所述进油支管上靠近所述油箱处；所述供油车的总加油管和总回油管分别连接第一机组的进油支管和回油支管；所述每一机组的进油支管上设有一第三电磁阀门，所述进油支管连接总进油管的连接点之前的总进油管上设有一第一电磁阀门，所述进油支管连接总进油管的连接点之后的总进油管上设有一第二电磁阀门
柴油发电机组油路控制系统

[实用新型]柴油发电机组的油路控制系统-CN201420087124.3有效
发明人：谢家奇 -专利权人：福建永强力加动力设备有限公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：柴油发电机组的油路控制系统，包括供油车、PLC控制模块、以及多个串联的机组；所述供油车分别连接总加油管和总回油管；所述每一机组包括一油箱、一直流油泵；所述油箱分别连接一进油支管、一回油支管；所述直流油泵设在所述进油支管上靠近所述油箱处；所述供油车的总加油管和总回油管分别连接第一机组的进油支管和回油支管；所述每一机组的进油支管上设有一第三电磁阀门，所述进油支管连接总进油管的连接点之前的总进油管上设有一第一电磁阀门，所述进油支管连接总进油管的连接点之后的总进油管上设有一第二电磁阀门
柴油发电机组油路控制系统

[发明专利]液压管道油冲洗系统及其使用方法-CN201610482543.0有效
发明人：李宁;魏尚起;孙剑;徐冰;韩建平;陈家城 -专利权人：中国二十冶集团有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B08B9/032 文献下载
摘要：本发明涉及液压系统的管道清洗领域，具体是液压管道油冲洗系统；它包括冲洗装置，其特征是：还包括控制芯片、总进油管路、总回油管路、总进油阀门、总回油阀门、总流量计、油品在线检测仪、总自动控制阀门、支路流量计、支路自动控制阀门；液压系统管路通过阀台集管接入总回油管路、总进油管路，总进油管路、总回油管路的另一端分别与冲洗装置连接，支路流量计和支路自动控制阀门串联在液压系统管路的阀台集管上，油品在线检测仪串联在总回油阀门上；冲洗装置、油品在线检测仪、总自动控制阀门、支路自动控制阀门和支路流量计与中央控制模块的控制芯片通过数据线连接。
液压管道冲洗系统及其使用方法

[发明专利]多通道电液伺服高低压分油装置-CN201210085795.1无效
发明人：孙汝强;王旭东 -专利权人：济南东测试验机技术有限公司
申请日： 2012-03-28 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明的一种多通道电液伺服高低压分油装置，包括总进油管和总回油管，所述总进油管依次连接阀块、过滤器、蓄能器和若干通道的进油管路，所述总回油管连接若干通道的回油管路，每个通道的进油管路上沿进油方向依次设置有先导式减压阀
通道伺服低压装置

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