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[实用新型]冷却速度快的热成型模具下模水冷却系统-CN201420136511.1有效
发明人：卢泓斌;林海鑫;罗庆青 -专利权人：广东达诚机械有限公司
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B29C51/42 文献下载
摘要：一种冷却速度快的热成型模具下模水冷却系统，涉及一种热成型模具的冷却系统。它包括冷却装置、下剪模、设置在下剪模内的成型模腔，其特征在于：所述水冷却系统包括至少三条设置在下剪模侧壁外表面上的环形冷却水路，各环形冷却水路沿着下剪模的侧壁从上到下依次分布，各环形冷却水路进水口分别通过进水管连接冷却装置出水口，各环形冷却水路出水口分别通过出水管连接冷却装置进水口。本实用新型对照现有技术的有益效果是，由于采用三条或三条以上的环形冷却水路取代传统的一条长度很长的冷却水路，因此进入各环形冷却水路的冷水在下剪模的侧壁外表面流动的距离大幅减少，并且能够根据实际情况对各条环形冷却水路进行调整，有效的保证了冷却效果。
冷却速度成型模具水冷系统

[实用新型]一种水冷却的大功率等离子弧割炬-CN202120726929.8有效
发明人：肖昌 -专利权人：常州市金球焊割设备有限公司
申请日： 2021-04-11 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B23K10/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水冷却的大功率等离子弧割炬，包括夹持管连接座、夹持管、枪头固定罩、喷嘴座、外罩、内罩、外分流器、外保护罩、电极座并帽、电极座，水针、内衬、内衬止动环、电极、内分流器和喷嘴，以及进电进水管组件和回水管组件通过循环冷却水路和循环冷却气路，对水冷却的大功率等离子弧割炬进行双重冷却保护，尽可能的增加电极和喷嘴的使用寿命；且本实用新型中设计的循环冷却水路结构简单，既保证零部件的制造简单，也保证路冷却的效果更好。
一种水冷大功率等离子弧割炬

[发明专利]内燃机系统的冷却装置及其控制方法-CN201380042932.6有效
发明人：早濑雄一郎;贞光贵裕 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-06-17 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F01P3/12 文献下载
摘要：内燃机系统的冷却系统具有内燃机的内部的内燃机冷却水路和涡轮增压器内部的涡轮冷却水路，切换部选择性地切换成第一工作模式和第二工作模式中的任一工作模式，该第一工作模式是容许冷却系统的冷却水在内燃机冷却水路及涡轮冷却水路中流动的工作模式，该第二工作模式是仅容许冷却系统的冷却水在内燃机冷却水路及涡轮冷却水路中的内燃机冷却水路中流动的工作模式。
内燃机系统冷却装置及其控制方法

[实用新型]一种用于冷却模具A板导套的模具-CN201820816385.2有效
发明人：蔡光利 -专利权人：深圳市扬帆精密模具有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B29C33/04 文献下载
摘要：本实用新型属于注塑技术领域且公开了一种用于冷却模具A板导套的模具，包括导套孔、冷却水路孔、A板、冷却水路和导套，所述A板的上部设有导套孔，所述A板的一侧设有冷却水路孔，所述冷却水路孔的上部用于安装冷却水路本实用新型通过模具A板上的导套附近增加冷却水路，来冷却A板导套，降低导套的温度，从而增加模具寿命，提高生产效率，降低生产成本，在模具A板导套边加工出一条或多条孔，并连通起来，外部接上水管接头，使冷却水可以在模具里形成一个回路，利用冷却水的流通来降低导套的温度。
导套冷却水路模具导套孔本实用新型冷却模具冷却水注塑模具寿命生产效率上水管条孔连通冷却外部流通加工

[实用新型]一种燃料电池、燃料电池双极板及冷却水路结构-CN202220860319.1有效
发明人：刘军瑞;牛永凯;霍茂森;卢思君 -专利权人：风氢扬氢能科技（上海）有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： H01M8/0273 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料电池、燃料电池双极板及冷却水路结构，该冷却水路结构包括管路结构，该管路结构包括多条管路，各管路内置于燃料电池双极板内，且各管路沿燃料电池双极板的宽度方向设置，管路结构在燃料电池双极板的宽度方向的两侧设置有与各管路连通的冷却水进口及冷却水出口；各管路用于进出冷却液为燃料电池双极板进行降温；上述冷却水路结构将原来沿燃料电池双极板长度方向设置的冷却水路改为沿宽度方向设置，缩短了冷却水路的长度，能够降低电堆冷却水路对冷却水的阻力，提高了冷却水的额流量，能够降低了电堆冷却水进出口温差，提高电堆的温场均一性，降低系统对水泵的性能要求，进而达到提高电堆末端双极板的冷却效果的目的。
一种燃料电池极板冷却水路结构

[实用新型]一种燃料电池车辆的冷却装置-CN201821481191.8有效
发明人：胡锦萍 -专利权人：厦门金海晟科技有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池车辆的冷却装置，涉及汽车技术领域。其中，这种冷却装置包含：具有燃料电池堆的燃料电池机构、用以给燃料电池堆冷却的冷却水循环机构、用以给车辆的车厢冷却的空调制冷机构、用以给冷却水循环机构和空调制冷机构进行热传递的热交换器，以及电连接燃料电池机构、水循环机构和空调制冷机构的控制机构。控制机构具有电连接燃料电池的控制器，冷却水循环机构具有对燃料电池进行冷却的循环水路，该循环水路具有一段连接于热交换器的管路，空调制冷机构具有连接到热交换器的第一冷却管路；空调制冷机构能够单独对车厢，或者同时对车厢和热交换器进行冷却，形成车厢和燃料电池共享的冷却装置。
空调制冷燃料电池冷却装置热交换器冷却水循环机构冷却车厢燃料电池车辆燃料电池堆循环水路电连接汽车技术领域本实用新型冷却管路控制器段连接热传递水循环共享

[发明专利]一种模具顶出装置用冷却水路及顶出装置-CN201510540534.8有效
发明人：夏金锋 -专利权人：中山坚峰电子科技有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：本发明涉及模具领域，特别是涉及一种降低产品冷却时间、降低成本、提高产品质量的模具顶出装置用冷却水路及顶出装置，包括水路，所述水路包括第一水路、第二水路和第三水路，所述第一水路的进水口处连接有冷却水机，所述第一水路的出水口连接第二水路的进水口，所述第二水路的出水口连接第三水路的进水口，所述第三水路的出水口连接冷却水机的进水口，本发明的一种模具顶出装置用冷却水路及顶出装置的设计，采用两条流道，冷却流道用以冷却产品，辅助流道用以和冷却流道热交换，这样可以很好的保证冷却流道里的冷却水温度恒温，冷却产品效果好，冷却时间缩短，继而降低了企业成本。
一种模具装置冷却水路

[发明专利]制造具有冷却水路的模具的方法-CN201610369626.9在审
发明人：黄忠喜;周建坤 -专利权人：泰科电子（上海）有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：一种制造具有冷却水路的模具的方法，包括用浇铸工艺或3D打印工艺制造出与设计的冷却水路一致的、具有光滑的外表面的实体型芯；和用浇铸工艺在该实体型芯上成型具有冷却水路的模具。在本发明中，由于制造出的与设计的冷却水路一致的实体型芯具有光滑的外表面，因此，制造出的模具中的冷却水路具有光滑的内表面，使得冷却水路不容易被腐蚀和堵塞，提高了具有冷却水路的模具的寿命，同时也提高了模具的生产效率
制造具有冷却水路模具方法

[实用新型]一种防堵塞水冷支板-CN201921693326.1有效
发明人：陈镇平;王志远 -专利权人：常州航天岳达精密机械有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防堵塞水冷支板，所述水冷支板主体上设有固定孔，所述水冷支板主体的中部设有散热孔，所述水冷支板主体的一侧设有安装槽，所述安装槽内设有过滤装置，所述水冷支板主体的内腔设有冷却水路，所述冷却水路包括进水水路和出水水路，所述进水水路和出水水路的另一端分别连接有第二进水接头和第二出水接头。本实用新型在水传导的过程中通过散热孔进行发散散热，而且冷却水路中循环流动的冷水实时对水冷支板主体进行降温，通过过滤芯能对水中的杂质进行过滤，杂质被过滤芯收集，当收集过多时对过滤芯进行更换，防止长时间使用后本装置造成堵塞
一种堵塞水冷

[实用新型]一种电加热管工作寿命的试验装置-CN201420091643.7有效
发明人：陈姗;孙光耀;徐明 -专利权人：中国质量认证中心宁波（慈溪）检测中心;宁波市产品质量监督检验研究院
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型属于电加热管技术领域，尤其涉及一种电加热管工作寿命的试验装置，包括试验水箱、补水箱、冷却塔和热交换器，所述补水箱通过两条补水管与所述试验水箱的上部连通，所述试验水箱与所述热交换器通过工作水管形成闭合的工作水路，所述冷却塔与所述热交换器通过冷却水管形成闭合的冷却水路。因为本实用新型的试验水箱与热交换器通过工作水管形成闭合的工作水路，冷却塔与热交换器通过冷却水管形成闭合的冷却水路，因此，本实用新型的试验用水是循环使用的，整个过程中除了试验箱的水蒸发外，无其他水的消耗，
一种热管工作寿命试验装置

[实用新型]动力总成和具有其的车辆-CN201820254586.8有效
发明人：陈广全;陈大启;景双红;刘春磊 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力总成和具有其的车辆，动力总成包括：电机，电机具有电机冷却水路且电机设有分别与电机冷却水路两端连通的电机水路进口接头和电机水路出口接头；控制器，控制器具有控制器冷却水路且控制器设有分别与控制器冷却水路两端连通的控制器水路进口接头和控制器水路出口接头；控制器水路出口接头插接至电机水路进口接头，所述控制器水路出口接头与所述电机水路进口接头之间留有间隙，间隙内设有密封圈。根据本实用新型实施例的动力总成具有冷却水路路径短、冷却效果好、结构紧凑、密封效果好等优点。
控制器电机动力总成水路出口水路进口冷却水路本实用新型电机冷却水两端连通密封圈密封效果好冷却效果插接

[发明专利]发动机冷却装置-CN201811091355.0有效
发明人：高木登;山口正晃;金子理人;安藤宏和;山口满;古谷启裕 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：本发明涉及发动机冷却装置。冷却装置的冷却水回路包括使冷却水通过散热器而流动的第1水路、以及使冷却水不通过散热器而流动的第2水路。冷却水控制阀调整第1水路流量Frad和第2水路流量Fsec。出口水温传感器检测到达第1水路和第2水路的分支点前的冷却水的温度即出口水温Tout。入口水温传感器检测通过第1水路和第2水路的合流点后的冷却水的温度即入口水温Tin。水温推定部在将散热器的冷却水出口部分的冷却水的温度设为散热器水温Trad时，将第1水路流量Frad为既定流量以上时的散热器水温Trad以成为相对于第1水路流量Frad、第2水路流量Fsec、出口水温Tout
发动机冷却装置

[实用新型]一种模具用高效循环冷却水路-CN201921541834.8有效
发明人：覃红兵 -专利权人：苏州佳科精密模具有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B30B15/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模具用高效循环冷却水路，包括模具本体，所述模具本体的内部固定连接有冷却水管，所述模具本体右侧的底部连通有第一软管，所述第一软管的右端连通有机箱，所述机箱的内部固定连接有隔板，所述隔板的顶部固定连接有抽水泵本实用新型通过设置模具本体、冷却水管、第一软管、机箱、隔板、抽水泵、抽水管、电机、传动杆、搅拌板、冷却风扇和第二软管的配合，使冷却风扇对机箱内部的水进行冷却，再通过搅拌板对水进行搅拌，使水可以均匀散热，从而达到了冷却效率高的目的，解决了现有的模具用高效循环冷却水路冷却效率低的问题。
一种模具高效循环冷却水路

[发明专利]卧式旋转吹瓶机的模具结构-CN201110169767.3无效
发明人：章方雨;张家放 -专利权人：上海天良机械制造有限公司
申请日： 2011-06-22 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： B29C49/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种卧式旋转吹瓶机的模具结构，该模具结构包括左半模、右半模；左半模和右半模各自至少包括瓶腔、设置在瓶腔的周围的冷却水路。由于本发明的卧式旋转吹瓶机的模具结构左半模的冷却水路与右半模的冷却水路分离，这种结构使得卧式旋转吹瓶机的使用成为可能。由于冷却水路弯折的构造，大大增加了冷却水路与瓶腔的接触面积，冷却的效果得到了很大的提高。由于冷却水路使用一条连续的水路，大大简化了进水管和出水管的设计。通过该冷却水路的设计，产品在模腔内得以快速冷却，才能使卧式旋转吹瓶机吹出合格的产品瓶，以满足设备的产能要求。
卧式旋转吹瓶机模具结构

[实用新型]卧式旋转吹瓶机的模具结构-CN201120213573.4有效
发明人：章方雨;张家放 -专利权人：上海天良机械制造有限公司
申请日： 2011-06-22 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B29C49/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卧式旋转吹瓶机的模具结构，该模具结构包括左半模、右半模；左半模和右半模各自至少包括瓶腔、设置在瓶腔的周围的冷却水路。由于本实用新型的卧式旋转吹瓶机的模具结构左半模的冷却水路与右半模的冷却水路分离，这种结构使得卧式旋转吹瓶机的使用成为可能。由于冷却水路弯折的构造，大大增加了冷却水路与瓶腔的接触面积，冷却的效果得到了很大的提高。由于冷却水路使用一条连续的水路，大大简化了进水管和出水管的设计。通过该冷却水路的设计，产品在模腔内得以快速冷却，才能使卧式旋转吹瓶机吹出合格的产品瓶，以满足设备的产能要求。
卧式旋转吹瓶机模具结构