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[实用新型]带闭锁功能的单电控电磁阀得电关气动执行机构逻辑模块-CN201621335764.7有效
发明人：许龙虎;侯新建;包一鸣;陆家铭;钱非;张翼 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及带闭锁功能的单电控电磁阀得电关气动执行机构逻辑模块，包括指令处理模块、逻辑输出模块、故障提示模块和显示模块；所述指令处理模块输入端与外部的指令信息相连，经运算生成逻辑指令信息，发送至逻辑输出模块；所述故障提示模块接收逻辑输出模块的状态信息和就地执行机构状态信息，判断状态信息处于异常状态时输出异常信号；所述显示模块接收由故障提示模块发出的异常信号或指令处理模块产生的状态信号；所述的逻辑输出模块输出对象为得电关式执行机构
闭锁功能单电控电磁阀气动执行机构逻辑模块

[实用新型]带闭锁功能的单电控电磁阀得电开气动执行机构逻辑模块-CN201621336144.5有效
发明人：许龙虎;侯新建;包一鸣;陆家铭;钱非;张翼 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及带闭锁功能的单电控电磁阀得电开气动执行机构逻辑模块，包括指令处理模块、逻辑输出模块、故障提示模块和显示模块；所述指令处理模块输入端与外部的指令信息相连，经运算生成逻辑指令信息，发送至逻辑输出模块；所述故障提示模块接收逻辑输出模块的状态信息和就地执行机构状态信息，判断状态信息处于异常状态时输出异常信号；所述显示模块接收由故障提示模块发出的异常信号或指令处理模块产生的状态信号；所述的逻辑输出模块输出对象为得电开式执行机构
闭锁功能单电控电磁阀气动执行机构逻辑模块

[发明专利]单车厢车门状态反馈电路、整车车门状态反馈电路及方法-CN202010001706.5在审
发明人：高超绪;王栋;孙宁;陈争;王升晖 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请公开一种单车厢车门状态反馈电路、整车车门状态反馈电路及方法。单车厢车门状态反馈电路，能在一节车厢的所有车门均锁到位且关到位时，向列车管理和控制系统发送单车厢安全回路继电器得电的指令，以此反馈该车厢的所有车门均锁到位且关到位的状态。整车车门状态反馈电路，能够在所有车厢的所有车门均锁到位且关到位时，向列车管理和控制系统发送整车安全回路继电器得电的指令，以此反馈整车的所有车门均锁到位且关到位的状态。驾驶员根据本申请提供的电路反馈的车门状态进行驾驶工作，能够有效提升动车组整车的运行安全性，并且便于快速高效地确定故障、异常的车门，进而有利于提升故障维修的效率，加强动车组安全性，减少事故发生的几率。
车厢车门状态反馈电路整车方法

[发明专利]多点串联紧停信号状态监控电路-CN201710717423.9有效
发明人：叶光平;徐洪;徐璐;吴卫华;陶世刚;徐建平;张昱 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明揭示了一种多点串联紧停信号状态监控电路，n个紧停按钮依次串联，其中第一紧停按钮常闭触点接线端子1连接直流供电线路，每个所述紧停按钮常闭触点接线端子2均通过一个紧停状态监控继电器的常开触点与相应的紧停状态监控继电器的控制线圈相连，而该紧停状态监控继电器控制线圈接线端子A2则与直流零线相连接。当区域发生紧停故障时，通过该多点串联紧停信号状态监控电路可以及时了解区域多点串联紧停线路中哪个紧停按钮或哪段线路问题产生了该紧停。在紧停故障处理完毕后，通过触动紧停状态监控复位按钮使紧停状态监控复位继电器短时得电，由此使该多点串联紧停信号状态监控电路中各紧停状态监控继电器重新处于得电自保状态。
多点串联信号状态监控电路

[实用新型]可卸式车厢的控制装置及垃圾车-CN201620233013.8有效
发明人：齐学军;肖毅 -专利权人：河北安旭专用汽车有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B65F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可卸式车厢的控制装置及垃圾车，可卸式车厢的控制装置包括：位置传感器单元，设置于可卸式车厢的锁钩处，以检测锁钩完全打开或关闭时，向选择单元输送电源；选择单元，用于从所述位置传感器单元得电，并使电磁阀单元得电；电磁阀单元，用于从所述选择单元得电，以根据所述锁钩完全打开或关闭的位置状态，相应地驱动所述可卸式车厢。
可卸式车厢控制装置垃圾车

[实用新型]断电记忆恢复微控器-CN200720094096.8无效
发明人：贾淑霞 -专利权人：贾淑霞
申请日： 2007-07-20 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： H02H3/06 文献下载
摘要：集中采集电路分别与得电记忆电路连接和集中输出电路连接，得电记忆电路与集中输出电路连接，集中输出电路与断电记忆电路连接，电源电路为集中采集电路、得电记忆电路、集中输出电路和断电记忆电路供电。优点在于：结构新颖，与原低压系统中PLC、变频器、软启动等连接后，在电力系统中瞬时低电压或瞬时断电时，系统能及时、自动恢复到原有的运行状态，应用于冶金、电力、石油化工、矿山等连续生产的要求较高的行业，保证了生产的正常进行
断电记忆恢复微控器

[发明专利]一种风电机组断电后齿轮箱高速轴刹车控制方法-CN201310067484.7有效
发明人：李永战;刘昊;胡宗岳;董健 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组断电后齿轮箱高速轴刹车控制方法:（1）当风电机组控制系统检测到断电情况，延时一定时间，使风电机组的状态由停机模式转为待机模式；（2）风电机组在待机模式下，由于UPS供电，液压站的第一、二电磁换向阀均得电，第一电磁换向阀得电闭合，第二电磁换向阀得电导通，高速轴刹车为释放状态，此时，控制系统控制第一电磁换向阀失电一定时间，将液压站中的系统压力和高速轴刹车钳中的刹车压力释放掉；（3）控制系统检测液压站系统压力是否为零
一种机组断电齿轮箱高速刹车控制方法

[发明专利]一种可延时控制的洗车机控制系统-CN202010927076.4有效
发明人：凡殿才;潘建田;王涛;郑思文;程大伟 -专利权人：安徽昊源化工集团有限公司
申请日： 2020-09-06 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：所述可延时控制的洗车机控制系统包括：洗车机、转换开关SA、停止按钮STP、启动开关ST、交流接触器KM、第一KM触点开关、第二KM触点开关、主触点开关FR、得电延时继电器KT、第一KT触点开关、光电开关本发明提供的可延时控制的洗车机控制系统具有车辆较多，排队等候时，通过转换开关SA可以打到手动状态，手动操作洗车机一直喷洗，当车辆很少时可以打到自动状态，通过光电开关和得电延时继电器KT控制洗车机启停及喷水时间，只要有车经过光电开关驶入指定区域，光电开关与得电延时继电器KT就可以控制洗车机的启停，使得洗车机的控制更加灵活，根据不同的使用环境进行切换使用的模式。
一种延时控制洗车控制系统

[发明专利]一种充电弓控制电路及方法-CN201810791422.3在审
发明人：韩康;黄建;方朋威;杨国森 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明通过在充电机供电线路上设置监视继电器来检测充电机供电线路是否正常，当出现意外断电后，保持支路上的监视继电器常闭触点闭合，保持继电器得电，保持继电器的常开触点闭合，与保持继电器形成自保持回路，再次上电后，虽然监视继电器得电，其对应的常闭触点断开，但由于自保持回路的存在，保持继电器依然处于得电状态，使能支路上的保持继电器常闭触点断开，使得充电弓电机控制器无法发出降弓控制信号，充电弓无法进行降弓操作，提高了充电的安全性
一种充电控制电路方法

[实用新型]一种充电弓控制电路-CN201821140017.7有效
发明人：韩康;黄建;方朋威;杨国森 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型通过在充电机供电线路上设置监视继电器来检测充电机供电线路是否正常，当出现意外断电后，保持支路上的监视继电器常闭触点闭合，保持继电器得电，保持继电器的常开触点闭合，与保持继电器形成自保持回路，再次上电后，虽然监视继电器得电，其对应的常闭触点断开，但由于自保持回路的存在，保持继电器依然处于得电状态，使能支路上的保持继电器常闭触点断开，使得充电弓电机控制器无法发出降弓控制信号，充电弓无法进行降弓操作，提高了充电的安全性
继电器充电监视继电器本实用新型自保持回路闭合常闭触点供电线路控制电路充电机断开继电器常闭触点电机控制器常开触点充电控制得电状态控制信号电动车上电使能断电检测

[实用新型]楼宇自控系统-CN202222013389.6有效
发明人：龙远明;梁瑞德;胡文龙 -专利权人：科学城（广州）信息科技集团有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：继电器模块包括继电线圈和受继电线圈控制切换的触点切换开关，继电线圈串接在烟雾传感模块的感应输出回路上，触点切换开关在常态下接通门禁设备所处的供电支路，断开应急设备所处的供电支路，烟雾传感模块感应到烟雾则令串接在其感应输出回路上的继电线圈得电，继电线圈得电则令触点切换开关从接通门禁设备所处的供电支路的状态，切换至接通应急设备所处的供电支路的状态。
楼宇自控系统

[发明专利]液压夹钳疲劳试验台-CN201810025659.0在审
发明人：陈浩;赵东生;黄健;石春珉;贾昊睿;崔杰 -专利权人：中铁检验认证中心;中国铁道科学研究院标准计量研究所
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：蓄能器、调压阀、二位三通电磁阀、液压夹钳，所述二位三通电磁阀的第一输入口与所述调压阀连接，所述二位三通电磁阀的第二输入口与所述油箱连接，所述二位三通电磁阀的输出口与所述液压夹钳连接；所述二位三通电磁阀失电状态下使得所述输出口与所述第二输入口连通，第一输入口截止；所述二位三通电磁阀得电状态下所述输出口与所述第一输入口连通，第二输入口截止；还包括与所述二位三通电磁阀连接的PLC控制器，所述PLC控制器用于控制所述二位三通电磁阀按照预设间隔时间处于失电状态和得电状态
二位三通电磁阀输入口液压夹钳输出口得电状态失电状态调压阀连通轨道交通设备截止油泵疲劳试验台测试领域节能环保疲劳试验台本发明油箱连接预设间隔单向阀滤清器蓄能器溢流阀油箱

[发明专利]一种可实时通断控制的附加应急照明设备及舱室-CN202010448373.0在审
发明人：陶志超;董良志;孙哲;蓝天;徐楠;袁洋;张旭;宫继 -专利权人：中船邮轮科技发展有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H05B45/345 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种可实时通断控制的附加应急照明设备及舱室，设备包括常规照明电路，其包括与电网串联的照明控制开关，整流模块，切换模块和照明发光模块，切换模块中设有包括常开触点和常闭触点的继电器；检测切换电路与照明控制开关并联且与电网电连接，整流模块经照明控制开关与电网电连接，检测切换电路中设有与继电器电连接的降压变压器，在电网得电时，常开触点处于闭合状态，常闭触点处于打开状态；应急电源的一端与检测切换电路连通，另一端与常闭触点电连接，以在电网失电时，通过常闭触点向照明发光模块供电；在电网失电时，常开触点处于打开状态，常闭触点处于闭合状态。
一种实时控制附加应急照明设备舱室

[实用新型]一种带有备用电源的吸吊设备控制电路-CN202222372125.X有效
发明人：王健;李玲玉 -专利权人：上海赫梅尼自动化设备有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型电源输入主安全断路器保护备用电源系统电路，主电路电源正常，主电源监控继电器主触点吸合，此时充电器给蓄电池充电，如果主电源异常，监控主电源监控继电器失电，主电源监控继电器主触点分开，蓄电池停止充电；备用电源使能开关控制辅助控制电路的启动或者禁用，真空压力正常时，真空信号控制继电器得电状态；真空压力异常时，真空信号控制继电器失电状态；电机启动控制继电器得电，真空电机启动工作；在电源中的蓄电池出现异常时
一种带有备用电源设备控制电路

[发明专利]一种耐低温柔性显示器件制备方法及柔性显示器件-CN202310743590.6在审
发明人：张仕强;张仕刚;舒成业;孟现利 -专利权人：四川京龙光电科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G02F1/163 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐低温柔性显示器件制备方法及柔性显示器件，制得的柔性显示器件括由下至上依次层叠的柔性基底、第一导电层、第一电活性层、第一电解质层、第二电活性层、第二导电层、显示层、第二电解质层和第三导电层本发明的有益效果在于：制得的柔性显示器件集成了超级电容器和电致变色器件，不仅结构具备柔性且在低温状态下依旧能够高效稳定工作。
一种低温柔性显示器件制备方法